# C9型发动机

共有34147条相关内容信息

【保养窍门】蜘蛛吊发动机保养技巧

吊车的损坏大都是在突发情况下发生的,或者是长期的不良使用习惯,积累到一定程度而损坏,吊车保养的好不好,主要看吊车的性能在一段时间内是否下降,一旦发现性能下降,就说明吊车可能有问题了。吊车日常的保养非常重要,尤其是发动机的保养。 蜘蛛吊发动机保养技巧 更换机油:新机使用满50个小时后需要更换机油,之后每使用满250个小时更换一次机油。履带蜘蛛吊车发动机机油一般采用SAE 10W-30机油。

搭载潍柴国六发动机的30余万辆各类车辆累计行驶里程达500亿公里

500亿公里到底有多长? 绕地球行驶1250000圈 全国公路里程的9000多倍…… 这是20多万辆搭载潍柴国六发动机的各类车辆 牵引车、自卸车、载货车、客车、专用车…… 奔腾在神州大地 累计行驶里程 (来源:潍柴资讯)

康明斯F2.5轻型柴油发动机在福田康明斯重磅发布

为轻卡运输高效出勤定制开发的康明斯F2.5升轻型柴油国六动力今天在北京福田康明斯发动机有限公司正式发布。这款产品秉承康明斯F系列卓越动力基因,由尖端智慧科技加持,适用于最新“蓝牌轻卡新规”,既可满足主机厂产品的定制化需求,又能满足终端用户对蓝牌轻卡高效出勤的期待。 福田康明斯F2.5发动机发布现场 自2019年5月国家对轻卡市场加强规范管理以来,“蓝牌轻卡”的相关规定就牵动着整个行业发展的脉

潍柴WP13发动机:3年42万公里无故障,1年可绕地球3圈半!

一年行驶14万公里,可绕地球三圈半!这是江苏徐州卡友张师傅的真实写照。那么,他是怎么做到的,一起来看看: 潍柴WP13发动机宣传海报 (本文来自:潍柴资讯)

3年质保!三一道依茨发动机底气就是这么足!

三一泵送:施工过程中你们最担心什么呀? 某泵车客户:当然是机器出故障了,想想都头疼 三一泵送:别担心,这些三一都为您考虑到了 在施工过程中,大家最担心的应该就是设备偶尔出的小毛病,费时费力还误事儿。如果不在保质期内还需要收费,不仅心累还肉疼。 发动机作为整车的大心脏,靠谱尤为重要了。那何为靠谱呢?当然是兼具可靠的质量保证和售后质保啦。 所以三一来了,在2019年推出了自己的核心动力——湖南道依茨动

方圆集团商混版双机双控HZS180D型搅拌站傲然伫立

近日,由湖北省某客户订购的商混版HZS180D型混凝土搅拌站,经过服务人员与客户的积极配合,顺利安装调试完毕。 商混版HZS180D型混凝土搅拌站 本次发出的两台商混版HZS180D型搅拌站,设计上考虑对称布置,使两台搅拌站的间隔缩小到仅为75米,将市区地段寸土寸金的理念发挥到了极致。 商混版HZS180D型混凝土搅拌站 另外,产品增设了砂石分离设备,以及全自动污水回收处理系统,并在此

潍柴动力:发动机市占率提升、智能物流业务强劲复苏

事项: 潍柴发布2021 年中报,2021H1 实现营业收入1264 亿元(+34%),归母净利润64亿(+37%),扣非后归母净利润为60 亿元(+39%)。分红预案为向全体股东每10股派发现金红利人民币1.85 元(含税),不以公积金转增股本。 潍柴生产车间 观点: 潍柴主营业务下游行业景气度高。2021H1 重卡销量104.5 

国六“新青年”,康明斯Z14发动机动力强、效率高

国六时代 发动机“江湖”风起云涌 康明斯国六“新青年” Z14发动机 凭借自身优秀性能 一路高光 成为深受卡友认可的 “好评收割机” 说起Z14发动机 大家一定不陌生 曾在乘龙H73.0草原实测中 创下百公里28.11L超低油耗记录 下面,就通过卡友视角,和这位实力悍将一起穿越青藏线吧! 李师傅常年跑青藏线,今年5月份换车,并没有纠结“选国五还是选国六”,因为他早已“锁定”搭载康明斯Z1

独门“气”功秘籍:康明斯15N/12N天然气发动机如何内练一口“气”

上一期讲到15N/12N两大天然气发动机一入重卡江湖,圈粉无数。 国六时代,拼的不止是产品,更多是创新技术。15N/12N发动机如何内练一口“气”,做到高稳定与低气耗共存?本期康哥继续为大家详解“气功秘籍。

“统型图纸”:带你走进中联重科“一统”起重机设计的峥嵘岁月

信物传承,百转流长 欢迎再次来到中联重科全新历史探索节目 《信物传承》 《信物传承》 一件件穿梭时间的珍贵信物 承载着一个时代的炽热记忆 铭刻了砥砺前行的厚重足迹 描摹出代代中联人奋进的精神风貌 今天,我想与你分享一些特殊的蓝图 ——“统型图纸”的故事 主持人手中这些泛黄、精致的手绘图 是上世纪80年代的汽车起重机统型图纸 透过它们,中联重科前身 ——建设部长沙建设机械研究院 (以下简称长沙

信物传承!“统型图纸”背后的中联重科担当

编者按:2021年,在英国KHL集团发布的全球装备制造行业重量级榜单《2021 Yellow Table》中,中联重科等三家中国企业占据了前五强三个席位。与欧美日行业发展相比,中国工程机械发展时间不过百年,成长速度、取得成就可谓巨大。而在这巨大的成就背后,则是一辈辈研发人员的高瞻远瞩的规划和脚踏实地的耕耘。本期《信物传承》即通过汽车起重机“统型图纸”一窥上世纪80年代我国8吨、12吨汽车起重机统

方圆TC6512型塔机落户济南某重点工程

方圆TC6512型塔机投放市场以来,受到用户青睐,日前落户济南市某重点建设工程。 方圆TC6512型塔机 方圆TC6512型塔机为水平臂架、小车变幅、上回转、自升式塔式起重机。最大工作幅度65米,最大起重量为10吨,特别适合于建筑市场模块化的施工需求。 方圆TC6512型塔机 TC6512塔机在变频系统和回转机构、变幅机构等主要部件上进行了优化和提升,塔机刚性好、安装便捷、

国六时代,三一道依茨发动机都做了些什么?

排放标准越来越高,对发动机更是提出了更高的要求和挑战。 更高标准,更需用心对待!三一道依茨发动机上升高标准,推出全系列国六b产品,多层技术层层保障,打造出更强劲国六动力!让我们一起来看看吧~ 全新金属红做整车最靓的仔 动力更强 提升动力的同时确保发动机更耐用 核心零部件升级 // 采用蠕墨铸铁缸盖(强度提高30%),可承受更

城配小飞侠,康明斯F3.8发动机!

“朝发夕至” “ 万里通达” 飞速发展的物流行业 让专注城际运输的老司机们 变得越来越“挑剔”! 现在搞物流运输 单纯考虑动力或节油 远远不够 国六时代 合规省心、超长质保、更优TCO …… 这些才是“圈粉”五湖四海卡友的 终极“密码”! 虽说全满足这些条件属实苛刻, 但,TA是一个例外! 康明斯F3.8国六发动机 城际物流超级“芯” 01 搞定动力控 简单

中联重科ZT系列矿用自卸车U型货箱哪里好?

矿用运输的自卸车大多采用方型车厢,而中联重科ZT系列矿用自卸车采用的是新式U型车厢。U型车厢整体的实用性与稳定性会比方型车厢更强。 ▲ 方型车厢 U型车厢 U型车厢哪里好? 不粘连 U型车厢的设计使两侧的物料重心向中部靠拢,卸料时不容易粘连。自卸车粘料会增加油耗、减少装载量、降低运输效率。 轻量化 U型车厢自重更小,提高有效载重,从而提高运输效率,降低运输成本,减少燃料消耗,降低排气污

【知识课堂】中联重科ZT系列矿用宽体自卸车的U型货箱哪里好?

矿用运输的自卸车大多采用方型车厢,而中联重科ZT系列矿用自卸车采用的是新式U型车厢。U型车厢整体的实用性与稳定性会比方型车厢更强。 矿用非公路自卸车传统的方型车厢 U型车厢哪里好? 中联重科ZT系列矿用宽体自卸车的U型货箱 ·不粘连 U型车厢的设计使两侧的物料重心向中部靠拢,卸料时不容易粘连。自卸车粘料会增加油耗、减少装载量、降低运输效率。 ·轻量化 U型车厢自重更小,提高有效

引领创新!列装杰西博(JCB)氢气发动机的两头忙已投入测试!

2021年5月,JCB宣布研发成功了一款能实现0二氧化碳排放的氢气内燃机。列装JCB氢气发动机的两头忙已经测试数月!

方圆HZS240商混型混凝土搅拌站投入市场

近日,方圆集团HZS240商混型混凝土搅拌站在潍坊完成安装。 方圆集团HZS240商混型混凝土搅拌站 HZS240搅拌站整体结构宏伟大气,操作、检修空间大。 搅拌主机采用方圆自主研发的JS4000搅拌站主机,该搅拌主机是现代工程用搅拌站和商品搅拌站的理想配套主机,延续方圆集团重型搅拌主机设计理念,宽短型搅拌筒体增加混凝土搅拌时的大循环运动次数,有利于混凝土的轴向流动。 搅拌主机

“国六”时代,潍柴WP8发动机瘦身出圈

“国六”时代,自卸车称重上户的趋势下, 潍柴WP8发动机,成功“瘦身”出圈!

用创新赢得市场!细数潍柴国六发动机产销第一背后的“硬科技”

国六是近年行业的最热词。8月17日,行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。 按行业统计数据,40万台,意味着潍柴牢牢稳坐国六发动机市场销量第一的“交椅”。起步即领先。早在2018年,潍柴就在行业内率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年,取得国内首张非道路四阶段环保信息公开单。同时,潍柴发布了全球首款本体突破50%热效率的商业化柴油机,树立了世界内燃机行业新标杆。

中国内燃机工业协会:祝贺潍柴国六发动机产销突破40万台

8月17日,潍柴举行第40万台国六发动机下线交付仪式,重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动,正式吹响国六服务集结号。中国内燃机工业协会发来贺信,称赞这是行业的一件盛事。 中国内燃机工业协会贺信 中国内燃机工业协会在贺信中说,作为内燃机行业的领军企业,潍柴在节能减排方面一直走在行业前列。2018年10月9日,潍柴WP4.6N发动机率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年2月

潍柴国六发动机产销突破40万台 稳居行业第一

2021年8月17日,在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地,潍柴重磅宣布第40万台国六发动机下线交付。这是继2020年11月潍柴第20万台国六动力下线,又一里程碑时刻,标志着潍柴全系列全领域国六产品全面发力,取得了历史性新突破。 短短9个月,潍柴国六动力产销量翻番,缔造了“双碳”目标下排放升级的新奇迹。据当前行业数据,40万台意味着潍柴国六发动机产销量遥遥领先,稳居行业第一!生态环境部机动车排污监控

康明斯首台QSK新平台电控发动机HE800FG大马力增压器成功下线

近日,无锡康明斯涡轮增压技术首台适用于QSK新平台电控发动机的HE800FG大马力增压器成功下线并实现小批量生产,标志着无锡康明斯涡轮增压技术实现大马力增压器本地化生产,制造能力更上一层,以更高性能的产品,更快地响应速度,更好地服务中国客户。 首台QSK新平台电控发动机HE800FG大马力增压器成功下线 新一代HE800FG大马力增压器采用全新的压叶轮和涡轮设计,压端最高效率达80%,压比达

潍柴国六发动机产销突破40万台,领跑行业!

2021年8月17日,潍柴迎来里程碑时刻,重磅宣布第40万台国六发动机下线交付,并正式启动千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动。400000台,标志着潍柴国六全面发力,产销量遥遥领先,稳居行业第一,再创历史新高!在国六阶段更凸显了潍柴的领先优势。 潍柴第40万台国六发动机下线交付 十年磨一剑。潍柴持续走在行业排放升级前列,十年前就率先布局国六技术开发,最早投放国六产品。全新国六平台,创新应

道依茨发动机2021年上半年销量增长30.9%,中国区销售额增长40.4%

2021年成功开局之后,道依茨在第二季度继续保持增长势头,顺利结束了上半年。 2021年第二季度销售额为4.268亿欧元,与2020年同期相比增长52.3%。扣除特殊项目前的息税前利润 (EBIT) 为1600万欧元(2020年第二季度亏损3810万欧元)2021年上半年营业利润为1680万欧元,2020年同期亏损4990万欧元。 道依茨在2021年上半年的综合销售额为7.702亿欧元,与上年

【速领!】挖机发动机掉速的8大原因,6种解决方法都在这!

挖掘机发动机的故障种类有很多,今天小编带大家了解一下挖机工作时发动机掉速又是怎么回事呢?到底应该如何解决呢? 顾名思义,发动机掉速就是说挖机作业中发动机转速下降的故障,掉速的表现分为两种,一种时200转内的轻微掉速,还有就是300转以上的严重掉速,此时很有可能造成挖掘机突然熄火。 挖掘机发动机掉速原因主要有以下8点: 1.挖掘机的柴油油路故障所致,一般的话当柴油油路阻塞时,就可能引起

CAT®(卡特)发动机新动力方案轻松解决设备“窘境”

CAT®(卡特)发动机新动力方案轻松解决设备“窘境”! (文章来源:卡特彼勒中国)

神钢建机:发动机总是坏?原来是油在作怪

柴油对于每位挖掘机驾驶员来说,可谓是既熟悉又陌生。熟悉是因为几乎每天,我们都会为机器加油,补充燃料。陌生则是因为不少“钢丝”对于柴油的品质和质量并没有充分的了解,这其中不乏很多从业多年的“老司机”。一旦使用了不符合国家标准的柴油(以下简称:非标柴油),不仅会使机器的工作效率大打折扣,还会对设备本身的性能造成极大影响。 那么,使用非标柴油对机器有什么危害?常见的非标柴油又是什么样的呢? 非标柴油危害

三一道依茨发动机九大国际顶级零件供应商,铸造超凡发动机品质

江山、王道的强悍“心脏”——国六三一道依茨发动机,九大国际顶级供应商铸就卓越发动机,打造品质三一重卡,保障超凡驾乘体验! 今天,小编带您揭秘三一道依茨国六发动机的顶级零部件供应商。他们是:BOSCH博世、Holset霍尔塞特、Mahle马勒、ATG帝伯格茨、SKF斯凯孚、MANN+HUMMEL曼·胡默尔、大丰工业、gates盖茨、BorgWarner博格华纳。 国六三一道依茨发动机 BOSC

三一道依茨发动机,全身都是宝?

发动机作为工程机械车的心脏,决定着车辆整体的动力性、经济性和稳定性。 正如人的心脏不能够罢工,发动机这颗“大心脏”也要随时保持活力,时刻为混凝土泵送提供持续的动力支持,地位之重不言而喻。 所以今天咱们不聊车,专门来聊聊发动机!既然提到发动机就必须要给大家好好安利一波我们的宝藏发动机,三一道依茨发动机,一起来看看吧~ 三一道依茨发动机 ●生而不凡

方圆PT6013型塔机落户临沂市重点工程

方圆PT6013型塔机投放市场以来,受到用户青睐,日前落户临沂市重点建设工程。该工程建筑面积10万余平方米,工程造价1.6亿多元,预计工期为一年。 方圆PT6013型塔机 方圆PT6013型塔机为水平臂架、小车变幅、上回转、平头自升式塔式起重机。最大工作幅度60米,最大起重量为6吨,特别适合于建筑市场模块化的施工需求。 PT6013塔机在综合TC5013塔机的优越性能的基础上,在

康明斯国六13L发动机,懂你“芯”思,赢在国六

拉什么货、跑什么路,动力匹配很关键! 康明斯国六13L发动机,最大功率580马力,最大扭矩2600N·m,低转扭矩显著提升10%以上。动力强劲、响应速度更快,无论是驰骋平原还是纵横高原山地高效动力一路保驾护航!

【知识课堂】沃尔沃遍达D13工业发动机教学视频

作为发动机的原厂商,沃尔沃遍达十分希望客户朋友能按照沃尔沃遍达所要求的方法,做好日常的维护和保养工作,从而最大程度的减少停机时间,延长发动机寿命。 为此,沃尔沃遍达特意制作了本演示教学片,希望能够给客户带来帮助! 本视频涉及工业发动机:TAD1341GE-B、TAD1342GE-B、TAD1343GEB、TAD1344GE-B、TAD1345GE-B、TAD1350GE、TAD1351GE、TA

戴姆勒卡车公司与康明斯公司签署中马力商用车发动机全球合作框架协议

• 双方宣布建立中马力发动机全球战略合作伙伴关系 • 康明斯将在梅赛德斯-奔驰的曼海姆工业园区建立一个发动机工厂,生产符合欧七排放标准的中马力发动机,配装戴姆勒卡车及客车,预计将于2025年后启动 • 未来,康明斯将为戴姆勒全球卡车和客车提供中马力发动机 今年2月,戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和全球动力技术供应商康明斯共同宣布开启中马力发动机全球战略

康明斯L9国六发动机用实力保障“重走长征路”

近日,中联重科“驰骋万里,重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式在江西瑞金举行。此次参与出征的新品为国六中联解放浮动桥43米泵车、解放JH6 Pro搅拌车,而JH6 Pro搅拌车的动力正是康明斯L9国六发动机。 中联重科“驰骋万里,重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式 此次“出征”,中联重科解放国六泵车、搅拌车将深入革命老区城市,重走极限艰险万里长征路,跨高山、过弯道

方圆PT6015和PT6516型平头式塔机顺利通过检测

7月28日,山东省特种设备检验检测研究院对方圆集团自行设计开发的PT6015和PT6516两款平头式塔机进行了检测。 方圆PT6015型塔机 检测人员按照TSG Q7002-2019《起重机型式试验规则》,分别对PT6015和PT6516塔机的主要结构应力、安全保护装置和技术设计文件进行检测和审查。检测结果表明,方圆集团生产的PT6015和PT6516型塔机各项性能指标达到设计要求,符

徐工5000型沥青搅拌站持续热销,获用户疯狂点赞!

徐工5000型沥青搅拌设备被行业赞誉大型“印钞机”,超大产量、精确计算、稳定产能、先进环保方案,在旬凤、若民、静兴、南景、邵新等高速项目都能看到它巍峨的身影。 今年,徐工XAP405沥青站热度不减,深受客户追捧,目前已经在多个地区完成安装,为祖国交通道路建设保驾护航! 徐工XAP405沥青站在广西应用 徐工XAP405沥青站在广西应用 徐工XAP405沥青站在山东应用 徐工XAP4

【知识课堂】跟小松学治水,让你的发动机更“冷静”

  Hello大家好!小松讲堂又开课了,今天给大家讲一讲水。俗话说,病从口入,如果喝到不干净的东西,我们的机器也是会生病的哦! 当然,今天我们要讲的水,不是普通意义上为大家所熟知的水,在工程机械FOWA的管理中,Water代表用于发动机冷却系统的水或冷却液。 跟小松学治水,让你的发动机更“冷静” 做好Water的日常管理工作至关重要,一不小心就可能造成发动机冷却系统生锈、腐蚀、

王师傅亲测潍柴WP13发动机500公里,他笑嗨了

公路牵引车迈入标载时代 车辆“马力”精细化管理大势所趋 潍柴精准剖析以高速路为主的复合路况 定制化开发WP13(480马力)发动机 堪称中长途运输牵引车理想动力 在河北、山东、河南、辽宁等物流大省 卡友们都选它! WP13(480马力)发动机 卡友们都选它! 快递快运、拉工业及日用品、拉油罐…… 标载49吨以下 常用车速75-90km/h 有着34年驾龄的王师傅 亲

国机集团入选首批国家产教融合型企业

近日,国家发展改革委、教育部印发《关于印发产教融合型企业和产教融合试点城市名单的通知》,国机集团入选首批63家国家产教融合型企业。 国家发展改革委、教育部印发《关于印发产教融合型企业和产教融合试点城市名单的通知》 国家产教融合型企业名单 入选的63家企业业务领域范围广,综合实力强,覆盖机械装备、能源化工、交通运输等传统产业,信息技术、生物医药、航空航天等战略性新兴产业,以及社会急需

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
易控智驾规模化落地之旅

易控智驾规模化落地之旅

【第一工程机械网 独家报道】近年来,我国智能化煤...详情
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们