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东海论坛-第三届中国砂石高质量发展峰会现场 2023年11月11日，山特维克出席“东海论坛-第三届中国砂石高质量发展峰会”，会议云集了众多沙石行业专家学者和优秀企业代表，大会以“坚定信心•释放潜能•砂出重围•共克石艰”为主题，深入探讨分析了最新政策及区域市场变化，聚焦行业热点和发展机会，促进行业持续高质量发展。
“兴糖甘让千机榨，丝丝甜意祝圆融”，如今埃塞俄比亚贝雷斯1号糖厂正源源不断产出白花花的糖，融化进当地每个人的心里，大家都乐开了花。 近日，中央广播电视总台环球资讯广播FM90.5密切关注该糖厂的相关情况，聚焦这一“非洲屋脊”上的“甜蜜事业”。 埃塞俄比亚贝雷斯1号糖厂 由集团下属企业中工国际工程股份有限公司（以下简称“中工国际”）承建的贝雷斯1号糖厂
8月4日下午，方圆集团1至7月份销售工作总结会议在方圆会议中心召开，销售公司及有关单位人员参加会议，集团董事、监事、各单位负责人及会计参加会议。 会议现场 会议公布了销售公司1至7月份各项经营数字，包括建机产品销售情况、建机产品配件销售情况、新产业产品的销售情况等。 集团副总经理李永杰 集团副总经理李永杰分析了集团各方面的销售情况，指出全体业
在三个小时的采访里，吕慨稳坐如钟，没有丝毫的倦怠，面对任何提问，他都能侃侃而谈，不假思索地给出了条理清晰的回答，对各种时间节点和业务数据也都信手拈来，其工作状态可见一斑。或许正是这些特质以及旺盛的生命力，驱动着他一路求新求变。从设计院工程师，到山特维克金牌销售，到破碎筛分产品线经理，再到岩石处理技术中国区CEO，他是怎样完成角色转变的？这背后又有哪些故事？ “树林中有两条
三一万亿市值纪念券 “一诺千金”的三一故事又有了新篇章。 近日，575张制作精美的“万亿市值纪念券”经人力资源总部统一发放到三一员工手中。未来当三一实现万亿市值时，这张纪念券可兑换100万元奖金。 一张纪念券，价值100万 三一万亿市值纪念券 近年来，三一坚实迈出数智化、电动化、国际化“三化”转型步伐，以全员学习《DAMA数据管理知识体系指南》为标志，开始第
沃尔沃为何能够在2022年经受得住“价格战”的冲击？“主要还是长线思维”，钦培吉指出，“无论是外部的调研，还是内部的调研，消费者都认为‘品牌+安全’是购买沃尔沃的最先因素”；“我们不希望沃尔沃是因为性价比而被消费者更多的选择，更希望消费者是因为品牌购买我们的车”。 “我们坚定地认为品牌资产可以传承”，钦培吉坚定地表示，“电气化时代，沃尔沃品牌标签依然是很鲜明的，还是安全。沃尔沃很幸运讲了90
日月其迈，岁律更新。历史翻开新的一页，我们迎来新的一年。年终复盘期，我们精心评选出了2022年度「十大图片」，记录与重温那些激荡人心的瞬间。 1《大使开叉车》 拍摄地点：美国 亚特兰大 时任中国驻美大使秦刚在参访三一重工美国公司总部时试驾三一叉车。摄影师抓拍到了这个有趣的瞬间。 2《空中画师》 拍摄地点：贵州 桐梓假果山重点风电
大家新年快乐！不堪回首的2022年终于过去了，相信很多人内心都期待着这一年赶紧结束，因为大家都太难了！真心希望2022年永不再见！ 从年底的第一波疫情中恢复过来，感觉身体跟以前已大不相同，容易累，容易喘，不敢运动，周围发生的很多事情，让我们真切地感受到生命的脆弱。我们该如何迎接2023年？ （图片来自网络） 2023年会更好吗？我当然希望是这样，但是经济形势并不乐观，
方圆集团办公大楼 新年伊始，面对当前的疫情形势和市场需求，结合年终岁首繁重的生产任务，方圆集团统筹各方因素，确保各项工作有序、稳定向前推进。 方圆集团生产车间 方圆集团生产车间 为满足市场需求，生产系统开足马力组织生产，加强内部协作协调，有序供应，及时发货。 方圆集团混凝土搅拌站 售后服务人员坚守大江南北的众多施工工地，克服疫情、
2022年眼看就要走完，重型自卸车无疑是今年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域今年接连遭遇大降，今年1-10月平均降幅达到77%，10月过后累计销量降幅达到82%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-10月新能源车型占比达到10.03%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.4倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
随着能源成本的上升和气候问题日益紧迫，全球企业面临着前所未有的压力。据“节能增效行动”的一份最新报告，提高工业领域的能源效率是企业降低能源成本和减少温室气体排放最快速且最有效的方式之一。 节能增效是工业领域降本减排的优选途径 图片来源：ABB中国 据了解，“节能增效行动”是一项全球性倡议，由ABB于2021年发起，在行业内得到积极响应，截至2022年11月，已有约200家公
2022年11月，牵引车市场仍然没有盼来今年的首次增长，连降还在继续。那么，在2022年已“11连降”的牵引车市场除了下降，还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车11月实销1.33万辆 环比、同比双降 根据最新掌握的终端销量数据，2022年11月份，国内牵引车销售1.33万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比下降12%，同比下降58%，同比降幅较上月（-37%）扩大21百
2022即将收官！2023谁在抢跑？ 急卡友之所急，想卡友之所想。你缺的正是这场“回归+升级”系列抢购最后一战！8月1日，首场20亿补贴抢购正式启幕，12月21日，本年度最后一场即将收官。 “群英荟萃 赤诚收官”卡友们，抓住年末最后一波机会！打好2022年收官战，谋划2023年新开局。 群英荟萃，赤诚收官 已敲定！12月21日，三一
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
9月份的 “金九”旺季落空了，2022年的“银十”还值得期待吗？面对去年10月份仅2万余辆的同期销量，牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗？ 答案仍然是否定的，牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长，连降还在继续。那么，10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握
近日，国际标准化组织（ISO）向欧历胜贸易（上海）有限公司及欧历胜法国分公司颁发了涵盖质量（ISO9001）、环境（ISO14001）和职业健康安全（ISO45001）的三大管理体系认证证书，这也标志着欧历胜成为亚太地区首家拥有生产、销售型公司均获得ISO“三体系认证”的集团企业。 ISO“三体系认证”证书 欧历胜中国常州工厂，于2018年获得ISO9001和ISO14001
国机集团学习贯彻党的二十大精神培训班 11月10日，国机集团学习贯彻党的二十大精神专题培训班的专家辅导阶段圆满结束。集团各级企业党员干部共2万余人通过现场、视频和网络直播的方式参加了连续3天6场专题辅导报告。党的二十大代表，集团党委书记、董事长张晓仑作培训班动员和党课宣讲。集团总经理、党委副书记罗乾宜作讲话。集团领导全程参加培训。 党的二十大胜利召开以来，集团党委认真落实党中
小型装载机，超值加送保养！5吨装载机1000小时保养件，优惠限时秒！模型、手办、冲锋衣等超多文创精品，底价冲冲冲！ 装载之王，年终大促 （本文来自：徐工装载机械）
新能源重卡最新一期的“成绩单”新鲜出炉了！销量是多少？增速有多高？谁是销量冠军？ 三一新能源重卡 10月销1225辆，同比增45%，环比增16% 最新获悉，2022年10月份，国内新能源重卡销售1225辆（终端销量统计，非交强险口径，下同），同比增长45%，环比增长16%。新能源重卡终端销量同比增速在9月份回落至两位数后，10月份也未能“破百”。 上图可
2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分，环比上月（2022年8月29日-2022年10月2日）五周的2597分增长2.7%，同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
2021年年底的时候，要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域，自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一，2022年的重型自卸车市场显然让人失望了，不仅接连遭遇大降，且2022年1-8月平均降幅达到81%，8月过后累计销量降幅达到84%，成为表现最差的细分领域；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-8月新能源车型占比达到9.2%，是新能源重卡在重卡终端销量占
金秋九月，重卡及牵引车市场能不能有点旺季该有的样子？能不能收获2022年的首次增长呢？要知道，牵引车市场这一轮的下滑已经持续15个月了。答案是否定的，仍然没有迎来盼望已久的增长，连降还在继续。那么，9月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车9月实销1.93万辆 环比再增3% 根据最新掌握的终端销量数据，2022年9月份，国内牵引车销售1.93万辆
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
2022年10月14 日，为回馈并感恩广大客户对曼恩一如既往的信赖与支持，曼恩商用车中国将于2022年10月15日至12月31日，为国内所有曼恩牵引车用户推出了“双十一、双十二服务大放送活动”，双重好礼为客户带来贴心优质的服务之选。 随着年终物流运输高峰季临近，物流行业又将面临着艰巨的任务考验，安全高效的车辆是保障物流运输的关键。曼恩作为行业领先的运输供应商，为客户提供并改善售后服务是责任所
在德国生活和工作时，我体会最深的就是他们对规则和法律的敬畏。相比德国人，中国人最擅长的就是“上有政策，下有对策”，以钻政策空子让自己利益最大化，从而展示自己的聪明才智。 德国人半夜过马路都会站在路口等红灯，直到信号灯变成绿色才会过马路。中国人笑他们：半夜又没有车！德国人回答：法律并不是只在白天生效，没车就可以闯红灯吗？中国人又说：又没有警察，怕什么？德国人答：闯红灯就是违法，与有没有警察没
作为2022年重卡市场曾经最被看好的细分领域之一，重型自卸车市场在2022年1-7月接连遭遇大降，1-7月平均降幅达到82%，7月过后累计销量降幅达到85%，成为表现最差的细分领域，让人颇感意外；另一方面，重型自卸车的新能源化进程很快（1-7月新能源车型占比达到8.82%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.1倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其颇高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
8月份，商用车市场收获了今年的首次增长，不少细分市场同步实现增长，但增长的“好运”并没有降临到所有细分领域。以重卡及牵引车市场为例，由于需求始终难见起色，市场回暖的速度十分缓慢。今年1-8月，牵引车市场仅有6月份销量突破过2万辆，前8月平均月销量还不足1.8万辆。 那么，8月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？请看分析报道。 解放牵引车 牵引车8
2022年是一个跌宕起伏的年份。新冠肺炎疫情的反复、经济环境的巨变，中国工程机械行业在经历了连续五年的上行周期后，下行压力骤增。在这时代交叠的背景之下，中国工程机械产业价值链上的每个参与主体，如何穿越产业和宏观环境的周期，实现持续性共赢发展？如何重新定义自身的产业链价值，进行商业模式再造？ 2022中国工程机械营销&后市场大会于9月15日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具
2022年8月23~24日，“第十九届中国工程机械发展高层论坛”在湖南长沙隆重举行。24日上午，举办了以“创新驱动——数字智能、绿色低碳”为主题的第一场平行论坛。 王金星：本场分论坛主要邀请了几家研究院及工业互联网企业代表。我们所探讨的是企业在数字化、智能化、绿色化、低碳化等方面中，企业该如何做好服务工作，引领行业发展。 “创新驱动——数字智能、绿色低碳”平行论坛第
虽然早知道了油价下调，但是当看到加油机的示数下降的那一刻，还是止不住内心的激动。激动的心，颤抖的手，油价跌到了七块九！ 在今天（2022年8月24日）凌晨国内成品油零售价“第16轮”调整后，柴油累计下调了200元/吨，部分地区油价已回归“7元时代”，有钱赚的感觉要回来啦！不止是油价下调，处暑（23日）后的第一天，早晚的气温也凉爽了起来。饱经烧烤天折磨的小伙伴们最希望听到的感叹一定是“天凉好个
2022年上半年，国内重卡市场延续了去年最后几月的疲态，需求始终没有起色，加上疫情影响，牵引车终端销量仅有6月份突破2万辆，上半年平均实销仅有1.7万辆。 7月份，商用车市场虽然仍是降声一片，但多数细分市场降幅较上月均是明显缩窄。无奈需求端实在太“不给力”，即便是去年7月份重卡及牵引车市场由于“全面‘国六’”正式实施，同期销量并不算高，但对目前的市场行情来说仍是难以“战胜”。那么，7月份的牵
矿卡运输拍图 《“十四五”矿山安全生产规划》印发，推进矿山智能化建设工程 近日，应急管理部、国家矿山安全监察局印发《“十四五”矿山安全生产规划》，旨在进一步防范化解重大安全风险，有效遏制矿山重特大事故发生，保护从业人员生命安全，全面提升矿山安全综合治理效能，实现矿山安全高质量发展。 在现状与形势方面 ·
编者按：自1970年开始，卡特彼勒就成为了全球最大的工程机械生产商。在2022年6月份刚公布的2022全球工程机械制造商50强排行榜单中，卡特彼勒以320.69亿美元的销售收入位居榜首，销售收入占到了全球市场份额的13.8%。 工程机械行业是一个强周期性行业，作为行业翘楚，卡特彼勒如何在百年的市场变动中持续保持增长穿越周期？在《卡特彼勒之道》一书中介绍，卡特彼勒的销售额及利润也总是伴随着经济
2022年前4个月，国内重型自卸车市场延续了上年的连降势头，加上疫情影响颇大，尤其是在3、4两个月，市场需求乏力，4月过后累计降幅已达到83%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程很快（1-4月新能源占比达到8%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2倍）。这一细分领域虽遭遇连降，但仍是看点多多。 5月份，重型自卸车的表现又是如何呢？新能源车型能保持前几月的良好势头吗？2022年眼看就要过半，重型
2022年前4个月，国内重卡市场延续了去年最后几月的疲态，需求始终没有起色，加上疫情在多地散发对汽车产业链影响十分明显，牵引车终端销量始终未能突破2万辆/月，1-4月平均实销还不足1.5万辆。 5月份，疫情影响较前两月明显好转，但无奈需求端仍然 “不给力”，加上上年同期基数较高，重卡及牵引车市场在5月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么，5月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看
一年一度的年终盛“惠”已经开启，你做好准备了吗？ 年中大促已开始，购嗨才够痛快！ （本文来自：卡特彼勒中国）
全球前50强工程机械主机生产企业的销售额自疫情后反弹，达到了创纪录的高度。 标题所述来自今年的Yellow Table，数据源自于今年全球前50强主机制造企业工程机械销售额，达到吸引眼球的2,327亿美元。这是Yellow Table有史以来最高的纪录，较之去年上涨了20.8%。 这点并不让人意外，根据行业专业机构Off-Highway Research的报告，2021年销售了大约有1
2022年一季度，国内重卡市场延续了2021年最后几月的疲态，需求始终没有太大起色，加上疫情反复，牵引车终端销量已连续3个月不足2万辆。 2022年4月份，疫情影响仍在，汽车产业链大受影响，上下游企业的生产供给、区域终端需求均受到严重阻碍，重卡及牵引车市场在4月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么，4月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车
2022年1月末，全球越野物料搬运领导者——法国曼尼通集团发布2021年年度报告：2021 年曼尼通集团销售额增长了 18%，达到 18.7 亿欧元。 根据年终财务数据，集团在2021年最后三个月实现营收 4.73 亿欧元。同时，订单量再创历史新高，达到 30 亿欧元。 曼尼通集团总裁兼首席执行官 Michel Denis先生表示：“与 2020 年相比，集团的营
2022年1月末，全球越野物料搬运领导者——法国曼尼通集团发布2021年年度报告：2021 年曼尼通集团销售额增长了 18%，达到 18.7 亿欧元。 曼尼通工程机械 根据年终财务数据，集团在2021年最后三个月实现营收 4.73 亿欧元。同时，订单量再创历史新高，达到 30 亿欧元。 曼尼通集团总裁兼首席执行官 Michel Denis先生
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