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在近日召开的我的钢铁网年会上，摩根士丹利中国金属与采矿副总裁张镭预测，2015年铁矿石的增速肯定超过钢铁。 当前贸易商相对比较谨慎，不愿意积压大量库存，所以国内港口铁矿石的库存也较高，而钢厂一直都处于比较低的库存水平。 2014年，以澳大利亚为主的低成本矿山扩大产能，完全改善了铁矿石的供需局面，而大部分采用现货价格的做法，又加速了高成本矿减产的速度。由此，未来几年资本市场在国内高成本的铁矿石开采商
今年以来，进口铁矿石价格出现了断崖式下跌。中国钢铁工业协会数据显示，12月19日，进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为68.43美元/吨，跌破了70美元大关，较年初下降了约47%。 即便如此，四大矿山(巴西淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG)还在不断扩张其产能，在《中国经济周刊》对国内多家矿山和钢铁企业的走访中，许多业内人士认为，四大矿山的做法令国内高成本矿山面临“生死考验”。 国际：
已到年尾，国内现货钢市的终端采购意愿十分微弱，钢价跌幅加大。全球铁矿石价格在下行通道内被称作“按了快进键”，今年的累计跌幅已接近50％。 据国内知名钢铁资讯机构提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数延续跌势，报收于106．05点，一周回落1．56％，跌幅加大。钢材期货的走势震荡回落，使得现货钢市的场内信心低迷，再加上钢坯价格大幅下挫，进口矿价继续下跌，对钢市的打击在加大。年终岁尾，终端
在进口铁矿石价格跌至70美元心理关口的情况下，国内矿山企业利润大幅下滑，高成本矿企亏损运营甚至关闭。一时间，业内关于为国内矿山减负的呼声再度响起。 “我国铁矿山税费负担过高，急需政策挽救。”中国钢铁工业协会名誉会长吴溪淳日前呼吁，我国铁矿山采矿选矿成本均远远高于国外矿，而税费负担却是国外铁矿山的两倍以上。 全联中小冶金企业商会专家组成员刘勇昌建议，应尽快出台矿山财税改革原则和方案，可先出台一个试行
华菱星马已成功开发了具有完全自主知识产权的星凯马、华菱重卡、华菱之星三大重卡整车产品平台和发动机、变速箱、车桥等重型汽车核心零部件总成，成为国内为数不多的全部掌握重型汽车整车及核心零部件总成技术的企业之一。 华菱星马是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业，国内最大的罐式专用汽车生产企业之一，已成为新一代国产重型汽车和专用汽车产品的研发生产基地。
临近年终岁尾，严寒的天气加上行业的“严冬”，国内现货钢市持续低迷，钢价的跌幅有所加大。全球铁矿石价格也是“一蹶不振”，延续下跌的走势。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数继续回调，报收于107．73点，一周回落0．89％。钢材期货的走势是震荡下跌，市场信心低落；钢坯价格也在大幅回调，进口矿价继续下挫，所有这些因素在现货钢市中均产生了相应的影响，现货
今年以来，进口铁矿石价格出现了断崖式下跌。12月12日，进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为69.24美元/吨，跌破了70美元大关。一路“跳水”的矿价引发了业界关于铁矿市场重新洗牌的猜想。 “此轮铁矿石价格的持续下跌表明当前铁矿石市场供需形势已经发生根本性变化，这与以往矿价短期性波动有着本质区别。”中国钢铁工业协会常务副会长朱继民在2014铁矿石发展高端论坛上表示，在此背景下，国内钢铁行业和矿山
外媒周二分析文章指出，幸灾乐祸应该是中国钢铁制造商正在享受的一种感觉，虽然它们的业绩并不是很好，但是它们的供应商表现更糟糕。 在被产能过剩和需求不足持续打压的同时，中国的钢厂可能非常欢迎铁矿石这种关键原料其价格在2014年以来48%的崩盘。与之相比，钢筋的上海定价仅仅有17%的跌幅。由于这样一个缺口的存在，整个亚洲的钢铁供应商在截止9月结束的一个季度中，利润都有改善。 由于造成价格下跌的原因不同，
市场空头情绪宣泄，螺纹、热卷、铁矿石近期连破上市以来的价格低点，尤其是铁矿石再次成为黑色产业链的领跌品种，9月以来合约更是出现跌停，普氏指数第三次跌破90美元/吨的大关，外矿产能释放处于历史峰值，而国内几大重要港口的库存年初以来持续在亿吨以上徘徊，铁矿石供应大幅增加，但下游钢厂需求面临长期萎缩的起点，熊市格局不可轻易言底，但短期内外矿盘面价差较大，短线有震荡修复的需求。 期现价差大幅贴水需要修复。
近期，铁矿石期货主力1505合约延续弱势，早盘跳空低开后继续回调，最低下探至459元/吨，创上市以来新低。截至收盘，该合约全日下跌10元/吨或2.1%至466元/吨，相比上市首日跌幅逾五成。持仓量为1157834手，日减仓23104手。 据瑞达期货介绍，目前辽宁66%粉矿报610元/吨，青岛港61.5%PB粉矿报500/吨，均与前一日持平；印度62%粉矿报490元/吨，较前一日跌5元/吨。此外，北
专家称，未来铁矿石价格可能会继续下跌，目前国际铁矿石价格与国际矿商的成本相比，还有不小的利润空间 据上周普氏62%铁矿石指数显示，国内铁矿石价格已经跌破90美元/吨，在1个月内下跌近10美元，创近五年以来的新低。 澳大利亚媒体报道称，铁矿石价格下跌的主要原因是供求不平衡，中国房地产市场出现调整等因素导致需求下降，而另一方面，澳大利亚大型铁矿石生产商必和必拓、力拓、FMG等纷纷扩产导致供给大幅增加。
业分析人士表示，国内钢铁产品的附加值太低，如果国内钢铁企业依然继续加码低端钢铁产品，钢铁业始终难觅改革契机。 数据显示，截至10月中旬，我国进口铁矿石到岸价格为82美元，比年初下降40%。如今，铁矿石暴跌已经不是新鲜事了，业界关心的是铁矿石价格究竟还能跌到什么程度。 对此，香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》记者采访时表示，“铁矿石价格下跌的如此严重也是受市场行情变化所致。2014年，全球经济增
从总体价格指数来看，国内现货钢价又终于小幅“翻红”，但分品种来看，却是有涨有跌。全球铁矿石价格再度急跌，目前已至此前“不敢想像”的每吨75美元左右的低位上，已是5年多以来的最低水平。据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数小幅回调，报收于111.06点，一周上涨0.16%。分品种来看，钢价走势有所分化，建筑钢价格保持小幅上涨的态势，而热轧、中厚板价格则延
铁矿石价格5日跌至逾五年低点，因中国在APEC峰会期间限制了北方部分钢铁厂的产能，使得全球铁矿石供应供大于求的局面雪上加霜。根据MetalBulletin数据，青岛港进口的品位62%铁矿石价格昨日下跌2%，至每干吨76.46美元，创2009年9月以来最低。据英美资源公司称，中国部分炼钢厂在北京APEC会议期间被要求暂停或减少产出，因政府寻求改善当地的空气质量。该公司预计铁矿石价格恢复可能还需要最长
国内现货钢价出现一波“翻红”行情，虽然可能是短时的，但却是“久违”的。铁矿石价格因钢厂节后一时的补库也有所上涨，但供大于求的基本格局未变。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数强势翻红，报收于111.2点，一周上涨1.72％。在钢材期货和钢坯价格连续大涨的带动下，现货钢市信心趋强，各主要品种的价格全线上涨，市场成交也有明显的放量。不过，随着期货和钢坯
2015年是世界反法西斯战争胜利70周年，中俄两国元首近日表示，届时两国将联合举办纪念活动，牢记历史，继往开来。而在民间层面，一些大型纪念活动今年也已拉开序幕，纪念世界反法西斯战争胜利70周年“和平万里行”活动便是其中一项。 这项活动的支持企业是安徽华菱星马汽车集团。届时还将有5辆华菱重卡跟随着“和平万里行”的活动，开过俄罗斯斯大林格勒、波兰华沙、德国柏
众所周知，选矿厂磨矿作业能耗约占选矿厂总能耗的50%左右，入磨粒度越大、品位越低，能耗就越大，因此，降低磨矿能耗十分重要。为了降低生产成本，很多选矿企业已采用HP系列高效液压圆锥破碎机替代原PY系列老式弹簧圆锥破碎机，这样不仅提高了生产能力、降低能耗，而且实现了原矿入磨粒度由15mm降到12mm，使球磨的生产能力提高了10%左右。 世邦机器VSI5X系列高效冲击式破碎机 不过，近年来随着铁矿石价
尽管铁矿石价格已跌至80美元/吨，为5年来最低水平，但澳大利亚矿业巨头必和必拓还是计划增加6500 万吨/年的铁矿石产量。必和必拓称，增加铁矿石产量是基于新兴经济体钢铁业对铁矿石中长期需求增长的判断，它估计，至2030年全球钢铁产量将保持每年2.5%-3%的增长。 10月8日，必和必拓铁矿总裁Jimmy Wilson在官网上概述了必和必拓在生产供给方面的长期规划，以及对全球和中国铁矿石市场需求的趋
在刚刚落下帷幕的第65届德国汉诺威国际商用车展（以下简称汉诺威车展）上，华菱携5辆展车、两台发动机、两台变速箱和两根车桥参展，这也是华菱第四次登陆汉诺威车展。2006年，华菱作为首次亮相汉诺威车展这一国际顶级商用车展的中国卡车企业引起关注。“当时很多观众不知道我们来自哪个国家，我们就专门去中国大使馆借了面国旗挂在展位上，以后每次参展都会挂上中国国旗，也成了汉诺威车展上唯一带国旗参展的中国企业。”9
9月20日，华菱新型渣土车展示会暨交车仪式在南京国际展览中心隆重举行，百余名南京渣土车运输企业代表参加了推介会，出席会议的还有南京市车管所整治组负责人、城市渣土处置协会领导和华菱公司副总经理刘世良，会议由营销分公司副总经理方毅主持。 华菱公司副总经理刘世良在会上作了发言，他说：“城市的建设离不开渣土车。为了渣土车运行的安全、环保要求，渣土车协会负责人深入企业，对我们的产品进行了解，对渣土车的实际需
铁矿石价格的下跌可能令全球最大矿商无法在二月返还现金给股东，尽管公司此前向投资者承诺将通过两年的严控以获得利益。 受到中国发展减缓影响，全球各大矿商也放慢了扩张计划，引入新管理层以出售资产并严格管理矿场。 八月，嘉能可完成10亿美元的股份回购，全球第二大铁矿商力拓公司将能在二月完成资本回收，必和必拓也称“即将有所行动”。 自那以后铁矿石价格跌至五年低位，但由于大量矿商涌入市场带来新供给，同时中国的
9月12日上午，第三次来中国的淡水河谷首席执行官费慕礼(MurilloFerreira)表示，40万吨大船停靠中国港口事宜还比较敏感，不方便发表评论。 但下午却发生了戏剧性一幕，淡水河谷与一直反对其大船靠岸的中国船东代表——中国远洋旗下中远散货运输(集团)有限公司与淡水河谷(国际)有限公司在北京签署合作框架协议。根据协议安排，淡水河谷将为中远散货运输(集团)有限公司提供25年矿石运输合同。中远散货
根据《生意社》报道显示，巴西矿业巨头淡水河谷近日称，公司预计到2020年全球铁矿石需求量将较2012年上涨34%。淡水河谷CEO Jose Carlos Martins表示，在此期间全球钢铁产量将增加23%。 2013年，铁矿石海上发货量为12.3亿吨，其中淡水河谷占22%，大约为2.71亿吨。Marttins表示，淡水河谷的出口量占公司产量的87%，尽管公司
钢铁行业的不景气，也波及到了铁矿石，此前一直“高高在上”的铁矿石价格也“意外”跌破100美元大关。中国铁矿石价格指数显示，截至6月26日，直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为94.62美元/吨，当月平均价格为92.28美元/吨。 中国钢铁工业协会预计，受需求疲软影响，后期粗钢产量会有所回落，铁矿石需求也会减少，但国产铁矿石产量继续增长，以及高位港口库存都将使铁矿石供大于求的态势更加明显，矿价
近日，30辆星马LNG混凝土搅拌车从安徽马鞍山生产基地雄赳赳驶出，奔赴深圳，交付深圳市盛世源物流有限公司混凝土搅拌站工作现场。 笔者了解到深圳市于2013年9月颁布了《深圳市大气质量环境提升计划》，即深圳大气污染治理国十条，明确提出2014年底前，全市货运行业推广电动或LNG（液化天然气）中型、重型载货车25000辆；2015年底前，全市货运行业继续推广电动或LNG中型、重型载货车10000辆，电
铁矿巨头力拓与中国央企中铝集团合资的几内亚铁矿石项目，在5月26日，迈出关键一步。当天，几内亚政府和其合作伙伴，即力拓公司、中铝公司和国际金融公司，在科纳克里签署了有关西芒杜项目第三和第四区块的投资框架确认书，这将是非洲最大规模的铁矿石开发和基础设施相结合的综合性项目。此举将使几内亚从其丰富的矿产财富中获益并获得整体经济转型的机会。5月29日，力拓集团发布声明说，投资框架协议的签署是西芒杜项目的一
无论是“相见恨晚”还是“一见钟情”，市场的眼睛盯上的总是那些行业的“佼佼者”。 山河智能潜孔钻机滦平铁矿施工忙 立处河北承德滦平，各类可利用矿产资源30多种，其中铁矿资源远景储量30亿吨，是全国北方钒钛资源大县。正是因为矿产资源丰富，滦平便成了凿岩制造商的一块“宝地”，灰茫茫的铁石矿山，放眼望去，给人一种荒凉的感觉，唯独点缀在灰土中的山河绿，给人一种清爽，一种希望。山河智能的设备在此地得以施展，
日前，华菱市场销售人员刘标告诉记者，今年江苏市场迎来高速增长，同比增长100%。刘标说：“2014年，华菱江苏市场增长迅速，既离不开我们顺应市场发展的高品质产品，更是有效的产品推广、抢抓市场机遇以及渠道建设齐头并进的结果。”刘标简要分析了市场增长的刺激因素，“首先，今年江苏新加盟经销商有四家，无锡、苏州、南通、徐州，四家经销商的加盟，很大程度上加速了市场的增长；其次，由于环境压力及青奥会在即，南京
“步步为营，也步步惊心” 近日，华菱星马汽车集团董事长刘汉如在谈到公司的发展历程时说：“华菱星马品牌是在比较艰苦的环境中发展起来的，从上市到发展自主品牌，我们是步步为营，也步步惊心。虽然艰难，但我们没有放弃，仍然坚持一条路，那就是专心致志发展商用汽车，这也是我们快速发展的原因。在近几年，公司狠抓基础管理，去年迎来恢复性的增长，整体市场实现了50%以上的平均增速，公司软实力也获得巨大提升。在产品质量
华菱星马董事长刘汉如表示，华菱星马2014年汽车出口重卡将超过3000辆，比上年增长约20%，成为国家重卡“出口大户”。据公司介绍，华菱星马重型卡车2004年上市， 2005年进入国际市场，现出口60多个国家和地区。2013年，公司共出口各类车型2580辆，同比增长68.84%。刘汉如说，国家级“出口免验”资格这块“金字招牌”，对公司出口工作带来了很大便利。再加上充实力量、培训队伍，海外营销团队实
必和必拓铁矿石业务总裁威尔逊11日在珀斯一个铁矿石会议表示，正继续努力出售其位于西非的铁矿石资产。必和必拓作为澳大利亚主要铁矿石出口商，正专注于削减成本、降低矿业开发支出，此前该公司将非洲项目确定为非核心资产。尽管当前铁矿石价格暴跌，但威尔逊对铁矿石需求前景仍持乐观态度。他表示，从中期来看全球铁矿石供应将超过需求，但未来10年中国钢产量增长将对铁矿石市场构成支撑。中国钢需求将在2025年左右达到峰
“两会”前夕，适逢华菱星马汽车集团召开年度商务大会。总结2013年企业经营实绩，部署2014年奋斗目标。在洋溢着正能量的热烈气氛中，华菱星马董事长刘汉如一席话更是语惊四座。刘汉如说，通过几年的拼搏，华菱星马要把“钢城”也变成“车城”。华菱星马汽车地处的马鞍山过去是马钢独大，素有“钢城”之称。如今华菱提出要把“钢城”也同时变成“车城”，毫无疑问是表明华菱星马要加快发展的步伐追赶先进。然而目前正向总量
2月25日上午，2013年度安徽省科学技术奖励大会在安徽大剧院隆重召开。华菱公司提报的《华菱星凯马重型牵引车、混凝土搅拌运输车专用底盘自主研发与技术》获一等奖，也是马鞍山市本年度唯一摘得的省科技进步一等奖的奖项。同时也为我公司在科技创新发展道路上再立一块丰碑。省领导张宝顺、王学军、李锦斌、詹夏来、王炯、唐承沛、陈树隆、陈先森、韩先聪，省政府秘书长邵国荷等出席大会。省委常委、副省长陈树隆主持会议。大
受国内资源状况限制，我国铁矿砂对外依存度超过70%，近年来已成为全球最大的铁矿砂买家，进口铁矿砂占全球铁矿石海上贸易量的60%左右。随着钢铁行业对国外矿砂需求量不断攀升，其背后的隐忧也日益显现—不仅国内铁矿开采行业发展举步维艰，进口矿价过高也严重侵蚀了国内钢企的利润，阻碍了行业健康发展，应当引起相关各方的关注。来自青岛海关的统计显示，去年山东口岸进口铁矿砂1.9亿吨，同比 增加8.6%； 价值24
西矿业巨头淡水河谷公司(Vale SA ,VALE)首席执行长Murilo Ferreira周二表示，近期中国铁矿石价格下滑是暂时现象，预计在华运营企业开始重建库存之后铁矿石价格将会反弹。 Ferreira是在与巴西矿业和能源部长Edison Lobao会谈之后作出上述评论的。 Ferreira表示，中国信贷环境收紧冲击钢铁行业，而且企业继续维持低库存运转。不过这种情况是暂时的。 Ferre
一、汉马动力成功推向市场并迎来首次出口二、非公开发行股票工作顺利完成 募集资金12亿三、发动机技术研发项目荣获安徽省科技进步一等奖四、华菱公司荣获第二届安徽省政府质量奖五、海外市场再创历史新高并获国家“出口免验”资质六、华菱星马举行汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展七、华菱跻身国内重卡企业出口马来西亚第一名八、华菱星马荣获“中国最具成长性创新型企业”“九、华菱单班年产5万辆重卡”项目二期工程竣工
据统计，华菱星马2013年共完成各类车型出口2580辆，同比增长68.84%。华菱星马海外事业部部长方瑞表示：“重点市场板块得以巩固，出口车型也不再单一，同时，我们的海外认证工作都在稳步推进并取得了不错的成效，国家“出口免验”资格获国家质检总局批准，成为马鞍山市第一家“国家级出口产品质量安全示范企业”，也是安徽省唯一一家获出口免验的重卡企业。”四大板块 两个重点出口市场 方瑞介绍，“我们海外市场主
作为国内最大的钢铁流通服务商，在停牌近半年后，五矿发展（600058，SH）的重组预案，终于在2014年1月4日出炉。 根据预案，公司拟向大股东中国五矿股份有限公司（以下简称五矿股份）发行股份，购买其持有的两家国内最大的独立铁矿企业—邯邢矿业、鲁中矿业各100%股权，两矿合计预估值99.27亿元。 编辑注意到，根据重组预案，原本主要从事黑色金属贸易的五矿发展，将变身为黑色金属一体化经营
再见，2013！你好，2014！律回春晖近，万象始更新。在告别砥砺奋进的2013年，迎来充满希望的2014年之际，我们向华菱星马公司广大员工，向所有的经销商、服务商、供应商，向所有的华菱星马客户，向所有关爱支持华菱星马的各级领导和社会各界致以最衷心的祝福和最诚挚的感谢！岁月流金，盛世丰年。与我们握手告别的2013年，在我们党和国家发展史上是极其重要的一年，中国共产党第十八届三中全会胜利召开，探月工
12月26日下午，由马鞍山市经信委、华菱星马联合主办以“转型 感恩 回馈 共赢”为主题的“马鞍山市与华菱星马产销对接会暨马鞍山产品推介会”在马鞍山海外海皇冠假日酒店隆重举行。中共马鞍山市委书记张晓麟出席第一阶段会议并作重要讲话，马鞍山市人民政府副市长季翔主持第一阶段会议，集团公司董事长刘汉如致辞。参加此次会议的还有市直和市下属区县有关部门主要负责人、50家在马企业负责人及300多名用户代表。 签
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