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走进潍柴，记者看到的是一尘不染的车间，品种繁多的发动机。而在它们背后，一串串数字更让人们清晰地感到了这个有着67年历史老国企从弱小走向辉煌的轨迹。从1998年销售收入只有5亿元，欠税费3亿元到2011年实现销售收入983亿元，创造了14年增长近200倍的奇迹。 14年来，5万潍柴人在董事长谭旭光的带领下，靠自我约束、制度约束和监督约束形成的廉洁从业、民主监督的企业管理模式，让潍柴这艘“中国动力”之
14年前，潍柴集团的“约法三章”，短短72个字，掷地有声，像宣言书，拉开了潍柴集团改革爬坡的序幕；14年后，这短短的三句话，已经化为潍柴企业文化的精髓之一，展现了“政治优势＋市场机制”的活力，引领企业由大变强。 自我约束，好班子带出好企业 很多职工还记得1998年夏天召开的干部大会，扇子不停扇风，人们的心里更加焦急：厂子欠税费3亿元，职工半年没有发工资。就是在这次大会上，刚上任的厂长、37岁的谭旭
道依茨一汽大柴有限公司充分整合中、德双方产品技术优势，加快产品技术升级，全力打造最具国际竞争力的车用和工业用发动机品牌。 4月末，一汽解放公司生产的新一代卡车~解放J6L正式投放市场，该车型采用了道依茨一汽大柴公司研发的单体泵结构“BF2012”柴油机，重量较同类产品降低一百多公斤，其动力性能、油耗指标，都遥遥领先于国内同类产品。目前国内柴油机生产厂商已近百家，美国底特律、日本五十铃、瑞典沃尔沃等
5月8日，潍柴动力举行全球研发中心总部建成启用仪式，省委副书记、省长姜大明，省委常委、省委组织部部长高晓兵出席仪式并共同为研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部共投资20亿元，于2008年开始兴建，历时5年，主要包括技术中心、新产品试验室和新产品试制中心三个单元。其中，潍柴动力技术中心是国家级企业技术中心，2009年被科技部认定为商用车动力系统总成工程技术研究中心，建有泰山学者、鸢都学者岗位
5月7日至8日，山东省国有企业自主创新工作会议在潍柴召开。山东省委副书记、省长姜大明出席大会并发表重要讲话。期间，期间，姜大明还出席了潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式，并与省委常委、组织部长高晓兵一起，为潍柴动力全球研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式 潍柴动力全球研发中心总部主要包括技术中心、新产品试验室
茫茫戈壁，巍巍昆仑，冰雪两河……在生态的极限之地，他们以青春的豪情，向身体和意志的极限挑战。一切，只为了打造引领国际动力的汽车“中国心”。 他们就是潍柴集团“三高”试验队队员，一支平均年龄只有27岁，硕士、博士占到一半的队伍。 “冰火”考验 苦中作乐 发动机是汽车的“心脏”。一颗强大的“心脏”，需要耐得住各种环境、各种气候的考验。“三高”试验就是在高温、高原和高寒条件下进行的发动机性能试验。 要
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？ 谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。创新，开辟潍柴前进之路回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是潍
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。 创新，开辟潍柴前进之路 回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 潍柴“绿色中国心”亮相蓉城，彰显省油王者风范 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都隆重举行。最终，潍柴“省油动力”以每小时低于普通发
3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司———潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白，这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。 中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机上市发布仪
招标编号：CWEME－1202KQ－SB300-SB303、CL531 招标代理：北京国电工程招标有限公司 业主单位：中国水利电力物资有限公司 报名截止：2012-03-02 所属地区：内蒙 所属行业：能源化工,机械设备,冶金矿产原材料 内蒙古大唐国际克什克腾煤制气项目内蒙古大唐国际克什克腾煤制气项目招标公告 招标编号:CWEME－1202KQ－SB300-SB303、CL531
潍柴动力股票走势 02月17日消息，潍柴动力公布，控股子公司陕西重汽、陕西法士特齿轮、宝鸡法士特齿轮于08年被认定为高新技术企业，并取得相关主管部门下发的高新技术企业证书，有效期为3年。现时，潍柴动力公司连同上述3子公司，已通过高新技术企业复审，有效期为3年。并继续享受15%的税率缴纳企业所得税。
核心提示：近年来潍柴先后投资20多亿元进行研发装备建设，研发人员已达到1000多人。多年来，潍柴积极整合全球科技资源,通过链合上下游产业链，与零部件供应商组建了研发共同体、应用共同体。研发共同体成立5年来，成员已经发展到50多家，累计承担260多个开发项目，全面提升了发动机零部件技术水平和品质。 把高原“搬进”实验室 2月7日上午，记者来到潍柴技术中心试验室。测试技术室的林敬国副主任正忙着做一
发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整车);收购重庆嘉川汽车，进入轻型商用车市场。目前陕西重汽已成为公司重型发动机第一大
近日，中国重汽成都王牌商用车有限公司在成都举行了商务大会，会上，重汽王牌发布了最新研发的717微卡，这是其公司2011年成功推出7系轻卡后的又一力作，而这款潜心一年打造的，被称为“填补了中国重汽在微卡产品线上的空白”的车型，使用的动力正是常柴的排放指标已经达到国Ⅲ标准的发动机。 中国重汽配上“常柴心” 公司生产的包括4D20TCI等型号的国Ⅲ排放标准的发动机是公司较为成熟的产品，具有良好动
2012年1月6日，是新的一年第一个周末。在山东潍坊市富华大酒店千人会议厅里，挤满了来自全国、乃至世界各地的潍柴动力经销商，一年一度的潍柴商务大会正在这里召开。时值岁末年初，记者参加了不少企业的年度商务大会。令记者颇感新鲜的是，潍柴商务大会没有惯常的业绩报告、理念目标等宣传内容；反倒是请了若干市场领域的负责人谈细分市场形势、潍柴新产品的适应性、给客户提供的有效购机方案等。同时，会场由主持人穿插提问
为学习潍柴再制造、服务配件、生产、技术研发管理等方面的先进经验，1月9日-11日，由山重建机党委副书记、纪委书记陈颂东带队，山重建机副总经理于永康，副总经理倪林以及公司服务配件、生产、技术研发系统一行8人赴潍柴参观学习。 学习团参观了潍柴再制造公司、铸造工厂、一号工厂、技术中心、客户服务中心等部门，并与潍柴市场营销、服务配件、再制造、生产、技术研发等系统相关人员进行了友好交流。 潍柴集团党委副
继成功收购法国博杜安发动机公司之后，潍柴集团10日宣布再下一城。这一次，收购的是全球最大豪华游艇制造商意大利法拉帝公司。潍柴，这一号称中国发动机行业第一动力的东方企业，能否拯救在欧债危机旋涡中苦苦挣扎的意大利法拉帝游艇？ 10日，山东重工潍柴集团与法拉帝有限公司主要债权人在济南签署战略重组框架协议，潍柴集团将通过1．78亿欧元的股权投资，及1．96亿欧元的债权投资，共计向法拉帝投资3．74亿欧元
将企业文化由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任、沟通、包容”。这，不只是顺序的改变，更是潍柴作为一个大型国企，对国家、对中国装备制造业责任的勇于担当。 一个企业没有优秀的企业文化注定走不远，优秀的企业文化是企业发展的灵魂和动力。 深谙企业文化统领作用的潍柴控股集团董事长谭旭光，在潍柴成立65周年庆典上，郑重宣布将支撑潍柴发展壮大的企业文化做个小小的调整，由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任
相对于薪酬待遇，潍柴提供的事业平台十分广阔，这是能够吸引大多数人才加入潍柴更为重要的原因。 年销售收入从12年前的5亿多元，到2008年突破500亿元，再到2012年力争突破1 000亿元，增长了近200倍。这一大幅增长潍柴是怎么实现的？在潍柴的人才理念中我们可以窥见一斑。 海纳百川，有容乃大。“把人才队伍建设作为打造企业核心竞争力的第一工程”绝不是一句简单的口号，近几年来，潍柴引进“海归
潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来，随着发动机相关新兴产业的成长，发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月，我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一，潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模
近日，安徽全柴2012年商务年会在合肥召开，来自全国各地的全柴经销商、供应商共500多人参加了大会。 全国劳模、全柴集团董事长肖正海，全国人大代表、全柴动力股份公司董事长谢力等在大会上介绍了全柴发展情况。 近年来，全柴多缸机通过不断地技术改造和技术创新，通过采用高压共轨、直喷燃烧等先进技术，产品质量和水平不断提高，实现了动力性更强、服务性更好、噪音声更小、可靠性更高、可视性更美。公司建有安徽省
山东重工集团（下称“山东重工”）一位内部人士昨（12月15日）天向记者证实，旗下潍柴集团在洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）。 据报道，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得1.8亿欧元的融资。 由于潍柴动力（000338.SZ）此前收购了具有百年历史的法国博杜安发动机公司，已经具备了游
“即使把同样的厂房、设备、技术、制度、资金等全部整合起来成立一个新公司，也无法打造出第二个潍柴，因为承载于潍柴人身上的企业文化是专属于潍柴的宝贵无形资产，别人学不会、偷不走、买不来。” ——谭旭光 潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光 2011年10月20日，潍柴迎来了65周年庆典。回顾潍柴65年的发展历程，当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时，没有人能想象到65年后，她会成为中国最
11月29日，常柴公司在世界四大文明古都之一西安隆重召开了常柴2012供应商大会，来自全国各地的供应商代表齐聚一堂，与公司领导何建光、吕伟民、徐毅及相关部门负责人在古都新世界大酒店以“突出质量主题，打造市场精品，传承百年经典，稳定协同发展”为主题，回顾2011年，展望2012年，共商发展大计。会议由公司总经理助理、采购部部长刘晓云主持。公司党委书记吕伟民在会上致了热情洋溢的欢迎辞，对广大供应商长期
“专业能力强，有敬业精神和高效的管理能力，及时披露公司信息，财务审计没有纰漏。”这是机构投资者对潍柴动力董秘戴立新的提名理由。在“2011中国上市公司口碑榜”评选活动中，戴立新荣获 “最佳董秘”称号。 戴立新告诉记者，“信息披露工作是董秘工作的一个重点，不断创新IRM（投资者关系管理），从严进行信息披露，是我们的工作标准，也是更好地维护投资者利益的保证。”在企业管理层的高度重视下，公司配备了IR
2011年11月28日，山东重工潍柴集团在重庆江津举行“重庆江津•潍柴集团新投资项目开工暨签约仪式”，标志着潍柴集团在西南地区战略布局的全面落地。2010年4月，山东省党政代表团出席重庆山东周期间，在薄熙来书记、姜异康书记、姜大明省长、黄奇帆市长的监签下，山东重工潍柴集团与重庆市江津区签署了经贸合作项目，山东重工潍柴集团将在重庆江津投资50亿元，建设“山东重工百亿重庆制造基地”，这次新投资合作项目
2011年11月28日，山东重工潍柴集团在江津德感工业园区，同时举行潍柴嘉川30万辆乘用汽车整车项目签约仪式和重庆潍柴动力工业园50万台高速大功率发动机奠基仪式。副市长谭栖伟出席仪式，并会见山东重工集团有限公司董事长、潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光等一行。 潍柴嘉川项目共占地1386亩，将于今年底、明年初开工建设，主要生产微型客车、微型面包车、SUV等乘用汽车整车项目。到2012年将完成一期1
导语：从发端、到发展，再到“以市场换技术”，在21世纪初期，中国工程机械行业终于迎来了真正属于自己的春天，历尽10余载高速发展的洗礼和打磨，中国工程机械行业再次面临着十字路口上的多种选择。 向前进，向哪里前进？对于中国工程机械行业而言，人才、技术、管理、营销网络，我们都有。虽然仍有欠缺，但是，亦步亦趋的时代业已过去。面对更加国际化的市场竞争，百舸争流，中国企业能否引领未来的世界？融合，一个时代的
潍柴重机主营业务以柴油机业务为主。潍柴重机主营业务为内燃机、发电机及发电机组的生产、销售，柴油机业务在主营收入中占比60%以上。内燃机业务为中速船用柴油机制造及销售，产品包括6160系列（100-400马力）、6170、8170系列（350-800马力）、CW200系列（600-2400马力）中速柴油机、引进Man潍柴重机的27/38系列（2700-5000马力）、32/40系列（5000-700
上汽集团董事长、党委书记胡茂元同志10月24日到上柴公司调研工作，在听取了王晓秋总经理的汇报后，对上柴近年的改革发展思路表示肯定。他指出，创新驱动、转型发展是企业工作的主题，当前尤其要注重经济增长方式的转变，积极展开调结构、增效益的工作。胡茂元董事长要求上柴公司按照既定方针，尽快搭建更宽广、更系统的产品平台，开发出更多、更好的能满足市场需求的发动机；要不断提升企业的管理水平，按照汽车工业的高标准、
11月15日，常柴在广西桂林隆重召开以“传承经典、创新发展”为主题的商务年会。常柴与来自全国各位350位经销商欢聚一堂，一起总结回顾2011年以来的经营发展成果，互通信息、分享经验、交流感情，并在充分沟通的基础上坚定信心、深化合作、促进战略伙伴关系新发展，携手开创双方合作双赢新局面。公司党委书记吕伟民、副总经理徐振平以及相关部门负责人一起参加了会议。公司董事长薛国俊及总经理何建光对大会召开发来了祝
上汽集团董事长、党委书记胡茂元同志10月24日到上柴公司调研工作，在听取了王晓秋总经理的汇报后，对上柴近年的改革发展思路表示肯定。他指出，创新驱动、转型发展是企业工作的主题，当前尤其要注重经济增长方式的转变，积极展开调结构、增效益的工作。 胡茂元董事长要求上柴公司按照既定方针，尽快搭建更宽广、更系统的产品平台，开发出更多、更好的能满足市场需求的发动机;要不断提升企业的管理水平，按照汽车工业的高标
11月8日至9日，英国里卡多公司CEO谢大为率高管团队一行8人来潍柴参观访问，并与潍柴签订了内燃机可靠性技术创新联盟意向书。执行总裁孙少军代表谭旭光董事长欢迎里卡多公司高管团队来潍柴参观，并与里卡多公司签订内燃机可靠性技术创新联盟意向书。根据这一意向，双方将在内燃机可靠性研究上展开合作。中国是全球重要的消费市场，随着世界经济一体化步伐的加快，科技水平日益提高，市场对内燃机动力的差异化需求更加迫切。
未来5年，潍柴要力争实现“销售收入突破1500亿元，进军世界500强”的宏伟愿景，成为以整机为导向，以动力总成为核心的国际化企业集团和独具特色的全球装备制造业重要一极。10月21日，潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光在庆祝该公司成立65周年大会上披露了以上信息。据介绍，从1998年到2010年，潍柴集团的销售收入由7.7亿元提高到911亿元，增长117倍;国有资产总额由3.9亿元提高到32.5亿元，
2011年10月上旬，在北京陆续召开的中国内燃机工业协会四届五次理事（扩大）会议暨内燃机工业高峰论坛、第十届中国国际内燃机及汽车零部件展览会、首届内燃机及配附件采购商洽谈会等会议上，常柴荣获“用户最满意的内燃机品牌”称号，该荣誉经由广大用户投票评选产生。 常柴荣获“用户最满意的内燃机品牌”称号 本次评选是半年来易览网通过网上调查、相关会展现场调查、杂志夹发问卷、电话访问等多种渠道收集业内人
金秋十月，艳阳普照。在喜庆丰收和播种希望的季节，潍柴迎来了65周年庆典。跨越半个多世纪的时空，潍柴兴起于山东，雄踞中国动力霸主地位，扬名国际舞台，以令人惊叹的腾飞速度，把国家对一个产业的预期变成了举世瞩目的现实。 65年的历史充分证明，潍柴是一个有使命感和责任感的企业。从诞生的那一天起，就把民族强盛之所需，国家建设之所急，作为自己的神圣使命和奋斗目标。从解放战争炮火中的枪械修造，到建国之初中速柴
文化是企业的灵魂。65年来，潍柴以改革创新的精神，以敢为天下先的勇气，以百折不挠的毅力，由一个简单的手工作坊，成长为国内举足轻重、国外较高美誉的现代装备制造业企业。1998年以来，潍柴累计开发新产品5800多个，申请专利506项；2010年实现营业收入911亿元。潍柴跨越式发展的历程，彰显文化引领、战略驱动的魅力。企业文化创建，从“约法三章”开始 13年前，潍柴新一届领导班子向全体职工作出“约法三
10月20日，潍柴迎来65华诞。追溯65年的发展历程，历史常常出人意料：当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时，没有人能想象到65年后，她会成为中国最大的汽车零部件企业集团；即便时间转向1998年，当谭旭光接掌濒临破产的潍柴时，也没有人敢预言她能否浴火重生，更没人敢憧憬她会在接下来的13年时间里引领中国制造业走向世界……是什么支撑了这一个又一个奇迹的出现？组织文化领域的泰斗——埃德加·
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