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骄傲瞬间！6月17日第三艘航母福建舰下水中国再添国之重器！ 大洋彼岸，同样是大国重器的“徐工金”，向世界展示着中国制造的实力和魅力，在国际舞台上为国争光！ 追风山间，逐浪海边，徐工履带起重机忙碌其间。在孟加拉某海运码头，经过徐工XGC500-I履带起重机一个多月的紧张施工，三台大型煤炭运输港口吊已现雏形。 徐工XGC500-I履带起重机在孟加拉某海运码头作业
为迎接党的二十大胜利召开，湖南日报社倾力打造“大道向前”大型主题系列报道。6月13日，湖南日报以《大道向前·跃上新高地丨核电“加冕” 屡建奇功》为题，整版聚焦中联重科自主创新研发的3200吨履带式起重机，以中联重科为样本，展现“湖南制造”勇争“第一”，不断创新，拼搏奋斗，扛起打造国家重要先进制造业高地的历史重任，跃上产业发展“制”高点。以下是视频和报道全文：
进入六月，一阵阵热浪扑面而来，各地工程建设正在如火如荼地展开··· 近日，徐工XGC350履带起重机在江苏徐州地铁三号线二期3204标徐钢医院站火热施工，该项目将进一步开启徐州地铁“三线组网”新阶段，对增强城市发展新动力，提升轨道交通效益有着重要意义。 徐工XGC350履带起重机吊装现场 此次地铁项目吊装的平
中联重科再创世界纪录：全球首台纯电动越野轮胎起重机——ZRT400-EV发布！这是继中联重科发布全球首台纯电动汽车起重机后，又一次创造历史，展现了中国制造领先世界的新能源技术和越野轮胎起重机的研制技术。 模式丰富，节能环保 ZRT400-EV作为全球首台纯电动越野轮胎起重机，搭载高能量密度磷酸铁锂电池，安全性能高。支持标准充电桩和工业用电充电。即可纯电作业、也可插电作业，可一边充电一
三连利好政策指引，风电板块全面爆发，你准备好了吗？ 2022年5月30日 国家发展改革委、国家能源局印发《关于促进新时代新能源高质量发展实施方案的通知》，通知指出：推动风电项目由核准制调整为备案制。以新能源为主体的多能互补、源网荷储、微电网等综合能源项目，可作为整体统一办理核准（备案）手续。 2022年5月31日 国家税务总局日前发布《支持绿色发展税
钥匙交付现场 近日，徐工中大吨位桁架臂履带起重机，实现了山西市场的大单突破，在江苏徐州本部与山西国仑建筑工程公司达成长期战略合作协议。 签约仪式 本次战略合作，山西国仑将对徐工履带起重机实施多型号与多批次的大量采购。 山西国仑将对徐工履带起重机实施多型号与多批次的大量采购 重点以徐工中大吨位履带吊为“主力舰”，打造山西
从观光旅游的“天际线”到轨道交通的“黄金线”，徐工QAY650A全地面起重机在入驻巴西圣保罗后跑步进场，强势揽活。一批高、大、重等超难度吊装项目进度更新，效率刷新！ 徐工QAY650A全地面起重机施工拍图 绝对主角，登场即撼场 作为中国出口南美最大吨位全地面，徐工QAY650A肩负开道先锋的使命，为当地火热开工的基建加码提速。 近日，在完美助力南美最大摩
柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
自2021年9月三一“混动”起重机上市以来，已经有超500名吊友率先走在了潮流的前端。与此同时，也有很多人在踌躇，仔细思考着市场的变化，对“混动”提出了自己的疑问。今天，重哥就直面大家关心的问题，一一进行解答。 三一“混动”起重机 Q：插电太麻烦，为什么不开发纯电驱的？ A：2021年我们就推出了STC250BECV，但纯电驱产品存在续航焦虑和成本上升的问题，目前无法彻
2022年5月25日，广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付广东顺创起重吊装有限公司。 广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付 广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付 道依茨版STC250C5-2，主副臂突破51m，全伸臂最大吊载
在家用轿车行业，新能源汽车的安全性是消费者最为关心的问题之一， 不同于家用车的单一属性，工程起重机领域的“混动”，要兼顾上车作业和下车行驶多重使用场景，适应高寒、高热、高海拔等严苛、复杂的工况挑战，不仅要“高收益”，更要“安全性”！ 徐工XCT25PHEV新能源起重机 徐工旗下的混动起重机和插电作业起重机，两条不同的技术路线，对安全的严苛追求却殊途同归。
对于起重机而言，性价比是老生常谈的话题。尤其是8-10t的产品，凭借盈利能力强、回本周期快等特点，无疑成为新入行老板们的最佳选择。柳工LTC100L4凭借其紧凑的车身、优越的起重性能、人性化的设计，让新晋吊装人创业不再是梦！ 见微知著 极致强悍 吊装性能是衡量一台汽车起重机最重要的指标之一，柳工LTC100L4配备四节主臂，最大起重能力10t，全伸臂长28m，妥妥
近日，徐工 XGC400-I 履带起重机在徐州贾汪区中联水泥节能减排降碳技改项目上，使用84m+84m超大、超高极限超起塔臂工况，展开常态化作业。 现场，徐工XGC400-I在狭窄的作业空间内充分发挥灵活性。庞大的钢铁之躯，在宽度不足20米的通道上演"乾坤大挪移"，稳稳擎起百米巨臂。 罕见的极限工况对400吨级的履带吊本身机械性能和安全性能，还是对于驾驶员
地处世界屋脊的路线，随着海拔不断升高，全线累计爬升高度达到1.6万米什么概念呢？大约相当于2座珠峰的高度。 川藏铁路，是我国正在建设的重要铁路干线之一 川藏铁路，是我国正在建设的重要铁路干线之一，具有重要的经济和战略地位。沿线地形地貌和地质条件限制，严重制约着铁路规划和建设，被中外专家称为修建铁路的“禁区”。这其中，从雅安到林芝段的建设难度最大。 川
百八十吨的起重机该怎么选？ 小吨位起重机是不少吊装人入行的首选，但对于一些“行业老兵”而言，做大做强才是终极目标，卖掉手中的小吨位产品，买入大吨位起重机成了顺理成章的事情。市面上百八十吨的起重机那么多，很容易挑花眼。今天小编就挑几款厂家新推出的产品供大家选择。（排名不分前后） 1、中联重科ZTC1100V763-1 中联
券商分析师的研究报告是投资决策的重要参考。分析师通过专业和深度的研究分析，给投资者呈现一个更加全面的上市公司。近年来，潍柴动力持续稳健增长，表现了很强的经营韧性，也成为资本市场较为关注的上市公司。4月29日晚潍柴动力披露了一季报，这是一份在疫情反复、供应链紧张和俄乌冲突、美联储缩表等背景下用实力交出的成绩单。 笔者梳理了券商对潍柴动力的研究报告，让我们一起看看头部券商如何看潍柴动力的。
电动化，不是一道选择题，而成了必答题！ 新能源是节能减排关键，也是实现“双碳”目标的重要引擎。工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快，作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果，新能源产品在市场崭露头角。作为中国工程机械行业重要的主机厂，三一集团全面推进主机产品电动化及相关核心技术开发，开启电动化转型。成立新能源技术委员会，管理新能源技术发展规划、专利布局、前瞻技术研究以
如果说中吨位起重机是助力吊装人致富的必备利器，那百吨级起重机就是助燃吊装事业的“跳板级”神物！强者愈强，随着市场的要求越来越严苛，加强版110吨7节臂ZTC1100V763-1应运而生！相信它的到来，又会让等待中联起重百吨级产品的客户为之振奋！ 中联重科起重机ZTC1100V763-1 性能和配置绝对是吊装用户最关心的，中联ZTC1100V763-1全面升级如下：
从观光旅游的“天际线”，到轨道交通的“黄金线”，徐工QAY650A全地面起重机，在入驻巴西圣保罗后，跑步进场，强势揽活，一批高、大、重等超难度吊装项目，进度更新，效率刷新！ 徐工QAY650A全地面起重机助力南美最大摩天轮安装 绝对主角 登场即撼场 作为中国出口南美最大吨位全地面，徐工QAY650A肩负开道先锋的使命，为当地火热开工的基建
4月21日，由南通振华重装为江苏大洋海洋装备有限公司打造的3000吨全回转起重机，在南通大基地码头顺利完成了回转底盘、人字架、臂架总装工作。 由南通振华重装为江苏大洋海洋装备有限公司打造的3000吨全回转起重机 据悉，该项目起重机额定起重量为3000吨，布置在船体船艉部左弦，起重机由船体主电站提供动力电源，设有主钩起升、副钩起升、变幅和索具、回转等工作机构，起重机所有的绞车和
对于“以油为食”的起重机械来说，燃油无疑是起重机械使用过程中最重要的开支。随着油价的不断攀升，起重机械的燃油经济性越发重要，过高的油耗不仅大大增加运营成本，也无疑是在衰减发动机的寿命，更不利于维持整机液压、电气系统的作业稳定性和使用周期，低油耗的起重机则更利于长期的良性使用发展。 柳工起重机 燃油与后处理系统 技术优势 ●直列六缸、四
【第一工程机械网 编译】日前，多田野宣布将于2023年发布世界上第一台电动越野起重机。 多田野启动“世界第一台电动越野起重机”商业化计划 虽然没有透露初步规格，但多田野表示，该起重机将能够行驶到工地并使用电池/电力完成所有起重操作，以实现零排放操作。 除了环境效益外，起重机所使用的电机噪音水平也比柴油发动机低得多，这对于在有噪音条例的地区工作、在夜间完成项目和在室
不久之前，STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣，今天，重哥就带大家进一步探究它实力到底如何！ 道依茨发动机 百年道依茨，内燃机的发明者 说起道依茨，各位吊友可能比较陌生，但对于资深军迷来说，这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”，它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加
德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统，助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发，同时也已投入到全球领先的装载机应用中，再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力！ 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比，德纳eSP502驱动系统在
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼以云直播的形式如约举行。三一SCC98000TM、SAC6500T7两款产品入围“TOP50”榜单，“全球第一吊”SCC98000TM荣膺应用贡献金奖。 三一SCC98000TM起重机荣获“TOP50”应用贡献金奖 SCC98000TM：国之重器，技术引领 本次SCC98000TM获奖，是三一超大
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已
吊装市场利润向大吨位市场转移之际，众多企业老板瞄准了吊装市场趋势，纷纷购入大吨位起重机，进军大吨位市场。徐工新品XCA700全能大咖来袭！从散活吊装到架桥、风电检修，无所不能，助老板们布局未来！ 徐工XCA700全地面起重机 起重性能顶尖，揽活无所不能 XCA700拥有行业最长90.5m主臂，起重力矩行业唯一达到2100t.m，如此高的起重力矩带来的是起重能力显著领先
新加坡东北部一处百亩工地，数台“巨无霸”挥舞大臂，一座座大型厂房拔地而起。这里是以“超高准入、超长工期、超严监管”而闻名的德资芯片厂，也是“中国出口最大吨位全地面”XCA800的首秀战场。 两台徐工XCA800和一台徐工XCA500入驻芯片厂项目工地 3月中旬，这片国际起重机品牌占主导的芯片厂项目工地，接连开进两台徐工XCA800和一台徐工XCA500，来自中国的超大吨位起重
“用了一代人的时间，却取得了其他国家好几个世纪才取得的成就。”这句来自世界银行专家的评价，是对现代中国经济发辉煌成就的由衷肯定，同时也是中联重科汽车起重机发展史的最好注语。 2021全球起重机制造商10强排行榜 中联重科作为中国最早兼具汽车起重机上车、底盘综合开发制造能力的制造商，于1973年研制出新中国第一台专用底盘工程起重机，由此种下了日后汽车起重机事业的种子。如今，中联
2022年3月的最后一天，随着上市铜锣的敲响，意大利历史最悠久、最负盛名的超级游艇生产企业——法拉帝成功登陆港交所挂牌交易，以香江为桥头堡，驶向辽阔的资本“海洋”。 意大利法拉帝集团在香港联交所正式挂牌交易 超级游艇装上中国“动力心” 法拉帝成立于1968年，是全球超级游艇业的公认领导者、行业潮流的引领者。这家意大利顶级奢侈品企业背后的掌舵者是中国企业家—
中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 双擎升级——中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 主臂：主臂设计强度可靠安全；全伸90m臂长最大起重量10t；带超起主臂全伸最大起重量17.5t。 副臂：标配20m，可选37.5m。 上车：WP7独立发动机，动力更强劲，复合动作更优。 底盘：六桥真300吨，承重能力强，狭窄施工转场高效，便捷性更胜五桥
【第一工程机械网 原创】作为行业基础入门级产品，16t的小型起重机凭借盈利性能好、回本周期较快等特点，是新入行老板的最佳选择。 中联重科ZTC160A461起重机 今天小编和大家分享的新品——中联重科ZTC160A461汽车起重机，是一款适合城乡建设及适应多种典型应用工况的16t产品。对于一些小吨位的吊装任务，它可谓游刃有余，能够在园林绿
近日，在山东某工厂，两台柳工130吨起重机正在配合安装钢结构，两台吊车犹如两根“擎天柱”屹立在工地，显得格外醒目。 两台柳工130吨起重机配合安装钢结构 虽然这钢结构重60吨，对于两台130吨吊车来说轻而易举，但吊装的难度在于两台吊车的配合，以及吊装的精确程度，不仅考验两位吊车司机的默契程度和操作功底，更考验起重机的微动性。这款TC1300C7起重机，配置
2022年，是汉马科技建厂52年，也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索，汉马科技从无到有、由弱变强，发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌，并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀，坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列，其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发
近日，在孟加拉国纳辛迪的该国最大绿色肥料厂建设中，徐工2000吨级履带式起重机“力拔山兮气盖世”，圆满完成首台重型设备——603吨二氧化碳汽提塔吊装，这台起重机也创下中国出口孟加拉国最大吨位履带起重机纪录。 据了解，孟加拉国农用化肥一直依靠进口，该项目建成后，将改善这一局面：项目产能将达50万吨/年合成氨，80万吨/年尿素，将有效满足孟加拉国农用化肥市场缺口，大大降低农用化肥进口依
菲亚特动力科技正在进一步加强其在工程机械领域的稳固地位，将以其NEF Stage V发动机为凯斯（CASE）的新型“E系列”履带式挖掘机提供动力。 基于在土方施工领域180年不断创新的积淀，凯斯工程机械现在推出了“E系列”履带式挖掘机——其中“E”代表着“Excellence”（卓越）——该系列包括13公吨到30公吨的多种机型：CX130E、CX160E、CX180E、CX210E、CX2
提到汽车起重机的黄金吨位？作为行业占比超50%的25吨当之无愧。也正是因为如此，25吨的市场竞争早已进入白热化。柳工TC250C5L作为柳工25吨家族众多成员中的一员，以其过硬的产品性能成为了柳工起重机的实力悍将。 柳工TC250C5L起重机 以力 越然心境 打铁还需自身硬。TC250C5L采用44米大截面U型主臂，单板臂头与紧凑臂尾结构，提高各节臂搭接量，吊
中联重科ZTC1000V563汽车起重机 重载行驶王|中联重科ZTC1000V563汽车起重机 性能强悍: 五节U形主臂全伸52.8m，最大起重力矩3616kN.m，全伸臂吊载16t。 行驶优越: 五桥创新型大承载底盘平台，带23t配重以50km/h速度正常行驶；欧洲血统玉柴发动机，专业应用于汽车起重机，搭载法士特10挡箱，动力与节能兼顾。 便捷好用:
在吊装行业，如果说有一款机型是吊装用户的必经之路，很难绕过去，那一定是25吨产品。作为25吨的明星产品，中联ZTC251V562-1多项产品参数全面升级，兼顾舒适度与起重性能的全能型产品，战斗值爆表！吊载无后顾之忧！ 性能卓越、动力强劲 性能是衡量一台设备最重要的指标之一，中联ZTC251V562-1配备5节大截面U型臂，全伸可达43m，行业创新板式臂头与紧凑式臂尾，伸缩臂搭
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