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座谈交流 意大利当地时间5月16日，谭旭光率潍柴及法国博杜安公司代表团在米兰访问Compagnia Tecnica Motori公司，CTM公司董事长兼CEO马菲·马里奥·乔瓦尼率管理团队全程陪同。双方共同探讨全球发电市场趋势和细分应用场景，重点围绕推进大功率数据中心业务合作进行了坦诚交流，达成了广泛合作共识。 CTM公司董事长
2024年5月14日，2024临工全球矿山客户节暨矿山全套设备品鉴会在内蒙古乌海召开，临工高层、多家媒体以及来自全球十个国家和地区的矿山专业用户，共同验收临工矿山综合解决方案的成果。在乌海某煤矿现场，760余台自卸车、67台挖掘机、74台装载机以及3台平地机等近千台临工矿山设备齐上阵，为与会嘉宾上演了一场“新一代工程机械与智能信息技术、施工作业深度融合”的矿山综合解决方案的实地战。 现场直
近日，国内宽体自卸车龙头陕西同力重工股份有限公司（以下简称：“同力股份”、“公司”）披露了2023年年度报告。 2023年，公司实现营业收入58.60亿元，同比增长12.67%；实现归属于上市公司股东的净利润6.15亿元，同比增长31.87%。2023年公司加权平均ROE高达27.82%，较2022年提升3.22pct。 01、宽体自卸车、配件与维修业务全面增长，海外市场拓展顺利
近日，康明斯（中国）、东风康明斯挖掘机业务研讨会顺利召开。来自康明斯（中国）投资有限公司（以下简称“康明斯（中国）”）挖掘机业务市场营销和工程团队以及东风康明斯挖掘机业务团队共同出席了会议。 挖掘机业务研讨会 本次研讨会的召开标志着东风康明斯在挖掘机市场协助康明斯（中国）取得成功的战略探索进入了一个新的阶段。通过深入分析市场需求、产品创新和业务规划，东风康明斯协助母公司持续巩
2013年我国高空作业平台市场保有量仅不足2000台，经过短短11年的迅猛发展，至2022年市场保有量就达到了43万多台，用了10年时间就跑完了欧洲20多年的历程（2022年欧洲保有量近40万台），而去年2023年市场保有量达到了78万台，已达到2022年美国高机保有量规模，预计至2025年超过百万台只是时间问题。 十几年来，高机制造商及租赁商一起分享着高机蓝海市场带来的红利而快速
开年至今，“旺季不旺”是身边工程人的普遍感受，终端市场感受与中国工程机械工业协会发布的信息基本吻合：2月各类挖掘机销量12608台，同比下降了41.2%。市场需求与用户信心的双不足成为工程机械销量下滑的主因。 另一边，年初时国务院发文：12个重点省份将严控政府投资项目。包括交通（高速、地铁、轻轨）、市政、产业园区、各类楼堂馆所和棚户区改造等。在能预见的很长一段时间内，工程机械市场或许都不会好
玉柴芯蓝 新加坡风光绮丽，终年常绿，岛上花园遍布，绿树成荫，素以整洁和美丽著称，是全球知名的“花园城市”。随着年初中国与新加坡互免签证，新加坡出境游热度随之高涨。客车作为新加坡重要出行交通工具之一，官方对其绿色低碳出行的要求更为严苛。 这批旅游客车将配备玉柴芯蓝的YCS04+100kW增程器，专为应对城市复杂工况而设计。在车速频繁变换和频繁启停的市区、郊区路况下，增程器能够始
近日，山东临工泰国小微挖二级代理商签约仪式在曼谷举行，国际营销公司销售总监和二级代理商总经理以及泰国代理商ITI公司总经理K.Skon出席仪式并签约。 签约仪式 本次签约的二级代理商在泰国挖掘机市场深耕多年，拥有专业的团队和完善的网络渠道，在小微挖细分市场领域知名度很高。经过与山东临工多次互相考察走访，最终选择对方作为合作伙伴，携手开发泰国小微挖市场。
近日，山东临工泰国小微挖二级代理商签约仪式在曼谷举行，国际营销公司销售总监和二级代理商总经理以及泰国代理商ITI公司总经理K.Skon出席仪式并签约。 山东临工泰国小微挖二级代理商签约仪式 本次签约的二级代理商在泰国挖掘机市场深耕多年，拥有专业的团队和完善的网络渠道，在小微挖细分市场领域知名度很高。经过与山东临工多次互相考察走访，最终选择对方作为合作伙伴，
近日，中联重科在印尼北干巴鲁举行了挖掘机新品品鉴会，重磅推出ZE135GF森林型挖掘机，邀请了众多当地客户前来观摩体验。这款定制化新品收获一致好评，斩获近千万元意向订单，为中联重科进一步拓展印尼市场注入新动能。 ▲印尼客户参加中联重科新品挖掘机品鉴会 北干巴鲁地处印尼苏门答腊廖内省，该地区森林资源丰富，伐木项目众多，
【第一工程机械网 原创】随着工程规模的不断扩大，大型起重机需求增加，同时环保压力也促使主机厂商推出更多大型化和新能源产品。这些新产品不仅满足了市场需求，更在技术上实现了创新和突破。2023年，各大品牌将大型化和新能源推向新的高度，展现出在行业低谷中奋力向上的起重机力量。 正在进行风电吊装的起重机 2023年工程起重机整体销量同比2022年增长10.01%，其中
国四切换全面完成、国内市场需求萎靡不振、电动装载机销量逆势攀升、出口销量几近半壁江山…… 2023年，装载机市场有喜有忧！作为行业里竞争最充分、最激烈的细分领域，各家企业都想在装载机领域展示自身实力！ 回望2023这一年，虽然国内装载机市场销量惨淡，但绝不会妨碍推陈出新！ 注*：盘点以国四装载机升级，电动装载机市场表现，大吨位、智能化、高端化产品为主，排名不分先后，本篇文章只选取
摄影 易华秀 12月7日，中国工程机械工业协会发布了11月的挖掘机和装载机销量，其中国内挖掘机市场的销量分别为7484台，同比下降48%，出口7440台，同比下降19.8%；国内装载机市场的销量分别为5200台，同比下降48.4%，出口3673台，同比下降4.73%。 近十三年来，2023年11月份国内的挖掘机销量仅高于2012、2014、2015年和2016年。
“推进机械化进程”的口号听了很多年，但从没有像现在一样感觉到迫切。起因是近来看到一组关于中国人口的数据：2022年我国出生人口956万人，比2021年减少106万人。31个省份的自然增长率数据中，20省的数据为负，据推断2023年出生人口下降更为明显，断崖式人口危机即将到来，但我们的机械化进度还远没有跟上来。 1991-2022年我国人口出生率走势图 与生育率下降伴
挖掘机技术哪家强，中国山东找蓝翔。 演员唐国强为蓝翔代言的这句广告语，早已传遍大江南北。事实上，山东不只有挖掘机的职业技术培训，作为装备制造业大省，它还是重要的挖掘机产地，产业链发达。 天眼查数据显示，截至今年4月中旬，全国存续在册企业中经营范围含“挖掘机”的超3.8万家，其中，山东的挖掘机相关企业数量较多，在全国占比达到15.68%。 如今，山东产的挖掘机，不仅活跃在全国各地，
【第一工程机械网 原创】近期，国内外工程机械上市公司发布2023年第三季度财报，相关数据表示，无论是外资品牌或是国内品牌，都将东南亚市场，尤其是印度尼西亚市场视为一片热土。第一工程机械网“一带一路”报道组带大家来印度尼西亚看一下，在这里究竟什么类型的产品更畅销？哪类工程更有“钱”景？国内品牌走向海外要做好哪些准备？印尼矿山客户最关注什么…… 对话Donald Aro
写在前面的话 在“营造新生态·构建新动能·拾级而上·高空作业平台产业发展十年暨第十届高空作业平台租赁大会”隆重召开之际，回首高空作业平台在中国规模化发展的十年之路，不忘初心，方得始终。 十年前，随着2008年4万亿刺激的行业盛宴谢幕，中国工程机械租赁行业遭遇严重的市场下行周期，竞争惨烈、量价齐跌。在一片红海的工程机械租赁市场中有没有蓝
9月4日，随着一声“发车”的指令，汽笛响起，满载着矿用卡车的货车长龙从中联重科矿山机械园区出发，这些产品将跨越重洋，远赴非洲，助力海外客户事业发展。 ▲中联重科矿山机械海外发车仪式现场 此次发运的ZT115A矿卡，是中联重科矿山机械在充分调研海外用户需求、结合市场工况环境的基础上，全力打造的专门面向海外市场
2023年上半年，同力重工海外业务一路“标”升，捷报频传，再创历史新高。创高的经营业绩彰显了同力重工专业专注产品的国际化实力，也在细分市场力证了中国制造的国际影响力。 同力重工矿卡“出海” 蓄强而谋势，厚积而薄发。从2010年布局海外市场开始，同力重工坚持“为客户提升产品价值”的信念始终未有变化，在品牌、产品、服务、渠道等方面不断沉淀、丰富、凝练，品牌海外影响力、品牌竞争力在
1、高空作业平台制造业产品发展趋势 （1）产品的系列化趋势 国外知名高空作业平台制造商，如JLG、Genie、Skyjack 和 Haulotte 等，为满足终端客户更多场景的使用需求，均经历了从中型规格的常规产品，向小型规格和超大规格型差异化产品发展的全系列化过程。在提供系列化产品的同时，近些年国内外知名制造商产品的更新换代周期也呈现加速缩短的趋势。相对而言，高空作业平台系列产品中，
好风凭借力。 过去一段时间，在中国基建、能源领域发展的推动下，全球起重机产业，中国品牌发起了一场“史诗般”的加速崛起；而中联重科，正是其中最重要的引领者。 中联重科起重机 2023年，当以风电为代表的中国基建、能建，再度最先踩下发展油门，中联重科工程起重机械公司（以下简称中联重科工起）自主研发的全球最大产品——2400吨全地面起重机，3200吨级履
2023年4月12日，以“新征程、新动能、新发展”为主题的第二十届中国工程机械发展高层论坛在西安举行，会上，陕西同力重工股份有限公司总经理许亚楠以《技术赋能市场 需求引领创新》为题作主旨演讲。 同力重工总经理许亚楠 以下为讲话实录： 同力重工是属于专业型的企业，我今天想跟大家分享的内容，主要希望通过结合工程机械行业发展的周期变化，以及宽体矿用自卸车行业的诞生与成长经历
聚焦市场，携手共创。4月16日，上汽红岩2023年度车型品鉴大会在重庆举行，来自全国各地的经销商、供应商、媒体代表等100余人出席了本次活动。 上汽红岩2023年度车型品鉴大会 2023年，在国家一系列利好政策的驱动下，重卡市场逐渐回暖，再次迎来新的发展机遇。在上汽集团“新四化”战略指引下，上汽红岩始终坚持以市场为导向，持续推进全系产品迭代升级，
2023年经济回暖、市场向好，雷沃重工奋力抢抓市场机遇，以科技、品质引领行业发展助力客户高效创富。 服务后市场重点发力 说到、做到、更周到 售后服务人员检修机械 在北京，代理商服务人员24小时轮班，保障客户旺季生产需求，确保客户生产进度，为客户带来增值服务。 专属服务 交机仪式 在广东，雷沃差异化
3月28日，作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者，中集车辆（301039.SZ/01839.HK）举办了2022年度业绩发布会。在宏观经济增速放缓、专用车行业低迷的大环境下，中集车辆逆势破局成功，海外业务高歌猛进，国内业务基本盘稳固，跑赢大市。 中集车辆发布2022年业绩发布会 年报数据显示，中集车辆2
三月春暖花开之际，海外市场捷报频传。3月27日，近20台135NS加藤挖掘机巍然列阵，出口土耳其，为加藤中骏打开高端市场，启航国际化新征程吹响了号角。 海外市场是挖掘机出口销量最大的高端市场，竞争激烈、法规严苛，对设备性能要求极高。近年来，加藤中骏在海外市场持续发力，始终坚持以“品质铸就未来”的发展理念，严格把控产品质量，产品表现亮眼。随着多个海外订单的落地，加藤中骏小挖正以卓越的性能成为海
岁月不居，天道酬勤，百舸争流，千帆竞发。正月初四，中联重科基础施工国内营销的全体营销将士正式吹响了开工集结号。1月26日正月初五，大家齐聚一堂，共同参与为期三天，以“乘G而起破旧局，奋楫扬帆创新辉”为主题的2022年度营销工作总结暨2023年营销市场布局工作会议。事业部领导、技术中心、海外业务、营运及生产等相关部门领导悉数出席。 中联重科基础施工召开2022年度营销工作总结暨202
12月19日，由《中国汽车报》社主办的第四届“中国源动力”名单揭晓，玉柴两款产品上榜。YCK13柴油发动机获“市场先锋”；玉柴芯蓝eCVT混合动力系统获“创新先锋”。 “中国源动力”是针对汽车发动机的国内权威活动，本届“中国源动力”活动评价指标的维度更广泛，既包含专利申请、能耗值等“硬指标”，又兼顾用户口碑、市场销量、品牌影响力等“软实力”，多视角展现了参评动力产品的特点和优势。 市场
“在我看来，效率强、服务好、安全性高，这三部分才是选车的关键因素，它和企业的利润空间、运营发展有着密切关系，而上汽红岩的几款车型在这几方面都表现得不错。”山东莘县众辉物流有限公司总经理范文胜，分享了自己在物流运输领域二十几年的选车要诀。 山东莘县众辉物流有限公司总经理范文胜 本想试一试，没想到很给力 新疆作为我国重要的资源接续区和战略性储备区，煤炭矿藏十分丰富，预测煤炭
近日，在各上市车企披露第三季度报告后，商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力，通过召开线上电话或分析师会议的形式，与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么，2022年前三季度，解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点？对于行业发展趋势，他们有着怎样的见解，并将如何发力？ 抓经营、促转型！重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起
近期，国际权威研究机构IDC连发多份工业互联网相关报告，包括《2022年度中国工业互联网平台企业侧市场分析报告》《2022年度工业互联网平台企业侧市场份额报告》等，深度分析了工业互联网平台企业侧市场发展情况，引起业界高度关注。 当前，中国工业互联网平台市场空间保持快速增长。据IDC分析，目前领先厂商基本形成了“专业PaaS平台+应用APP+解决方案”的产品体系，同时聚焦各自优势领域，探索拓展
2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分，环比上月（2022年8月29日-2022年10月2日）五周的2597分增长2.7%，同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
安徽合力发布2022年三季报，2022年前三季度公司实现营收119.49亿元，同比增长1.09%；归母净利润6.86亿元，同比增长34.34%。其中，Q3单季度实现营收39.24亿元，同比增长1.18%；归母净利润2.54亿元，同比增长92.39%。 明天氢能与安徽合力合作开发的3.5T氢燃料电池叉车下线 公司营收维持正增长，Q3业绩超预期 行业销量同比
10月25日晚间，中集车辆发布了其2022年三季度财报。报告期内，中集车辆实现营业收入达人民币6210.61百万元，同比增加28.0%，经营企稳向好；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达人民币311.7百万元，同比增长226.1%。 三季报显示，面对国际经济错综复杂的环境，中集车辆于2022年1-9月实现营业收入达人民币17406.5百万元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性
9月20日，在玉柴智能化生产线上，机器人挥臂不停，装配工人也在忙碌着，他们正在加急生产一批配套东风新疆卡车出口越南的发动机。 玉柴智能化生产线 像这样的紧急订单在玉柴频频出现。今年，全球疫情和动荡不安的国际环境，压抑了全球汽车市场的需求。但玉柴海外市场却一路走高，特别是在东南亚、欧亚、西亚、非洲等“一带一路”国家和地区，销量保持高速增长。 今年1-8月，玉柴发动机出口
根据最新数据统计，2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆，环比增长28%，同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现，成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么，在今年剩下不到四个月时间里，新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”？近日，笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现，共有1506款新车型参与申报，新能源汽车申报达到了343款。这
2022年是一个跌宕起伏的年份。新冠肺炎疫情的反复、经济环境的巨变，中国工程机械行业在经历了连续五年的上行周期后，下行压力骤增。在这时代交叠的背景之下，中国工程机械产业价值链上的每个参与主体，如何穿越产业和宏观环境的周期，实现持续性共赢发展？如何重新定义自身的产业链价值，进行商业模式再造？2022中国工程机械营销&后市场大会于9月15日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人
今年前8月，玉柴海外市场一路走高，累计销量超过2.7万台，同比增长49%；发动机海外保有量突破56万台。 2022年前8月，玉柴海外市场一路走高 ·100台玉柴YCK13N重型燃气发动机交付西非客户，玉柴海外技术人员为用户开展相关培训。 800台配套玉柴天然气发动机的国产公交客车投放至墨西哥蒙特雷市 800台配套玉柴天然气发动机的国产公交客车投放
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局，2022年，国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击，并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段，但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单，可见其“火热”的程度。从中也可以看出，在新能源化的大趋势下，燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么，目前，各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何？都有哪些受市场关注
8月26日，作为全球半挂车和专用车高端制造的领导者，中集车辆（301039.SZ/01839.HK）举办了2022年中期业绩发布会。 中集车辆2022年中报显示，2022年上半年，中集车辆实现营业收入112.0亿元（单位：人民币，下同），归属于母公司股东的净利润3.7亿元；总资产与归属于上市公司股东的净资产分别达223.8亿元及117.7亿元，较2021年末分别提升2.7%及0.2
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