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2016年1月12日，内燃机再制造产业联盟(以下简称“联盟”)一届四次理事会议在北京召开。原机械工业部部长何光远、再制造技术国家重点实验室徐滨士院士等联盟顾问，中国内燃机工业协会、中国汽车工业协会、中国工程机械工业协会、中国农机工业协会、中国船舶工业协会等行业协会，以及联盟各理事单位代表出席会议。工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎出席会议并讲话。 自工业和信息化部启动实施内燃机再制造
1月19日从工信部获悉，内燃机再制造产业联盟（以下简称“联盟”）一届四次理事会议1月12日在北京召开。节能与综合利用司司长高云虎表示，十三五期间要继续落实《内燃机再制造推进计划》，根据机电产品再制造试点示范工作总体部署，统筹推进工艺技术装备提升等重点工程，研究提出试点效果评估方案。 高云虎表示，自工信部部启动实施内燃机再制造推进计划以来，在中内协、联盟及联盟成员企业的共同努力下，内燃机再制造产业规
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年12月完成内燃机销量527.42万台，环比增长8.46%，同比下降2.90%；销量全年累计完成5707.33万台，同比累计下降5.19%；12月完成21224.15万千瓦，环比增长2.03%，同比增长8.29%,全年累计完成213532.79万千瓦，同比累计增长1.14%。乘用车市场销量快速大幅上升，累计销量远好于行业平均
1月12日，内燃机再制造产业联盟在北京召开第一届四次理事会议。本次会议是总结2015年内燃机再制造产业联盟工作，研讨审议内燃机再制造“十三五”发展规划的一次工作会议。 “两型社会5678” 2015年，内燃机再制造产业联盟成员单位已具备再制造整机15万台以上，增压器23万台，发电机、起动机230万台，水泵、燃油泵、机油泵50万台以上的年生产能力。中国内燃机工业协会副秘书长葛红做工作报告并介绍了相关
尽管农机行业延续低位运行的态势，但2015年规模以上农机企业的效益同比增长可观，高于机械行业其他大行业的增速。 中国农机工业协会提供的最新统计数据显示，2015年1~11月，规模以上农机企业实现利润223亿元，同比增长9.25%，高于上年2.67%的利润增幅，也高于同期主营业务收入7.71%的增幅。 为什么盈利能力一贯较弱且低速增长的农机行业能在2015年获得不错的利润?中国农机工业协
走到年尾，2015年又是一个“寒冬”。经济调整总是意味着需求下滑，人人捂紧了钱袋。而第二季度7%的GDP增长速度并不可怕，可怕的是，经济底部尚未探明，下行深不见底，且已经超出了经济周期性波动的范畴。 今年以来，几乎每月都有工程机械行业的坏消息，企业破产、工厂裁员、老板跑路、工人讨薪、法院诉讼、用户失联、银行失援……这些字眼背后，是行业愈加颓废的现状。创造了“爆发式”增长模式的工程机械行业曾经是中
近日，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持，全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》，初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个，潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工作组，此
潍柴对内燃机可靠性技术的研究和应用，做出了许多努力和贡献，自2009年成为山东省首批立项建设的内燃机可靠性重点实验室以来，陆续开展了大量研究，并牵头成立“内燃机可靠性国际技术创新联盟”、全国内燃机标准化委员会可靠性工作组等。 日前喜讯再传，潍柴获批建设内燃机可靠性国家重点实验室。为此，小编对潍柴动力副总裁佟德辉进行了专访，请他谈谈该实验室的建立，对潍柴乃至行业有什么意义。 小编：今年10月14日科
近日，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海胜利召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持，全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》，初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个，潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工
可靠性成潍柴2016技术升级“最大王牌” 自10月24日至今，潍柴已陆续召开农业装备、卡车、客车等动力产品技术升级研讨会，无论是新品发布还是技术再升级，可靠性都成为了潍柴2016动力产品技术升级的“最大王牌”。支撑潍柴“可靠性”优势成为内燃机企业的“独家优势”，且代表了中国内燃机制造最高水平的就是——于近日成功入选企业国家重点实验室的潍柴内燃机可靠性重点实验室。 10月14日，科技部正式公布第
2015年11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重开幕。一汽锡柴此次携5款发动机新品闪耀北京内燃机展，不仅集中展示了锡柴在满足更高排放标准的非凡实力，更吸引了众多眼球及媒体镜头。 绿动之芯 节能更环保 本次会展主要以发电机组和车用柴油机组为主，汇集了来自中国、美国、德国等十几个国家和地区近200家内燃机和零部件企业
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年10月完成内燃机销量 436.82万台，环比下降7.05%，同比下降5.97%；1-10月销量累计完成4693.23万台，同比累计下降5.01%；10月完成18224.35万千瓦，环比增长6.24%，同比增长7.66%,1-10月累计完成171509.8万千瓦，同比累计增长2.08%。乘用车市场迎来全年黄金销售期，累计销量
随着资源、能源、环境约束的加剧，绿色制造理念已经成为全球共识。作为制造业的绝对“大户”，内燃机产业在节能与减排的不断发展与竞争中一直处于风口浪尖。内燃机再制造，资源循环发展，这些在内燃机领域正在进行的绿色制造主题正吸引着越来越多人们的关注。 11月3日，在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会期间，工信部与中国内燃机协会共同举办的“2015再制造产业发展研讨会”，再一次把人们的视线
随着资源、能源、环境约束的加剧，绿色制造理念已经成为全球共识。作为制造业的绝对“大户”，内燃机产业在节能与减排的不断发展与竞争中一直处于风口浪尖。内燃机再制造，资源循环发展，这些在内燃机领域正在进行的绿色制造主题正吸引着越来越多人们的关注。11月3日，在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会期间，工信部与中国内燃机协会共同举办的“2015再制造产业发展研讨会”，再一
2015年11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重开幕。本次会展主要以发电机组和车用柴油机组为主，汇集了来自中国、美国、德国等十几个国家和地区近200家内燃机和零部件企业集中参展。 一汽锡柴此次携发动机产品、车联网、微信及APP亮相，在展品中锡柴奥威6DL3欧六柴油发动机格外引人注目，集中展示了锡柴在满足更高排放标准的
11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2015）在北京国家会议中心开幕。作为观察内燃机行业发展动态的风向标，展会吸引了国内外近200家知名柴油机及零部件企业参加。 展会现场，由潍柴RA系列、WP2.1、WP3、WP4.1、WP7、WP10、WP13和WE52插电式新能源系统等8款智慧动力产品组成的产品矩阵，完美呈现了
11月2日，潍柴隆重召开2016年动力产品升级技术研讨会卡车动力分会，在各大主机厂、代理商和终端客户代表的见证下，发布了一系列升级换代的新技术和新产品，以雄厚的技术积淀和配套实力，再次定义卡车动力行业新标准。 此次研讨会，堪称卡车动力行业的盛会。当天发布的新技术亮点纷呈，让嘉宾目不暇接。上午，研讨会首先介绍了重型商用车动力新秀WP13的高端技术之路；下午，则分享了潍柴传统优势产品——蓝擎动力&am
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年8月完成内燃机销量420.05万台，环比下降1.71%，同比下降8.62%；1~8月销量累计完成3786.34万台，同比累计下降5.59%；8月完成14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比下降6.55%，1~8月累计完成135983.14万千瓦，同比累计下降1.75%。 乘用车市场8月止跌回稳，累计销量仍好于行业平
近日，中国内燃机产业发展高峰论坛在长春召开。 会上，中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏首先发表题为《创新驱动节能减排实现内燃机工业强国战略》的致辞，就内燃机产业发展状况、存在问题和解决办法进行了阐述，特别提到“内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为直观明显的产品，在相当长一个时期作为主流动力机械的地位不可动摇”。会上，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力介绍了“十三五”重点工作，为企业
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年8月，完成内燃机销量1420.05万台，环比下降1.71%，同比下降8.62%;1-8月销量累计完成3786.34万台，同比累计下降5.59%。8月完成14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比下降6.55%;1-8月累计完成135983.14万千瓦，同比累计下降1.75%。 据统计，乘用车市场8月止跌回稳，
2015年工程机械行业寒风凛冽，伴随产业升级背景下的市场发展速度减缓，各种问题接踵而至：大型项目启动缓慢，工程机械业主回款困难，设备再投入收紧，即使买得起设备，也会因盈利减少，而造成运营成本对机主更加敏感。 在这样的大环境下，燃油消耗，设备的故障与寿命影响生产力提升等困境让行业客户的生意前景如履薄冰。当用户在逆境中苦苦追寻答案之时，作为全球工程机械行业最大制造商之一的Caterpillar（卡特彼
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年7月完成内燃机销量427.34万台，环比下降11.28%，同比下降9.46%；1-7月销量累计完成3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，环比下降17.09%，同比下降8.60%,1-7月累计完成121709.89万千瓦，同比累计下降1.15%。乘用车市场7月虽出现较大降幅，但累计销量仍
“上半年内燃机行业销量同比下降4.68%，柴油机整体下滑幅度高达18.74%。虽然整体平稳下滑，但是行业经济运行中也存在不少亮点，如企业产品升级、智能车间改造、利用“互联网+”等不断呈现。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏在日前召开的中国内燃机工业行业经济运行形势分析会议上这样分析行业走势。 行业整体平稳下滑 据最新数据显示，1~6月内燃机销量累计完成2921.23万台，同比累
记者今天从机械工业联合会获悉：2015年上半年机械行业行业分化明显，宏观经济的结构调整对以投资类产品为主体的行业影响较大。 在全社会基建相对低迷的形势下，工程机械行业产销全面回落，上半年主营业务收入、实现利润同比分别下降10.09%、39.77%。重型机械行业服务于冶金矿山领域，受冶金矿山行业需求不足影响，重型机械行业产销、利润均逐月回落，上半年主营业务收入实现利润同比分别微增0.45%和0.36
MTU现场能源接到了众多MTU 4000系列柴油发动机的订单，该产品将主要作为备用发电设备用于中国两大极速增长的市场，即电信行业和数据中心。MTU现场能源隶属于罗尔斯•罗伊斯动力系统旗下海陆部门。 MTU 4000系列柴油发动机 随着中国互联网连通性与智能手机用户数量的爆发性增长，中国电信企业为更好地服务成千上万的用户，对基础设施可靠性提出了更高的需求，并要求备用发电设备在主电源故障时能够保持用
自今年年初开始，随着市场的变化，工程机械行业下行压力的增大，各家工程机械企业为此都在忙碌地进行改革、调整，其中节能减排也成为企业竞争调整的新推手。节能减排，一直以来都是行业关注的热点问题，随着道路用发动机国四排放标准的推出施行，非道路国三标准也已经开始强制实行。我国机动车柴油机国四标准经过三次推迟已经于2015年1月1日正式实施，排放标准相当于欧Ⅳ排放标准。而非道路柴油机方面则实施国三排放标准，2
“高效节能环保内燃机国家工程实验室大连研发中心”签约仪式3月28日在辽宁省大连市举行。据悉，该中心为玉柴集团公司与大连交通大学、山东康跃科技股份有限公司共建。 大连市副市长刘岩、玉柴集团公司董事局主席晏平、山东康跃董事长兼总经理郭晓伟、大连交大党委书记刘晓英等，出席了签约仪式。 在热烈的掌声中，玉柴集团公司总工程师林志强、大连交大副校长陈国恒、山东康跃副总经理王航，代表校企三方共同签署了《共建“高
3月28日，玉柴集团公司与大连交通大学（以下简称“大连交大”）、山东康跃科技股份有限公司（以下简称“山东康跃”）共建“高效节能环保内燃机国家工程实验室大连研发中心”签约仪式在大连举行。大连市政府副市长刘岩、玉柴集团公司董事局主席晏平、山东康跃董事长兼总经理郭晓伟、大连交大党委书记刘晓英等出席了签约仪式。 在热烈的掌声中，玉柴集团公司总工程师林志强、大连交大副校长陈国恒、山东康跃副总经理王航代表校企
中国经济已进入中速增长和经济转型升级的周期，结合我国宏观经济的基本情况，2014年工程机械行业将承接前两年的低速增长态势，截至2014年11月，挖掘机械产销量85032台，较去年同期下降18.1%，预计2014全年同比下降22%。尽管宏观经济下行压力加大，但随着国家预调微稳增长的各项政策实施，企业的经营环境将进一步改善，行业运行将呈现企稳回升势头，预计2016年国内市场对挖掘机的需求量将逐步提升。
中国经济已进入中速增长和经济转型升级的周期，结合我国宏观经济的基本情况，2014年工程机械行业将承接前两年的低速增长态势，截至2014 年11 月，挖掘机械产销量85032台，较去年同期下降18.1%，预计2014全年同比下降22%。尽管宏观经济下行压力加大，但随着国家预调微稳增长的各项政策实施，企业的经营环境将进一步改善，行业运行将呈现企稳回升势头，预计2016年国内市场对挖掘机的需求量将逐步提
进入“十二五”以后，随着中国经济发展方式的转变，行业对经济基本面反应迅速，增长放缓，低端产能出现过剩。与此相对应，跨国企业却在高端产品小容量市场中获取丰厚利润。行业“创新驱动”势在必行，“转型升级”已经成为未来工程机械行业的必然趋势和行业发展的新焦点。 转型升级的本质是一场抢占新科技制高点的竞赛，无论是优化增量，还是调整存量，都离不开创新。对于行业内企业而言，应抓住国家经济结构调整所带来的新机遇，
2014年已悄然过去，对于工程机械行业来说，可以说是变化颇多的一年。虽然2014年整个工程机械行业处在一个下滑的态势之中，但可喜的是，在行业调整的阵痛期，业内各家企业、用户不断成熟，更加理性面对市场变化，调整自身节奏，为今后的发展打下了基础。节能减排 节能减排，一直以来都是行业关注的热点问题，随着道路用发动机国四排放标准的推出施行，非道路国三标准也已经开始强制实行。《非道路移动机械用柴油机排气污染
近日，中国内燃机工业协会2014年统计工作年会暨形势分析研讨会在江苏无锡召开。 中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏、卡特彼勒 （中国）投资有限公司产品经理郑忠法、国家环境保护部机动车排污监控中心新车申报办公室主任倪红、国家信息中心经济预测部副主任张亚雄等领导参会并做重要报告。 中内协单缸柴分会、内燃机行业排头兵企业及来自国内外的内燃机整机及内燃机零部件企业等共计50余家60余名代表参加了会议
12月13日，“2014中国工业行业排头兵企业发展论坛”在北京隆重召开，来自全国百余家工业行业知名企业代表出席了会议，常柴在全国众多名企中脱颖而出，被评为“内燃机及配件制造行业排头兵企业”。全行业仅5家企业获此殊荣。常柴已连续多年上榜排头兵企业，不久前，常柴还荣获了2011-2013年度中国内燃机行业排头兵企业称号，今年以来，更是以“深化对标、聚核铸强”为工作重点，其环保节能优质的多缸柴油机在汽车
节能减排：动力浪潮来袭 随着基础设施建设、新型城镇化的不断推进，中国工程机械正在迈向一个更为稳健的增长阶段，行业对高品质、低能耗产品的需求持续提升。2014年，李克强总理在政府工作报告中指出，要出重拳强化污染防治，并给出了具体路径：实施建筑能效提升、节能产品惠民工程，发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济。李克强总理的讲话明确了我国装备制造业绿色时代的来临。 捕捉政策指向性，是工程机械把握发展方向的
当前，环境污染日益严重、资源消耗居高不下，使得“节能减排”如同“达摩克利斯之剑”，对各行各业都形成了震慑，其中也包括内燃机制造业。在这种情形之下，让旧的机器设备重新焕发生命活力的“再制造”，作为一种“绿色制造”技术开始放出光彩。目前，我国的内燃机再制造产业已经起步并初具规模，一些企业正在持续加大投入。 然而，不可否认，“再制造”对于很多制造行业而言，还是相对陌生的，甚至有人将其与简单的维修翻新混为
当前，环境污染日益严重、资源消耗居高不下，使得“节能减排”如同“达摩克利斯之剑”，对各行各业都形成了震慑，其中也包括内燃机制造业。在这种情形之下，让旧的机器设备重新焕发生命活力的“再制造”，作为一种“绿色制造”技术开始放出光彩。目前，我国的内燃机再制造产业已经起步并初具规模，一些企业正在持续加大投入。然而，不可否认，“再制造”对于很多制造行业而言，还是相对陌生的，甚至有人将其与简单的维修翻新混为一
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年10月全国内燃机完成销量468.80万台，同比下降4.60%，1~10月累计完成销量4992.02万台，同比下降1.47%；10月完成16848.13万千瓦，同比下降1.09%，1~10月累计完成167732.51万千瓦，同比增长7.21%。柴油机市场仍继续大幅走低，汽油机市场小幅振动，总体继续表现稳中略有下降态势。 分燃料类型来看，柴油
据国家统计局2014年9月全国内燃机行业625家规模以上企业主要经济指标快报显示，2014年1~9月除财务费用、亏损额、产成品及资产负债率下降外，主要财务指标均有不同程度增长。具体情况如下： 主营业务收入快速增长。2014年1~9月全国内燃机行业规模以上企业累计实现主营业务收入1881.50亿元，同比增长10.53%，增长额为179.24亿元。 从全国内燃机行业规模以上企业不同控股企业实现主营业务
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
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