# 液压件国产化

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官宣来了!关于“川崎液压件工厂停产”等不实信息声明

【第一工程机械网 整编】近日,川崎重工官网上发布了一则关于新冠病毒的公告(新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言への対応について),引发网络上众多传闻: 川崎重工官网上发布的一则关于新冠病毒的公告 网络上关于本次事件的不实报道(图片截图来自网络) 网络上关于本次事件的不实报道(图片截图来自网络) 针对网上关于川崎液压件工厂停产、川崎液压件产品将“涨价”的传闻,第一工程机械网小编特意

液压件进口替代进行时 国际龙头雏形初显

国产液压件龙头,穿越行业周期,进口替代进行时 恒立液压是国内液压行业龙头, 受益于下游工程机械行业复苏和泵阀放量, 2018H1 实现收入 22 亿(同比+59%),归母净利润 4.6 亿(同比+187%)。 公司在挖机油缸领域国内市占率近 50%,客户已涵盖卡特彼勒等国际龙头, 2018H1 收入 9.9 亿(+61%)。 在技术壁垒更高、国外企业垄断程度更强的泵阀领域,公司已成功实现突破

徐工进口吊具伸缩液压缸实现国产化替代

近日,由徐工液压件公司自主研制的首套吊具专用液压缸正式交付,一举扭转了该型备件依赖进口的局面,成功实现了国产化替代,不仅是对徐工核心零部件产品性能的充分肯定,也将对于自主液压元件的成套化发展起到积极的助推作用。 徐工进口吊具伸缩液压缸实现国产化替代 据了解,该伸缩液压油缸是液压件公司与某大型正面吊企业建立战略伙伴关系后,首次为其开发的进口备件国产替代产品。为确保产品的顺利交付,公司技术中心抽调富有

工程机械液压件及液压系统产业化协同工作平台会议召开

2015年11月2日,工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台(以下简称“平台”)全体会员代表(扩大)会议在天津隆重召开。 平台副组长、国家工信部装备工业司机械处处长王建宇;平台副组长、中国工程机械工业协会会长祁俊;平台秘书长、中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟;平台专家委员会委员、中国工程机械工业协会名誉会长兼首席顾问韩学松;平台常务副秘书长、中国液压气动密封件工业协会原秘书长李耀文

【D1CM直播】李震:高端液压件再制造

【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日,2015中国工程机械营销&后市场大会,暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕,数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议,主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年,中国经济继续呈现中低速发展态势,工程机械行业依然在低谷中徘徊,伴随着产业和市场的

中川液压创新成为高端液压件领域的领头雁

      多年来,我国高端液压件长期依赖进口,致使工程机械大量利润被进口件所吞噬,核心零部件的“封喉之痛”伴随着我国工程机械的整体发展。面对如此窘境,近年来我国企业界进行了不懈的探索实践,取得了一些令人鼓舞的成绩。在这些创新成果中,山东常林机械集团股份有限公司下属全资子公司中川液压件公司(以下简称:中川液压)完成了高端液压件技术的突破,创新驱动的

好马配好鞍 中川推出新款高端液压件

1927年召开的“八·七”会议在中国历史上占据着重要地位,而在山东常林集团的企业发展史上也有两个极其重要的“八·七”会议,这两个“八·七”会议对于我国挖掘机行业和液气密行业也产生了意义深远的影响。这就是2012年8月7日的中川高端液压产品鉴定会。两年后的2014年8月7日又一个“八·七”会议,常林集团又召开了高效节能环保挖掘机及液压系统产品推介会。 2012年“八·七”会议确立了中川高端液压产品在

领航高端 徐工泵送阀国产化项目取得新突破

近日,由徐工液压件公司携手徐工施维英、徐工研究院等单位联合开发的泵送阀国产化项目取得重大突破。项目产品顺利通过多路阀台架试验并在主机上表现良好,各项性能指标均高于设计要求,其中内泄漏、压力损失等指标明显优于同行业竞争对手。 该项目是由徐工施维英技术主导、液压件公司承制的泵送阀国产化项目,主要产品为液控整体式多路阀。作为突破关键技术壁垒的代表产品,为攻克产品铸件开发与阀芯孔配合间隙等技术难题,液压件

好马配好鞍 中川高端液压件让“神挖”更神

1927年召开的“八·七”会议在中国历史上占据着重要地位,而在山东常林集团的企业发展史上也有两个极其重要的“八·七”会议,这两个“八·七”会议对于我国挖掘机行业和液气密行业也产生了意义深远的影响。这就是2012年8月7日的中川高端液压产品鉴定会。两年后的2014年8月7日又一个“八·七”会议,常林集团又召开了高效节能环保挖掘机及液压系统产品推介会。 2012年“八·七”会议确立了中川高端液压产品在

领航高端 徐工泵送阀国产化项目取得重要突破

近日,由徐工液压件公司携手徐工施维英、徐工研究院等单位联合开发的泵送阀国产化项目取得重大突破。项目产品顺利通过多路阀台架试验并在主机上表现良好,各项性能指标均高于设计要求,其中内泄漏、压力损失等指标明显优于同行业竞争对手。 该项目是由徐工施维英技术主导、液压件公司承制的泵送阀国产化项目,主要产品为液控整体式多路阀。作为突破关键技术壁垒的代表产品,为攻克产品铸件开发与阀芯孔配合间隙等技术难题,液压件

华德液压工程机械关键液压件项目通过验收

7月9日,北京市经济和信息化委员会组织专家在北京华德液压工业集团有限责任公司召开了2010年国家产业振兴和技术改造专项“工程机械关、主液压件产业化”项目验收会议。会议通过听取汇报、查阅资料、现场考察、交流与质疑等多个环节,审核了“工程机械关、主液压件产业化”项目完成情况。专家组认为项目管理规范,验收资料齐全,按照项目批复完成投资,效果显著。验收组一致同意项目通过验收。 华德液压工程机械关、主液压件

山东常林集团研发液压件 打破国外技术垄断

近年来,常林集团在液压件方面取得了令人瞩目的成绩,在国内液压件供应几乎被日本企业垄断的情况下,常林集团自主研发的高端液压件,打破了国外技术垄断,填补了工程机械液压件国内空白。而在未来,常林集团将在高端智能化农用机械、工程机械等方面积极创新求变,要让产品具备“钻石般的质量”。耕地“铁牛”也要“高大上” 还未驶入山东常林集团的高端智能农业装备生产车间,远远地就能看到一行巨幅标语,“让耕牛退休,请农民进

常林集团打造智能农业装备和液压件生产双基地

在3月5日召开的第十二届全国人民代表大会第二次会议上,国务院总理李克强作政府工作报告中指出,“全面深化改革,不断扩大开放,实施创新驱动,坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路,加快转方式调结构促升级,要把创新摆在国家发展全局的核心位置,促进科技与经济社会发展紧密结合,推动我国产业向全球价值链高端跃升”。报告充分体现了转、调、创在国家经济发展的重要性,明确了企业下一步发展方向,要向

徐工液压件公司获“行业技术创新先进单位”

12月2日,中国液压液力气动密封行业工作会议在杭州召开,大会颁发了“2010~2013年度行业技术创新先进单位”,徐工液压件公司喜获该项殊荣。在2010至2013年,徐工液压件公司积极从事液压元件及系统的技术研发与创新。四年来,该公司《QAY500吨全地面起重机六缸拉销互锁式油缸》、《13吨-70吨履带式液压挖掘机液压缸研发及产业化》、《组合配重液压缸》等15项研发项目获得中国液压气动密封件工业协

密封件行业实现国产化 任重而道远

近年来,我国液压气动密封行业坚持技术进步,加快新产品开发,取得良好成效,涌现出一批各具特色的高新技术产品。为应对我国加入WTO后的新形势,我国液压行业各企业加速科技创新,不断提升产品市场竞争力,一批优质产品成功地为国家重点工程和重点主机配套,取得较好的经济效益和社会效益。 据不完全统计,2011年我国液气密行业规模以上企业完成工业总产值772.71亿元,同比增长21%。其中液压行业完成436.20

高端液压件及液压系统产业化协同工作平台成立

为贯彻落实《机械基础件 基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》,加快国家液压件及液压系统自主创新和产业化进程,1月23日,由工业和信息化部装备工业司、中国工程机械工业协会、中国液压气动密封件工业协会发起组建的工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台(启动下简称“平台”)在天津宣告成立。装备工业司副司长王卫明出席平台启动大会并祝贺平台成立,有关部门负责同志、平台专家委员会成员以及平台第

机械行业相继突破技术瓶颈 提高产品国产化率

摘要:一直以来,我国的各种机械产品,特别是比较高端的产品,在关键部件的核心技术一直没有取得太大的突破,从而限制了相关产业的大规模发展,使之不能做强。 在我国的机械行业,一直存在核心部件不能国产的窘境,为了提高我国在未来几年机械行业竞争力,我国“十二五”期间将重点围绕低碳、绿色、高效、节能、信息化工程全面展开各项技术的深入研究,加强对发动机、液压系统、传动部件、光电子信息系统等各环节进行可靠性研究;

我国工程机械高端配件有望国产化探讨分析

长期制约产业发展的高端液压产品缺失问题,有望得到改变。日前,由山东中川液压公司开发的液压轴向柱塞泵、回转马达和多路阀已率先实现突破,并通过了由中国工程院院士、工程机械研究院、高等院校、有关工程机械企业、国家工程机械检测中心及行业管理部门等专家组成的鉴定委员会鉴定。 中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森代表鉴定委员会在山东临沂举行的“高端液压新产品及产业化发布会”上宣布,山东中川液压有限公司的AP

沙宝森:高端液压产品将有望实现国产化

日前,工信部和中国液压气动密封件工业协会在山东临沂举行“高端液压元件新产品及产业化发布会”。中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森在会上宣布,山东中川液压有限公司的高端液压产品通过了国家级鉴定。这标志着我国液压行业发展已从测绘、仿制“跟风”阶段,进入了引进、消化“改进”并实现产业化阶段,开始向掌握核心技术,进行自主创新阶段迈进。 我国高端液压件市场巨大,目前国内产品只能满足中低档配套的需求,高端液

中川液压产品新突破 掌握高端液压件核心技术

2012年8月7日,是一个值得中国工程机械行业和液压行业永远铭记的日子。这一天,山东常林集团中川液压有限公司在山东临沂公开发布了国内液压件行业的破冰之作——“AP4V0112TVN液压轴向柱塞泵、AP4V0112TE液压轴向柱塞泵、MA170W回转马达、VM28PF主阀”等四个高端液压件的代表性产品。所发布的产品均通过了国家工信部组织的专家鉴定,结论为:产品在国产化关键技术应用方面取得突破,填补了

“平台”曙光初现 破解中国液压件封喉之痛

目前,对于我国工程机械来说,缺少的不是一般零部件,而是核心零部件。以我国2011年上半年工程机械零部件产品进出口情况为例。2011年上半年我国工程机械零部件进出口总额达到了44.88亿美元,其中出口金额23.6亿美元,进口金额21.28亿美元。乍一看,我国工程机械零部件进出口情况好像还不错,因为还有顺差。但是再仔细看数据,就会发现其中最大的逆差项正发生在技术含量比较高的起重机、推土机、挖掘机、压路

常林集团60万套液压件项目投产破除国外垄断

14日,总投资26亿元、具有自主知识产权的60万套液压件项目在山东常林集团中川液压公司投入批量生产。技术复杂性远超发动机的高端液压件被称为工程机械之“心”,此前一直被国外产品垄断。常林高端液压件的投产,标志着国产高端液压件实现零的突破,将彻底扭转高端液压件“受压于人”的格局。 据中国液压气动密封件工业协会会长沙宝森介绍,在液压件、发动机、电控系统这三大核心零部件中,液压件是卡在我国工程机械产业喉

中国工程机械本土液压件:曙光将现?

虽然中国本土企业已经成为国内工程机械市场的主角,但涂装着不同颜色,标志着不同品牌的中国产品却由几乎相同的进口零部件组装而成。恐怕再没有第二个词语能够如此恰当地形容基础核心零部件的薄弱带给中国工程机械产业那种无以言表的痛楚。 而在液压件、发动机、电控系统这三大核心零部件中,无疑液压件是卡在我国工程机械产业喉咙里最为尖利的一根鱼刺。 数据为证,有专业机构曾在2010年对此做过一项调查,结果表明,我

工程机械关键零部件掣肘 国产化有望加速

日前,从中国工程机械工业协会获悉,已有两套工程机械关键零部件扶持政策方案上报工业和信息化部。据介绍,两套支持方案将以20兆帕为分界,20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。(注:兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。)如果这一方案获得通过,不仅有利于加速关键零部件国产化进程,也将大力推动能源装备行业的发展。发展关键零部件成重要战略 中国工程机械工业协会秘书长苏子孟表示,未来5年,我国

专访马传伟秘书长:液压件黎明前的黑暗

液压件黎明前的黑暗——对话中国工程机械行业协会配套件分会名誉秘书长 马传伟  国产液压件面临的窘境就如同刚毕业的大学生所面临的尴尬一样,“诸葛亮出山之前也没带过兵啊,凭什么让我有工作经验!”这些轻松的玩笑却并不能化解国产液压件所面临的矛盾与尴尬。在国外知名液压件企业从中国工程机械主机制造商手中拿走丰厚利润的同时,中国液压件企业却一直在为怎样得到主机制造商的认可而纠结。“当前的液压件行业

高端观点:液压件企业生存大讨论 黎明之前

    在工程机械诞生的100多年历程中,几次关键性的配套件的升级引发了世界工程机械行业革命性的变化。第一次是柴油机代替汽油机;第二次是液压操纵代替机械操纵;第三次是液力变矩器的出现,液力机械传动代替机械传动;第四次是行走机械铰接式转向代替刚性车架的偏转车轮转向。可以说,世界工程机械行业的发展史就是工程机械配套件的进化史,而液压技术作为一种颠覆性

    2010-06-29 13:45

太重制造:将国产化基因注入煤矿高端装备

近日,太重公司与某矿山用户签订合同,将为用户的进口电铲进行国产化改造。项目的成功签订,不仅打破了该类型电铲备件长期依赖进口的被动局面,还填补了此类备件国产化改造的技术空白,为露天煤矿高端装备国产化改造注入了新的活力。 在了解到用户矿区使用的国外电铲已不能满足生产需要、急需更换备件的需求后,公司技术中心矿山所凭借深厚的技术积累,迅速组织相关专业人员前往用户现场,进行实地检测。“矿场工

中联重科首款百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210荣耀下线

1月21日,由中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210在湖南长沙荣耀下线。ZTE210的成功下线,不仅是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破,彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面,也标志着中联重科矿机板块正式挺进高端矿业装备市场。 中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE

北方股份:等你投票!国内首台300吨级完全国产化矿用卡车交付,入围2023年度央企十大国之重器

2023年“国资小新”、国务院国资委网站、《国资报告》杂志继续发起年度盘点,十大热搜、十大暖镜头、海外十大精彩瞬间、十大国之重器、十大超级工程陆续推出系列盘点投票。 2023年度央企十大国之重器,北重集团北方股份公司300吨级完全国产化矿用卡车成功入围。请为3号作品2023年度央企十大国之重器:国内首台300吨级完全国产化矿用卡车交付投上宝贵的一票! 活动

自立自强,柳工中源液压件智慧工厂开工!

柳工中源液压件智慧工厂开工 3月25日,满城紫荆绽放,在柳州最美的三月天里,中源液压件智慧工厂开工仪式在北部生态新区举行。这是习近平总书记视察柳工后,继装载机灯塔工厂、柳工国际智能工业园、挖掘机智慧工厂等重大项目开工下,柳工践行高质量发展嘱托的又一重大举措,是中源公司高质量发展迈出的关键一步,更是柳工坚定推进核心零部件产业智能化发展,解决中国装备高端核心零部件“卡脖子”问题的使命和担当。

兔年开门红:柳工叉车、液压件亮剑出征勇争先

风起云涌迎新春,势不可挡开门红。1月26日,大年初五,柳工叉车举行“新征程、新突破、新发展”开门红庆典暨营销将士出征仪式,全新E系列产品现场批量交付,为柳工叉车在兔年新春“提速快跑”注入强劲动力。 柳工叉车举行开门红庆典暨营销将士出征仪式 柳州市阳和工业新区(北部生态新区)党工委副书记、管委会主任陈文杰,广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长兼首席执行官曾光安,党委副书记、

喜迎 H1B210国产化!丹佛斯H1大排量弯轴变量马达海盐国产化产线落地

丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 继小排量、中排量(60cc、80cc、110cc、160cc)H1弯轴变量马达陆续完成国产化后,又一款大排量(210cc)弯轴变量马达也加入了国产化的大家庭。自此丹佛斯动力系统中国海盐工厂实现了H1系列上述5个排量的弯轴变量马达国产化,这意味着95%的H1B马达客户订单可以由海盐工厂生产发货。

中交天和打通盾构机全国产化最后一公里

近日,应用于超大直径盾构机装机的主轴承由中交集团全资子企业中交天和与中国科学院金属研究所联合研制成功。该主轴承直径达8米、总重量达41吨,是目前我国自主研制造的首台套直径最大、单台重量最大的盾构机主轴承,可用于直径16米级盾构机的装机。经国家轴承质量检验检测中心检测和专家组评审,认定该主轴承各项技术性能指标与进口同类主轴承相当,满足超大直径盾构机的装机应用需求。 盾构机是基础设施建设的重大装

白鹤滩水电站即将全面投产发电:世界在建规模最大,发电机组国产化

据央视新闻联播报道,世界上在建的最大水电站白鹤滩水电站将于今年年底全面投产。 图片来自:央视网新闻客户端 报道称,白鹤滩水电站安装的百万千瓦水轮发电机组不仅单机容量居世界第一,而且实现了100%国产化,制造和安装促进了中国水电设备全产业链的升级。 白滩水电站位于四川省宁南县和云南省巧家县交界处的金沙江下游干流河道内,是世界上在建的最大的水电工程,技

柳工液压件公司新业务班电焊工林泽权:匠心与汗水铸就“焊”将雄心

柳工液压件公司新业务班电焊工林泽权 人物档案 林泽权,柳工液压件公司新业务班电焊工,他在这个工作岗位上已经走过了16个春秋。从当初的懵懂青涩迈向如今的成熟老练,从焊接新手到技能专家,他依然保持着钻研创新热情,用一把焊枪在朴实平凡的岗位上创造着不平凡,是一名思想过硬、技术过硬的“焊将”,先后荣获柳工优秀技术能手、柳州市国资委党工委系统优秀共产党员、柳工第五届“工人之星”等称号。

献礼建党101周年:新筑国产化内嵌式磁浮车辆实现120km/h稳定运行

新筑股份国产化内嵌式磁浮车实现速度120km/h的稳定运行 新筑股份国产化内嵌式磁浮车辆于2021年底研制下线,2022年2月底逐步开始静态调试和动态调试。根据最新进展,已于2022年6月30日在全长3.6km新筑股份内嵌式磁浮综合试验线上实现速度120km/h的稳定运行,各项性能良好。 新筑股份的国产化磁浮车辆动态调试 新筑股份的国产化磁浮车辆动态调试过程中,逐个克服

【知识课堂】听到这些声音,是挖掘机液压件出问题了,赶快查!

今天小编为大家分享几种液压件常见的噪声故障,听到这些声音,不是你耳鸣了,是挖掘机出问题了,赶快查查吧! 挖掘机要注意液压件噪声 1、溢流阀的噪声 溢流阀易产生高频噪声,主要是先导阀性能不稳定导致,即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。 主要原因有: · 油液中混入空气,在先导阀前腔内

关键部件国产化!中联重科ZRT851越野轮胎起重机震撼上市

近日,为了进一步扩大市场,更好地“走进”海外市场,中联重科工程起重机分公司推出了一款全新越野轮胎起重机产品——ZRT851。 越野轮胎起重机集汽车起重机与全地面起重机优势于一身,既能吊装又能载重行走,适用于各种复杂施工场景的起重和吊装作业。与汽车起重机相比,具有更大的牵引力、更强的越野能力、更广的作业环境。由于能够在极寒、高温、沙漠等多种极端环境下作业,越野轮胎起重机最早盛行于北美,日本曾是越野轮

玉柴首台YCK16矿用动力正式交付,有效助推国家重型装备动力国产化

日前,玉柴首台YCK16矿用动力正式交付陕西同力重工有限公司。玉柴YCK16发动机的成功推出,是玉柴在重机市场的又一重大突破,打破了我国大型高端工程机械被进口品牌动力长期垄断的局面,将有效助推国家重型装备国产化。 玉柴首台YCK16矿用动力正式交付同力重工 YCK16柴油发动机是玉柴精心打造的一款矿用车、重型挖掘机、石油设备、大型农业装备专业高端动力,从2017年起开发,已在重型挖掘机上投放

促销折扣,惊喜不断!中联重科起重机液压件新春钜惠

中联重科工程起重机液压件新春钜惠开启! 促销时间:自即日起至3月25日 具体内容请见促销海报: 中联重科起重机液压件新春钜惠! 中联重科起重机液压件新春钜惠! (本文来自:中联重科起重机)

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