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作为路面施工装备中的一员，宝马格路拌/冷再生机一直以来均在路面解决方案里占有重要作用。而宝马格RS500路拌/冷再生机，作为一款性能出色的路面养护设备，更是行业里同类产品中的佼佼者。发动机功率500马力，工作宽带2250毫米，工作重量达25吨。宝马格FLEXMIX技术，保证了高拌合效果和低施工成本，让你的施工过程始终“开挂”。 01、FLEXMIX拌合系统，时刻满足施工需求 宝马
【第一工程机械网 原创】如今在筑养路领域，经济环保的冷再生施工技术正风靡国内外。商健林，是江苏北极星交通产业集团有限公司的董事长。作为国内冷再生技术施工的先驱企业，江苏北极星交通产业集团有限公司多年来一直潜心致力于这项新工法的研究工作，并为其在国内推广做出了不懈的努力。 追求经济环保 致力于国内沥青冷再生工艺 江苏北极星交通产业集团有限公司（下文简称为“北极星公司”）成立于2012年，
在福建省福州市南三环路面施工项目中，维特根冷再生机组成功应用，以极高的工作效率，优质的施工质量，成功的完成了本次项目，并取得了积极的社会意义。 项目背景： 福建省福州市南三环路起于湾边大桥北岸，止于魁岐大桥南岸，全长 11.6 公里，道路等级为城市快速路，双向六车道，设计车速 80 公里/小时，于2011 年上半年通车。南三环路自通车以来，由于路基出现较为严重的不均匀沉降，路面产生了不同程度的沉陷
“这台600N是咱在聊城的一名老客户要的，咱得尽快给客户发过去”，德工路机部门的张部长，擦了一把汗向笔者介绍。七月下旬的傍晚，天气热得让人难以承受，已经过了下班时间，路机部门的工作人员还没有离开，正忙着DG600N冷再生机发车的工作。 德工DG600N冷再生机 据路机部张部长介绍说，这次购买DG600N的客户，之前买的是德工DG460，因为工程需要，打算再添置一款大型的冷再生机，之前因为用德工的
5月12日，两台德工路面冷再生机刚刚下线调试，客户已经迫不及待的赶来看车，为了能让客户更真切看到冷再生机个工作效果，调试部门人员带客户来到DGL550N和DGL700N的试车现场，实地观看冷再生的工作情况。 德工路面冷再生机现场试验 试验现场，厚厚的土层，深深浅浅高低不平，DGL700N首先上阵，随着机器的轰鸣，转子高速运转，将高低不平的土层刨松，打碎，转子罩后面对浮动板随即抚平路面，坑洼不平的
近日，路机销售频传喜讯，又一台德工DGL460在公司内整装待发，不日将交付客户手中。 德工机械DGL460冷再生机 随着德工2017年冷再生推介会的胜利闭幕，公司路面机械再启新一轮销售热潮，此次所发DGL460型冷再生机，就是此次会议后客户所订购的设备。据悉，客户通过多方比较后，认为德工冷再生机质量可靠，设计先进，特备是整机关键零部件，均采用德国及美国原装进口，是款值得信赖的产品，所以会后马上进
由于德工机械的冷再生新产品不断问世，引发众多客户的广泛咨询，为了让广大客户更全面的解我们公司的新产品，公司决定于2017年2月12至14日开展新产品推介及工艺技术交流会。 2017年德州德工路面冷再生机产品推介会召开 德工机械，作为国内生产冷再生机系列产品最早，销量最大的领军企业，其设计与开发一直走在行业前端，技术研发的不断深入加强，产品不断优化升级，并逐步向大型化产品发展。 随着成功亮相上
随着德工新一代多功能沥青路面冷再生机——DGL550N成功亮相上海宝马展，德工在冷再生机研发设计、生产制造等方面又向前迈进了一大步。 德工DGL550N多功能沥青路面冷再生机具具有体积小、转向灵活、智能化程度高的特点，成熟的动力匹配和液压系统，科学合理的管路布局，产品一经上市便引起了众多用户的关注。 德工新一代多功能冷再生机隆重上市 下面，让我们来详细了解一下德工DGL550N多功能沥青路面冷
由于废旧沥青混合料再生利用在保护环境、节约能源、降低工程造价成本等方面能带来经济和社会的双重效益，如今在国内道路建设中的应用越来越广泛，通过对再生料的添加比例、添加方式的研究发现，再生料的分级对其使用范围、成本、质量有着重大影响，分级越精细，RAP掺加比例越高。其中0~5mm沥青铣刨料的单独使用尤为重要，因为粒径小、沥青含量高，可用于冷添加、沥青路面面层的再生，具有较高的经济价值。 不同粒径再生料
老站新生，服务再造价值南方路机，专注工程搅拌领域25年，提供全新、环保、高效、系统的工程搅拌及砂石骨料解决方案，我们追求可持续发展和可持续进步的同时，更关注存量老站的技术升级，将专注搅拌的企业精神、25年专注搅拌的成果，延伸到设备服务领域，挖掘老站价值，为用户的搅拌站运营提供保姆式服务整体运营方案。南方路机老站升级、改造解决方案，彻底解决老站运行中遇到的诸如生产效率不高，计量不准，燃油耗损高，生产
德工DGL700N路面冷再生机是在消化吸收国际同类产品的基础上，结合公司多年路面冷再生机设计及制造经验，精心设计的又一款沥青路面冷再生设备。相比国际同类产品，DGL700路面冷再生机性价比高、产品效益显著，具有良好的经济效益以及社会效益，是路面养护不可多得好帮手。 德工新型DGL700N机械式路面冷再生机 该机采用重庆康明斯QSK19-C700型发动机, 发动机排放达到Tier 3排放标准，功率达
日前，维特根（中国）机械有限公司在诸暨市举办“2015 国际沥青路面再生技术论坛”，浙江联程建设有限公司协办此次论坛。诸暨市市长徐良平、交通运输部公路科学研究院教授级高工黄颂昌、公路工程材料循环利用协会秘书长徐剑、维特根（中国）机械有限公司总裁 Ulrich Reichert 以及来自国内外的路面养护专家、学者和公路建设主管部门、施工单位等近 600 人参加了此次盛会。 抒己见 论再生
近年来工程机械市场持续低迷，主动探寻发展出路成为企业生存的必修课题。德工机械面对挑战并没有固步自封，而是积极布局，不断改进与提高产品的性能与质量，并且相继推出了一系列高品质产品。此次推出的DGL700N冷再生机是公司最新推出的大马力机械式冷再生机，机械传动，工作高效。该机使用的发动机可实现三功率模式，分别输出功率为 700HP、600HP、500HP，适应不同工况作业需求，节省燃油。可实现四种
洛川县，红色根据地，位于陕西中部，延安地区南部，地处渭北黄土高原沟壑区，居乔山、乔山林带之间。这片风土气息浓厚，人口密度并不大的县城，却是徐工工程机械设备大展身手的舞台，全新一代路面设备在此处集结，为革命老区的建设贡献着民族制造的力量。在诸多徐工设备中，最抢眼的当属徐工道路的XLZ2103冷再生设备！而他的主人--33岁的屈军峰则是行业内当仁不让的新星。其敢为天下先的魄力，勇闯新行业、新领域的
近日，徐工新款再生设备——XLZ230Ⅱ路面冷再生机正式下线,该设备是一款节能环保型道路施工机械，可实现旧沥青路面的就地“再生”，即在旧沥青路面上铣刨、破碎，然后与水泥、水、乳化沥青等粘结剂按一定比例拌和成混合料诞生新路基的功能。 化腐朽为神奇的徐工XLZ230Ⅱ路面冷再生机问世 主要用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业。该机具有低温冷启动性能好、油耗
近日，徐工新款再生设备——XLZ230Ⅱ路面冷再生机正式下线,该设备是一款节能环保型道路施工机械，可实现旧沥青路面的就地“再生”，即在旧沥青路面上铣刨、破碎，然后与水泥、水、乳化沥青等粘结剂按一定比例拌和成混合料诞生新路基的功能。 徐工XLZ230Ⅱ路面冷再生机 XLZ230Ⅱ路面冷再生机主要用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业。该机具有低温冷启动性能
近日，徐工新款再生设备——XLZ230Ⅱ路面冷再生机正式装配下线。XLZ230Ⅱ路面冷再生机是以市场为导向，基于多年稳定土拌和机和冷再生机技术及产业积淀，紧紧围绕“先进、可靠、节能、高效”的特点，将国内外用户关心的性能、要求融入到产品设计中而研发的一款新型再生设备。 该设备是一款节能环保型道路施工机械，可实现旧沥青路面的就地再生，即在旧沥青路面上就地铣刨、破碎后与水泥、水、乳化沥青等粘结剂按一定比
3月27日，德工路机部再掀销售高潮，多台冷再生机连续装车发往河南地区，为河南修路事业添砖加瓦。 德工DGL系列路面冷再生机是一种多功能施工机械，主要用于旧沥青路面的升级改造，可用于公路、城乡道路、机场、码头及停车场和广场的基层、底基层稳定土现场搅拌作业。施工速度快，节约资源，保护环境，可降低施工费用，又可实施半幅道路施工，工程社会效益和经济效益明显提高。因此，德工冷再生是各级旧沥青路面升级改造施工
近日，徐工新款再生设备——XLZ230Ⅱ路面冷再生机正式装配下线。XLZ230Ⅱ路面冷再生机是以市场为导向，基于多年稳定土拌和机和冷再生机技术及产业积淀，紧紧围绕“先进、可靠、节能、高效”的特点，将国内外用户关心的性能、要求融入到产品设计中而研发的一款新型再生设备。 徐工XLZ230Ⅱ路面冷再生机问世 该设备是一款节能环保型道路施工机械，可实现旧沥青路面的就地再生，即在旧沥青路面上就地铣刨、破碎
美通筑机作为较早与欧美合作的公路养护机械制造企业，已成功与国际知名企业共同开发了众多在国内外占有领导地位的工程设备。美通筑机引进国外新一代筑路设备制造理念，多次试验论证，研发制造了LZS300厂拌冷再生设备。 2014年3月，中国公路学会、浙江省公路局、美通筑机召开了全国范围内的第五届全国公路养护管理专家学术沙龙。在会议上，美通筑机与参会的各位领导专家分享了其
西安达刚路面机械股份有限公司DL2500冷再生机，独特的拌和系统使再生混合料配比更精确，拌和更均匀。 上市时间：2012年1月 2013年销量：8台 产品亮点 我公司自主研发的冷再生机能够在自然环境温度下就地连续完成沥青路面现场冷铣刨、破碎以及添加乳化沥青或泡沫沥青、水等材料后沥青路面的再生，可以一次性连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺、整平等工序。是实现旧沥青路面再生
公司简介： 广东易山重工股份有限公司（广东辛美来亚科技实业有限公司）成立于1999年，位于伟大的革命先行者孙中山先生故里——广东省中山市。为国家级高新技术企业，广东省守合同重信用企业，中国公路学会团体会员单位，是国内最早提供专业化、一站式道路养护解决方案的品牌企业之一。 公司专注道路养护机械设备与养护材料的研发，以国际领先的养护技术和施工工艺，服务于中国的道路事业。服务网络遍布中国各地，外贸辐射欧
【第一工程机械网 独家报道】2014年3月19日，2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京北辰洲际酒店举行。 中国工程机械年度产品TOP50评选活动始于2006年，至今已经连续举办到第8届。评选活动的宗旨在于归纳和总结过去一年工程机械行业在技术和产品方面取得的最新成就，记录产业技术进步的足迹，引导产品和技术进步的方向。评选目标锁定在中国工程机械市场上的产品
沥青路面材料厂拌热再生技术，是将旧沥青路面材料翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例混合，在沥青搅拌站中重新搅拌，然后重新铺筑，使之能够满足一定的路用性能的整套工艺技术。本文从现有的强制式沥青搅拌站的特点出发，分析低掺量冷回收料在厂拌热再生时的3种输送方案的优缺点。1. 输送至热料提升机收料斗 该方案是将冷回收料输送至沥青搅拌站热料提升机底部的收料斗，如图1所示。冷回收
徐工XLZ系列路面冷再生机(XLZ210E/XLZ230/XLZ230K/XLZ250/XLZ250K)产品亮点： 徐工XLZ系列路面冷再生机(XLZ210E/XLZ230/XLZ230K/XLZ250/XLZ250K)产品亮点 亮点一：废料就地再生利用，省成本，省时间 亮点一：废料就地再生利用，省成本，省时间 ·采用就地冷再生施工技术，再生沥青废料利用率可达90%以上，缩短工期约20%，不影响
路面冷再生机是新兴的路面养护机械，主要用于旧沥青路面的维修和养护工作，还可用于稳定土现场就地拌合和作业。具有高效、环保、节能等优点，符合我国未来环保施工要求，具有很好的市场前景。 徐工XLZ600施工冷再生机施工 沈阳省道改造 徐工路面冷再生机发展历程： 2009年10月徐工冷再生机石家庄施工 2009年，徐工第一台XLZ250冷再生机试制成功。次年通过鉴定当年并实现了销售，填补了国外产品
导语：也许最先进的再生设备也不能统御当下的沥青搅拌市场，但我们有理由相信，JD3000成套设备或是以后的沥青再生设备将在未来市场大有作为，作为一名环保主义者，笔者向JD3000成套设备做出的社会贡献致敬。 JD3000成套设备的定位是高效节能、绿色环保的再生成套沥青搅拌设备。虽说厂拌沥青再生设备并不是新鲜事物，但在国内路面施工大环境下，像西筑这样始终坚持再生设备研发的企业毕竟不多。这款JD3000
2013年7月9日，在酷热盛夏中难得的凉爽天气中，德工DGL600N智能机械式冷再生机张开了“铁齿钢牙”，将还算完整公路的水稳碎石沥清路面“嚼碎”，令到场观看的客户大呼过瘾。这是德工举办的机械式冷再生机现场会上记者看到的情况。 这一天来自山东、河北、河南、安徽等地的冷再生机用户，齐聚河南濮阳省道施工工地，想现场了解这款冷再生机的性能。目前，由于国产冷再生机难以啃动水稳碎石路这一硬家伙，高等级公路的
西潼（西安至潼关）高速公路改扩建工程于2008年10月全面开工，工程总投资68.902亿元。据了解，由4车道“扩容”至8车道的西潼高速公路，完成改扩建工程后将彻底改变以前车辆拥堵的状况。西潼高速公路改扩建项目路线起于陕豫交界，自东向西途经潼关、华阴、华县、渭南、临潼，止于西安绕城高速公路方家村枢纽立交，公路全长130.09k m。其中潼关至华阴段采用设计速度100k m/h的双向8车道高速公路标准
近日，随着一份冷再生机合同的签订，德工新秀“DGL600N智能机械式”冷再生机正式加入德工路面机械产品市场大军序列。德工DGL600N冷再生机成功推向市场，打破了高等级公路一直被国外设备垄断的格局，标志着德工开始迈出进军高等级公路的步伐。 一直以来，国内高等级公路被国外品牌占有，国内冷再生机鲜有市场。德工公司瞄准高端、定位高端、推出智能机械式DGL600N冷再生机，该机主要性能及智能化控制系统均
作为中国国内最早自行研发、生产大型高档沥青混合料搅拌设备，率先占据国内高端市场并进军国际市场的品牌，德基机械的产品质量和市场占有率均居国内高端产品的前列，同时被业内公认为国内外沥青混合料搅拌设备的专业制造主导厂家之一。德基机械始终以“远见、品质、服务”走在专业市场前沿。 德基机械DG系列废旧沥青混合料再生搅拌设备 德基机械DG系列废旧沥青混合料再生搅拌设备 多年以前，德基机械就将废旧沥青混合料
近日，以沈阳北方交通重工集团为课题依托单位，武汉理工大学为课题协作单位联合承担的国家“863计划”——《沥青路面全厚度再生快速修复关键技术和装备》课题技术部分已顺利通过国家科技部高技术研究发展中心验收专家组的验收。该项目属于现代交通技术领域中重大交通基础设施核心技术专题。出席此次项目验收的沈阳北方交通重工集团主要领导有集团董事长、总裁曲凯、集团党委书记、副总裁尹继新、集团研发中心主任李波、集团总裁
国道106线在河北衡水地区北起武邑县与沧州界（泊头市）交界处，南至衡水冀州与邢台交界，经过武邑、桃城、冀州，桩号范围：K234+630-K329+754，全长95.124 km，公路等级为一级公路，于2002年建成通车。 热再生拌合楼 2010年，河北省交通运输厅批准对衡水沧州界至衡德高速段（桩号K234+630—K276+199，全长41.57 km）和大赵桥至冀州南宫界段（桩号K292+234
日前，徐工筑路研发的拥有自主知识产权的全新产品XLZ250H路面冷再生机成功下线，将在国家道路养护建设中一展身手。 徐工筑路XLZ250H路面冷再生机成功下线 XLZ250H路面冷再生机是徐工筑路为适应城乡道路建设而设计制造的具有环保、高效的道路施工设备，作业时在对旧沥青路面进行铣刨、破碎的同时，添加稳定剂（水泥、石灰、水等），就地拌和通过整形、压实而形成新的道路基层。该机采用四轮独立悬挂、独立升
近日，徐工筑路机械公司倾力打造推出的XLZ210路面冷再生机获得市场的青睐，在河南市场实现首台销售。 我国高速公路经过近20年的发展，大部分路段已经进入养护、维修期。采用就地路面冷再生维修方式，不仅能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工程投资，同时有利于废料处理、保护环境。徐工XLZ210路面冷再生机采用前桥驱动、四轮行走技术；液压系统中转子驱动和行走驱动采用闭式传动系统，辅助动作采用负荷传感
作为沥青混合料再生设备市场的引领者，德基机械以远见、品质、服务走在市场前沿。 随着国家可持续发展战略的不断推进和客户对高效节能产品的日益青睐，路面沥青再生设备市场需求势头强劲，火热的需求引发激烈的市场竞争，不少中国工程机械巨头纷纷加入沥青再生市场的角逐。作为中国第一个引进、第一个自主研发路面沥青再生设备的企业，德基机械在这场激烈的角逐中表现得泰然自若，十年磨一剑，长期持续在沥青再生设备领域专注的
随着国家可持续发展战略的不断推进和客户对高效节能产品的日益青睐，路面沥青再生设备市场需求势头强劲，火热的需求引发激烈的市场竞争，不少中国工程机械巨头纷纷加入沥青再生市场的角逐。作为中国第一个引进、第一个自主研发路面沥青再生设备的企业，德基机械在这场激烈的角逐中表现得泰然自若，十年磨一剑，长期持续在沥青再生设备领域专注的研发和专业的积累使他得以以集大成之势走在市场前端，并用个性化再生解决方案，低故障
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