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前几天徐工在融媒体平台直播给大家展示一些新品，却发现直播间不少徐工铁粉都在嚷嚷要看130吨车，呼声还很高，果然群众的眼睛是雪亮的，你说当时如果要是带大家去看130吨车了，那直播新品难道不看了？这可是领导要求的！可要不带大家去看，面对直播间高涨的民意，那岂不是伤了铁粉们的心！搞得我们主播小哥哥一度很尴尬。 他当时也答应了大家一定会让大家好好看看130吨，所以今天就先写一篇QY130K8C的文章
吊车行业经过粗放的经营管理之后，在部分业务升级的客户眼中投资回报率愈发重要，如何选择一款合适的产品、缩短回本周期成为客户首要关注的购车出发点。 主流吨级130吨上，八节臂和七节臂机型、全地面底盘和汽车底盘机型并存，又因为市场上高空吊装需求旺盛，八节臂工况覆盖能力强，成为更多客户的青睐。针对城市高空吊装，徐工推出了汽车底盘的高投资回报率之作QY130K8C！ 徐工Q
主流吨级130吨上，八节臂和七节臂机型、全地面底盘和汽车底盘机型并存，又因为市场上高空吊装需求旺盛，八节臂工况覆盖能力强，成为大多数客户选择，在高空吊装中占据上风。 除了全地面机型外，徐工又针对城市高空吊装推出QY130K8C！ 徐工QY130K8C起重机 在130吨这个吨级上，客户直言不讳地表示全地面底盘的喜爱，尤其是徐工大吨位独有的独立悬架加持的产品，开起来确实舒
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