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在中国的筑养路机械研发创新领域，达刚路机是一个特别的存在。这家从成立之初十几个人的小公司经过十多年的发展，如今已成为国内一流、全球领先的沥青路面设备及系统技术方案提供商。达刚路机董事长孙建西女士说，“达刚路机的存在与发展是基于对沥青材料的加热、存储、运输及公路沥青路面施工和养护系统技术的深刻理解！从而走出了一条独特的技术创新之路。”近日，记者走进达刚路机，采访了这位在业内颇为传奇的上市公司女董事长
向发标在成立龙腾集团之前，一直从事小型工程施工。2009年，龙腾集团工程部购买了1台Cat 329D挖掘机用于施工。他们对Cat挖机的质量和性能信赖有加，这台Cat 329D挖掘机每年工作近3000小时，几年来从未出现故障。向发标和同事在一次偶然的探讨中想出了一个提高效率的办法——用Cat挖机卸货！于是，他们马上将Cat 329D挖机调至货场，进行全新的尝试。事实证明，Cat 329D挖掘机凭借灵
近日，三一又传出好消息，三一印度本年度第1000台设备——印度本地化挖掘机SY210C6C2K在普纳产业园成功下线。这说明，三一印度本地化的战略是正确而有效的，经过十几年的市场耕耘，三一在印度已经打开了局面。 印度普纳产业园不仅是三一在海外建立的第一个生产基地，还开创了中国工程机械行业在海外建厂的先河。“先”意味着抢占先机，也意味着无章可循。如何在当地打亮自己的品牌，如何找到一条适用于当地的管理模
北京的地铁也要加入夜班运营了。昨日，市交通委主任周正宇在无车日主题活动上表示，已在研究开通夜班地铁，首先将在地铁4号线南站试点。 “今天地铁里明显人多了。”周正宇乘坐地铁到达1号线四惠站时感慨道。他介绍，目前全市地铁运营里程554公里，按规划，到2020年，轨道交通里程将达到900公里。届时，现在运营压力非常大的一些线路拥挤状况将得到缓解。 地铁延长运营时间，特别是开设夜班车也在研究中，将地铁末班
9月10日上午，秋高气爽，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为S-1010的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁1号线 徐州地铁1号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城
随着“八纵八横”铁路网的进一步铺设，“铁老大”给民航客运和航空快递将带来新的冲击。但与当年京沪高铁、武广高铁刚刚通车时，民航的不知所措相比，现在民航业对高铁冲击已经有了更理性的认知，高铁与航空在竞争的同时，合作的步伐也在不断加速。 高铁网扩充将倒逼航空公司调整航线 6月29日，国务院通过《中长期铁路网规划》，我国将进一步打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充
9月17日上午，成昆铁路红江至黄瓜园站间因水害塌方，导致线路中断运行。截至目前，泥石流上道冲毁线路约300米，桥梁损毁1座（朱布中桥）。受水害影响，途经该区段的昆明至成都、西安、乌鲁木齐等多趟列车将停运或迂回运行5至6天。目前，昆明铁路局已调集抢险队伍及抢险机具在现场全力组织抢险。 神钢挖掘机正在清理淤泥 9月17日，昆明铁路局抢险队伍及抢险机具在云南省元谋县黄瓜园火车站附近抢险。 现代挖掘机也
秋高气爽，近日，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的１台出厂编号为Ｓ－１００９的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为Ｓ－１０１０的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁一号线 徐州地铁１号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区
中国领导人提出的“一带一路”倡议是中国开展国际合作的顶层设计。随着“一带一路”建设如火如荼地展开并不断收获早期成果，各界人士逐渐形成共识，那就是“走出去”企业需要大力提升软实力。 如果说一段时间以来，软实力更多的是用于各国国家层面的战略考量，那么至今在实践中，更多“走出去”企业已经在软实力方面边做边学，提升软实力已成为“走出去”企业不可或缺的功课。 软实力的生动故事 前不久在北京举行的“一带一路”
中国正在经历改革，不仅仅是在交通与物流领域，作为致力于提供经济高效的可持续的交通运输解决方案的商用车企业，斯堪尼亚也正积极应对新的需求。 正值此时，Steve Wager接替Michel de Lambert先生担任新一任斯堪尼亚销售(中国)有限公司的总经理，驻地上海。 斯堪尼亚中国区总经理-Steve-Wager（文政）先生 来到中国之前，Steve Wager(文政)先生出任斯堪尼亚在南
近日，由徐工铁装研发生产的，与中铁大桥局签订的首套“定制化”专用设备TJ50架板机成套设备抵达九江长江大桥，进入大桥桥面施工改造,此设备实现了桥面改造行业的首创，开拓了国内桥面改造专用设备新领域。 徐工TJ50架板机（中铁大桥局九江长江大桥改造） 据大桥改造工程指挥部介绍：“九江长江大桥加固改造是我国跨江、跨海公铁两用桥梁加固改造的首次尝试，一切都得摸着石头过河。施工中，作业点下方有大量火车和
日前，京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆，标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。 京沈高铁辽宁段全长406.8公里，设计时速350公里。工程包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰、四电房屋等，由中铁电气化局承建。据中铁电气化局负责人介绍，京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更高速度技术标准研究等多项综合试验，以完善中国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过京沪
上周发布的《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》披露，清河、星火、丰台站都将成为北京未来5年重点打造的铁路枢纽。此前，京唐城际铁路环评报告披露，将新建北京城市副中心站作为起点站，该站位置初步定于通州区北运河及东六环之间的杨坨地区，京哈铁路南侧。在地图上，上述四大火车站的位置都有些偏僻，不像北京站、北京西站、北京北站、北京南站地处繁华的中心城区，这也折射出本市交通枢纽布局的新思路。 早7时许，
印度铁路设施老旧全球闻名，但这个人口大国也一直怀揣 “超级高铁”之梦。据印度媒体报道，印度政府此前曾立下计划要建造国内首条高铁，实现每小时350公里的速度，现在印度计划将此目标再向前推进一步，探讨有没有可能实现每小时500公里的高铁运行。 综合《印度时报》、印度报业托拉斯等媒体8月31日报道，为进一步推进莫迪政府的“时速350+”计划，印度铁路公司将组织一个全球性会议，探索引进超高速科技，使火车运
十八年前，1994，我国曾经辉煌的国企，走到了最为迷茫的年头。他们或改制、或解散，以寻求最后的庇护。彼时，成都一家国企也不可避免地遭遇了同样的难题。一番挣扎之后，这家国企毅然选择走上改制的道路，力图企业能够得到保留。也就在此时，一家日本公司不期而至，主动寻求合作，让这家深陷泥沼的国企看到一丝曙光。很快，合作以日方提供核心技术，中方提供劳动力的形式展开。投资仅为一百万美金，新公司的规模非常小，员工数
近日，梅州市召开《梅州市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(以下简称“《规划》”)评审会。《规划》提出：至2020年，建成高铁72公里，新增高速公路263公里，初步形成以高速铁路、高速公路和空港为主骨架的格局，力争实现梅州至汕潮揭1小时左右通达，至珠三角2小时左右通达，至海西区大部分城市3小时左右通达。 “十三五”期间，梅州市综合交通项目总投资预计为688亿元，主要包括铁路、高速公路、国省干线公
新京报讯 (记者郭超)亦庄南北两个区域将被有轨电车连通。新京报记者昨日了解到，中国铁道科学研究院已经公布了亦庄新城有轨电车T1线的二次环评，T1线将于今年开工建设，到2017年底建成。 亦庄有轨电车T1线将开建 13公里设14站 T1线长13公里设14站 亦庄新城有轨电车 T1线南起博兴南路南端，向北过南六环后，进入河西区，沿博兴路向北敷设，过凉水河后，进入核心区，沿荣昌西街、荣昌东街敷设，下穿
19世纪中叶，英国伦敦街头交通堵塞非常严重。当时一位名叫查尔斯皮尔逊的律师突发奇想，能否让火车跑进城市中呢?有一天，查尔斯看到家中墙角的老鼠洞中一只老鼠飞速的钻进钻出，突然灵光一现：让火车在地下跑起来!1863年，这个“异想天开”得以实现——世界上第一条地铁在伦敦诞生了!随后，世界上各大城市纷纷效仿，开始大规模兴建地铁。由此，这种速度快，不堵车、环保又舒适的交通工具成为了当今大型城市交通的主力担当
近日在江苏省交通厅网站发布的相关招标信息中看到，“十三五”期间，江苏计划再开工建设10条快速铁路。其中，有3条铁路将从常州穿城而过。市交通运输部门有关负责人8月22日告诉记者，“十三五”期间，常州的对外交通建设，特别是铁路建设将明显提速，以现有的“一纵四横”铁路网为基础，向着“四纵五横”的快速铁路网进发，而依托“四纵五横”的铁路网络，常州将形成“一主五辅”的铁路客运枢纽新格局。 未来5年常州将新
中国轨道交通装备业龙头企业中国中车股份有限公司(下称中国中车)今年上半年净利润上涨约2%。 8月22日晚间，中国中车发布了其2016年上半年财报。在今年的前6个月，这家铁路车辆厂商实现营收942.05亿元，同比增长1.04%;归属于上市公司股东的净利润为47.95亿元，同比增长2.04%，每股收益约为0.18元。 尽管净利润同比增长了两个百分点，但该公司的净利润仍不及分析师预期。接受彭博社调研的三
“火车跑得快，全凭车头带;车头跑得好，电机少不了。电机就好比列车的心脏……”年近半百的杨卫东谈起跟自己打了半辈子交道的铁路电机，总有说不完的话题。如今，这位中国中车永济电机公司的“金蓝领”有了自己的海外传人——印度技工格拉韦·杜比(50.21, 0.38, 0.76%)。8月20日这天，在位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区崭新的电机生产厂房里，他们俩和数百位来宾共同见证中印合资中
8月18日上午10：04，G1803次试运行列车从徐州东站驶出，目的地：郑州东站。记者跟随飞驰的列车全程体验首条全国产高铁线。跨越江苏、安徽、河南三省的郑州至徐州客运专线开始进行满图运行试验，预计9月具备开通运营条件。 一个半小时徐州到郑州 10：04徐州东站发车，11：51抵达郑州东站，相比现在最快要坐3个多小时火车，即使G1803次试运行列车“站站停”，也只花了1小时47分钟。“9月份开通运行
“碧海连天远，琼崖尽是春”。在祖国浩淼的南海上，浮着一个风光旖旎的热带岛屿，那里有辽阔广袤的天空、澄清透明的海域、平坦柔软的沙滩，树影婆娑的椰林，那就是风景秀丽的海南岛。当今全球旅游者喜爱的阳光、海水、沙滩、绿色、空气这5个要素，海南环岛沿岸均兼而有之。宋代大文豪苏东坡当年在此留下了“九死南荒吾不悔，兹游奇绝冠平生”的诗句，意思是说海南风光是他平生所见的最美，即使死在这里也不后悔。 是看风景，还
对于中国工程机械企业来说，“孟中印缅经济走廊”、“印度制造”代表的是快速发展的机遇。印度将创造发展奇迹，三一希望成为创造奇迹的参与者。如何在激烈的竞争中赢得先机，我们从一些小事看印度的生存法则。1、三一速度与印度节奏 从三一本土化看印度的生存法则 “嫉慢如仇”是典型的三一工作方式，当这种“快”碰上印度的“慢”，就是一个挑战。 比如，三一印度接到一个服务请求，因为当地的交通状况非常只差，当天派出的
近年来，随着国家建设的快速发展，一种名叫“盾构”的大型隧道掘进机械装备被广泛应用于各种工程。这种由10万个部件组成的钢铁巨物，像一辆在黑暗中开路的“火车”，头顶着直径数米甚至更长的刀盘，穿行于山间、水底和城市地下，掘进、排土、衬砌，如同“穿山甲”一样魔术般钻出一条条隧道，享有“工程机械之王”的美称。如今，我国自主研发制造的盾构设备无论在规模还是科技水平上，都已进入世界先进行列。 全球首台“马蹄形
上海虹桥站是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，有上海第一大火车站之称。根据上海市虹桥商务区发展“十三五”规划，在不久的将来，直线距离约1公里的上海虹桥火车站和国家会展中心（上海）将由空中连廊和地下通道相连，从上海虹桥商务区核心区出发，往西去看国际展会或往东去坐飞机高铁，步行均不超过10分钟，且可免遭日晒雨淋。 虹桥火车站平面图 上海国际会展中心
新京报讯 （记者郭超）地铁19号线最新消息来了，正在建设的19号线有望设支线向北延伸接入清河火车站枢纽，连接起城区和清河、上地等区域。昨天，铁道第三勘察设计院官网发布地铁19号线一期环评报告书全本。 北京地铁19号线拟建支线连清河 最多可载3560人 最穿越 10站9个可换乘 19号线一期为贯穿中心城南北向的穿城线路，从牡丹园一直向南到达新宫站，全长22.4公里，共设10座车站，自南向北分别为新
2016年三月，利勃海尔在爱茵根起重机制造厂向位于德国斯图加特的SCHOLPP Kran & Transport GmbH公司交付了一台全新的利勃海尔LTM 1350-6.1移动式起重机。这台新的移动式起重机将代替同型号的旧款设备。董事总经理Martin Scholpp先生解释道：“我们非常高兴又买了一台LTM 1350-6.1, 虽然是同一型号，但是新的这台设备增加了许多新的技术，例如V
作为东南亚地区的中心国家，泰国一直被中国工程机械企业视为全球化战略的重要一环，也是各个企业深入东南亚地区桥头堡。目前，泰国依然是全球前十大挖掘机市场之一。经过近十年耕耘，三一在泰国累计销售超过2000台工程机械设备，位居中国企业之首。 SANY-THAIYONT董事总经理杨智才 三一泰国：中国企业走出的典范 早在2007年，三一重工(泰国)有限公司(以下简称“三一泰国”)总经理笪睿就来到泰国，
乘坐轨道交通，从北京到上海只需不到1个小时，这样的效率并不是实验室“猜想”——在近日由极客公园举行的“2016奇点创新者峰会”上，美国初创企业HyperloopOne透露，公司正在开发的超高速管道运输系统“超级高铁”将把现在的高铁效率再提升5倍。“超级高铁”项目的概念最初于2013年提出。其理念是将搭载乘客的悬浮吊舱送入近乎真空的管道中，以高达1200公里的时速运行。 如果有了它，从北京到上海只需
26日上午11时许，尼日利亚首都阿布贾西郊伊都火车站充满节日喜庆气氛，一列载有300多名乘客的列车从这里徐徐出发，驶向尼日利亚中部城市卡杜纳。这标志着尼日利亚第一条现代化铁路正式运营通车。 “中国制造”现代化铁路在尼日利亚通车 坐在中国制造的客车车厢里，尼日利亚总统布哈里喜不自禁，欣赏车窗外雨季的绿色，享受车厢内的清凉和宁静，他在留言簿上写下：“感谢这项高质量的工程，我们希望拉各斯到卡诺（的铁路
西成西银高铁等8大工程将建成 本报讯（记者 高乐 实习生 洪艳芳） 近日，国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划（2016～2025年》。未来5年，我省铁路建设规模约3500公里，投资将超过2000亿元，同时实施西安枢纽高铁环网，提升西安综合交通枢纽能力。 按照该规划，我国将建成广覆盖的全国铁路网、现代的高速铁路网、一体化的综合交通枢纽。到2020年，一批重大标志
在辽东半岛东部，鸭绿江口西岸，坐落着中国海岸线最北的国际化港口——丹东港，它背负东北，南临黄海，东与朝鲜隔江相望，有生产性泊位30余个，年综合吞吐能力2亿吨，与 90多个港口开通了散杂货、集装箱以及客运航线，是东北东部地区名副其实的出海大通道。 菁英设备 隶属东北亚经济圈的中心，又作为大陆最北端的不冻良港，丹东港的日均作业量为5~7万吨，相当于每小时要装载40辆的60吨货运火车车皮。
每天，手帕口铁道口，一有火车轰鸣驶过，汽车、自行车和行人，便全都堵在铁道口，等待放行。今年年底，期盼多年的手帕口“平改立”将完成，具备通车条件。 南横西街路口拓宽施工现场。刘平摄 今年西城区计划开工建设包括3条主干路、16条支路、9条瓶颈路和断头路等在内的28条市政道路。西城区住建委相关负责人介绍，将通过疏通城市道路的“毛细血管”，改善街坊及居住区道路系统，扩展交通空间，集中连片改善区域交通。
从北京、天津、河北的协同发展框架提出到确定并出台方案，大格局的开拓思路让更多的百姓惠及其中。而在疏解非首都功能的北京和产业对接的河北，首先让两地百姓感受到的就是城市变小了，出行便利了，廊坊地区优势最为明显。 此前，有相关人士透露，三地协同发展，交通是关键。在铁路相关负责人的介绍下，提出发展规划之后，三地拟出资100亿元人民币调整，规划和重新建设三地高铁。而链接北京和廊坊的新高铁—廊坊号，就是对稳步
近日记者从北京西城区获悉，今年西城区计划开工建设包括3条主干路、16条支路、9条瓶颈路和断头路等在内的28条市政道路，目前已有7条开工。其中，手帕口平改立工程下穿铁路段主体将在年底前完工。 手帕口北街“平改立” 广安门外手帕口桥向北200余米，京九线铁路横穿南北走向的手帕口北街，街道东西向还有一条小马厂路，而三路会合的交叉口就是手帕口铁路道口，宽度约二三十米。据了解，这处被众多居民小区包围的平交道
“十三五”期间，北京市新建8处城市 综合交通枢纽、4处长途客运枢纽及一批货运枢纽 新建交通枢纽均不进四环 人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，北京市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近;4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外;货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表
本报讯（记者 董鑫 实习生 何宇恒）北京青年报记者从西城区获悉，今年西城区计划开工建设包括3条主干路、16条支路、9条瓶颈路和断头路等在内的28条市政道路，目前有7条已经开工，另有9条道路正组织征收拆迁，12条道路正在进行前期手续办理，都将在年内开工建设。此外，西城区住建委相关负责人介绍，在受壁街，除了今年将开工进行断头路的打通，还将修建本市首个地下立体停车场，供周围居民使用。 实施平改立改造后
目前，贵阳轨道1号线共有9台徐工悬臂式掘进机正在施工(一台EBZ320，8台EBZ260)，全面加快了施工进度。其效率相比原来的挖掘机加破碎锤的施工方式提高了四倍多! 由于施工需要下穿贵阳火车站、铁道线等重要节点和密集居民区，全隧只能采用矿山法冷挖施工(冷挖，就是采用非爆破，使用挖掘机和破碎锤的施工方式)。开工以来这段施工还遇到了三大难点：一是岩体强度高;二是周边环境复杂;三是地貌特征复杂
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