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雷根斯堡，德国，2024年5月6日。凭借大陆集团的智能设备集成进入解决方案（简称CoSmA），该科技公司提供了一种可将智能手机或智能手表等移动设备变成车钥匙的进入系统。该技术为车主带来了数字时代的便捷体验。这是大陆集团首次提供一整套完整的车辆智能进入系统，使汽车、智能设备和云端在数字生态系统中得以全面交互。 智能终端可实现便捷、安全的车辆访问 这款内置的智能设备集成进入
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
想要打破干线物流的发展困境，有效提升运输效率，选择一款好“车”至关重要。汉马科技精准把握市场，推出了华菱S11，凭借强动力、轻量化、高舒适等优势，助力卡友跑“盈”干线物流市场，稳赚多赚！ 大马力 更节油 随着科技和市场的不断进步，大马力重卡凭借动力性强，更加节油，日渐成为高效物流的首选。华菱S11搭载X13发动机最大马力达到560马力，运输效率更高，爬坡、
随着中国物流不断成长、发展、壮大，干线物流运输地位日益凸显。全新高端重卡-华菱X9凭借动力强劲、高效节能、高轻量化、舒适升级，全面确保高效干线物流的高时效性要求，获得用户的认可。 华菱X9 超强节油 干线运输一马当先 高效物流不仅对时效要求高，同时要求对成本要求高，也要更加节油。华菱X9拥有良好口碑的大马力黄金动力链。首先，它搭载汉马13L
今天小编为大家讲解LT110(参数|询价)的日常保养，纯干货请仔细看哦。 雷沃矿卡LT110日常保养 本篇内容分以润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件，检查调整制动、转向操纵、悬架等安全部件，检查发动机的工作状况。 1 发动机日常维保 01 空气滤清器安装牢固，密封良好，表面清洁，滤芯无破损、脏污，油底壳无明
近日，上汽红岩消防车出口埃塞俄比亚发车仪式隆重举行。中国制造的高品质消防车即将驶出国门，凭借强悍动力、专业性能与可靠品质，化身非洲东北地区森林、油田与机场等场景中的消防“悍将”，成为提高当地消防硬件水平、火灾事故反应能力的坚实助力，进一步推动埃塞俄比亚当地的消防应急救援水平，为保障当地市民的生命财产安全注入红岩力量，也为良好的两国友好关系添砖加瓦。 上汽红
近日，三一海工成功向全球知名客户APM Terminals提供了一批定制的SM4600T0BEV电动码头牵引车，为APMT的设备更新工作作出重大贡献，并加速其脱碳计划进程。 这是APMT首次从中国供应商处采购电动集卡，具有重要的里程碑意义。 三一海工SM4600T0BEV电动码头牵引车 该项目于6月启动，APMT下属监理公司CES执行了全程项目监造，包括产品
8月26日至9月3日，杜塞尔多夫房车展览会在德国盛大举行。展会上，曼恩携TGE系列房车，一展露营房车创新之处，给予房车制造商更多可发挥空间。该车型具备多种功能，包括：全新的加高车顶、四通道空气悬挂系统、以及底盘保护等。 此次参展，曼恩进一步证明了露营车领域是其货车业务发展的重要支柱。除与Knaus Tabbert (Knaus BOXDRIVE车型)&n
7月28日，第31届世界大学生夏季运动会成都开幕，全球113个国家（地区）6500名运动员参赛。中国中车动车组、地铁车辆、智轨、新能源汽车……多品种绿色低碳“中车智造”投运，近千名中车售后人员护航。全球目光聚大运，大运出行看中车。 坐上主题高铁看大运 坐上主题高铁看大运 坐上主题高铁看大运 中车研制的两组“大运号”主题列车开行，一组为
随着经济的飞速发展，干线物流迎来了新的挑战，油价不断上涨导致运输成本居高不下、运价低迷行业竞争加剧等，卡友对于重卡的要求越来越高。作为绿色智能重卡的引领者，汉马科技凭借强大的自主研发能力和精益制造的高产品质量，推出全新一代高端重卡—华菱S11，迅速凭借安全可靠、动力性强、节油、轻量化等优势迅速成为了驰骋运输路上的“真英雄”！ 华菱S11 安全可靠 无畏前行
运费低、时效要求高，是干线公路物流的痛点之一，困扰着广大卡车司机。破局的关键，在于实现高效运输。针对当前干线物流的特点，汉马科技应势推出了全新一代高端重卡——华菱X9，它为高效而生，助力客户实现快速盈运。 华菱X9 降重不降质 高效运输不缩水 干线物流实现高效运输，需要车辆运得多，运得快。其中运得多，意味着车辆轻量化非常优秀。华菱X9大量选用铸铝、高强度球墨铸铁等材料
国六B排放政策即将实施，以及油价上涨、运营成本提高等因素影响，以天然气为动力的重卡再次走入卡友的视野，不少卡友果断地考虑更换液化天然气重卡（即LNG重卡）。然而，市面上LNG产品复杂繁多，许多卡友仍对LNG重卡的选择感到困惑。今天就结合人气较高的上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车 ，分享一些关于LNG重卡的挑选建议！ 红岩杰狮C6 LNG牵引车
当前我国物流市场低迷，竞争激烈，货运价格低等难题困扰着广大卡友。汉马科技针对这些难题，推出了针对干线物流场景的华菱S11牵引车，帮助卡友做好“加减乘除”，巧算“盈运账”，走向高效创富之路。 华菱S11牵引车 加动力 让卡友多拉快跑多赚钱 拥有强劲动力才能提高车辆的运营效率，提高运营效率才能助力卡友多赚钱。在动力性方面，华菱S11可以说不惧任何对手，搭载的康明斯
今天给大家带来一款从没见过的吊车，你看它目光炯炯，霸气外露，它就是Link-Belt的175 | AT（150吨级）性能猛兽，应该是国产三巨头入局美国市场的劲敌之一。 Link-Belt 175 | AT Link-Belt是一家专业设计和制造伸缩式起重机的厂商，已有超过100年的历史，在其相关领域是个佼佼者。Link-Belt向其全地形起重机产品线介绍了最新成员，
近日，在2023年的上海车展新闻发布会上，大陆集团首席执行官司徒澈先生和中国区首席执行官汤恩先生介绍了大陆集团在软件定义汽车领域的发展，并强调了公司对中国市场的长期承诺。大陆集团在中国发展已有近30年的历史，并持续积极推动中国未来出行。如今，大陆集团全球约有20万名员工，其中将近十分之一的员工在中国工作。在过去的十年大陆集团在中国的投资超过30亿欧元。在新闻发布会上，大陆集团首席执行官司徒澈先生也
谁说“鱼和熊掌不可兼得”？在红岩自卸车这里就可以！城建砂石料、煤炭运输中，既要、又要、还要……是卡友们最真实的心声。路况糟糕，既要动力强劲，又要省油省钱。煤矿、砂石料厂一般位于郊区野外，崎岖不平的道路是常态。急弯、陡坡，对车辆的动力性能提出了高要求。卡友们需要爱车动力十足，去征服“奇葩”路面，但又担心频繁轰油门带来的高额油费。 煤场环境拍图 红岩杰豹C6 8x4自卸
说起卡友的痛点，那一数一个头大。工作强度大、车辆不够安全、驾乘空间小、路途枯燥乏味、动力不够强、拉货效率低等等，这些痛点也让卡友对重卡产品提出了更高的要求。汉马科技针对卡友实际运营痛点推出了全新华菱S11牵引车，切实帮助卡友在干线物流市场竞争中脱颖而出。 华菱S11牵引车 痛点一：车子不够安全 华菱S11：每一个细节的安全都不放过 出门在外，卡友们最关心的就是“安
汕德卡C9H搭载WP/MC系列大马力发动机 澎湃动力轻松征服复杂路况 第七代S-AMT变速箱高效加持 无忧换挡逻辑准确 重载起步响应积极 汕德卡C9H科学应用超低风阻设计 整车风阻系数0.495 低风阻更节油 高效动力链精密契合 成就超高传动效率 创富“油”你做主
旗舰顶配，三一钜惠，第二场感恩节活动抢购三一重卡大获全胜，12月13日双十二抢购即将重磅开启！新英雄全系车型钜惠登场，三车联动，以超高性价比点燃抢购战火，更有年度锦鲤大奖，万元豪礼直接塞满你的驾驶舱！ 旗舰顶配 三一钜惠 新英雄旗舰版 为高端干线物流而造 无论你是从事快递快运行业，还是行走云贵川等山区高原路线，这款集智能、安全、舒适、高效、经济于一身的高端旗舰重
2022年11月14日。科技公司大陆集团在第三季度斩获半干式制动系统（又称“未来制动系统”FBS）订单，价值约 15 亿欧元。此成就将使新系统的全生命周期销售额超过20 亿欧元。大陆集团将与一家北美汽车制造商合作，在 2025 年开始批量生产这个系统。大陆集团将为其客户引入一项从湿式制动系统转向半干式制动系统的技术变革，这项半干式制动系统将包含数个
2022年8月28日，汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来，汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来，已在业界引起了不小的关注；其靓丽的新款驾驶室，高起点的轿车化与家居化内饰，国内主流的智能化与可靠高端配置，包括2条主流的动力与传动链，以及明晰、实惠的价格梯次定位，均给人以全新的感觉：汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
当下，国内重卡市场已进入新一轮调整周期，存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场，高端重卡成为各家商用车企业的必争之地，国内主流重卡品牌集体向上冲高，推出高端车型后不断迭代升级，市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现，国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶，这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化
8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指导价为43.2万~47.3万元；华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3万~41.9万元。
由于常年都在野外作业，油田专用车对于普通人来说并不常见。然而，极端的道路条件、复杂多变的作业环境，让油田开采作业的难度超乎常人想象之余，也对其专用车辆提出更为严苛的要求。近日，在陕北地区巡展的四款“红岩造”油田专用车就引起了业界关注，它们凭借强大性能可游刃支持油田作业各个环节的需求，以技术跃迁推动了中国石油开采装备的再升级。 四款“红岩造”油田专用车陕北地区巡展 吨位
受国际油价居高不下的影响，国内油价超过三个月维持在高位，同时加上多地疫情反复，对跑车的卡友来说可谓“压力山大”。市场大环境的困难使得拥有一款舒适、可靠又省油的高经济重卡显得至关重要。华菱H9作为汉马科技高端旗舰产品，专为干线物流打造，用整车轻量化、核心动力和无忧服务三大 “狠招”对冲高油价，助力卡友2022年货运之路如虎添翼。 华菱H9 整车轻量化设计，载货多还省油 华
如果说中吨位起重机是助力吊装人致富的必备利器，那百吨级起重机就是助燃吊装事业的“跳板级”神物！强者愈强，随着市场的要求越来越严苛，加强版110吨7节臂ZTC1100V763-1应运而生！相信它的到来，又会让等待中联起重百吨级产品的客户为之振奋！ 中联重科起重机ZTC1100V763-1 性能和配置绝对是吊装用户最关心的，中联ZTC1100V763-1全面升级如下：
4月29日，上汽红岩经销商东营通达与广饶县东方华龙物流有限公司于东营举办交车仪式。活动现场，在双方公司代表以及嘉宾的见证下，大批量的红岩杰狮C6危化品牵引车正式交付。“开红岩最安全，买红岩赚大钱！” 东方华龙总经理刘福文用一句话总结选择红岩杰狮C6危化品牵引车的原因。 红岩杰狮C6危化品牵引车交付仪式 智能耐造“最安全” 危险品运输管不同于其他运输，对运输车辆安
工程机械年度产品TOP50 日前，由国家工程机械质量监督检测中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，业内多家行业主流媒体联合评选的“中国工程机械年度产品TOP50（2022）”名单发布。临工重机MT96L矿用宽体自卸车、T26JE电动直臂式高空作业平台、ME105大型矿用挖掘机三款产品以突出的产品优势和可靠的产品性能成功入围，充分彰显了临工重机引领行业的雄厚底蕴和实力。 临工重
徐工漢風全新一代P平台重卡设计之初即设定了国际同步，国内领先的性能目标，除可靠性、动力性、经济性等性能外，徐工漢風全新一代P平台产品为满足80后，90后卡友对舒适性和操控性能的需求，特邀请欧洲专家团队从转向、操控和舒适等维度针对P平台产品进行了为期四个月的性能调校，全力为客户打造更舒适的赚钱利器。 转向性优化 转向器
正值春回大地之际，为感谢消费者一路以来的支持，曼恩特推出时节大促，打响全年钜惠福利。独家金融购置方案让消费者以福利底价畅享优质产品与服务。为满足车主对车辆配件的高质量需求和性价比考量，横跨全年的正厂配件促销活动也即将再度来袭。 曼恩始终秉承着“客户为先”的理念，为车主提供最佳购置方案。根据资信情况，车主可享受最低5%首付、低至4.77%年平息率和每月最低18,888元的投入购置车辆。
今日是最后1天！ 三一工程车辆年终盛典，12月12日-15日，上三一客户云商城，定金翻倍、万券齐发！ 今天就让我们来看看这次活动有哪些王牌产品吧~ 网红56C8泵车 网红56C8泵车 开放式液压系统 相比闭式液压系统，开式液压系统具有压力变化平稳、大循环系统强力散热等特点，长期高强度使用时，仍能保持油温低、发热少，长期使用不漏油，售后成本低。 6
“谁是第一”商用车年度评选活动，旨在选出各细分市场的精英车型，是行业内的重磅风向标。经过激烈的线上、线下选票，徐工漢風P5牵引车荣膺“第一轻量化牵引车”大奖。 2021，巨变云涌。 在双碳战略、排放升级等政策驱动下，徐工重卡积极探索商用车行业前沿，以漢風P系列一跃成为国产重卡的一道靓丽名片。其中，漢風P5凭借轻量化、轿车级驾乘体验、高性价比等关键词，迅速成为惊艳市场的实力新生代。
【第一工程机械网 编译】“满载。” 这就是三一美国公司希望您记住的关于其最新进入美国市场的SLB95挖掘装载机的信息。 三一重工SLB95的挖掘深度为14英尺3英寸 具有14英尺3英寸（约4.4米）挖掘深度的机器标配以下标准功能： ·带限滑差速器的四轮驱动动力换档变速器 ·带先导控制和ISO/SAE模式变化的负载感应液压系统
今年的油价一路飞涨，柴油直逼汽油，大有追平甚至反超的架势，对于天天在路上奔波的卡友而言，没有比这更坏的消息了。此时，车辆的节油性对于降低运营开销就显得格外重要。华菱H9旗舰版牵引车，就是这样一款高效节油、服务高端物流的旗舰级产品。针对长途运输的特点，华菱H9整车在外观设计、轻量化、动力匹配、智能节油等诸多方面进行了优化升级，综合节油10%左右。 华菱H9旗舰版牵引车
在这个网购发达的时代，许多在网上购买的东西需要从外省发货，大家享受着物流带来的快捷便利，而在这便利之后是跑长途的卡友在默默付出。那么，在这个长途运输市场，到底什么样的国六牵引车更受卡友喜欢？不妨参考以下几点进行选择。 红岩杰狮H6牵引车 动力强劲，Ta能行 长途运输大多是在路况良好的高速上，且车速较快，红岩杰狮H6牵引车可采用上汽动力E系列13L发动机，满足国六b排放标
国民重卡江山465，全新国六升级三一道依茨发动机+江山驾驶室=两项自研核心技术，尊贵三一血统，动力强劲、省油有道、超凡舒适，且升级国六同时服务也升级！作为砂石料运输首选车型，江山465轻松适应砂石料运输复杂工况，整车抗造性能极佳。 三一重卡江山465 国民重卡江山465，全新国六升级三一道依茨发动机+江山驾驶室=两项自研核心技术，尊贵三一血统，动力强劲、省油有道、超凡舒适，且升级国六
眼下正值夏季水果丰收季节，大批新鲜的时令水果整装待发。如何让这些“娇嫩”的瓜果及时送到老百姓的餐桌上，对绿通运输而言是一大挑战。上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车，身怀双重绝技，绿通难题轻松搞定。 上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车 绝技一：澎湃之“芯”，遥遥领“鲜” 众所周知，“绿通”卡友常常面临“时效性”焦虑。往往因运输时间超出预期而被货主催促，同时也因为拉载货物的特殊性，时刻担心货品的鲜活度，每
在新基建大力投入的背景下，国家重点路桥工程、城市路网改造升级、交通枢纽打造等进展得如火如荼，砂石料运输行业也更加火爆，盈利天使江山465也越来越受卡友青睐。 三一重卡江山465 皮实耐造· 安全可靠 众所周知，砂石料运输工地环境复杂、路况多样，对整车抗造能力提出较高的要求。 三一江山465牵引车局部拍图 江山465搭载国六三一道依茨D13发动机，B10寿命高达200W公里，行业领
4天，1450余家企业参展，累计30余个国家的超30万观众齐聚星城，2021长沙工程机械展圆满落幕，而三一集团无疑是本届长沙展的“最火顶流”。 展会现场拍图 万平方米的“三一红”闪耀整个长沙国际会展中心，“数字创新，智胜未来”霸屏全场热搜，又一次向世界展示了中国智造的魅力，更引领了工程机械行业向数字化、国际化转型的新浪潮。 线上线下齐逛展，互动营销“火炸天” 逛展必看三一，本次三一带来的6
湘江奔涌，百舸争流。走进三一展区，“国之重器”高耸林立。本届长沙展，三一用一台台高品质的创新型产品，不断树立行业数字化、电动化、安全性、舒适性新标准，刷新行业新认知。 三一展区，“国之重器”高耸林立 纯电新标准： 三一STC250BEV纯电动起重机 三一STC250BEV是通过工信部资质审核，也是目前全球唯一“能上牌”的纯电动汽车起重机。 三一STC250BEV纯电动起重机 作为一款纯
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