# 徐工随车专用起重机

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泰凯英再次亮相迪拜汽配展,场景化专用轮胎获好评

泰凯英再次亮相中东国际汽车零配件及售后服务展览会 11月22日,伴随着卡塔尔世界杯的热情似火,中东(迪拜)国际汽车零配件及售后服务展览会(以下简称“迪拜展”)盛大开幕。据悉,该展会是中东地区极具影响力的专业汽配展览会。作为深耕中东市场多年的矿山建筑轮胎品牌,时隔两年,泰凯英再次携数款明星产品惊艳亮相。 泰凯英展区现场火爆 中东,是泰凯英历史上最早开拓的全球重点

实至名归!徐工又获全国制造业“单项冠军”

日前,根据工信部统一部署,江苏省工业和信息化厅公布《关于江苏省第七批制造业单项冠军企业(产品)和第一批、第四批制造业单项冠军企业(产品)复核通过名单的公示》。 经过徐州市推荐、省工信厅评选、协会专家评审、工信部审核等流程,徐工超大型液压挖掘机成功入围第七批制造业单项冠军产品名单。徐工重型、徐工基础、徐工随车顺利通过第一批、第四批制造业单项冠军企业复核。 徐工XE70

【徐工匠人】王奇:3500米!记录安第斯山上闪耀的XCMG

“这次在安第斯山,我连续工作了14个月,负责80余台徐工设备的售后服务,见证了来来往往的‘徐工金’在云雾缭绕的安第斯山脉里开辟出一条又一条盘山公路!” 徐工海外服务工程师王奇 2021年,压路机、平地机、装载机、起重机、滑移清扫机、叉车、推土机、随车吊等设备集体扬帆出海,远赴南美洲,参与安第斯山脉盘山公路的改造、铺设稀浆封层等多个项目。徐工服务工程师王奇则负责设备的保

徐工插电版上新,行业王牌25吨再续佳绩!

插电作业带来的额外收益和其他好处已经过市场的考验,不少客户在衡量自身的需求和业务之后,也倾向于想着插电机型。为满足客户“到手即省”需求,徐工推出多款高性能插电作业机型,在行业插电机型中稳居性能、品质王座。现在徐工QY25K5F_1也升级插电功能,行业25吨级王牌再续佳绩! 徐工QY25K5F_1汽车起重机 安全不能打折!徐工基于高性能平台上研制

非凡十年:徐工塔机绘就高质量发展新画卷

踏上新征程,我们踔厉奋发、昂扬奋进。百舸争流,我们革故鼎新、创新不止。十年风雨,徐工塔机劈波斩浪、蹄疾步稳,发展成色更加鲜明,高质量发展迈出坚实步伐。 技术创新跑出“加速度”,“中国创造”勇攀技术珠峰 ——超大型塔机大跨步向前。2012年,动臂式塔机XGTL1600横空出世,创造当时中国工业新纪录。2020年,国内起重量最大的风电专用动臂塔机XGL2160首吊成功。2022年

城市高空吊装?85m主臂徐工新品不容错过QY130K8C!

主流吨级130吨上,八节臂和七节臂机型、全地面底盘和汽车底盘机型并存,又因为市场上高空吊装需求旺盛,八节臂工况覆盖能力强,成为大多数客户选择,在高空吊装中占据上风。 除了全地面机型外,徐工又针对城市高空吊装推出QY130K8C! 徐工QY130K8C起重机 在130吨这个吨级上,客户直言不讳地表示全地面底盘的喜爱,尤其是徐工大吨位独有的独立悬架加持的产品,开起来确实舒

钢铁盛宴来袭!“徐工天团”亮相亚欧博览会!

近日,第七届中国—亚欧博览会在新疆国际会展中心隆重举行。大会以“共商、共建、共享,合作向未来”为主题,吸引了亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲等多个国家(地区)及国内多家知名企业线上线下共同参展。 七届中国—亚欧博览会在新疆国际会展中心隆重举行 徐工室外展区700平方米,15款设备精彩亮相,包括挖掘机、装载机、正面吊、压路机、平地机、泵车、搅拌车、高空作业车、

居民用电零影响!徐工“带电作业”利器显身手

“看到高压线施工,以为要停电了,但是附近的餐馆还在正常运转,才知道现在‘带电’也能作业了。” 内蒙古某县的电杆下,一辆白色铁臂的作业车吸引了不少市民的注意。他们正聚精会神得看着一群电力工人搭载车斗“绕柱行驶”,与高压电线“亲密接触”。 徐工“带电作业”利器显身手 近日,乌兰察布供电公司配电带电作业处开展了带负荷直线杆改耐张杆作业项目。作

德国《莱茵邮报》:来自中国的徐工正在崛起

8月10日,德国当地主流媒体之一Rheiniche Post《莱茵邮报》发表文章:《来自中国的徐工正在崛起》。8月19日,《参考消息》对其进行摘编。 Rheiniche Post《莱茵邮报》报道徐工版面 主要内容如下: 近十年来,中国工程机械制造商徐工一直在克雷菲尔德的菲希滕海因经营着一个研究中心和徐工欧洲总部。而在丝绸城(指:克雷菲尔德)的运营工作对该集团在全球的成功

走!看沙漠里的徐工金,XGTC95带来绿色生机

阿拉善右旗塔木素境内热火朝天,飞沙扬砾。徐工新百吨级伸缩臂履带起重机XGTC95,正如火如荼地助力天然碱开发利用项目有序开展。 徐工伸缩臂履带起重机XGTC95施工现场 塔木素天然碱矿属于特大型矿,矿物量达7.09亿吨,是目前亚洲最大的天然碱矿。该项目将进一步提升天然碱资源的利用率,为该地产业发展注入新的活力。但因地理位置偏远,地处荒漠,交通不便,且阿拉善环境较恶劣

城市高架业务收割者,徐工爆款QY100K7C

徐工QY100K7C是一款针对桥梁建设等重载工况强化设计的产品,投入市场以来以高吊装性能、丰富配置吸引吊友“持续加购“。 徐工爆款QY100K7C QY100K7C拥有75米主臂、14m主臂加长节、17.5米副臂,最大臂长总计可达101.6米。百吨实力亦是百米高度,吊装没有够不到,只有想不到 。 对于经常干桥梁吊装的客户,QY100K7C有典型的工况表现,臂长23.2米

每一次相遇,都是徐工对香港的金色祝福!

7月1日,香港迎来回归祖国25周年纪念日。25年来,“一国两制”引领香港书写出同祖国一道走向伟大复兴的宏阔篇章。在香江两岸快速发展的精彩画卷中,作为中国工程机械领军企业的徐工,用其钢铁巨臂“挥毫泼墨”,深情绘就出一道道遒劲有力的金色印迹。 碧波化作通途 碧波化作通途 港珠澳大桥,世界最长的跨海大桥,更成为中国“一国两制”下,三地紧密联系的象征,是一座圆梦桥、同心桥、自信

雨季来临,徐工起重提醒您:这波操作让您的爱车超!能!赚!

近期降水频繁且丰富,那在这降水频繁的夏季,要怎么检查保养咱的爱车呢?今日份维保知识点为您呈上“关于起重机雨季保养检查小妙招”。 徐工起重机多项设计保证室外施工的可靠性 起重机作业时大部分都是在室外进行,长期暴露在室外,不可避免地会受到天气的影响。徐工采用威卡力限器系统、高精长度角度传感器、抗氧化臂头接线盒、防水防尘插接件、金色分线器等,电气件采用欧美标准,系统可靠性全面提升,

两桥五节臂王者——中联重科ZTC160A5起重机登峰造极

一直以来,小吨位汽车起重机一直是各位吊友绕不开的一个吨位,也是承载着各位老板奔向未来的梦想,两桥五节臂产品一直以来深受用户青睐,今天中联重科两桥十六吨起重机带着满满诚意重磅推出,接下来由小编来详细介绍一下! 中联重科ZTC160A5起重机 性能领先,两桥王者 诚意出精品,中联重科ZTC160A5配置五节37.1m“U”型主臂,全伸臂最大吊载可达4.5

稳居世界前三!徐工再呈亮眼成绩单

6月4日,由全球工程机械行业知名资讯集团KHL旗下《国际建设》杂志权威发布的Yellow Table榜单显示,中国制造商徐工XCMG蝉联前三,稳居全球工程机械行业“豪门俱乐部”! 以徐工为代表的中国工程机械企业跃然世界舞台中央 根据Off-highway Research的报告,全球前50强主机制造企业工程机械销售达到了约120万台,销售额大增20.8%,达到吸引眼球的2327

全力稳住“基本盘”,出口大幅领跑同行业!徐工又上央视!

2017年12月12日,习近平总书记在视察徐工时强调,“必须始终高度重视发展壮大实体经济,抓实体经济一定要抓好制造业。” 五年来,徐工始终把学习贯彻落实总书记视察重要指示精神作为首要政治任务,牢记嘱托、实业报国,高质量谋划实施总书记视察“九大落地行动”共计235个重大项目,实现公司营业收入四年增长三倍,工程机械排名全球第三位。 近日,在江苏连云港,一台台徐工挖掘机、自卸卡车正缓缓驶入港

降临西南,燃擎行业!全国首台徐工隧道养护作业车交付

降临西南,燃擎行业!全国首台徐工隧道养护作业车交付。 全国首台徐工隧道养护作业车交付 徐工隧道养护作业车介绍 来源:徐州徐工随车起重机有限公司

徐工破碎筛分设备首次成套批量出口非洲矿区

时在阳春,天朗气清。4月22日,徐工破碎筛分设备首次成套批量出口非洲矿区,助力当地矿山资源可持续发展。这是徐工破碎筛分设备海外市场首单,吹响了徐工破碎筛分设备全面进军国际市场的号角。 徐工破碎筛分设备首次成套批量出口非洲矿区 硬岩克星,专啃硬骨头 金属矿石相比普通骨料破碎,硬度更大,破碎颗粒要求更精细

在市政建设项目中首次使用,成都首批徐工防撞缓冲车“上路”

近日,成都首批徐工防撞缓冲车正式投入使用。据悉,该产品会率先应用在市管道路及桥梁维护以及市政建设项目中,开启了四川省道路市政养护作业的新时代。 成都首批徐工防撞缓冲车“上路” (本文来自:徐州徐工随车起重机有限公司)

徐工GKS23A高空作业车再获“中国工程机械年度产品TOP50”奖

徐工高空作业车产品不断迭代更新,将更紧凑、重量更轻、油耗更低的蓝牌“拳头产品”推向市场,引领全国高空作业车领域向更专业、更高效的方向发展。 徐工GKS23A随车起重机再获“中国工程机械年度产品TOP50”奖 (本文来自:徐州徐工随车起重机有限公司)

徐工机械年报点评:业绩表现远超行业,α价值持续彰显

事件 徐工机械2021年实现营业收入843.28亿元,同比增长14.01%;归母净利润56.15亿元,同比增长50.57%。其中,Q4单季度实现营业收入145.32亿元,同比减少35.93%;归母净利润10.05亿元,同比减少22.35%。 简评 公司各板块持续增长、地位稳固,业绩表现远超行业 2021年下半年开始下游基建、地产投资增速放缓,工程机械行业也开始下行,公司Q4

创百亿收益!徐工超级千吨的“钞”能力从何而来?

近日,江苏省人民政府印发“2021年度江苏省科学技术奖励的决定”,徐工起重机矢志突破,牵头攻关成果斩获一等奖,技术创新成绩单再添省级科技领域最高荣誉。 江苏省人民政府印发“2021年度江苏省科学技术奖励的决定” 此次江苏省科技奖一等奖获奖项目共有44项,涵盖通信、芯片、船舶、飞机等多个高精尖行业和领域 。 由徐工重型牵头,联合高校科研院所共同实施的“高空大吊载轮式起重装

性能越界,效率吸金!徐工40吨级小霸王,此时不买想啥呢?

吊车购买,有人追“新”,有人看“价”,在结束上一轮新品大秀后,徐工再次拿出满满诚意,以最大程度让利广大吊友。三款主力机型全部接地气的一口价,轻轻松松实现“吊车自由”,手握结结实实的固定资产,创造属于自己的滚滚财富。 40吨级起重机,下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制,处于中间的地位,看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时,又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势,成

【聚焦两会】徐工“芯”技术引领时代新格局

就在2022全国两会前夕,一则振奋人心的消息从江苏省人民政府传来。 在其最新发布的“2021年度江苏省科学技术奖励的决定”中,徐工起重“高空大吊载轮式起重装备自主研发与产业化”项目荣获一等奖。 而从江苏省科学技术奖再往前看,2021年7月,徐工“风电臂翻转方法及起重机”项目摘获国家级知识产权最高奖项“中国专利金奖”。 徐工起重机助力风电建设 全国人大代表、徐工机械

32.5米主臂+自制底盘+第五支腿……徐工12吨吊远小金刚!

12吨级是不少初入行者 发家致富的必选单品 一台小小的12吨 记录着吊装人日夜拼搏的汗水 更承载着奔向未来的梦想 徐工12吨起重机 一直深受广大用户的喜欢 总体来说车辆配置高 大臂伸的长 能够吊重吊远 是市政绿化领域的一把好手 现在徐工“小金刚” XCT12L4_2带着惊喜而来 徐工XCT12L4_2起重机

速看!2021年度徐工大事件!你一定想知道!

“永远牢记习近平总书记嘱托,要以登顶精神去实现登顶目标,要做别人想不到、做不到的事情。” ——王民 回顾2021年,庆祝党的百年华诞、通过了党的第三个历史决议、全面小康摆脱贫困、中国航天追月奔火、抗击疫情展现大国担当……2021年,是中国具有里程碑意义的一年。 对徐工来说,也注定是不平凡的一年。2021年的徐工,创造了中国品牌在世界工程机械行业的新高度,让世界看到了中国制造实

四桥底盘+双级支腿+45m主臂,想买50吨的吊友先看看这台徐工40吨!

40吨起重机是近来客户向上升级的一个较优选择,因为其轻松覆盖25吨性能,向上能达到50吨的作业工况,在吊装市场上占据一席之地。徐工新款性能效率兼具的40吨新霸主QY40K5C_2等你品鉴! 徐工QY40K5C_2 徐工QY40K5C_2拥有五节45m主臂,全配重9t,使用单板臂头、紧凑式臂尾结构,全伸臂45m幅度9m工况下最大吊重9.4t,中长臂吊重能力甚至超过了行业中的一些

五桥四驱,可带68t全配重,性能强到出界的徐工XCA180L8C

徐工全地面C系列新品XCA180L8C,作为百吨级长臂长市场的中坚力量,下覆盖160吨作业工况,上和200吨机型性能持平,拥有“强到出界”的实力。 徐工全地面C系列新品XCA180L8C XCA180L8C八节80m主臂,最大臂长110.7m,最大起重力矩6480KN.m;主臂80m,最大起升高度80m,最大吊重9.5t;加副臂最大起升高度106m,最大吊重2.9t。

《汽车起重机 操控性》团体标准专家审查会成功举行

2022年1月7-9日,《汽车起重机 操控性》团体标准专家审查会在湖南省长沙市成功举行。 该标准由中国工程机械工业协会立项,中国工程机械工业协会工程起重机分会组织制定,中联重科股份有限公司起草,徐州重型机械有限公司、三一汽车起重机械有限公司、安徽柳工起重机有限公司、河北雷萨重型工程机械有限责任公司等企业参与编制。按照《中国工程机械工业协会团体标准管理办法》有关规定,标准编制工作组经过调研、讨

45m主臂,双节大跨距支腿,这款四十吨性能效率兼备徐工QY40K5D_1

40吨级起重机,下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制,处于中间的地位,看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时,又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势,成为城市改造、中型建筑工地的主力。 徐工QY40K5D_1 在充分了解客户的需求后,徐工给大家带来了性能效率兼备的QY40K5D_1: 四桥底盘,45m主臂,最长臂架54m,45m全伸臂

5桥7节臂很火爆,更强大的选择来了——徐工QY100K7C

QY95K7C一经推出,就秒杀全场,其拥有的强大产品力,在市场上的表现十分火爆抢眼,一直处于供不应求状态。这也验证了客户对于好产品需求的旺盛。 现在,随着市场对于吨级要求的越来越严格,针对桥梁建设高频工况强化设计,高精准、高可靠性的QY100K7C已经迫不及待要和大家见面了!相信他的到来,又会让等待徐工百吨级产品的客户感到欣慰。 徐工QY100K7C

订单收割机!徐工成套装备闪耀东盟博览会

天高海阔龙门跃,恰逢金秋收获时。近日,以“共享陆海新通道新机遇、共建中国—东盟命运共同体”为主题的第十八届中国——东盟博览会,在广西南宁盛大开幕。作为国内工程机械排头兵,徐工以最大展厅面积、最全设备向世界展示“凶猛肌肉”。 徐工展台 气势恢宏的徐工展区,钢铁雄兵光彩夺目,闪亮的“徐工金”熠熠生辉,多元化设备吸引众多看客驻足。 多元化设备吸引众多看客驻足

充分发挥“链主”优势!周铁根肯定徐工智能制造发展

9月16日,江苏省人大财经委代理主任委员周铁根率调研组深入徐工,就推动产业链现代化工作、知识产权促进和保护立法开展专题调研。 徐州市人大常委会常务副主任冯其谱、副主任束志明,经开区党工委书记李淑侠参加活动,徐工王民、李锁云陪同调研。 徐工挖机 徐工挖掘机械智能制造基地 制造业是实体经济的重要基 础,是构筑未来发展战略优势的重要支撑。通过高端智能化产业布局,推动制造业加速向数字化、网络化

40吨级最佳拍档,性能全方位领先!精致且强大徐工QY40KC_1

近来,市场上除了25吨级,35~40吨汽车起重机在整个市场占比也在快速攀升,一举由小众机型进入到主流用户视野当中,如徐工QY40KC趁势火爆,曾一度卖断货,今天将目光聚焦于它的升级款QY40KC_1,看其有何亮眼表现! 徐工QY40KC_1起重机 徐工KC系列在继承了K系列的优良血统后,各项实用性能也在对标G1系列,整机进行全面优化升级,兼具G系列性能和K系列二十年底蕴,新品上市即成爆款,在

赞!打破同级臂长和吊重双纪录的徐工QY70K5D_1等您品鉴!

赞!打破同级臂长和吊重双纪录的徐工QY70K5D_1起重机等您品鉴! (1)超长臂架,超高性能:突破传统极限,打造70吨级双缸绳排最强臂架,50.5米主臂,起重性能全面领先; (2)超澎湃动力系统,畅行无阻:越野型四桥专用G类底盘,搭载低速大扭矩动力传动系统,兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能,最大爬坡能力45%,最高行驶车速90km/h; (3)超强承载能力,转场高效:高承载车架、双级H型支腿和

持续增强工程机械产业竞争力!徐州市委书记庄兆林调研徐工

8月7日,徐州市委书记庄兆林深入徐工调研,详细了解项目建设、企业运营和产业发展情况。市委常委、秘书长王强,经开区党工委书记李淑侠参加活动。邱成、王民等陪同调研。 徐州市委书记庄兆林深入徐工调研 在徐工城市运营专用车智能化生产制造基地,庄兆林一行听取了企业整体经营情况,从新基地建设、产品市场表现、技术创新等方面详细了解徐工高质量发展所取得的显著成绩。庄兆林给予高度评价,他表示,徐工

九五至尊,车中曹操!看中联重科ZTC950V763汽车起重机为啥这么牛

【第一工程机械网 新品谍报】ZTC950V763汽车起重机(点击进行询价)是中联重科新推出的“国六”95t产品,一经上市便引起业内客户的关注。它采用独创5桥60t(自重54t)重型承载底盘,全配重38t,7节主臂全伸达75m,最大起重能力95t,配置可随车行驶的9.5m加长臂和3m鹅头架,最大工作半径62m,可适用于建筑工地、城市改造、交通运输、港口、桥梁、油田、矿场等工况和其他复杂的作

“我不仅代表徐工,更代表中国”95后小伙在非洲!

连续300天驻扎海外,1年半时间辗转9个国家,累计飞行里程66000公里……对于徐工海外服务工程师王兆妍来说,这是一份特殊的“军功章”。 徐工海外服务工程师王兆妍 心里有火, 披荆斩棘 “我有抗体,我先去疫情严重区域。只要市场有需要,我就必须得在!” 去年12月,越南客户在购买徐工XCT130后,加装购买了加长节,但相应工况没有数据,需要重装系统调试数据。面对越南日益严峻的

厉害了!徐工再获“中国专利金奖”!

徐工矢志创新攻坚,再获最高荣誉!一举摘获国家级知识产权最高奖项——中国专利金奖。 徐工《风电臂翻转方法及起重机》专利获“中国专利金奖” 近日,第二十二届中国专利奖获奖名单揭晓。徐工《风电臂翻转方法及起重机》专利,凭借全球独创的风电臂免拆装技术、创造出的巨大社会效益及经济效益再次脱颖而出。 据悉,自奖项设立以来,徐工是徐州市唯一一家获得专利金奖的单位、江苏省机械行业唯一一家两次获得专利金

徐工在“世界屋脊”建“天路”!

“滴……”随着一声悠长的风笛鸣响D2021次动车组列车缓缓驶出拉萨火车站 川藏铁路拉林段正式开通运营“复兴号”飞驰在世界屋脊! 复兴号飞驰在世界屋脊 拉林铁路,是雪域高原上的第一条国铁I级单线电气化铁路,连接拉林和林芝市,是川藏铁路的重要组成部分。 作为继青藏铁路之后的第二条进藏“天路”,川藏铁路从成都到拉萨线路需“穿七江过八山”,累计爬升高度达到1.4万米,修建难度之大世所罕见。 拉林

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