厂拌热再生技术冷回收料的三种加料方案

沥青路面材料厂拌热再生技术，是将旧沥青路面材料翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例混合，在沥青搅拌站中重新搅拌，然后重新铺筑，使之能够满足一定的路用性能的整套工艺技术。本文从现有的强制式沥青搅拌站的特点出发，分析低掺量冷回收料在厂拌热再生时的3种输送方案的优缺点。

1. 输送至热料提升机收料斗

该方案是将冷回收料输送至沥青搅拌站热料提升机底部的收料斗，如图1所示。冷回收料与通过干燥滚筒加热的新集料，共同被送入热料提升机的收料斗中，经过筛分系统筛分，然后存储在热料仓中。为了准确控制回收料与新集料的比例，可以在输送这2种材料的胶带机上分别安装连续称量系统。

这种方案的优点如下：对现有设备的改动较小，总体改进费用较低；原沥青搅拌站的除尘系统可以处理冷回收料混合受热产生的水汽，因此在整个生产过程中不会产生新的排放问题。

这种方案的缺点如下：热料筛分系统最下层的筛网孔径应不小于5～6mm，否则容易将底层筛网堵住；要求回收料的含水量不能太高，否则也容易堵塞筛网；冷回收料的掺量不能太高，一般需要控制在5%以内。

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