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西北轴承昨（2月13日）晚发布澄清公告称，公司目前还未进行高速铁路轴承的开发和制造，也无计划从事高速铁路轴承的开发和制造。 此前的连续三个交易日，西北轴承股份有限公司天天涨停。市场人士对此分析称，正是由于市场预期其涉足高铁领域，从而遭遇游资热捧。 游资炒作? 春节后的三个交易日，西北轴承连续涨停，至2月11日，该股报收于13.82元/股。 从交易所披露的交易数据看，2月9日至2月11日，西
我国是轴承大国，但非轴承强国。总体上来看我国已经迈入了世界轴承大国的行列，但从产品结构来看我国离轴承强国仍有很长的一段差距。行业的生产集中度低、高端产品相配套的轴承研发能力低、轴承行业制造技术水平低等现象仍然存在，进出口贸易逆差不断扩大。 高端轴承仍靠进口，国产化亟待加速。从轴承行业的进口构成分析，我国高端轴承的需求要靠进口来满足，目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等高端轴承一直是中国轴
国家重大基础研究计划“高性能滚动轴承基础研究”973项目启动会前不久在西安交通大学召开。该项目将历时5年完成，瓦轴集团作为项目单位中惟一一家企业将全程参与。 国家重大基础研究973计划是以国家重大需求为导向，对我国未来发展和科学技术进步具有战略性、前瞻性、全局性和带动性的基础研究发展计划。高端轴承产品是重大装备关键的基础件，集成了诸多设计、制造与服役等关键理论与技术，它体现了一个国家的制造能力和
为了认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，做好全国轴承行业“十二五”发展战略和发展规划的制订工作，安排“十二五”规划开局之年全行业的工作，中国轴承工业协会于2011年1月14日在北京召开了中国轴承工业协会理事长（扩大）会议暨全国轴承行业“十二五”发展战略和发展规划研讨会。 出席会议的有中国轴承工业协会理事长、副理事长单位的领导，会议还邀请了副理事长单位和部分企业的总工程师、技术中
昨天(1月25日)，西北轴承(9.43,-0.57,-5.70%)发布2010年业绩预报，继2009年净利亏损1.19亿元后，西北轴承去年再度预亏1.2亿元，基本每股收益为-0.55元。公司同时澄清未进行高铁轴承开发，双重打击下，昨天开盘即封死跌停板。 西北轴承表示，去年再度预亏的原因是公司产品结构变化较大，承接的合同趋于通用领域，主导产品订单不足，公司为占有一定市场份额，销售价格下浮较大，同时
西北轴承（000595）今日发布2010年业绩预告及股票交易异常波动公告。公告显示，2010年度将预计亏损1.2亿元左右。就股价异动，公司称，无计划从事高速铁路轴承的开发和制造，新大股东宁夏宝塔石化在未来的6个月内无对公司进行重大购买、置换或资产注入等重组计划。 新大股东暂无重组计划 业绩预告显示，西北轴承预计2010年度亏损1.2亿元，每股亏损约0.55元。上年同期，公司亏损1.195亿元，
日前，恩斯克投资有限公司（NSK中国总部）与有关部门签订中国铁路准高速车辆车轴轴承2011年度采购合同。目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，投入运营的高速铁路已达7531公里，还有一大批高速铁路正在建设之中。中国高铁事业的蓬勃发展为全球的高铁供应商提供了绝好的机遇与挑战，NSK将以其世界领先的科研及稳定的品质水平，为
时值深冬，寒风料峭，阜宁风电装备产业发展再传佳音。1月9日，国内风电轴承龙头企业——北京京冶轧机轴承制造有限公司投资超5亿元的大型海上风电轴承项目签约落户阜宁。江苏阜宁风电装备产业园成为国内首家大型海上风电轴承专业制造基地，进一步增强了阜宁风电装备产业核心竞争力。县长顾云岭，县政协主席陈平，县委常委、宣传部长、开发区主任林进，县人大副主任张桂军等赴北京出席项目签约仪式。 2009年-2010年，
襄阳轴承董事会1月14日审议通过《关于公司购买土地资产新建厂房的议案》，拟在湖北省襄阳市邓城大道以北地段，以自筹资金竞价购买800亩土地，用于新建厂房。购买土地所需资金约为1.66亿元，厂房建设资金约为6300万元。襄阳轴承表示，近十余年来，随着我国轴承工业的迅猛发展，国内轴承市场竟争日益激烈，轴承工业经济结构也发生了巨大变化。国内几家较大的轴承生产厂家近年来都纷纷投资进行搬迁建设，借以进行产业结
常山县最近被浙江省经信委授予“浙江省轴承产业基地”称号，这为常山县轴承产业的发展添上了精彩的一笔。近年来，常山县积极推进轴承产业发展，制订了各项扶持政策，培育和发展龙头企业，打造区域品牌，已经成为浙江省轴承生产特色产业集聚区。常山县经贸局有关领导表示，下一步当地政府将结合“十二五”规划的编制，引导企业在增加轴承品种，扩大高精度、高技术含量、高附加值产品的生产能力，力争到2015年，全县轴承产业实现
轴研科技日前发布澄清公告，否认公司牵头研发的时速350公里高铁轴承已开发出首套样品的传闻，并称公司确有参与高铁轴承项目的竞标，但目前尚无结果。 1月7日，某报刊登《7000亿高铁投资蛋糕外资垄断轴承装备》，称轴研科技牵头开展了时速350公里高铁轴承的研发，已经开发出了首套样品并进行了部分性能试验。 公告称，公司确实为项目牵头负责单位开展高速铁路轴承的研发工作。在国家科技部对“高速铁路和城市轨道
1月9日，宜阳县隆重举行产业集聚区轴承产业园一期项目开工奠基仪式。市轴承研究所所长、市轴研科技股份有限公司董事长吴宗彦、市工业和信息化局局长徐新及县领导王琰君、张国松、宋来法、任潘定、张慧敏、史洪发、陈长江、潘峰、王三章、田群献等出席仪式并为项目开工培土奠基。 县产业集聚区轴承产业园计划总投资40亿元，分三期建设，主要引进国内知名轴承和轴承配套企业，产品涵盖各种特大型、大中型转盘轴承、风电轴承、精
针对大股东长城资产拟协议转让上市公司20%股权一事，西北轴承披露，1月7日，长城资产收到财政部批复，具体内容为：原则同意长城资产采取直接协议转让方式出售西北轴承4336.6万股股份，但本次股权转让应进一步向社会广泛征集投资者，并公开披露拟直接协议转让上市公司股份的信息。 然而，2010年10月18日，公司公告称，大股东长城资产拟将所持有的公司股份4336.6万股(占公司总股本的20%)协议转让给
轴研科技（洛阳轴研科技股份有限公司）今日发布澄清公告，坦言正牵头开展高铁轴承的研发工作。该公司股票于今日复牌。 1月7日，有媒体报道称，在国家科技部科技支撑计划项目支持下，由轴研科技牵头，联合洛阳LYC、哈轴、成都科华等企业以及河南科技大学、重庆大学等高校开展了时速350公里高铁轴承的研发，已开发出首套样品并进行了部分性能试验。在高铁概念大受追捧的背景下，轴研科技当日开盘不久便封于涨停，午后临时
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。 两天前，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000
洛阳LYC轴承有限公司2010年最后一个月完成成品产值又一次刷新单月产出纪录，并为2010年超额完成全年目标任务画上了圆满句号。据统计，LYC全年实现成品产值同比增幅27.8％，达到了制订的预期目标值。 2010年，LYC公司广大干部员工牢记胡锦涛总书记提出的“一定要把洛轴建成世界一流的轴承研发生产基地”的重托，认真践行“用心做事，追求卓越”的核心价值观，瞄准新目标，抢占制高点，积极应对市场挑战
日前，从大连瓦轴集团了解到，又一批为国家重大装备配套的高端轴承产品在这里顺利出产，填补了国内空白：5兆瓦风机变桨轴承发往用户装机；完成盾构机主轴承及滚刀轴承等研发，并开始装机试验；大型组合密封精密背衬轴承研发成功，通过了用户的使用验收…… 与此同时，上海电气总投资5亿元的高效清洁特大型风电轴承生产线技改项目竣工投产，首台3.6兆瓦海上风电轴承下线。上海电气从引进技术到联合设计，再到自主开发，在轴
12月22日，临西县召开县委八届六次全会。会议提出，着力推进工业立县、轴承强县、城镇带动、和谐发展战略，到“十二五”末，全县生产总值确保80亿元、力争突破100亿元，财政收入突破8亿元，规模以上工业增加值超过20亿元。 轴承是临西的特色和优势。未来五年，该县将以“扶优培强”为重点，壮大轴承特色产业，计划引进100家规模轴承企业，形成一批在国内外影响较大的骨干企业群。每年组织一次轴承产业发展高端论坛
这期间，大连市工业发展有五个任务和目标：一是在平稳较快增长的基础上提高工业发展的质量和效益。力争“十二五”时期，打造若干具有较强国际竞争力和影响力的产业基地，区域产业发展协调性明显增强。 关于发挥行业网站作用、推进行业信息工作的通知：大连市委十届十次全会暨全市经济工作会议上的报告提出，以提高发展质量为核心，加快经济转型；加大结构调整力度，进一步提高经济发展质量；加快现代产业聚集区建设，提升产业高端
2010年12月印度班加罗尔消息：铁姆肯公司(NYSE: TKR)在印度的分公司，铁姆肯印度公司，今日宣布将投资3.6亿印度卢比，大约合800万美元，来扩大该公司在印度的圆锥滚子轴承的生产。铁姆肯印度公司也将在位于钦奈(Chennai)的工厂安装设备。 该项目预计在2011年第二季度投产，届时该公司8英尺圆柱滚子轴承的生产能力将增加240万套。这一尺寸的轴承用于建筑业和其他非公路用车以及重型卡车和
2010年11月18日至20日，全国轴承行业2010年经济运行分析会暨统计信息工作会议在河南省洛阳市召开。轴承行业37个主要企业的有关负责同志和综合统计人员41位代表参加了会议。会议上，中国轴承工业协会秘书长王全清作了《努力使统计信息工作为行业发展服务》的发言。王秘书长在发言中着重强调了几点： 一、当前行业经济运行形势很好，战胜经济危机取得了很大成绩。全行业已经基本走出了国际金融危机的
截至今年12月，由 洛轴公司为国内某重点工程机械制造厂商研制的37米及56米混凝土泵车用转盘轴承，已使用近两年，运转情况正常。经使用厂家认定，这两种型号的泵车轴承产品性能及各方面指标均达到了主机要求，成功替代了进口轴承产品。 泵车用转盘轴承的成功研制不仅形成了公司开发该类轴承的核心技术和自主知识产权，同时，也是与主机厂家合作开发新产品，加深双方合作关系，实现共赢的又一成功典范，对进一步扩大公司的优
继进入全球最大的圆锥滚子轴承供应商、汽车主被动安全系统供应商配套生产线后，万向轴承公司又取得了意大利c公司的配套资格，再次迈进世界顶级企业采购体系的门槛。 意大利c公司是世界500强企业，是全球最大的农业拖拉机和收割机制造商，全球第三大建筑设备制造商，拥有最大的农业机械设备信贷业务。该公司已有160多年的发展历史，在全球160多个国家和地区拥有10000多个交易商和经销商。
为宝钢配套的大型工程机械用替代进口的直径5.49米转盘轴承日前在瓦轴集团出产，标志着瓦轴集团在特大型精密轴承制造上实现了新的突破。 近年来，瓦轴集团全力实施“制高点战略”，以国务院提出的振兴装备制造业的十六个重大技术装备关键领域需要的高档次配套轴承为市场导向，成功研制了5兆瓦风力机组配套轴承、精密薄板森吉米尔轧机轴承、用于工作在-80℃的超低温轴承、盾构机主轴轴承、高速铁路轴承等2000多种国家装
风电设备需破轴承之困 工程技术人员正在组装3兆瓦风机主轴轴承 12月10日，记者从大连瓦轴集团了解到，又一批为国家重大装备配套的高端轴承产品在这里顺利出产，填补了国内空白：5兆瓦风机变桨轴承发往用户装机；完成盾构机主轴承及滚刀轴承等研发，并开始装机试验；大型组合密封精密背衬轴承研发成功，通过了用户的使用验收…… 与此同时，上海电气总投资5亿元的高效清洁特大型风电轴承生产线技改项目竣工投产，
近日，宝钢股份特钢事业部与大连瓦房店轴承集团合力开发2兆瓦风机主轴轴承用钢获成功，并签订了100吨供货合同，产品不日即将发往大连。 瓦轴集团始建于1938年，是我国轴承工业的发祥地，国内目前最大的轴承制造企业。近年来，瓦轴集团瞄准国内风力发电巨大的潜在市场，以国家鼓励开发风能、核电等绿色新能源为契机，大力推进风电轴承、重大装备轴承的研发试制，以实现全面替代进口。该集团拥有风力发电轴承品牌“ZWZ”
中国轴承制造行业的龙头企业瓦房店轴承集团（瓦轴集团）16日在孟买宣布成立瓦轴集团印度公司，并计划在两至三年内在印度建立一个完整的生产制造基地。 瓦轴集团副总经理赵扬表示，进军印度市场是集团全球战略的重要部分，该集团在印度市场业务将集中在中大型轴承的销售和生产，服务钢铁、采矿、石油、风机和水泥等重大装备制造行业。 赵扬说：“高速发展的印度市场是瓦轴集团最重要的长期战略市场之一，集团在印度市场有着
近日，继乐清电子、玉环汽摩配项目等集群式集团企业落户广德县之后，又一慈溪轴承产业项目成功落户广德经济开发区。至此，广德经济开发区已有七家轴承企业签约落户，总投资约6亿元，其中此次宁波倍尔林轴承有限公司投资2.3亿元。 广德经济开发区何以短时间内引得如此多的集群式集团企业入园呢？宁波倍尔林轴承有限公司董事长周立镇深有感触地说：“其实，道理很简单，这里的投资环境好呗！” 近年来，随着长三角产业转移
12月10日，记者从瓦轴集团了解到，又一批为国家重大装备配套的高端轴承产品在这里顺利出产，填补了国内空白：5兆瓦风机变桨轴承发往用户装机;完成盾构机主轴承及滚刀轴承等的研发，并开始装机试验;成功研制具有调心性和较大轴向位移的SDB轴承，达到世界领先水平;大型组合密封精密背衬轴承研发成功，通过了用户的使用验收……瓦轴集团依靠自主创新实现了高端轴承产品产业升级，改变了我国许多重点领域关键技术装备上高精
中国轴协专家指出，客观的说，“十一五”期间，中国轴承对重大装备的配套能力大大增强，以“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”和大推力火箭等为代表的航天、航空和其他国防装备配套轴承全部立足国内，具有完全自主知识产权。“十一五”前三年，研发了国家十六个关键领域中的十三个关键领域的90类重大装备的配套轴承488种。其中，风力发电机组偏航变桨轴承、深井超深井石油钻机轴承、重载铁路货车轴承、YRT系列数控机床主轴轴承
一期投资达2.5亿元人民币的上海电气特大型风电轴承生产线技术改造项目，3日在上海竣工投产。随着首台3.6兆瓦海上风电轴承的下线，标志着我国已拥有国际一流的高效风电轴承自主创新设计研发与制造能力，为十二五期间我国大力发展风电产业夯实基础。 为适应国民经济的可持续发展，我国近年来积极发展太阳能、生物质能等可再生清洁能源，风电产业也随之快速成长。3日竣工投产的这一特大型风电轴承生产线技改项目，具有高效
11月25日，在北京展览馆举办的“2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会”上，作为绿色环保新能源配套设施和唯一一家轴承制造企业，瓦轴集团展示了近年来研发的高端轴承。 这次绿博会宗旨是“绿色、互利、共赢”，是经国务院批准，由商务部等12部门联合举办，共有来自25个国家和地区的212家知名企业参展。瓦轴集团展出了风力发电配套轴承、轨道交通高铁轴承、大功率机车轴承、地铁轻轨轴承，重大技术装备冷轧
2010年9月28日，铁道部宣布，中国人又创造了一项新的记录，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”CRH308A新一代高速列车动车组最高时速达416.6公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。 10月19日，在武汉召开的铁路桥梁技术国际论坛上，中国工程院院士、铁道部总工程师何华武指出，继时速380公里的高速列车下线之后，我国已开始研发时速500公里的高速列车系统。 但令人遗憾的是，
近日，瓦轴集团又一批为国家重大装备配套的高端轴承产品顺利出产，填补了国内空白：5兆瓦风机变桨轴承发往用户装机；完成盾构机主轴承及滚刀轴承等的研发，并开始装机试验；成功研制具有调心性和较大轴向位移的SDB轴承，达到世界领先水平；大型组合密封精密背衬轴承研发成功，通过了用户的使用验收…… 近年来，伴随着装备制造业的快速发展，重大装备配套的高端轴承大部分依赖进口，轴承等核心零部件已经成为国家重大装备发
铁姆肯公司2010年与金风科技签订2600万美元订单，与湘电股份成立合资公司生产超大型风机轴承美国有意在新能源领域针对中国开展301调查，然而，美国企业对中国风能市场发展的重视却有增无减。全球三大轴承制造商之一、北美最大的轴承制造商铁姆肯公司负责人近日对中国经济时报记者称，政府之间可能存在一些争议，但铁姆肯公司非常重视中国风能市场的发展，参与到中国风能公司未来的成长中，始终注重长期客户和不断实现业
铁姆肯公司于2010年7月5日宣布，其位于湖南省湘潭市的合资工厂铁姆肯湘电（湖南）轴承有限公司已于近日向湘电风能有限公司交付了首批超大型轴承产品。该公司是铁姆肯公司在亚洲地区的最新战略投资举措，新工厂生产的首件轴承产品是专门定制的主轴轴承，旨在为提高湘电风能生产的兆瓦级直驱型风力发电机的可靠性提供重要保障。 除了目前在中国无
2010年7月20日，铁姆肯公司宣布收购QM轴承与动力传动有限公司。预计此次交易将在2010年第四季度完成，具体交易条款尚未披露。通过此举，铁姆肯生产线将新添QM带座调心滚子轴承及联轴器产品。据悉，新增的QM产品线将作为铁姆肯公司新近发布的E系列产品线的有益补充，加强铁姆肯公司在带座滚子轴承业务领域的品牌地位。“收购QM公司符合铁姆肯公司的发展战略，既加强了公司在高性能应用领域的渗透，又在原先的核
当柴油机曲轴曲拐的两个主轴承低于相邻轴承时，曲拐的两段主轴颈弯曲成塌腰形。若此时曲柄销转至上止点（见图1a），曲拐的两臂向外张开，会使两臂的距离（L上）增大；若曲柄销转至下止点（见图1b），两臂则向内收拢，两臂之间的距离（L下）减小。当曲拐的两个主轴承高于相邻轴承时，曲拐的两段主轴颈弯曲成拱腰形。若此时曲柄销转至上止点（见图1c），两臂收拢，臂距（L上）减小；曲柄销转至下止点（见图1d）时，两臂伸
1.凸轮轴的检修 (1)检查凸轮轴的弯曲度。以两端轴颈为支点，径向跳动不得大于0.03 mm，超过0.10 mm时，可用冷压校正法校正。 (2)凸轮的升程不低于规定值的5%时，允许不修磨凸轮，但应检查凸轮基圆、凸轮基圆对凸轮轴轴线的径向圆跳动公差：大修标准为0.03 mm，大修允许不大于0.05 mm。 (3)凸轮表面毛糙、有击伤、麻点应修磨。凸轮顶端磨损超过1.00 mm时，应对凸轮顶端堆
(1)轴向游隙轴向调节是要达到一定的轴承游隙或预紧负荷量，组装时圆锥滚子轴承都可调节以发挥其最佳的性能。如T1MKEN公司提供的轴承疲劳寿命与轴向游隙的关系曲线（见图1），圆锥滚子轴承轴向游隙(见图2)趋近于零则寿命接近最长。最初组装和调节所得的轴向游隙是在常温下、轴承投入工作前设定的。工作期间所得的轴向游隙被称为工作轴向游隙。因为工作状态下发生热膨胀和受负荷而弯曲，使常温轴向游隙发生变化。最佳工
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