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7月1日，乌鲁木齐站试运营。7月全月新疆铁路货物发送量577.96万吨，旅客发送量332.4万人次，客货发送量增幅同时突破20%，位列全国铁路前茅；7月内，全疆铁路单日旅客发送量连续第五次创历史最高纪录，7月30日发送旅客11.65万人次，8月3日又突破12万人次大关，达到12.19万人次，创历史新高；疆内“特需班列+集装箱运输”快捷准时、便于联运，“东联集装箱快运班列”、国际“西行班列”等载着源
奔腾的帕德玛河被誉为孟加拉国生命之水，这条河流也是长久以来横亘在这个南亚欠发达国家南北经济协调发展道路上的巨大障碍。如今，一群中国建设者来到这里，帮助孟加拉国人民实现“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想。8月8日，这座“梦想之桥”迎来首桩开钻仪式，同时，以该桥为节点贯穿孟加拉国东北与西南的铁路连接线项目也正式签约。随着旋转钻机的轰鸣，这一总标的价格达44亿美元的孟加拉国最大在建项目，同时也是我国海外
5年内浙江将在铁路建设上投入2500亿元，建成营运杭黄、商合杭铁路等30多个重点项目。届时，浙江将形成省内高铁1小时交通圈，轨道交通营运总里程达4000公里以上。 浙江省将在5年内投资2500亿元加快铁路建设 这是记者从8月2日召开的浙江省加快推进铁路建设工作电视电话会议上了解到的。据了解，目前浙江省铁路运营总里程已达2500多公里，其中时速200公里以上的高速铁路里程达1100多公里，基本形成
7月20日，国家发改委向全国印发《中长期铁路网规划》(下称《规划》)，并召开发布会介绍规划情况。《规划》总体目标为，到2020年铁路网规模达到15万公里，覆盖80%以上城市，到2025年进一步扩铁路大网络覆盖，铁路网规模达到17.5万公里，其中高速铁路3.8万公里，更好发挥对经济社会发展的保障作用。2015年国家铁路计划完成固定资产投资1.2万亿元 截至2015年底，中国铁路营业里程达到12.1万
高铁网（Gaotie.cn）07月26日讯：昨天，南京市政府公布了新版《南京交通发展白皮书》，征询公众意见。这份白皮书披露了南京市的交通建设近期行动纲领，力争到2020年，南京区域交通地位进一步提高，城乡居民出行更为便捷，交通拥堵与污染问题进一步缓解。值得关注的是，这次南京市政府在白皮书中明确提出，采取必要和合适的居民出行、车辆拥有与使用调控政策，做好拥堵收费、限牌、限号、尾号限行等调控政策的可行
原标题：国家发改委：中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施，2008年曾修订。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。此次发布
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长？ ——2020年要达3万公里 数据显
2016年上半年工业总体表现为“缓中趋稳、有限复苏”，工业增速下降、工业品价格下降、实体企业利润下降的格局得到一定程度扭转，但工业运行风险概率依然较大，供给侧结构性改革仍任重而道远。中国工业经济仍然艰难地在稳增长与调结构之间寻求平衡。 如果说美国是建在汽车轮子上的国家，那么中国可以说是建在高铁上的国家。国家发改委基础产业司司长费志荣20日详细解读《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)，令人振奋
国家发改委定于2016年7月20日(周三)下午2:30召开新闻发布会，介绍《中长期铁路网规划》有关情况。根据规划，“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示，我国各类铁路网的建设正在全面加速，铁路建设与投资大量使用钢材、水泥、砂石等多种原材料，对冶金、机械、建筑、橡胶、计算机、精密仪器等行业将产生巨大的带动作用。 中长期铁路网规划呼之欲出 十三五期间投资
浙江省内仅有的一个没通铁路的设区市舟山，到底什么时候会有铁路？而温州市民期待的杭温铁路又到底什么时候开建？如今，越来越多的交通项目成为大家关注的目标。 日前，浙江省发改委和浙江省交通运输厅联合发布了《关于贯彻实施交通基础设施重大工程建设三年(2016-2018)行动计划的通知》(以下简称三年行动计划)，在2016到2018年，全省将投入6926亿元，重点推进重大交通项目56个。 浙江省铁路建设规
四川在线消息（四川日报记者衡昌辉摄)7月8日，成都至蒲江(微博)快铁上的工人正在大邑(微博)境内，采用先进技术铺架箱梁架配套铁路设备。成蒲铁路东起成都西站，途经青羊区(微博)、武侯(微博 微信)区、双流(微博)区、温江区、成都崇州(微博)市、成都大邑县、成都邛崃(微博)市，西至成都市蒲江县，全长99.087公里，设计时速200公里。建成后成都市民从成都西站至蒲江，最快只需要半个小时，全域成都将构建
中国工程院院士王梦恕对第一财经记者表示，今年铁路投资将不止政府工作报告中提出的8000亿元，“十三五”时期依然是铁路建设投资的增长期。 近日，国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。 王梦恕：铁路建设仍在增长期 今年投资不止8000亿 会议明确，要打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现
国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康;原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。 会议指出，支持川陕革命老区加快振兴发展，加快建设一批重点水利工程，强化电、气等能源保障，完善交通运输网络等基础设施，到2020年力争实现老区行政村基本通宽带。提高在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人
经济大动脉——铁路的投资建设正在提速。 6月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。会议要求，遵循铁路发展规律，兼顾经济和社会效益，扩大铁路基础设施网络，构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系，增加有效供给，提升运输服务保障能力。 值得注意的是，会议提出，要实现相邻大中城市间1~4小时交通圈、城市群
从赣州铁路建设办公室获悉，国家发改委印发的新一轮《中长期铁路网规划》中，昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、长赣铁路、赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能改造等7个铁路项目纳入规划，为赣州市铁路建设带来新的发展机遇。到2020年，赣州市铁路建设将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路3个“十字”形铁路网。 备受关注的国家《中长期铁路网规划》明确提出，“十三五”期间，全国将新增铁路运营里程2.9万
未来5年，北京六环路内的日均出行量将增长20%左右。不过堵不能添，交通指数将控制在6.0，即中度拥堵的门槛上。市民出门掏出手机就能随时查看公交换乘、路况预报等，通勤时间将控制在1小时左右。 “三个圈”也将初见端倪。一刻钟，市民可以享受生活出行圈；1小时，城市交通圈顺畅便捷；1小时，还可以通过城际铁路到达京津冀主要城市。 这些都写入了《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》。交通委会同发改委、规划委
5月以来，浙江铁路建设捷报频传：浙江首条自主建设的电气化铁路——横贯浙中东西的金台铁路全面开建；浙北的高铁出省新通道——商合杭高铁（浙江段）第一墩浇筑顺利完成……浙江省铁路集团根据省委、浙江省政府关于交通补短板的要求，突出抓征地拆迁、抓形象进度、抓投资计划、抓项目开工四大重点，瞄准短板，精准发力，确保铁路项目快速高效推进。 “铁路建设是浙江构建1小时陆路交通圈的关键。”浙江省铁路集团公司负责人说，
日前从安徽省发改委获悉，结合国家新一轮铁路规划，安徽省加快推进合肥至青岛、合肥至南京高铁等重大项目前期工作，力争早日开工建设。推进合安高铁等通过PPP模式引导社会资本参与，通过加大财税政策支持等扩大政府性资金来源渠道，累计投入铁路建设资本金286亿元。 十三五”期间，安徽省将建成快速客运铁路网。以完善网络、扩大能力、提高水平、构筑枢纽为重点，着力推进客运专线和城际铁路建设，提升改造既有普通铁路，建
5月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，这是近10年来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。本次调图打破直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，增开中小城市间始发终到普速列车，进一步改善中小城市间的交通条件。动车组列车总量达2100余对 增开夜间动车铁路总公司相关部门负责人此前表示，这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，是对现行运行图基
日前，由北京市委宣传部、市直机关工委、市交通委、市委讲师团联合举办的2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第五场举行，首都机关干部、高校师生、市理论宣讲示范基地代表等300余人参加。市交通委副主任方平作题为《京津冀协同发展交通一体化情况介绍》的专题报告，建设“轨道上的京津冀”成为主题词。 2016年年底，16号线1期将开通，本市轨道交通总里程将增长到574公里。到2020
人民网合肥4月29日电（刘甜甜）人民网安徽频道从省发改委获悉，2004年至今，安徽已经先后建成合宁、合福、宁安高铁等铁路，新增铁路里程1771公里，其中，快速客运铁路1330公里。 目前，结合国家新一轮铁路规划，安徽正在强化项目前期工作，加快推进合肥至青岛、合肥至南京高铁等重大项目前期工作，力争早日开工建设。同时，创新投融资体制，推进合安高铁等通过PPP模式引导社会资本参与，通过加大财税政策支持等
近10年来我国最大范围的铁路运行图调整将在5月15日实施。“这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，而是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，统筹了高铁与普通铁路，统筹了各种开行距离的列车，是对列车开行结构的全面优化。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示。此次调图会给我们的生活带来怎样的改变呢？ 动车占比超六成 “铁路部门对此次调图进行了大量调研，综合分析，
2015年底全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高铁运营里程超过1.9万公里、占世界高铁总里程的60%以上。2016年作为十三五规划的开局之年，从“十三五”规划建议和一些地方相继出炉的“十三五”规划中，将是加快铁路建设的重要时期，铁路作为交通行业的重要枢纽，在十三五期间必将起到推动经济杠杆的重要作用。中国铁路除了将继续花大力气建设高速铁路，建成“四纵四横”高铁网，进一步将高铁在全国铺开外，还需
高铁网（Gaotie.cn）04月11日讯：4月10日，合肥都市圈城市党政领导第七次会商会议将在合肥召开，这是合肥经济圈首次以“合肥都市圈”的“新头衔”亮相。2009年11月15日，安徽省住房和城乡建设厅对《合肥经济圈城镇体系规划》进行公示，并征求公众意见，“合肥经济圈”的全貌首次展现。回首来路，合肥都市圈走过了不平凡的七年成长路：都市圈成员之间初步形成“1小时通勤圈”;轨道交通线网规划正在修订;
本该向着8000亿元目标大幅迈进的铁路投资却遭遇了“瓶颈期”。今年1月，铁路投资出现负增长。本该在3月中旬发布的1-2月投资数据，却迟迟没有动静。 “原因很复杂，包括部分项目赶在‘十二五’末期完成，挤压了年初的投资空间，地方财政紧张，影响了部分投资。不过，完成年内目标是没有问题的，接下来铁路投资才刚要发力。”一位接近铁总的人士日前表示。 随着部分地区铁路建设工作会议的召开，铁路投资再次荡起
到2020年，城镇常住人口为8600万人左右，常住人口城镇化率达到54%左右；户籍人口城镇化率达到38%左右。 到2030年，城镇常住人口为9000万人左右，常住人口城镇化率达到64%左右；户籍人口城镇化率达到50%左右。 全川未来将有18座民用机场 制图 高翔 到2030年，共形成超大城市(1000万人以上)1个，即成都主城区(包括成都市所有市辖区及将设区的郫县)；Ⅱ型大城市(100万-300
继连淮扬镇铁路去年开建后，昨日，徐宿淮盐铁路在这两条交通动脉的“交汇点”——淮安正式开工。梦圆高铁，改变的将不只是苏北百姓的生活，更让苏北的振兴之路更加畅达。 纵横千里，江苏铁路又佩“金腰带” “连淮扬镇铁路解决了‘南北’问题；徐宿淮盐铁路又为我们解决了‘东西’问题。今后，淮安人可以东南西北‘任性’出行了。”淮安市交通运输局局长徐效文提起这话题十分振奋。 记者了解到，徐宿淮盐铁路西起徐州，途经宿迁
1月26日，江苏省交通厅党组书记兼该省铁路办公室主任刘广忠，就该省仅2016年一年就将投入848亿重“砸”交通基础建设网，进行深度解析，“这笔投资体现了江苏政府补缺高铁短板的决心。十三五期间，江苏要实现全省13市遍通高铁，到2020年，技术上全省将可进入‘一小时’高铁圈，实际满足‘两小时’快速通勤圈。” 刘广忠说：将于今年全面动工的“环太湖高铁网”，包括：南通-苏州-嘉兴线，作为太湖“湖东
城市就像生命体，一个城市的交通就像人身体里的血液流通，它不是由单一的系统构成，而是由多个复杂的系统彼此配合、协调，共同完成良性的运转。从高铁网、高速网、水运网、航空网乃至国际班列，合肥多方发力，促进城市全方位融入长三角，用交通区位优势成为跟国际接轨的内陆开放高地。 “合肥2020”素描： 发挥“一带一路”、长江经济带双节点城市功能，坚持“引进来”与“走出去”并重，建设开放平台，畅通开放
稳增长的大背景下，新一轮的铁路投资盛宴已悄然启动。 据财新，中铁总1月17日在2016年全路工作会议上公布，今年计划完成固定资产投资8000亿元，铁路新开工61个项目。 2016年铁路计划投资8千亿元 2015年，全国铁路固定资产投资完成8238亿元，铁路新线投产9531公里。中铁总的固定资产投资已经连续4年增长，8200亿元投资额成为仅此于2010年的历史次高。 中泰机械陈兵点评认为，今年铁路
从登封获悉，早在2010年就提出建设，曾备受关注的郑登洛城际铁路将于今年3月开工建设，2019年9月有望建成通车。 据郑州市轨道办消息，继郑开城铁、郑焦城际铁路、郑机城际铁路之后，河南第4条城铁郑登洛城际铁路已具备开工条件。郑州(机场)至登封至洛阳城际铁路，由郑州南站引出，与郑州至合肥铁路、郑州至重庆万州铁路、郑州市区至新郑国际机场城际铁路相连，线路途经郑州航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登
期间“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 期间中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4万亿元。 期间《征求意见稿》称，“十三五”期间，全国铁路网要基本覆盖20万人口以上的城市，80%的
刚进入“十三五”，一场规模高达数万亿的交通投资盛宴即将开启。这是近期各省相继召开的交通工作会议传出的信号。 据上证报记者粗略统计，目前已有重庆、广东、云南等10余省份明确了“十三五”时期交通投资计划，投资规模基本都在4000亿元以上，合计投资规模达到5.8万亿元。从具体投资领域来看，铁路和高速公路仍是地方交通投资的“大头”。 此前的几个五年计划内，地方在交通建设方面一直保持着大规模投资。从披露的数
乘高铁环游海南岛即将成为现实！记者从广铁集团获悉，在圆满完成联调联试项目后，海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车20趟，预计将在年底正式开通运营。届时，海南环岛高铁将实现完整的闭环，标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通，海南将形成“环岛三小时交通圈”，实现全岛同城。 据了解，海南西环铁路试运行共分为两个阶段，第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试
12月8日，国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会，发布《京津冀协同发展交通一体化规划》（简称《规划》）。《规划》提出，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务，到2020年基本形成多节点、网格状的区域交通网络。构建“四纵四横一环”主骨架 京津冀地区将以现有通道格局为基础，着眼于打造区域城镇发展主轴，促进城市间互联互通，推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格
“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》（下称《征求意见稿》），显示上述内容。 中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4
本月底，津霸客专、霸徐铁路，即天津至保定铁路将正式开通运营。线路开通后，将串联起京广、京沪、京津城际、京九铁路等6大高铁、4条干线。由华中、华南前往东北的旅客将免去在北京换乘的奔波劳累，可实现一车直达，大大缓解2016年春运及日后北京地区的换乘压力。昨日，铁路部门组织媒体乘车体验即将开通的津保铁路工程。 新线开通： 串联6大高铁、4条干线 津保铁路位于天津市西部和河北省中部，起自天津铁路枢纽天津西
“十二五”，见证一个中部省份交通运输的历史性跨越。 五年完成公路水路固定资产投资4253亿元，超规划目标1194亿元，是“十一五”1900亿元投资额的2.24倍。 精彩的高点起跳，展开湖北交通砥砺奋进的恢弘画卷。 一条坚挺向上的曲线 翻开湖北省交通运输厅统计报表，湖北交通建设五年投资额绘成了一条坚挺向上的曲线。2011年，全省交通建设投资额达到558.2亿元，创历史新高。然而，
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