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省就是赚，运营仅10个月，就省下11万元，什么运输车这么牛？ 想省钱，选对车是关键 王师傅，一位常年往返于山西-新疆的运输“老司机”，每趟出车高达5000公里，长距离的运营里程算下来燃料成本相当不菲。“成本一高，我们出一趟车就白跑，没得赚”，在王师傅一筹莫展之际，他的运输老朋友向他推荐了红岩杰狮C6 LNG牵引车，表示能省不少。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 于是，去年10月王师傅购
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
截止目前，全国各省、市、自治区已基本出台当地第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要。据统计，北京市、福建省、甘肃省、广东省、河南省、黑龙江省、湖南省、江苏省、内蒙古自治区、宁夏回族自治区、山东省、山西省、陕西省、上海市、西藏自治区、云南省、浙江省等地区在“十四个五年规划”中，对风电等可再生能源发展也给予了很大的重视。 北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议： 提高绿色
4月7日，2021年中国国际环卫与市政设施及清洗设备展览会在北京隆重举办。杰瑞环境科技携燃油、LNG及电动驱动的三款深度清洁车精彩亮相，针对“精细化治污”、 治霾“最后一公里”等需求，提供了更加完善的解决方案。 在本次展会上，杰瑞电动深度清洁车首次亮相，这是继燃油、燃气动力的深度清洁车之后，杰瑞再一次发布新动力系列的深度清洁车。 北京市市容环境卫生协会崔建华理事长莅临参观杰瑞展位 这款电动
玉柴机器定制版三一重卡 380 430 440 480 想要多大马力 柴油机?燃气机? 你们说了算! 玉柴机器定制版三一重卡 380 430 440 480 想要多大马力 柴油机?燃气机? 你们说了算! 8月25日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第336批)的车辆新产品公示名单。三一重卡上榜的2款公路牵引车，都是配套玉柴发动机。三一重卡+玉柴，网红新秀+实力干将，这对新CP，你嗑了
2020年上半年，上汽红岩重卡销量3.9万辆，下半年第一个月，公路车销量又迎来增长，其中牵引车销量更是同比暴增357%，距离全年7.2万辆重卡销量的目标又更近进一步。1—7月，上汽红岩公路车销量同比增长了140.5%，对于上汽红岩在公路车市场的销售而言是一个不小的惊喜，也为下半年销量打响了奋进的战鼓。这些销售成绩背后，是上汽红岩在产品和营销方面不断创新的结果。 打造产品矩阵 近几年来，随着我国电商
玉柴拥有行业内最齐全完整的发动机产品型谱，是高速、中速、低速发动机制造领域的全能型选手。我们的产品覆盖车用、船用、农用、发电用等众多领域，获得万千客户的好评。 今天咱们就来说说惊艳挪威客户的“硬核巨无霸”YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机。 日前，玉柴集团旗下子公司玉柴船动成功交验一台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机，该机入级DNV-GL
危化品运输作为运输行业里的危险系数高，专业性强的细分领域，一旦发生事故，生命财产损失大，施救难度大，社会关注度高，历来是运输行业的重点难题。 如何在确保安全的前提下完成危化品运输，是陕汽重卡始终关注的重要课题，提升运输载体核心技术含量，全面降低危化品运输风险系数，确保人、车、货的安全无虞。 德龙X3000天然气危化品运输车 德龙X3000天然气危化品运输车 临危不惧，全靠实力! 潍
日前，搭载潍柴船舶动力的国内首艘油气电混合动力“新长江26007”轮顺利完成试航工作。该轮的成功试航，为内河流域船舶LNG动力改造提供了有力借鉴，也开启了我国LNG清洁能源在散货船舶的应用序幕，对于长江生态环保建设具有重要意义。 搭载潍柴船舶动力的国内首艘油气电混合动力“新长江26007”轮顺利完成试航工作 “新长江26007”是打造绿色长江的典型示范船。改造前，该船舶采用传统燃油主机推进方
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响，2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间，由原定2020年3月3日和5日分别开始举行，推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，为2020年全国两会带来了4个新的建议，内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气，可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以
2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。 红岩杰狮CNG(压缩天然气)牵引车 CNG(压缩天然气)动力车型具有燃料费用低、燃料环境适应性强的优势特点，在我国CNG充气站普及的区域，CNG重卡十分受欢迎。红岩杰
据解放动力最新销售数据显示，在行业总体下滑的形势下，解放动力逆势上扬，销量同比增长1.82%，其中燃气机增长了23倍。 2019年10月15日解放动力奥威LNG国六产品全国投放，截至目前短短半年，解放动力天然气国六发动机取得了如此成绩，它到底牛在哪?方得网采访到了一汽解放发动机开发高级主任师窦慧莉博士，我们来听听她怎么说。 用户需要什么 我们就开发什么样的产品 用一句话来说，那就是解放动力真正做到
我国地大物博、幅员辽阔，长达3.2万公里的海岸线上，分布着大大小小数千个港口。凭借其得天独厚的优势，港口成为水陆交通的集结点和枢纽。近几年，随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展，使港口空前繁荣。正因如此，港口运输车所暴露出来的空载率高、启停频繁、耗能高、污染重等问题越发突显，外加燃油成本的提升，燃油车的制约性越来越大，清洁能源重卡有望成为港口运输中的“新宠儿”。 作为我国首个重卡合资车企，上汽
新华社北京12月1日电 中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 中共中央 国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》主要内容如下。 目录 前言 第一章 发展背景 第一节 发展基础 第二节 机遇挑战 第三节 重大意义 第二章 总体要求 第一节 指导思想 第二节 基本原则 第三节 战
“双十一”的忙碌刚刚过去，“黑五”的战鼓就敲响了。很多朋友可能不知道，每年感恩节之后的星期五美国许多商场会推出打折和优惠活动，许多朋友都会在这一天抢购海淘产品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是说，再过几天港口运输又将迎来忙碌期，这种时候，当然少不了港口运输神器红岩杰狮C6 LNG港口牵引车。 怎么大风越狠 我心越荡 红岩杰狮C6 LNG港口牵引车继承了红岩家族的优秀基因
10月多缸柴油机市场(以下简称柴油机)销量与上月基本持平、同比大幅增长，累计效率与上年已基本持平。 根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，10月，多缸柴油机企业共销售37.24万台，环比增长-0.01%，同比增长13.59%，累计销量360.67万台，同比增长-0.49%。 三年来最高 10月柴油机市场同比增长13.59% 柴油机市场的涨跌直接受商用车市场的影响。 据中汽协数据显示
一转眼，联合卡车已经走过十个年头。十年间，联合卡车克服种种难关、一路披荆斩棘，到如今，其身影已经遍布全国各地，不仅成长为国内重卡行业的重要一员，更将成为国六时代的排头兵。 2019年11月7日，联合卡车国六燃气车型暨十周年限量版车型上市发布会在芜湖盛大举行。以中集集团副总裁李胤辉博士为首的联合卡车管理层、大区经理以及来自全国各地的客户代表、行业主流媒体等嘉宾受邀出席。 发布会现场 燃气车率
在上海洋山深水港，上汽红岩智能重卡车辆顺利完成72公里自动驾驶，实现了5G+自动驾驶重卡项目首次商业化应用，在全球开创先河，一时间引来全世界聚焦。 上汽集团为这一历史性时刻的提早来临，在过去半年中加快了对上汽红岩智能重卡实验和迭代速度，在累计近20万公里路试数据之后，5台车辆顺利通过129项功能测试和39项性能测试，正式交付投产运营。无人驾驶重卡主要用于洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内的集装
经历了一番“过山车式”的价格变化后，趋于稳定的气价使燃气车市场逐步回暖，加之我国燃气车国六排放标准开始实施，再次为我国燃气车市场注入一针“强心剂”，燃气车愈发受消费者关注。 市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下燃气车产品。作为有着半个多世纪历史的老牌重卡车企，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自然不会错过抢占燃气车市场的好时机。 10月27日，上汽红岩针对煤炭
近日，行业首家应用LNG天然气技术产品—徐工XS263JS-LNG压路机、RP903-LNG摊铺机盛装亮相BICES 2019，一经推出便引得数万工程机械铁粉频频盛赞，再次引爆现场! 行业首台LNG技术产品—徐工XS263JS-LNG天然气压路机 在生态环境污染日益严重的形势下，减少工业和工程建设污染，生产更多符合绿色生态建设的产品，是每一个生产企业都应做到的。而徐工作为路面机械的领导者创
7月1日起，我国重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准；《打赢蓝天保卫战三年行动计划》对淘汰国三等老旧柴油货车也做出明确规划。环保法规的不断升级，使重卡行业面临着更为严峻的考验。产品能否跟上排放升级的速度，满足市场和用户的需求，对重卡企业今后的发展至关重要。 上汽红岩杰狮国六天然气重卡 在新的时代风口下，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）看准时机，携旗下红岩杰狮国
一碗当地“老字号”米粉下肚，杜主管一天的疲劳消去一半。杜主管是地道河南人，要说最爱的美食从烩面变成了米粉，还得从两年前说起。2017年，杜主管所在企业与华南某港签订合作协议，他也随即被派往该港，开始了港口设备管理的生涯。 从华中到华南，对杜主管来说，天气变得更热了，烩面吃的少了，米粉吃的多了，“但有家‘老字号’，他们做的米粉，我最爱吃。” 港口货运码头 杜主管与徐工LW800K-LNG大吨
7月10日，在新疆某天然气处理厂，24台玉柴YC6TDN大马力燃气发电机组成功并网。并网时，该套机组的优势发挥得淋漓尽致，博得现场用户一片欢呼。 24台玉柴YC6TDN大马力燃气发电机组成功并网 该套机组选用的发动机机型为YC6TD600N-D32，其采用的是玉柴自主研发的ESI中压控制系统，以及水空中冷的进气方式和增压后预混路线，具有控制精确、进气温度稳定、燃气消耗低、瞬态响应性强等特点，在
近年来，随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气污染日益严重，受此影响，制订更高排放标准已然势在必行。因此，在2018年6月28日，国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告指出：自2019年7月1日起，所有燃气车排放应符合本标准要求;自2021年7月1日起，所有重型柴油车应符合本标准要求。然而，北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。 上
日前，公司参与制定的两项国家标准，《GB 30510-2018重型商用车辆燃料消耗量限值》和《GB/T 36883-2018液化天然气汽车技术条件》已相继批准发布。 《GB 30510-2018重型商用车辆燃料消耗量限值》是重型商用车第三阶段的燃油效率标准。标准制定工作从2014年正式启动，由中国汽车技术研究中心牵头组织国内外主要汽车生产企业、检测机构共同开展。我公司技术专家参与多次工作会议和技术
2018年12月18日，以“心无旁骛攻主业”为主题的中国重汽集团2019年商务大会将在济南山东大厦召开。 本次商务大会，中国重汽将展出重卡、中卡、轻卡、客车等各类车辆25台，各类总成14件，涵盖牵引车、自卸车、载货车、专用车、搅拌车、发动机、变速箱、车桥等产品，多款国六车辆、无人驾驶车辆、新能源车辆、国六动力总成等即将亮相！ 多款展车满足国六标准 中国重汽集团2019年商务大会现场多款展车满足
走向市场以来，汉马H7凭借安全、舒适、节能等众多显著优势迅速打开市场，实力圈粉各地用户。这不，又有一大批汉马H7交付山西古交客户。 10月22日，10台天然气汉马H7成功交付山西古交三江晶峰汽运公司，这是该公司下单30台中的首批车辆正式交付使用。 10月22日，10台天然气汉马H7成功交付山西古交三江晶峰汽运公司 此次交车仪式的成功，离不开平遥东飞运输公司的市场耕耘，在2016年，该公司就加盟华
近5年经历过起起落落的天然气重卡，今年在新疆又一次迎来了爆发。 爆发的原因来自多种因素的综合，最后归结为一点：接地气。 接地气的市场 如今的新疆重卡用户有一个共识：跑运输最好是选择CNG重卡，选CNG重卡最好是搭载玉柴天然气发动机的东风天龙。 而将东风天然气重卡推向新疆市场的经销商，就是新疆九曜科贸易有限公司。 九曜科贸易有限公司总经理赵耿辉告诉笔者，公司一直专注于在新疆销售天然气卡车，正因为新疆
十载创业征程，十载砥砺奋进。回望西筑公司进入中交集团大家庭的十年，始终以创新发展为驱动力，坚持内涵发展与外延增长相结合、本地发展与全国布局相结合、自主研发与合作引进相结合、传统业务与新业务相结合、国内市场与国际市场相结合的原则，在新起点上实现了新突破。 今日起，将以“十载奋斗•成就辉煌”为专栏推出系列图文，展现中交西筑自2007年以来的各项发展成就，揭示辉煌成就背后的发展优势、不竭动力，凝聚起西筑
6月26日，兰州东升集团公司彩旗招展、喜气洋洋，20辆汉马天然气搅拌车一字排开，气势恢宏。东升集团不仅迎来成立七周年年庆，20辆汉马天然气搅拌车交车仪式也在今天隆重举行。 据了解，此次交车仪式的举行，意味着华菱星马在助力兰州全面创建全国文明城市之际，大力发展清洁能源，迈出了重要的一步。该批车辆既是华菱星马首批汉马天然气搅拌车进驻兰州市场，也是华菱星马与东升集团合作的开始。 首批20辆华菱汉马天然
非公路自卸车产品起源于国外，历经几十年的发展，基础技术已经比较成熟。而港口用宽体自卸车是国机重工（洛阳）有限公司国内首创，由普通卸车变型演化而来，车体进行适度加宽，整体原理和结构与重卡自卸相近，零部件社会配套性强，承载量40至80吨，宽约3米。 国机重工（洛阳）首创国内港口型非公路宽体自卸车 与普通自卸车相比，优势明显：1、车辆运输容量大，基本是普通自卸的两倍。2、安全管理压力明显降低，同样工作
预计2017年我国装备工业生产、出口增速将继续回升。赛迪智库专家近日预测，2017年我国装备工业将加快发展，工业增加值增速同比继续回升，全年有望保持在11%左右；出口交货值将实现同比增长，预计2017年全年累计增幅在2%左右。专家认为，我国装备工业将呈现新的发展形态和趋势，轨道交通装备、增材制造、通用航空等将成为新增长亮点。汽车工业保持平稳增长，机械工业运行延续分化走势，船舶工业将逐渐好转，智能制
世界领先的商用车和发动机制造商斯堪尼亚今日亮相在上海举办的第八届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（Bauma China 2016，以下简称“Bauma中国展”），并展出基于最新平台开发的9升、13升和16升工业发动机系列产品，以及更清洁、更耐用、更经济的发动机技术解决方案（展位号：N3.100）。同时，沿袭往年传统，“斯堪尼亚工业发动机技术研讨会”亦将同期举行，来自斯堪尼亚全球总
企业要创利润，也更有有社会责任。在自我发展的同时，很多工程机械企业更是将从事社会公益事业与公司发展齐头并进。汶川地震、玉树地震的救灾捐赠现场，有工程机械忙碌挖掘救人的身影;多种慈善募捐现场，有工程机械公益的身影。工程机械的企业坚持不懈地做公益，并在坚持中不断创新和发展。不断丰富公益实践内容，继续深化品牌影响力，为社会公益作出更大的贡献。 中联重科：公益收割再启程精准扶贫助三秋 时过中秋，湖北省部分
天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。 天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和
“绿色”与“创新”是未来发展的主旋律，目前国家倡导的绿色道路要求减少资源、能源消耗，降低污染物排放，保护生态环境正是“绿色”思路的延伸。中交西筑作为国内外知名的专业筑养路机械研发制造企业，把握时代发展脉络，将绿色、创新元素融入到产品开发中，打造出更智能、更具环境亲和力的产品。 中交西筑“威琈特”养护机械打造行业新标杆 2016年初，中交西筑隆重推出了“威琈特”养护机械系列产品，率先在道路养护机械
国际油价从100多美元跌至30多美元，油价持续低迷，三桶油（中石油、中石化、中海油）纷纷布局天然气市场。相较于煤炭、石油等能源，天然气是一种热值高、燃烧稳定、洁净环保的优质能源。相比其他化石能源，使用天然气能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%。减少煤炭、石油等化石能源在一次能源中占比，提升天然气能源消费占比不仅是全球的大势所趋，也成为我国优化能源供
2015年，在世界经济环境错综复杂、国内经济下行压力加大的背景下，机械工业认真贯彻落实中央关于“稳增长、调结构”的工作要求，努力拼搏、承压前行。全行业经济增长速度减缓,但主要经济指标仍实现正增长;在市场倒逼和政策引导下，结构调整步伐加快,转型升级力度加大。 展望2016年，行业发展仍有较大下行压力，困难和问题依然很多，但信心和决心仍在。机械工业将全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五
近年来，伴随着中国经济政策的调整和设备保有量的不断提高，工程机械行业延续了之前的低迷态势，行业里的各大厂家都面临极大的挑战。山推的应对策略就是打造自身的核心竞争力，发展核心产业，并将山推的产品继续做强做精。山推对于发展战略的定位就是四个字“做强 做精”，而围绕这四个字山推也在立足核心推土机的产业同时，打造完善的产品布局，并不断拓展新的市场，谋求更大的发展空间。 &nbs
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