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2015年，瓦轴集团公司通过不断优化市场结构、客户结构和产品结构，保持了与世界级大客户、大集团的合作，实现公司出口市场的稳定增长，全年海外市场销售收入同比增长27.6%。 市场结构向高端化转型。公司在国际知名客户的开发上收效显著，逐步形成批量化需求的主机客户，瓦轴海外市场风电轴承、工业装备轴承和汽车轴承比例快速提升，主机客户销售收入2015年达到84%。特别是近年来，风电行业在全球范围内迅
12月12日，瓦轴集团2015—2016年度东北地区市场推介会在沈阳召开，集团公司董事长、党委书记丛红出席推介会并发表讲话，东北地区100多家客户及经销商代表参加了推介会。 推介会以“客户至上、质量为先、共赢发展”为主题，向东北地区客户全面介绍了瓦轴集团旗下ZWZ品牌和KRW品牌产品及应用。丛红代表集团公司董事会、经理层向各位客户朋友的到来表示热烈的欢迎。 丛红指出，经过“十一五”和“
11月15日，瓦轴集团2015—2016年度华北地区市场推介会在天津召开，华北地区40余家重点客户代表参加了推介会。 推介会上，股份公司总经理孙茂林以“客户至上、质量为先、共赢发展”为主题，介绍了瓦轴如何保证客户的个性化需求，在研发、制造、装备、技术、工艺、产品质量等方面的优势，并就瓦轴与重点客户互惠互利、合作双赢的案例进行推介。工程技术研究中心副主任李华伟向客户推介ZWZ产品的制造与升级
近期，大连市委、市政府对全市85个项目推进等情况进行了一次大检查，决定对20个“标杆项目”予以通报表扬，瓦轴集团出口汽车轴承项目位列其中。 出口汽车轴承项目是传统产业转型升级项目，生产线全部实现自动化联线生产，提高了产品质量，降低了人力成本。目前，产品已打入国际市场，为世界知名品牌汽车配套。其中，瓦轴美国工程技术中心已成为中国轴承第一个海外检测中心，也是目前具有国际最先进水平的汽车轴承检测
瓦轴集团研制的2.0MW、2.5MW增速机从低速端到高速端整机配套轴承，全方位替代进口，并开始在客户陆续装机，打破了国外企业对增速机高速端轴承多年的垄断。 增速机高速端轴承，国内风机行业一直采用进口轴承。去年末，瓦轴集团国家大型轴承工程技术研究中心风电轴承研究所开始为某客户研发高速端轴承，并根据多年来对增速机轴承的研发应用经验和技术积累，建立了增速机轴承材料、设计、制造与试验标准，用于指导
9月25日下午，中国铁路总公司运输局副局长陈伯施一行5人来瓦轴参观考察，受到公司董事长丛红、总经理孟伟等的热情接待。 在铁路轴承分公司车加工、热处理生产现场，陈伯施了解了瓦轴铁路轴承从原材料到出产的整个管理加工过程，看到了拥有全自动电脑监控、按节拍程序调整的先进热处理生产线，并探讨与保证产品质量及寿命相关的情况。陈伯施对瓦轴着眼中国铁路发展，注重发展高端配套轴承以及精良的装备、先进的管理表
国庆长假期间，由于风电轴承订单继续增长，瓦轴集团风电轴承生产线员工加班奋战在岗位上，满足市场需求。 瓦轴大线车磨机组机组长于永刚介绍说，国庆假日期间，机组加工出口西门子风电变桨轴承40多套，国内企业配套风电偏航轴承10多套。“市场好，订单多，大家收入就多，干起活儿来更有劲头。作为风电轴承生产的重点工序，我们大线车磨机组已连续多年放弃国庆、春节假期，坚守在工作岗位上。”于永刚说。 今年以
质量是企业整体素质的展示，也是综合实力的体现。要建立以市场客户需求为导向的运营体制机制，就必须围绕质量这个核心开展生产，最大限度地满足顾客的需求，增强企业的市场竞争力。 近年来，瓦轴集团不断强化质量管理和质量体系建设，汽车轴承先后通过了QS-9000、VDA6.1、ISO9001：2008、ISO/TS16949：2009等质量管理体系认证;铁路客、货、机轴承通过CRCC认证和IRIS国际
为紧跟市场需要，开发市场需要的新品，日前国机洛建压实机械研究所在3吨小型压路机上相继开发出了双钢轮型、单钢轮型、机械型、液压型等新产品的基础上，又成功研发了LDR203H小型全液压组合型振动压路机，目前样机正在试制中。 LDR203H小型全液压组合型振动压路机外形独特，不同于我们常见的外形。它同时具有单钢轮压路机和轮胎压路机的特点：前轮为钢轮，后轮由四个光面胎轮组成。LDR
国机洛建LSS321第四代机械单钢轮压路机在 “CMIIC2015中国工程机械行业互联网大会暨品牌盛会”评选活动中成功入围30强。“CMIIC 2015暨品牌盛会”由慧聪工程机械网主办，旨在通过对卓越的工程机械产品、技术、配套件及优秀电商的评选及表彰，推动工程机械产业的长久健康发展。工程机械行业2000多家企业参与本次评选活动，经过2个多月紧张激烈的线上网友和线下用户投票，在“2015整机类明
在当下竞争异常激烈的工程机械市场中，国机重工生产的LRS235H轮胎压路机绝对是一支市场的生力军。该产品自上市以来，一直就保持了一股强劲的上升势头，打破了原有的市场格局。之所以获此佳绩，其全能的市场表现深厚广大用户认可。前不久，5台LRS235H轮胎压路机再次踏实云贵高原，助力当地公路建设，其全能表现再获用户肯定。 无可匹敌的“压实功效” 该产品自进入市场以来，就以卓越的压实功效而闻名，其最大工
经过瓦轴销售公司持续跟踪推介，广东某知名电机制造企业开始采用瓦轴生产的电机轴承替代进口，并逐步推广到其生产的各系列电机上。目前，公司已为客户排产了10余种规格电机轴承。 这家客户是老字号电机制造企业，主要生产GT系列伺服电动机、YK系列高压电动机等，是瓦轴的老客户。该客户采用进口轴承量较大，经过沟通客户同意由瓦轴进行国产化配套轴承研发，确定先从部分专用电机开始进行替代进口，最终推广到所有领
2015年第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会将于2015年9月22日-25日在中国国际展览中心新馆拉开帷幕。 为加快公司产品转型升级步伐，适应客户更加关注“品质”和“创新”的要求，进一步扩大SINOMACH品牌的市场影响力，国机重工(洛阳)有限公司选定“LRS240E电驱动轮胎压路机——采用公司自主开发国内首创的EDS工程机械电传动系统的首台电驱动轮胎压路
1 台 ZL50C 型装载机在使用 300h 后，其动臂与前机架铰接处的 2 个销轴出现外窜现象。检查发现，2 个销轴压板已经变形。若动臂销轴继续外窜，将造成销轴压板断裂、动臂销轴脱落，可导致动臂因失去支承而坠落，严重影响该装载机安全使用。 动臂与前机架连接部位结构如图 1 所示。前机架 1 与动臂 3 通过动臂销轴 7 连接。固定螺栓4 穿过销轴压板 6 锁紧在前机架 1 上，从而使动臂销轴 7
6月12日，由国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称国机洛建）生产的5台全球最大吨位全液压轮胎压路机批量装车发运。 国机洛建作为中国压路机的奠基者，百余年来始终专注于压实机械的研发和制造，压实机械覆盖六大系列、百余个品种，特别是近年来充分迎合行业发展趋势，先后开发了一些超大吨位产品，其中全液压轮胎压路机LRS235H，为全球最大的全液压轮胎压路机，该产品自2010年上市以来，依靠其卓越的压实性
国机重工洛建机械——111周年感恩用户万里行河南地区巡回服务队，来到河南机（郑州新郑机场）西（周口市西华县）高速西华段某处施工工地，见到了正在施工的国机洛建LSS2302-2、压路机和PY180D-2平地机。 国机洛建助力机西高速建设 公司服务人员分别从LSS2302-2压路机车主徐先生和PY180D-2平地机车主葛先生那里了解到，LSS2101-2购于2013年8月，现在在已经连续工作近450
4月21日，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司“111周年感恩用户万里行”大型用户巡回服务活动在洛阳拉开帷幕，这是2015年“品质提升”活动中的服务主题活动，该活动将持续半年。此次活动面向全国范围，巡回服务小分队将以上门服务免费巡检的形式，为用户解决实际问题，同时将公司新科技、新产品、新能量传递给广大用户，为用户带来更多的新价值。 国机重工洛建机械111周年感恩用户万里行活动启动 此次活动的旨在回馈
【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日，“2015工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前，受“三期叠加”效应等多重因素影响，工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国
近日，国机洛建召开湖北用户答谢会并举行促销让利活动，现场签订三台压路机订单，并产生多个购机意向。国机洛建武汉经销商及用户代表200余人参会。 活动在嘹亮的歌声中拉开序幕，随着一轮轮的抽奖活动的进行，用户的热情逐渐高涨，掀起了购机热潮。会上，重点推介了中国第四代单钢轮振动压路机——LSS321。LSS321优良的品质、可靠的性能、鲜明的性价比等特点，赢得了与会老用户的高度赞扬！ 这次会议旨在推荐新品
近日，在神华集团有限责任公司2015年铁路货车轴承招标采购中，瓦轴集团为独家中标人，并与神华榆林分公司、肃宁分公司、包头分公司和黄骅港沧州分公司签订了金额1.26亿元合同。“此外，我们正在进行与神华铁路货车运输公司铁路大修轴承的招标。对于这一项目，我们全力以赴。”负责瓦轴铁路货车轴承销售的神华销售部部长吴承凯介绍说。 作为中国第一套铁路轴承的诞生地，瓦轴集团一直致力于铁路轴承的研发，在国内率
黑龙江省政府日前印发的《黑龙江省新型城镇化规划（2014—2020年）》提出，要构建全省综合交通运输网络，按照“瘦身哈站，做大哈东、哈北站，盘活哈西站，调剂三棵树站”的原则，建设哈尔滨现代化铁路枢纽。 《规划》提出，围绕“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带基础设施建设，构筑以哈尔滨市为枢纽，以绥满铁路、大连至同江铁路、哈黑铁路为主通道，以沿边铁路为外环线，面向俄罗斯的扇形放射铁路网。 为此，
3月3日上午，大连市领导、大连机车车辆有限公司和瓦轴集团公司领导就大连地铁2号线扩容项目、轴箱轴承国产化事宜，在大机车会议室进行了座谈和技术交流。大连市原市长魏富海，大连市副市长张亚东，市经信委主任张乙明、副主任韩广，大连机车车辆有限公司董事长闵兴、副总工程师敖建安，瓦轴集团公司董事长丛红、副总经理孙茂林、股份公司副总经理谭剑光等参加了座谈会。 座谈会由大连机车车辆有限公司董事长闵兴
2月25日，大连市质量技术监督局局长刘爱民在集团公司总经理孟伟、总会计师张兴海的陪同下，率队考察了位于美国底特律市的瓦轴美国工程技术中心。 考察中，刘爱民一行听取了瓦轴美国工程技术中心负责人对实验室筹建、下一步发展规划的汇报，参观了实验室工作现场，与工程技术人员亲切交谈，详细了解实验室的功能和投资情况。刘爱民对瓦轴集团在美国建立工程技术中心给予充分肯定和高度评价，认为瓦轴集团在技术研发方面已经领先
2月26日，集团公司总经理孟伟、总会计师张兴海考察位于美国北卡州的物流中心。该物流中心毗邻GKN美国公司制造基地，目前负责瓦轴出口汽车轴承的检 验和配送。 在听取中心负责人汇报后，孟伟说，通过一年多的时间及各方的努力，瓦轴出口汽车轴承的质量有了很大的改观，这是保证出口汽车轴承项目进行下去的前提。孟伟指出，目前通过百分之百检查，使发出产品的质量得到控制，最终要从生产制造环节杜绝质量问题，以降低综合成
近日，瓦轴集团生产的为国内某知名电机制造企业替代进口用高速电机轴承批量出产，与客户建立起长期供货关系。 过去，同类电机轴承转速只能达到1000r/min。瓦轴通过技术升级和工艺优化，产品转速提升至1500r/min，并在旋转精度和尺寸精度等方面取得了重大突破。去年下半年，公司首次为客户生产了小批量高速电机轴承，装机后经受住了实际应用考验，获得了客户认可与好评。这次，客户又将大批量订单交给瓦轴，将被
近日，辽宁省委组织部、省委党校、省公务员局、辽宁行政学院在大连市举行辽宁省干部教育现场教学基地揭牌授牌仪式，瓦轴集团和市政府行政服务中心、市反腐倡廉警示教育基地、西岗区365市民大楼、沙河口区大学生就业创业中心、普湾新区炮台镇、关向应纪念馆、庄河市、旅顺日俄监狱旧址博物馆9家单位成为辽宁省首批干部教育现场教学基地。 现场教学基地的确定是经市委组织部推荐、省考核组实地考察、省委组织部研究确定的。作为
春节假期，瓦轴集团公司有千余人次员工依然坚守工作岗位，赶制重点用户和出口急需产品。 正月初四一大清早，精密转盘轴承公司大线车磨机组28名操作者和往常一样，准时赶到生产现场，互道一声“过年好”后，立即工作起来。此时，整个风电轴承全部加工设备已高速运转起来，为国内知名风机制造企业和国外客户配套的风电变桨、偏航轴承正在紧张加工中。“这几年，由于风电轴承市场需求旺盛，我们节假日不休，加班延点赶制用户急需产
并购德国百余年历史的技术型企业KRW公司，开创了我国轴承行业国外并购科技型企业的先河;在美国底特律建立的“瓦轴美国工程技术中心”，是我国轴承行业唯一按照国际标准、得到世界知名终端客户认可、具有国际最先进水平的科研机构。近一年多来，瓦轴在国际化战略的实施中，大步走向“深水区”。 装备要强 轴承在先 从“招商引资”到“合资合作”再到“海外建点”，从引进、消化到自主创新再到产品出口，经过数十年的博弈，瓦
为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神及习近平总书记系列重要讲话精神，认真学习领会十八届中央纪委五次全会精神，进一步加强领导班子和领导干部党风廉政建设，今年以来，瓦轴集团党委对新调整重点岗位一把手进行了一对一任前廉政谈话。同时，公司党委还对营销、财务等重点岗位员工进行了任前廉政谈话。 瓦轴集团党委十分重视党风廉政建设，在广泛教育的同时，对新调整的领导干部和管理人员进行廉政谈话。谈话突出
1月25日下午，瓦轴集团召开各单位中层助理以上领导干部会议，学习贯彻全市安全生产工作会议精神。集团公司总经理孟伟传达了市领导的讲话精神并强调，各级领导干部要牢记责任，狠抓落实，勇于担当，抓好安全生产各项工作，为企业负责，为公司员工负责。 孟伟在传达全市安全生产工作会议精神时说，全市安全生产工作会议规模大、内容丰富、参会人员多、覆盖面广，表明了市委、市政府全力促进安全生产形势根本好转的坚定信心，让全
近日，中国铁路总公司科技管理部会同运输局工务部在株洲组织召开了《延长60kg/m和75kg/m钢轨18号道岔使用寿命关键技术研究》暨由铁建重工轨道设备事业总部生产的适用于27吨轴重及以下60kg/m钢轨18号固定型辙叉单开道岔试用评审会。 审查专家组认真听取了《适用于27吨轴重及以下60kg/m钢轨18号固定型辙叉单开道岔试制总结及检测报告》，并现场考察了整组道岔试制试铺情况，经认真讨论，评审专家
新年新气象，新年新征程。 1月25日，漫天飞舞的雪花装扮着“轴承工业的故乡”，皑皑白雪映衬下的瓦轴厂区，显得分外壮观。瑞雪兆丰年。在瓦轴公司万名员工的期待中，瓦轴集团公司第四届第六次职工代表大会在轴承工人文化中心隆重举行。 会场内，气氛简朴而庄重。主席台上，十面鲜艳的红旗分列两侧，二楼眺台上悬挂的“推进改革创新，加快结构调整，实施开放经营，实现新常态下平稳健康发展”的横幅格外醒目。来自各单位的6
全体员工同志们，离退休职工同志们，朋友们：金马辞旧岁，福羊迎新年。在新的一年即将到来之际，我谨代表瓦轴集团公司党委、董事会、经理层，向为瓦轴集团的建设与发展付出辛勤努力的员工同志们表示衷心的感谢！向广大员工家属和离退休老同志表示亲切的慰问！向关心和支持瓦轴发展的上级领导、各界朋友和国内外广大客户表示诚挚的祝福！ 瓦轴集团公司董事长、党委书记丛红 2014年，瓦轴集团在上级党委和政府的正确领导下，
近日，瓦轴美国工程技术中心在美国密歇根州底特律普利茅斯镇挂牌运行。瓦轴美国工程技术中心具有目前国际最先进的水平，是中国轴承业第一个在海外设立的检测试验中心，是中国轴承第一个按照国际标准对汽车轴承进行检测试验的中心，是中国轴承第一个得到世界知名终端客户认可的检测试验中心。这标志着瓦轴集团向世界级轴承制造企业又迈出了坚实的一步。 底特律素有“汽车城”之称，是世界传统的汽车制造产业中心，很多与汽车行业有
从中国铁路总公司获悉，自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来，为了加快发展重载运输，铁路部门通过自主创新，成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术，并成功运用于大秦铁路等重载线路。在
前不久，国内某地铁公司邀请国内权威专家组成专家组对西轴地铁车辆轴箱轴承装车试验情况进行了中期鉴定，一致认为西轴研制的地铁车辆轴箱轴承完全能够实现进口产品国产化，并殷切希望西轴在我国快速发展的城市轨道交通建设中发挥积极作用。 西轴从2008年启动研制城市轨道车辆轴承项目，在消化、吸收、改进、创新、提高国外产品的基础上，成功开发了适应我国城市轨道车辆轴箱的滚动轴承。为了满足轨道车辆轴承的可靠性要求，西
轴研科技日前出炉非公开发行预案，拟向公司控股股东中国机械工业集团有限公司(简称国机集团)定增募资1.05亿元，扣除发行费用后全部用于“高速精密重载轴承产业化示范线建设项目”的建设。 “高速精密重载轴承产业化示范线建设项目”总投资1.61亿元，产品主要以高速铁路用轴承、城市轨道车辆轴承、机车及传动轴承为主。项目实施完成后，达产年预计将实现销售收入2.23亿元，利润总额3494万元。 轴研科技表示，此
经公示，通过中国工业行业排头兵专家委员会审议，2014中国工业行业排头兵企业名单12月10日在《中国工业报》发布，瓦轴集团入围轴承行业排头兵，在5家轴承制造企业中位列第一位。 自2005年中国工业行业排头兵企业发布活动举办以来，瓦轴集团在轴承制造行业始终处于领先地位，连续入围中国工业行业排头兵企业名单，被授予中国工业行业排头兵金奖。
11月6日上午8时16分，随着满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入山西省长治市平顺站，由中国铁路总公司在中南部铁路通道组织实施的1.2万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。这标志着我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路已经建成。 山西中南部铁路通道正线长度为1269.836公里，横贯晋豫鲁3省，全线共设车站50个，计划今年年底通车。 1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功，还标
为了纠正某型起重机伸缩型吊臂装配和使用过程中产生的侧偏，生产厂家通常在外吊臂两侧对称布置调整销轴。该销轴外径设置螺纹，外侧端面设置2个螺纹孔，其三维结构如图1所示。 图1 当内吊臂发生侧偏时，通过调整左、右侧调整销轴的相对位置，可对内吊臂进行校正。若内吊臂向左侧偏移，可将左侧调整销轴向内旋入；若内吊臂向右侧偏移，可将右侧调整销轴向内旋入。内吊臂向左偏移如图2a所示，通过该销轴调整后的内吊臂如图2
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