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今年，中高端轴承产品和专业定制化产品需求大幅增长，主机企业对高质量、低成本的需求更加突出，而国际企业产能不足，导致中高端产品供给能力不足，交付期大幅拖延，这为瓦轴集团既带来了挑战又带来了前所未有的机遇……对此，公司下苦功进行企业资源和结构调整的“破”“立”“降”，上半年实现轴承收入同比增长13.7%，海外收入同比增长15.7%。 在供给侧结构性改革的道路上，瓦轴集团对标国际找差距，采取措施解决竞争
【第一工程机械网 导购】大家都说龙工装载机牛*，为啥？销量就放在那儿！叫好又叫座的“用户口碑”是龙工铲车不争的事实！ 给各位普及一下，1993年，龙工控股董事会主席李新炎先生在福建龙岩创建龙工。1997年，龙工装载机成为“全国消费者信得过产品”。此后，龙工装载机在生产、销售规模方面实现10年快速、持续增长，平均增幅为56%。2000年，跻身中国装载机行业前3名，保持至今；2003年，龙工牌装载机产
对于新版GB1589法规明确鼓励的中置轴车型，相信大家都不陌生了，无论是中置轴轿运车还是中置轴货运列车，从去年正式上路到现在，也都成了公路运输的常客。但是，中置轴车型只有这两种吗？近日，国内首款全新中置轴车型横空出世，刷屏了卡车人的朋友圈，它就是——中置轴翼开式列车。 上汽红岩中置轴翼开式列车 从路透照中可以看出，这款中置轴翼开式列车出自上汽红岩品牌，也是国内最早上路中置轴车型的重卡企业。这款新型
近日，哈尔滨市第七届“名师带高徒”活动落下帷幕，哈轴成绩斐然。集团公司荣获市第七届“名师带高徒”优秀组织单位光荣称号;王涛、王立军等18对师徒荣获模范师徒称号;通过考核的“优秀徒弟”晋升一级职称，徐延明等11人晋级为技师，陈爽等2人晋级为高级工。 名师带高徒活动是由哈尔滨市总工会、市委组织部、市人力资源和社会保障局三个部门共同开展的。目的是切实加强产业工人队伍建设和高技能人才培养，充分发挥高技能人
【本文引自“专汽网”2015年10月10日文章】近年来，国内厂家的罐体容量都越做越大，在今天的市场上，6×4底盘做到12方已经相当普遍，8×4底盘则可以做到16方甚至更多，这些超载的搅拌车每天在城市里行驶，罐体里的混凝土增加了车辆的重心高度，搅拌车侧翻造成人员伤亡的例子屡见不鲜。对此，国家有关有关部门出台了混凝土搅拌运输车新规，为我国混凝土机械正常有序的发展提供了政策保障。 混凝土搅拌运输车 关
洛德不仅为定子灌封提供了有机硅的解决方案,还为这个市场开发了高导热、高热稳定性的环氧树脂解决方案。 通常来讲,相比于之前介绍的有机硅灌封胶,环氧树脂材料在本体强度、粘结强度上有着突出的表现,在很大程度上克服了有机硅材料本身机械强度的不足,更加适合在高转速、强振动的环境下工作。但是,随着H级、C级电机成为电动车市场的主流电机,工作温度不断向上突破,普通的环氧树脂在导热和耐高温方面的不足逐步显现
1985年入厂的吴伟现已成为瓦轴集团车工高级技师，是国务院特殊津贴获得者，拥有全国技术能手、全国机械工业突出贡献技师等诸多荣誉，今年又被省政府授予“辽宁工匠”称号。 吴伟用执拗与坚守，书写着轴承车工领域的精彩创新故事：编辑全国轴承行业培训系列教材《轴承套圈车工职业技能》分册;完成“圆锥滚子轴承内圈车加工工艺”创新，获得国家发明专利，提高生产效率30%;参与《降低353130B轴承外圈淬火件废品率》
11月28日，南高齿齿轮集团召开2017风电&工业供应商大会，瓦轴荣获合作支持奖。至此，瓦轴已连续5年在南高齿供应商大会上获奖。 作为全球齿轮箱与动力传动解决方案的专家，南高齿已成为全球业内具竞争力的合作伙伴之一。作为战略合作伙伴，瓦轴已连续多年为其工业齿轮箱配套轴承，为上万台风电驱动器齿轮箱配套轴承。特别是今年以来，瓦轴积极应对南高齿多品种、周期短等采购需求，通过多种方式全面提高了交货及
瓦轴集团主导制定的《滚动轴承 风力发电机组齿轮箱轴承》今年5月由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布,将于12月1日起正式实施。 据主持制定这项国家标准的集团副总工程师介绍,以前,风力发电机组齿轮箱轴承特别是高速端轴承一直由国外企业垄断,瓦轴集团在国内率先自主研发了风电齿轮箱全系列轴承,填补了国内空白,批量投放市场,牢牢把握住了在该领域的话语权。该标准规定了风力发电机配套的主传
近日，为加强冬季防火工作，国机洛建公司在重点防火单位涂装精饰车间外举行了消防安全预案演练活动，公司各单位安全员、重点防火部位职工、相关部门及公司领导共20余人参加了消防演练。 国机洛建举行冬季消防演练 活动中，公司消防工程师李民生为职工们示范了灭火器的操作使用方法，并组织参加演练职工分批使用灭火器扑救初起火点。通过演练和实际操作，使大家进一步掌握了防火、灭火的基础知识和必要技能。 国机洛建举
11月2日—4日，第二届中国国际商用汽车及零部件展览会，在昆山国际会展中心盛大开幕。作为2017年国内商用车领域的最强“黑马”——上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）此次不但如约而至，还带来了已成功上路运营的中置轴轿运车和中置轴货运列车。这两款“明星”车型，一经亮相就吸引了众多观众围观。 交车仪式现场 红岩中置轴货运列车斩获安吉智行物流订单，车展现场举行了100台订单首发车辆的隆重
11月2日—11月4日，第二届中国国际商用汽车及零部件展览会将在昆山国际会展中心隆重举行。作为中国极具影响力的技术交流、成果展示专业平台，该展会从去年开始就吸引了众多主流重卡品牌热情参与。据悉，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），届时将携其国内最早上路运营的中置轴轿运车和中置轴货运列车震撼亮相，展会现场或将举办200台中置轴货运列车交车仪式。 上汽红岩中置轴货运列车 据了解，本届
“十一”长假归来，不少网友反应，国家禁止“大怪”、“二怪”、“飞机板”等超长超宽的轿运车后，今年上高速比往年安心多了。实际上，自去年7月份新版GB1589正式颁布后，违规的双排轿运车就已经被全面禁止，到9.21新政的出台，让非法改装的“双排车”正式退出历史舞台，并且政策规定到2018年6月30日，要完成所有不合规轿运车的置换。也就是说，届时，能符合国家法规，又有更大运输量的轿运车，就只有如今正在快
近日，记者从上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）相关负责人处获悉，又有一批红岩中置轴轿运车即将交付安吉物流等多家物流企业。自今年4月份，交通部发布轿运车第二阶段治理工作的通知，在通知中明文鼓励“中置轴车辆运输列车得到广泛应用”以来，中置轴轿运车可谓迎来发展之春。而上汽红岩在新规未满月之际，就率先上路了国内首款中置轴轿运车，更是将中置轴轿运车推向了高潮。如今，在经历了各种复杂路况、极
近日在瓦轴集团火热进行的“双师证”培训中，出现了“白领”工程师抢着当“蓝领”技师的现象。 “双师证”培训就是实行专业技术资格(初级工程师、工程师、高级工程师)与技能等级(高级工、技师、高级技师)相结合的培训。今年，瓦轴集团举办的第二期“双师证”培训，共有102名工程技术人员参加，都是负责技术质量的助理工程师和工程师。既有“白领”的理论知识，又有“蓝领”的高超技能，这样的人才更抢手。省“五一劳动奖章
轿运车又出新规！近日，交通运输部发布了《关于加强车辆运输车第二阶段执法检查的通知》，再下重拳治理不合规轿运车违规运输。其中，关于实施联合惩戒，即发现违规运输的轿运车，乘用车制造企业、物流整车企业、承担运输任务的车辆运输车和司机驾驶员一并进行惩戒的严格规定，在行业内可谓一石激起千层浪，许多运输企业和司机均表示，宁可少赚点，也不能多装一辆轿车。 红岩中置轴轿运车 而与此同时，另一则要求保障合规车辆运输
从2016年上海宝马会首次进入行业视野，到2017年7月交付用户，徐工历时3年打造的全球首台八轴XCA1200全地面起重机，曝光率始终居高不下。轻量化、智能化、高效化特性成为行业热议话题。而近日，XCA1200成功完成百米风电首吊，这意味着徐工率先突破全地面起重机陆上百米风机安装的技术壁垒，开启风电吊装全新格局！ 徐工全球首台八轴XCA1200全地面起重机 8月下旬，宁夏罕见的连续降雨，让XCA1
国家政策往往是市场的风向标。在2016版的GB1589中，新增中置轴车型分类，其中货运列车长度限值20米，这意味着载货容积更大、调配更灵活的中置轴货运列车即将粉墨登场。政策发布后，整个运输市场对这一车型翘首以待。 上汽红岩中置轴货运列车挂牌上路 抢先一步，往往意味着领先一路。日前，上汽红岩中置轴货运列车挂牌上路，该车主货箱长9.6米，挂车车厢7.4米，整车货箱长度达到了法规要求的最大尺寸。货箱容积
近日，申通快递正式投入运营的一款全新快递运输车——红岩中置轴货运列车，在行业内引起不小的反响。在国家新版GB1589法规对中置轴车型的明文鼓励下，国内的中置轴车型正在迎来全新的发展契机，前有上汽红岩的国内首款中置轴轿运车率先上路，现在红岩中置轴货运列车也正式运营。中置轴车型的迅速面世，一方面让人们感叹上汽红岩的市场反应速度和产品研发能力，另一方面也使“中置轴”这种全新车型引起人们的强烈兴趣——为何
近日，卡友在高速公路上活捉一款全新快递运输车——中置轴货运列车，超长霸气身形令过路卡友啧啧称叹。据了解，这款在公路上飞驰的红岩中置轴货运列车，是申通快递刚刚上路运营的国内第一批中置轴货运列车。在国家GB1589政策法规对道路运输的规范化和标准化要求愈高的大背景下，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）研发生产的中置轴货运列车顺势而来，应该说将开启国内高效物流运输的全新模式。 上汽红岩
经济全球化的今天，拥有越来越多的“拳头”产品是衡量一个企业经济实力的重要标志。瓦轴集团在重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承等产品板块，为中国装备制造业的发展承担着重任。在瞄准中高端聚焦发力，创新管理模式，加大体制机制变革的进程中，瓦轴集团风电系列轴承又以怎样的方式加速换挡，奋力爬坡？ 瓦轴风电轴承 深化五项改革，强化六项管理，落实七大战略，瓦轴集团公司董事长孟伟在今年
2017年7月19日，西北某风电场，全球首台八轴XCA1200全地面起重机在万众期待中正式亮相，圆满完成首装首吊！ 全球首台八轴XCA1200全地面起重机在万众期待中正式亮相 顶着36度高温，穿梭于贺兰山脉的戈壁滩上，在连绵数百公里浩渺沙漠中，即便路况崎岖复杂，XCA1200仍然犹如一道金色闪电，而这关键就在于XCA1200采用前所未有的千吨级八轴底盘设计，其总重量比九桥产品减轻30多吨。同时，
近日，高速公路上的几辆红岩“巨无霸”中置轴货运列车刷爆了卡车人的朋友圈，从卡友的路透照中可以看出，这款飞驰在公路上的中置轴货运列车，是申通快递刚刚上路运营的国内第一批中置轴货运列车，这或将开启国内全新物流运输模式新纪元，促进国家GB1589政策法规所倡导的规范、高效物流运输有效落地，对甩挂运输也将产生革命性的影响。 申通快递刚刚上路运营的国内第一批中置轴货运列车 据记者调查发现，这款红岩中置轴货运
【第一工程机械网 原创】连日来，高温天气话题刷屏网络，“热”成为街头巷尾热议的话题。在吊装领域，一场与炎热天气同样引人瞩目的行业盛会刚刚落下了帷幕。 徐工集团董事长、党委书记王民将XCA1200金钥匙交付用户手中 7月10日，来自全国风电吊装领域的数百位大咖齐聚一堂，共同见证全球首台八轴千吨级全地面起重机交接仪式。徐工集团董事长、党委书记王民亲自到会，并将XCA1200金钥匙交付到用户手中。徐工
6月30日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）中置轴轿运车产品品鉴会在武汉东方物流隆重举办，武汉东方物流、安吉物流武汉分公司相关负责人，以及当地轿运车用户等60余人热情参与了此次品鉴会。 上汽红岩中置轴轿运车产品品鉴会在武汉东方物流隆重举办 武汉市作为华中地区的中心城市，占据长江经济带的核心区位，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。依托这样的地
7月1日上午10时15分，豫西洛宁县故县水库大坝旁半山腰，彩旗飘扬，鞭炮齐鸣，中信重工公司首台直径5米硬岩掘进机(TBM)凿穿“引故入洛”工程1号隧洞最后的岩壁，如一条白色巨龙，从大山中昂首挺出。 自此，历经项目参战人员一年多的艰苦奋战，总长6640米的“引故入洛”工程1号隧洞全线贯通，公司硬岩掘进机首战告捷。 中信重工首台TBM建功“引故入洛”工程 公司总经理王春民及洛阳市相关领导出席工程贯
6月27、28日，上汽红岩中置轴轿运车品鉴会在广西柳州隆重举行，来自安吉物流、华夏物流等商品车运输企业的用户们参加了相关活动，并现场签订了30余辆轿运车订单。 上汽红岩中置轴轿运车品鉴会在广西柳州隆重举行 上汽红岩中置轴轿运车品鉴会现场 柳州作为中国五大汽车城之一，西南地区工业重镇、综合交通枢纽、商贸物流中心，也是中国内陆走向东盟的重要通道城市和西南出海大通道集散枢纽城市、中国内陆与东盟双向往来
6月15日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发布2016年度中国机械工业百强、汽车工业三十强名单，瓦轴集团再次入选中国机械工业百强企业。 2016年，在严峻的市场形势下，公司实施高端化、国际化战略，大力进行产品结构调整，推行精益管理和组织结构变革，由直线职能制的系统管理模式转向事业部制的专业化管理模式，保持了企业平稳健康发展。 工程中心。资料图片 鞠家田摄 自“中国机械工业百强企业、汽车
从5月11日国内首批中置轴轿运车——上汽红岩中置轴轿运车正式上路投入实际运营算起，如今已经满月。这个率先反应市场需求、拥有同步欧洲技术的“全新物种”，如今也算是横穿过平原、山区、大漠，装载过各种车型的轿运界“老手”了。那么在实际的驾驶和使用上，这款红岩中置轴轿运车是否真的名副其实？ 上汽红岩中置轴轿运车 为此，记者采访了云峰物流的老司机王师傅，他算是率先吃上“螃蟹”的人。更低重心、更小转弯半径，转
近年来，小型养护机械受人关注，其中小型压路机市场需求亦呈现扩大化趋势。国机洛建紧跟时代趋势，积极关注市场变化，集中力量于目标区域和目标市场，不断推陈出新、研发产品。 国机洛建小型压路机 在我们建设美丽中国、梦想中国，在城镇化建设的进程中，小型压路机不仅在市政养护、管道沟槽工程中大显身手，而且在园林，小区道路建设中也大放异彩。国机洛建结合公司实际情况，依托公司几十年来的技术沉淀，在升级系列产品的同时
6月9日，由中国物流与采购联合会汽车物流分会主办的2017全国汽车整车物流发展大会在渤海之滨大连隆重召开，来自交通部、工信部、公安部的专家与全国各主要乘用车公司、商用车公司、专用车公司及整车运输公司共约500人齐聚一堂，共同探讨新法规要求下的整车物流新变革。上汽红岩携杰狮中置轴轿运车参会，吸引众多嘉宾驻足品鉴，实力圈粉。 2017整车物流发展大会会议现场 红岩中置轴轿运车圈粉2017整车物流发展
近年来，小型养护机械受人关注，其中小型压路机市场需求亦呈现扩大化趋势。国机洛建紧跟时代趋势，积极关注市场变化，集中力量于目标区域和目标市场，不断推陈出新、研发产品。在建设美丽中国、梦想中国，在城镇化建设的进程中，小型压路机不仅在市政养护、管道沟槽工程中大显身手，而且在园林，小区道路建设中也大放异彩。国机洛建结合公司实际情况，依托公司几十年来的技术沉淀，在升级系列产品的同时，积极调整产品结构，以市场
伴随着国内首款中置轴轿运车——红岩中置轴轿运车的正式上路运营，这一新兴的细分市场在重卡行业又掀起了一轮新高潮。实际上，去年7月份新版GB1589的颁布，才让“中置轴轿运车”这一概念进入人们的视线，到今年5月11日，一款实实在在的红岩中置轴轿运车就已正式上路运营，看起来，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）似乎只用了不到1年的时间。那么，这样的“红岩速度”是否真的做足了准备？一款重卡
这个5月，对于中置轴轿运车市场而言，是不平凡的5月。就在4月25日，交通部在轿运车第二阶段治理通知中作出明文鼓励之前，“中置轴轿运车”还只是一纸概念，而仅在新政颁发16天后，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）携手安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”）共同开发的一款实实在在的中置轴轿运车，就正式在上海金桥、安亭、临港三站陆续发车上路，成为国内最先投入实际运营的中置轴轿运车。这
继5月16日，安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”）携手上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的中置轴轿运车，在上海金桥、安亭分别发车上路之后，5月18日，又一批安吉物流所采购的上汽红岩中置轴轿运车从临港再出发。据了解，此次临港发车仪式，已是安吉物流在上海的第三站发车上路。 上汽红岩中置轴轿运车 安吉物流相关负责人认为，汽车物流运输企业对运输效率的追求必然是未来的大趋势，
4月25日，交通部发布轿运车第二阶段治理工作的通知，将对轿运车“标准化”展开更加严厉的整治，通知中还明确指出：“鼓励企业加强研发，开发具有低底盘、空气悬架、自动升降等先进装置的中置轴车辆运输车”，并规定“2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用”。此规定一出，可谓瞬间引爆了中置轴轿运车，在国家明文鼓励下，中置轴轿运车或将迎来全新的发展契机。就在通
2017年5月11日上午，安吉汽车物流股份有限公司在上汽通用金桥库举行“转型升级 聚力共赢”中置轴轿运车首发仪式。上汽通用生产控制与物流部执行总监 周辉;上汽红岩副总经理谈盛;安吉物流整车事业部总经理 彭峰及其他相关领导参加了此次仪式。 上汽红岩中置轴轿运车批量上路运营 此次中置轴轿运车首发仪式以“转型升级 聚力共赢”为主题，随着《车辆运输车治理工作方案》的持续推进，在国家宏观政策变动的大
5月11日上午9：30，在上汽通用金桥库，数十辆上汽红岩中置轴轿运车正式满载商品车上路运营，这意味着中置轴轿运车不再是概念中的传说，是可以实实在在地上路正式运营了。这是上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）与安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”）战略合作的最新硕果。上汽通用生产控制与物流部执行总监周辉、上汽红岩副总经理谈盛、安吉物流整车事业部总经理彭峰等相关领导出席了此次发车仪
继2017年1月23日红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批（第37批）油耗公告唯一整车企业产品、3月20日红岩杰狮中置轴轿运车获得了交通部第二批（第38批）油耗公告之后，近日，又一批中置轴轿运车获得第39批油耗公告。截止目前，上汽红岩共有6款中置轴轿运车获得整车企业申报的油耗公告，成为了重卡行业中获得中置轴轿运车油耗公告最多的整车企业，同时中集通华、昆山专用等也有部分上汽红岩底盘车型获得油耗公告
正值牡丹盛开时节，在位于西工区红山乡的洛阳工业园区内，洛阳洛北重工机械有限公司(以下简称“洛北重工”)总经理王争辉却无心赏花，正等待着一批卡特彼勒新样件试制的结果。能够拿到这批样件订单，还要从不久前的工厂审核说起。 今年3月底，卡特彼勒全球供应商审核负责人对洛北重工进行了年度工厂审核。 作为世界500强企业，卡特彼勒公司是全球较大的工程机械、采矿设备、柴油及天然气发动机、工业气体涡轮机生产制造商之
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