# C9型发动机

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卡特C9型发动机机油管断裂原因及改进方法

卡特C9型发动机机油泵出油口与发动机缸体连接的机油管,是机油泵向发动机供给机油的唯一通道。一旦机油管损坏,将使发动机无法运转,若发现不及时,还会导致发动机抱瓦、拉缸等事故。卡特C9型发动机曾出现机油管断裂故障,本文通过分析机油管断裂原因,提出对机油管的改进方法。1.机油管断裂原因分析 卡特C9型发动机机油管材质为铸铝,其内孔为圆形通孔。机油管两端面均设有密封槽,两端各设有1个螺栓孔,通过固定螺栓分

华菱“芯”动力 汉马动力CM6D18型10升420马力国六柴油发动机点火成功

12月15日上午九点零八分,随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常,华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布,汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火,标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命,为节能环保事业添砖加瓦,为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动

【卡特彼勒】CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析

CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 随着各油田用户环保意识的加强和对车用发动机经济性能要求的提高,新一代电控喷射柴油机开始在我厂修井机上使用。为了尽快熟悉此类发动机性能,以便正确选型和指导用户正确使用,我们有必要了解此类发动机的核心控制技术—电控柴油喷射技术。下面以CAT C9电控喷射柴油机为例进行分析。现代理论证明,对发动机燃油喷射的控制对其排放性能

河柴重工两型双燃料发动机获重大技术突破

近日,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室对河南柴油机重工有限责任公司CHS234V6、CHS234V8两型双燃料发动机试验进行了检测。检测结果表明,该两型机多项重要指标均达到国内领先水平。 CHS双燃料发动机是河柴重工根据国家节能减排和绿色动力的发展要求,自主研发的新能源动力产品之一。河柴重工新能源技术部在产品研制过程中,通过深入研究双燃料发动机关键技术,融合了世界先进设计理念,采用零压

卡特C6.4型发动机无法启动故障排查

1台CAT320D型挖掘机因下雪路滑发生侧翻,侧翻时其所装配的C6.4型发动机自动熄火。对发动机进行大修后,发现其无法启动,排气管不冒烟。用ET(PC上用于检测发动机工作状态和参数的软件)测得启动转速为202r/min,燃油压力为3.1MPa,均正常,主、副正时传感器也正常。当打开点火开关时,ET显示喷油状态为禁止,借助工具驱动发动机转动时,喷油状态仍不能转变为开启。分析认为造成喷油状态无法开启的

ABG8620型摊铺机发动机的两种增氧装置

高海拔地区气压和气温低,昼夜温差大,空气稀薄且氧气含量少。在此种环境下使用摊铺机,可导致其启动困难甚至无法启动,对此常通过设置发动机增氧装置加以解决。现介绍发动机的2种增氧装置:一种是电风扇增氧装置,另一种是罐装氧气增氧装置,现分述如下。1.电风扇增氧装置 电风扇增氧即空气流量增氧,就是在发动机进气口加装电风扇,以加快进气口空气流动的方法增加汽缸内的氧气量。(1)结构及原理 电风扇增氧装置需将1个

王维华:五十铃4HK1型发动机故障理论分析

【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源,推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动,甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家,为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献,尤其在为企业服务品牌

EX220-2/3型挖掘机发动机失速的原因

EX220-2/3型挖掘机液压系统故障往往表现在发动机出现失速(憋车)现象,此类故障可分为中位失速、工作失速、极限动作或大负荷失速3种情况。现根据该型挖掘机液压系统图(见附图)分析故障原因。 附图 1.中位失速中位失速表现为操纵杆处于中位时,启动发动机后只要扳动操纵杆,发动机就会失速、熄火或冒黑烟。具体原因主要有以下几个方面:(1) 三极管及继电器故障如果计算机(PVC)控制的N0.1主泵

洋马4TNV88-BXBVB型发动机故障诊断(图)

【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日,为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办,会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围,解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间,与会人士讨论非常热烈,大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法,同时一批工程机械技

菲亚特动力科技N67发动机通过非道路“国四”型认证

2021年8月18日,菲亚特动力科技N67发动机获得“国四”认证证书,这标志着菲亚特动力科技在排放升级、节能减排领域持续迈进了一大步。 菲亚特 NEF 67 发动机 7月9日,菲亚特动力科技N67发动机送至上海嘉定检测中心开启认证测试;随后的半月,N67发动机顺利通过了最大净功率试验、稳态排放试验、瞬态排放试验、非标循环试验、以及NOX 控制系统和颗粒物控制系统验证,并进行了70h周期

菲亚特动力科技新款天然气发动机C9全球首发

2016年5月23日,北京——2016年5月23日至25日,作为全球领先的动力总成系统制造商,菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品参加第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称“道路运输车辆展”或“展会”)。同时,新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相,以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国五排放标准,它也是唯一符合欧六第三阶段排放标准

宝峨GB 80 S型连续墙液压抓斗荣登2019工程机械年度产品TOP50榜单

【第一工程机械网 现场报道】4月2日,一年一度的工程机械行业盛会——“2019中国工程机械年度产品TOP50评选”颁奖盛典如期而至。"中国工程机械年度产品TOP50评选"其宗旨在于梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就,记录产业技术进步的足迹,引导工程机械产品和技术进步的方向。 宝峨GB 80 S型连续墙液压抓斗荣登2019工程机械年度产品TOP50榜单 颁

高效可靠 三一SY465H-9型挖掘机深度解析

【第一工程机械网 独家报道】“作为新一代全能型挖掘机,三一C9系列2013款挖掘机代表了最前瞻的研发理念、最领先的技术手段、最精湛的制造工艺。”三一重机研究院研发人员曾这样表述过。该系列挖掘机在驾驶舒适性、操控精准性、使用耐久性、保养便捷性、管理智能化、作业安全性等方面进行了全面升级,被视为行业内综合性能最高的机型。今天第一工程机械网小编将带您一起深度解读三一C9系列挖掘机中具有代表性的一款挖掘机

可靠智能:卡特彼勒973D型履带式装载机

【第一工程机械网 独家导购】973D履带式装载机采用ACERT™ 技术的Cat®C9 发动机,比C 系列多10% 的动力。提供更好的燃油效率,磨损更少。它针对燃烧环节进行改进,以优化性能,并降低排放。Cat®973D 履带式装载机在此规模级别中独一无二。此外,该装载机在操作员舒适性、机器性能和多功能性方面也占据着行业领先地位。该机器的设计可保证高生产率,在各种严苛的应用条件下,该机器都能以最高效的

现代125吨矿山型超大挖登陆中国,强势出击

现代125吨矿山型超大挖——R1250-9 强劲力量和尖端技术的结合,历经全球多地施工检验,品质稳定,性能优异。如今强势登陆中国!20台战略签约,首台设备成功交付。 现代125吨矿山型超大挖R1250-9 高经济性 优秀的液压控制系统,油耗更低 CAPO智能控制系统,实现发动机功率与液压泵负载的完美

曼恩发动机公司推出应用于越野场景的突破性氢内燃机

为了在农业机械与越野设备领域,继续为客户带来可持续的驱动解决方案,曼恩发动机公司推出了MAN H4576新型氢内燃机。该款内燃机基于D3876柴油机研发,输出功率高达500马力(368千瓦),排量为16.8升,为农业机械的去碳化提供了广泛的可能性。 “氢内燃机在加速越野驾驶脱碳方面,是一种前景广阔的方法。一旦市场准备就绪,我们将在此领域为客户提供量身定制的解决方案。”曼恩发

菲亚特动力科技Cursor 11发动机助力陈师傅运输“提速”

“通过长时间的对比,我粗略地计算出搭载Cursor 11国六发动机的上汽红岩车与其他车辆相比每百公里耗油量减少6%-8%,实际可能还远远不止,这对于我们来说还是笔不小的经济账。” 来自重庆的陈师傅是一位经验丰富的老司机,拥有近三十年的驾龄,在他的带领下,车队的数量翻番并朝着团队型的趋势发展,业务量也随之扩大。 陈师傅认为,取得良好业绩的原因有多个方面。首先,当地物流业快速发展提供了有利

远超设计寿命!利勃海尔大型柴油发动机喷油器寿命超过20000小时

利勃海尔的LI3共轨喷油器在澳大利亚一处铁矿实地测试中,展现出超过平均水平的2万小时运行时间。 在西澳大利亚的众多矿山中,利勃海尔的LI3共轨喷油器展现了其全面的性能潜力。在与世界最大的采矿公司之一合作的实地测试中,这种喷油器技术驱动着利勃海尔的12缸柴油V型发动机。安装在利勃海尔R 9400矿用挖掘机中的D9812发动机在经过2万小时的使用后达到了计划的使用寿命。

历史档案:卡特彼勒的第一台柴油发动机

卡特彼勒历史“小课堂”开讲啦! 在卡特彼勒的历史上,有一款发动机意义深远且改变了整个行业,TA是谁? TA是“Old Betsy”   “Old Betsy”是卡特彼勒第一台手工打造的柴油发动机原型的昵称。1931年,“Old Betsy”—— CAT®(卡特)D9900的诞生几乎在一夜之间改变了卡特彼勒和整个行业,它代表

住友国四全新7型机亮相长沙国际工程机械展

5月12号,住友建机携全新推出的国四7型机亮相长沙国际工程机械展。在本次展会上,住友建机展出了全新升级的国四7型机中SH130-7、SH210-7、SH370-7三种机型,其优秀的设计,卓越的性能得到了与会客户和业内人士的高度赞誉,荣获第三届长沙国际工程机械展“金齿轮-创新技术”大奖。该奖项由长沙国际工程机械展览会组委会邀请和组织权威国际顾问、国家级协会负责人、院士和专家组成专家评审团,对参展的约

叉车界的“陆地悍马”:中联重科SD35型越野平衡重叉车

中联重科SD35型越野平衡重叉车 在路况条件较差的地点装卸物资,一辆好叉车能解决不少问题。今天,一起来看看这款叉车界的“陆地悍马”,机动性、可靠性、舒适度拉满! 中联重科SD35型越野平衡重叉车 项目负责人 钟志华 项目负责人 钟志华:“它是叉车界的‘陆地悍马’”,怎样才配叫“陆地悍马”?产品特点如下:

广西康明斯:国四全“芯”领航,康明斯发动机就是强!

近日,中国工程机械行业极具权威性和影响力的“2023中国工程机械年度产品TOP50”榜单发布,揭晓了近两年行业上下用智慧和汗水打造的精品,并在非道路国四排放标准的开局之年,迎来国四创优产品的首次集中亮相,彰显中国工程机械强大的产品技术创新力。 从上榜国四设备的动力选配来看,康明斯又一次力拔头筹,多款搭载康明斯动力的挖掘机、装载机、履带起重机、摊铺机、路面铣刨机和非公路宽体自卸车等重磅产品实力

看康明斯多燃料发动机平台如何助力非道路重型设备加速脱碳

美国CONEXPO-CON AGG 2023展览会在拉斯维加斯盛大开幕,康明斯15升多燃料发动机平台成为展会亮点,展示了以氢气、天然气和柴油为燃料的新一代康明斯发动机非凡的零碳达标能力,助力非道路重型设备加速脱碳。 康明斯全新平台代表了内燃机发展新水平,能够满足未来超低排放标准,例如:北美非公路第五阶段(EPA Tier 5)和欧洲第六阶段(EU Sta

徐工XCA130L8C_1起重机:八节85米U型主臂,新型钢结构豪华驾驶室

徐工XCA130L8C_1起重机,超强起重性能,作业范围广。 徐工XCA130L8C_1起重机,拥有行业领先八节85m U型主臂。它采用新型单杠插销伸缩机构,伸缩可靠性更高。平衡重总重达63t,基本臂最大起重力矩5214N.m,最长主臂2078N.m。支腿跨距9.1*7.9m,远超同级,作业稳定性好。平衡重与XCA130L8(C)产品通用,固定副臂与QY110K8C、XCT130L8等产品通

重磅!菲亚特动力科技多款发动机通过非道路“国四”认证

日前,菲亚特动力科技五款发动机系族已完成了非道路“国四”排放标准认证,进一步完善菲亚特动力科技非道路“国四”产品体系,在排放升级、节能减排领域再创佳绩。 菲亚特动力科技发动机在非道路“国四”排放标准测试 自2021年8月开始,菲亚特动力科技3款N67发动机系族产品;1款C9发动机系族产品,以及1款C11发动机系族产品送往中国汽车技术研究中心,陆续通过全面、全方位排放

FPT为2023最佳实用型和最佳专业型“年度拖拉机” 提供动力

菲亚特动力科技于意大利博洛尼亚的意大利博罗尼亚国际农机展上双喜临门。由 F36发动机提供动力的纽荷兰T4.120F和由NEF45发动机提供动力的McCormick X6.414 P6-Drive分别在最佳专业型和最佳实用型类别中被授予“年度拖拉机®”奖。 纽荷兰T4.120 F拖拉机 意大利杂志《Trattori》于1998年推出了久负盛名年度TOTY奖,以

约翰迪尔全新6E基础型拖拉机点亮“国四”时代!

全新“国四”时代,约翰迪尔6E系列基础型拖拉机重磅亮相,包含1204和1404两个机型!符合国家四阶段排放标准,该系列拖拉机维护简便,可靠性高,动力强劲,满足您中重负载作业的需求! 约翰迪尔6E系列基础型拖拉机 6E基础型拖拉机亮点: 01、约翰迪尔电控高压共轨发动机 约翰迪尔电控高压共轨发动机 无需添加尿素即可符合“国四”排放标准,Po

勇立前沿,菲亚特动力F28发动机亮相2022德国宝马展

备受瞩目的德国bauma 2022展会还在如火如荼的进行当中。菲亚特动力科技此次参展的产品除前期提到的N45、Cursor 9发动机外,还有菲亚特动力科技本年度为非道路应用设备量身打造的明星产品——F28发动机。 bauma 2022上菲亚特动力科技展台 01、性能完善,低碳环保 F28发动机可提供柴油、天然气和混合动力多种版本,功率为37k

如约而至:菲亚特动力NEF系列发动机亮相2022德国宝马展

10月24日,在德国慕尼黑,2022年德国宝马展如期而至,来自全球各地的工程机械行业高端装备齐聚于此。菲亚特动力科技也盛装亮相,在A4展厅125展台上,其NEF系列发动机因灵活出众而广受关注。 FPT NEF系列发动机是菲亚特动力科技卓越技术的主要代表性产品,拥有领先同级的功率、扭矩、燃油经济性、可靠性和超长维护间隔,更是以灵活多用著称,适用于挖掘机、轮式装载机、摊铺机、推土机等各种

城建大帮手、省钱大能手 徐工双发动机版XCA600_1全地面起重机上市

如何才能有效降低运营成本,成为现在吊友选择起重机的一个要素。今天小编带大家认识一台可以帮您省钱、省心的XCA600_1全地面起重机。 这款产品,90m主臂长度,性能高于同吨级产品,工况适应性更广,甚至可以覆盖主流的风电检修工程,让你的吊装事业全面开花! 徐工双发动机版XCA600_1全地面起重机 徐工双发动机版XCA600_1全地面起重机,可携带主臂

康明斯国六15L发动机省油“芯”法!

油价起伏不定,降本势在必行 康明斯国六15L发动机 用芯帮你甩掉“油虑” 省钱so easy~ 康明斯国六15L发动机 高效涡轮增压器 综合效率提升3% 显著提高燃油经济性 超高压共轨燃油喷射系统 高流量喷油器 实现高精度超高压喷射

680大马力,发动机还看康明斯!

高效物流,唯快不破 想要快 强劲动力必不可少 康明斯国六15L发动机 动力输出,强劲 14.5L大排量 680马力,3200N·m扭矩 动力收放自如,运输底气十足 燃烧

震撼!康明斯携9款发动机产品亮相GPOWER动力展

2022年8月11日,第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕。位于5号展馆的康明斯展台以强大的新品阵容,向观众展示了动力设备领域的前沿技术和尖端产品。 第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕 康明斯动力业务旗下两家企业——重庆康明斯发动机有限公司和康明斯动力技术有限公司携9款产品联合参展,包括柴油发动机、燃气发动机以及非道路“国四”排放产品。其中6

陆地之王:技高一筹,潍柴WP15H发动机获三连赞

潍柴WP15H发动机 都说云贵川,蜀道难。八山一水一分田,陡坡山路急转弯,针对西南大宗商品运输市场,如何天堑变坦途? 理想的动力配置,以高端保障高效,老司机忍不住对它三连赞。 西南山区路况复杂,高原爬坡都是常态,WP15H最大功率660Ps,最大扭矩3200N·m。起步速度和爬坡能力超乎寻常,满载时能持续输出强劲动力,满级王者上场,迅疾如风势不可挡。

叉车发动机六配套及发动机配件检查安装方法

叉车的发动机有汽油机和柴油机,少数叉车配用液化气发动机。国产叉车配套汽油机有475、480、482、495等机型。柴油机主要有285、290、485、490、495、498、4100、4105等机型。在叉车大修时要更换的叉车配件六配套主要包括:缸套,活塞,活塞环,活塞销,卡簧,O型圈。叉车发动机四配套配件指:缸套、活塞、活塞环、活塞销。 发动机舱 叉车发动机在大修时,有些车是

共奔抗疫前线,菲亚特动力科技 F1系列发动机助力前行无忧

随着我国各地新冠疫情步入扫尾阶段,道路货运行业正加速恢复活力。在一场场稳定民生、畅通运输的“物资保供战”中,菲亚特动力科技F1系列发动机充分发挥领域翘楚作用,保障车辆前行无忧。 依维柯核酸检测车 在上海,依维柯欧胜负压型救护车、核酸检测车冲锋在抗疫一线;在山东,依维柯欧胜车主每天驾着“战车”,逆行而上……这其中,菲亚特动力科技F1系列发动机作为车辆动力之源,凭借出色

大块头有大智慧:跨界型高手,柳工挖掘机938EHD

柳工938EHD挖掘机 近期,“4·26柳工创新日暨客户节”在柳州国际工业园拉开帷幕,活动现场多款新品和爆款机型排列整齐,接受到场嘉宾的参观和试乘体验。众多机型中,集经济型、力量型于一体的跨界型选手柳工938EHD挖掘机引起广泛关注,现场嘉宾纷纷围观,并主动向工作人员了解相关参数和性能。 柳工938EHD挖掘机 作为柳工针对行业重点市场,切入用户需求而自主

徐工随车GKS23型高空作业车荣获中国工程机械年度产品TOP50奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。  “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂

创新不设限!利勃海尔推出于重型发动机的氢气直喷解决方案

重型发动机的氢气直喷解决方案 随着各国对环境问题的重视,尤其是对于汽车行业,减少二氧化碳排放亟需加速推进。对于公路上的车辆,从乘用车到重型卡车,国际上已经确定了明确的目标。然而,根据全球去碳化战略显示,在公路和非公路领域的OEM和发动机制造商对氢气作为燃料的兴趣越来越浓厚。利勃海尔作为气候友好型喷射技术的开发伙伴和系统供应商,正在为可用于公路和非公路应用氢气内燃机提供解决方案。 在德国

加减乘除创富路,康明斯14L发动机一路相伴

早春复工忙,很多康友们已经踏上了创富新征程! 在奔赴美好生活的路上,东风康明斯生产的14L发动机,运用一套“加减乘除”高能动力公式,助力致富路上的康友们如虎添“亿”,快来一起get吧~ 东风康明斯生产的14L发动机 “加”——高功率+大扭矩=超强动力 输出功率覆盖480-600马力,最大扭矩达2750N·m,为卡友爱车注

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对中国市场的坚定信心

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