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11月17日，雅万高铁正式开通运营1个月，累计发送旅客38.3万人次，单日旅客上座率最高达98.7%，客流呈现强劲增长态势。 雅万高铁 雅万高铁10月17日正式开通运营后，以时速350公里的运营速度，将雅加达至万隆间的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟，为印尼民众提供了更加安全、绿色、高效、舒适的出行方式，为当地旅客创造了美好旅行体验。
第三届“一带一路”国际合作高峰论坛10月17日至18日在北京举行，今年也是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，铁建重工勇毅前行，在“一带一路”沿线，打造了一张张中国制造的“闪耀名片”。 铁建重工海外“朋友圈”不断扩大，交出亮眼成绩单 在全球市场，铁建重工依靠科技创新、攻坚克难，让中国制造接受全球超级工程考验。借助“一带一路”的浩荡东风，铁建重
8月30日，铁建重工披露2023年半年度报告。报告显示，2023年上半年，公司实现营业收入55.64亿元，较上年同期增长3.77%；归属于上市公司股东的净利润10.25亿元，比上年同期增长1.07%；境外新签合同/中标额同比增长34.65%。 2023年上半年，铁建重工实现营业收入55.64亿元，较上年同期增长3.77% 2023年上半年，面对工程机械行业处于下行调整期，叠加
6月22日，中国中车设计制造的印尼雅万高铁联调联试综合检测列车，飞驰在雅万高铁线路上，运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。 6月22日，在印度尼西亚万隆，综合检测列车行驶在雅万高铁上。新华社记者 徐钦 摄 雅万高铁综合检测列车有着高铁“黄医生”之称，专门承担综合检测任务。自5月22日雅万高铁正式开始联调联试以来，中国铁路
习近平主席和佐科总统共同下达指令，宣布启动雅万高铁试验运行 11月16日傍晚，一场特殊的视频连线在印尼的巴厘岛和万隆两地之间举行。在巴厘岛主会场，习近平主席和佐科总统共同下达指令，宣布启动雅万高铁试验运行。 通过网络直播，这一中印尼务实合作的重要成果展现在世人面前。在这条“两国人民关注，两国领导人重视”的钢铁长龙背后，是500多台中国三一装备追星逐月、火热施工的身影。 80％都
10月19日下午，在印尼雅万高铁德卡鲁尔站至帕达拉郎站区段建设现场，印尼雅万高铁第一根接触网导线悬挂完成，标志着印尼第一条时速350公里的高铁进入电气化专业核心技术施工阶段。 图片来自央视新闻客户端 作为高速铁路牵引供电系统施工的关键控制工程之一，接触网导线被形象地称为高铁线路的“大动脉”，它的施工质量直接影响着高速运行的列车安全和稳定取电。据了
中国出口印尼雅万高铁的高速动车组 当地时间9月1日晚，经过11天海上运输中国出口印尼雅万高铁的高速动车组和综合检测列车从中国青岛港正式抵达印尼雅加达港。 码头上人群中响起欢呼声与掌声，吊车将在中国生产制造的动车组列车缓缓从货轮中吊出。随后精准地放置到旁边停靠的一辆运输车上。 △在印尼亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上，雅万高铁高速动车组在港口卸船
8月21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车在青岛港顺利完成装船，通过海运发往印尼。这是雅万高铁首批发运列车，标志着我国首次出口国外的高铁列车正式启运。 装船出海，雅万高铁高速动车组正式发运（图片来自：央视新闻客户端） 雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在
作为项目建设不可或缺的一员“大将”，工程起重机被广泛应用于基建、交通、能源等众多行业的建设领域。随着中国起重机行业技术不断进步，国际竞争力不断增强，在“一带一路”沿线国家和地区，越来越多的建设项目中有了国产装备的身影，并承担着重要任务。一起来欣赏上半年，中联重科工程起重机在海外的“极光建影”吧！ 1月 雅加达国际体育场 雅加达国际体育场是亚
随着2022年国内铁路项目需求增长，海外市场不断突破，铁建重工轨道系统在2021年轨道交通装备订单饱满的前提下，今年一季度新签合同额同比增长42.05%，轨道系统迎来了生产高峰。 面对海量订单，为保质保量完成各项生产任务，铁建重工轨道系统吹响“冲锋号”，跑出“加速度”，助力国内外铁路项目建设。 高速道岔生产线“火力全开”，积极保供毫不懈怠 截至目前，铁建重工道岔产品需向
近日，备受全球关注的中国高铁“整体出口”第一单——雅万高铁项目传来好消息，项目完成度近80%，目前已进入无砟轨道铺设阶段，这标志着该项目进入了竣工倒计时。在雅万高铁建设过程中，中联重科起重机、混凝土机械等高端装备为项目添砖加瓦、保驾护航，受到一致好评。 △中联重科起重机在雅万高铁项目现场施工 雅万高速铁路是印度尼西亚和东南亚第一条高速铁路，也是共建“一带
孟买至艾哈迈达巴德高铁，是早在2015年底就官宣上马的项目，也是印度首条真正意义上的高铁，一度被印度媒体称为“国家名片”。但疫情原因，项目迟迟未开工。近日，随着2台徐工XR440I进驻，该项目基础施工取得关键性进展。 徐工XR440I旋挖钻机进场施工 圈粉印度 创单日成桩最快纪录 作为桩工设备的王者，徐工旋挖钻机承担该项目多个标段的桩基础施工，其中徐工XR440I旋挖钻
近日，在由山沃国际承建的泰国中泰高铁桩基项目HSR C3-3 标段现场，山河智能的多台装备正在如火如荼地进行建设施工。该项目自8月1日开工以来，进展顺利，施工效率提升30%，远远领先于其他施工队伍。 泰国中泰高铁桩基项目HSR C3-3 标段现场 山河智能旋挖钻机正在现场施工 泰国中泰高铁项目是“一带一路”的重点工程，由中方及泰方共同投资开发，链接中国南端云南
近期，山推建友在海内外多项桥梁、铁路、机场建设及工程项目中，马力全开，以其精准化、差异化、套餐式服务的能力获得施工方认可，在为全球多地重点基础工程建设贡献源源不断的山推力量…… 山推建友助力常泰长江大桥建设 央视报道常泰长江大桥建设取得重大进展 近日，央视报道了在建的中国第四座跨长江的公铁两用桥——常泰长江大桥建设取得了重大进展。正在建设中的常泰长江大桥是世界上首座一桥
在“富得流油”、“热得冒汗”的中东地区，石油和沙漠举世闻名。这里海水和沙漠并存，飞沙与走石共舞，一半海水一半火焰，堪称“大漠狂花”。当中国建设者和国产装备远赴重洋到此奋战，是一种怎样的体验呢? 铁建重工“特种兵在行动”之奋战海外 挑战高温 本期《“特种兵在行动”之③：奋战海外 挑战高温》，一起见证“特种兵”奔赴阿联酋，战酷暑、斗高温，让国之重器走向世界、服务全球的海外故事。 2020年5
当前，海外疫情仍在持续蔓延，大国重器服务全球的脚步并未停滞。铁建重工出口海外的掘进机，沿着“一带一路”驰而不息，如火如荼地服务海外基建项目，在全球舞台上演绎着大国重器的奋斗故事。 中东 独头掘进10.5km，“小家伙”大能量 2021年1月15日中午，随着刀盘的破土而出，铁建重工自主研制的3.7m小直径土压平衡盾构机，完成了独头掘进10.5km的超长距离排污隧道施工。针对该工程建设，铁建重工提供了
印尼雅加达当地时间11月24日9时30分，随着“轰隆”一声巨响，由中交天和机械设备制造有限公司自主研发的中国出口海外直径最大盾构机从地底冒出了头，东南亚第一条最高时速达350公里的高铁——印尼雅万高铁1号隧道顺利贯通。 施工现场 印尼雅万高铁是中国高铁全方位整体走出去的第一单，其1号隧道为单洞双线隧道，全长1885米，其中盾构隧道长1469米，是该项目的控制性工程，对高铁能否顺利贯通起着至关
“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽，扼守两洋两州，人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右，市场广阔、潜力巨大，是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。 柳工ZL50CN装载机正在进行喷浆作业 7月23日，驻印尼办事处柳工人员一行大清早就驱车赶往万隆，到达雅万高铁项目基地。该项目全长150公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划建成通车
近日，由中联重科湖南CIFA公司生产的湿喷机从长沙麓谷工业园发往塔吉克斯坦，将用于“一带一路”塔吉克斯坦段的工程项目建设。作为一款融合意大利CIFA湿喷机技术，并为隧道等施工工况量身定制的产品，在实现长沙本地化生产、并在国内交付施工后，正式向海外市场进军。混凝土湿喷机是一种替代人工作业，成为井巷、隧道、涵洞等领域广泛使用的一种施工设备。2018年1月，中联重科本地化生产的湿喷机陆续推向市场，其卓越
包括全电脑三臂凿岩台车、混凝土喷射台车、护盾式掘锚机在内的多款铁建重工特种装备，因其“功能强大”“攻坚克难”“操作灵活”，在隧道钻爆法施工中起到不可或缺的重要作用，而赢得了“特种兵”之美誉。下面，为你呈现铁建重工两个“特种兵”惊艳亮相铁路隧道施工的场景。近日，“郑万铁路土建8标施工标准化管理现场观摩会”隆重举行。“项目管理主要看装备”，这是业内行话。果不其然，包括隧道施工专家、装备专家在内的120
日本国土交通相石井启一将于7月21日出访马来西亚和新加坡，开展新干线的"高层推销"。石井将与两国政要会谈并出席高速铁路的研讨会。针对马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的高铁计划，石井将强调新干线的安全性，以对抗中国高铁。 据《日本经济新闻》网站7月18日报道，吉隆坡与新加坡之间计划建设一条全长350公里、用时1个半小时的高铁，中国对该项目显示出兴趣。该计划的详细内容有可能在近期发布，为此日本国土交通相
5月24日，在会见纳吉布的前一天，盛光祖接受马来西亚媒体访问，指出安全是高铁的基本要求，而“中国铁路绝对安全可靠”。 5月23日，盛光祖亲自率团出“马”飞赴吉隆坡，拜会马来西亚总理纳吉布，以期拿下吉隆坡至新加坡的新马高铁项目。作为“中铁总一哥”，此次盛光祖的出访团队阵容被形容为“庞大而豪华”，涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、
假如中泰铁路如期修好，到2017年，中国游客从昆明到曼谷，只需要700元人民币，这个价格相当于目前两地往返机票的1/2。可就在今年5月正式动工前，泰方却突然“变卦”，泰方声明，在中泰铁路的建设中，泰国将自筹项目资金，不再使用中方的贷款，建设的里程也将缩短近2/3。中泰铁路的变局，再一次考验着中国铁路“走出去”战略的实施。 时代周报记者联系多位专家，他们均表示中泰铁路项目肯定不会就此流产。
北极星火力发电网讯:《经济参考报》记者获悉，目前国家发改委和商务部正在共同拟定国际产能合作三年行动计划，对国际产能合作重点推进的区域、项目，以及投资的规模等都会做出部署安排。 不少代表委员认为，随着“一带一路”的推进，各项政策相继落地，2016年将成为中国企业尤其是央企，布局国际产能合作方面突破性的一年。 步伐 央企走出去呈规模化 美国芝加哥当地时间3月9日，芝加哥交通管理局(CTA)发布公告，中
近日，国务院总理李克强作政府工作报告称，到2020年高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上大城市。 总里程将扩至3万公里 3月5日，李克强作政府工作报告指出，坚持以区域发展总体战略为基础，以“三大战略”为引领，形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带，培育一批辐射带动力强的城市群和增长极。加强重大基础设施建设，到2020年高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市，新建改建
近十年来，高铁在中国人眼中从新鲜事物到普通外出交通选项的转变，折射出中国在高端制造业快速凝聚的实力。在高铁的国际市场竞争中，中国与传统制造强国日本正逐渐呈现两强对决的局面。英国《金融时报》12月20日发表文章称，中国的高铁的迅速崛起让视新干线为国家荣耀的日本倍感压力，并努力寻找新的竞争优势。然而，中日的高铁角逐尽管在加速进行，苛刻的高铁适用条件却令竞争的舞台颇显局促。 日本今年10月在印度尼西亚的
针对外媒报道中国在印尼的雅万高铁“被暂停”一事，界面新闻1月29日从中国铁路总公司宣传处负责人处了解到，“被暂停”的消息不实。 中国铁路官网微博发表声明：“1月21日印尼雅万高铁项目正式开工后，中印双方政府和企业高度重视，密切合作，目前项目建设进展顺利。” 雅万高铁项目遇波折 中铁总回应称进展顺利 1月29日，印尼《雅加达邮报》称，中国参与建设的印度尼西亚雅加达至万隆的高铁(下称雅
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，“归结起来就是要让你们的高端、大气、上档次的产品享誉全球。”2014年7月李克强在湖南株洲电力机车有限公司登上机车装配生产线，查看监控仪表并体验座椅，还和工作人员交流技术细节。 当时陪同讲解的轨道电力牵引动力专家刘友梅院士回忆说：他首先关注的是科技进步。他问这个超级电容是我们自己的吗？我再三跟总理讲，这是我们中国原创的。他听了很兴奋。 李克强：中国装备走出去，你们
日前，中国外交部发言人陆慷宣布：应沙特阿拉伯王国国王萨勒曼、阿拉伯埃及共和国总统塞西、伊朗伊斯兰共和国总统鲁哈尼邀请，国家主席习近平将于1月19日至23日对上述三国进行国事访问。 伊朗驻华大使阿里·阿斯加尔·哈吉在使馆吹风会上表示，中国国家主席习近平2016年首次出访即选择伊朗，意义重大。习近平主席此次访伊期间，伊中双方将签署经贸、能源、高铁、文化、安全等多领域合作文件，为深化各领域双边合作创造条
一位铁路总公司的人士在接受记者采访时表示，“由于铁路资源的逐渐增多，建设项目或将在未来3年或5年后大幅下降。” 与之相应的是，根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，到2020年，中国高铁将达到1.6万公里以上，建成“四纵四横”客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。铁路快速客运网将连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖中国90%以上人口地区。 这些数据意味着，6年后中国高铁需求骤减，包
在日本首相安倍晋三访问印度期间，两国签署价值147亿美元的高铁订单，由日本承担印度第一条高速铁路。双方还在国防科技等领域达成多项协议，并同意在民用核项目方面进行合作。 据《日本经济新闻》报道，此次的对象线路为连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德，南北全长505公里。这条高铁预计最高时速为320公里，从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的约8个小时缩短到2个小时左右。该项目预定2017年开
随着一声响亮的汽笛声，中国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组２０１５年１１月在马其顿成功开跑。在马其顿政府为动车组举行的隆重接车仪式上，马其顿官员兴致勃勃地试乘，总理格鲁埃夫斯基赞不绝口。 这是中车动车组进入欧洲市场的第一单，中国中车在世界高端轨道交通装备市场开疆扩土。作为中国高端装备制造业的“金名片”，中国中车在激烈的国际轨道交通装备竞争中已成为当之无愧的全球旗舰。 ２０１５年６月１日，中国南
亚洲开发银行近日发布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示，中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亚洲第一，以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。这标志着中国在高科技领域的突破正越来越受到国际社会的认可，中国高端科技产品在国际上的影响力日益增加。 高端科技产品出口份额大幅上升 亚行的报告显示，2014年，中国成为亚洲高端
外媒称，日本首相安倍13日结束对印度的访问，两国达成日本向印度出口约1.8万亿日元(约149亿美元)新干线铁路建设合同协议以及核电站技术出口原则协议。 据美国之音电台网站12月14日报道称，安倍这次访印获得丰收，不仅是他2012年12月第二次组阁以来积极从事以经济为主的首脑推销活动的最大斩获，而且荡涤了两个月前日本在夺取印尼高铁方面败给中国的耻辱，在印度“战场”赢得与中国争夺出口基础设施建设合同的
“公司的混凝土高铁轨道板目前已经在郑徐、京沈等高铁线路大批量应用。”天津银龙预应力材料股份有限公司副总经理魏海涛说，我们见证了中国高铁的发展，同时公司也在拓展海外业务，在美国、俄罗斯、泰国、越南、印尼都有参与的高铁建设项目。 近年来，随着一条又一条高铁线路的规划、批准、动工，中国的高铁迅速发展，取得巨大成绩。数据显示，中国高铁的里程已突破１.７万公里。 业内人士指出，中国高铁的发展，需要两条腿走路
中国高铁华丽逆袭，不断在国际市场斩获大单。中国高铁最新的海外成果就是通过努力，已获得德国铁路公司的技术认可，德铁有意扩大国际供货商网络，准备从中国采购大批高铁设备。更引人注意的是，该公司首席采购官公开为中国高铁装备“点赞”，认为中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。 中国高铁的发展，可谓是一个从无到有、从引进到自己掌握核心技
11月22日，在马来西亚参加东盟系列峰会的日本首相安倍晋三，与印度尼西亚总统佐科举行了会谈。据《日本经济新闻》报道，在印尼高铁问题上，安倍对佐科说，“日本提出了最佳的可行性方案（仍未获得订单），说实话我们对结果表示失望”。 这则报道还特意点出了一个细节：两位领导人的会谈仅仅举行了20分钟左右，“短于安倍与其他国家首脑的会谈时间”。这也显现了安倍对印尼方面的强烈不满，因为在这个日本势在必得的高铁项目
新京报记者从中国驻马里大使馆获悉，在马里巴马科丽笙酒店袭击事件中，7名临时来马出差的中国公民中4人获救，3人不幸遇难。此外，中国铁建[-0.58% 资金 研报]确认，遇难的三名中国公民系公司员工，分别是中国铁建国际集团总经理周天想，中国铁建国际集团副总经理王选尚，中国铁建国际集团西非公司总经理常学辉。 当地时间11月20日7时左右，马里首都巴马科丽笙酒店遭武装分子袭击，歹徒将酒店内170名房客和酒
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