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根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》按以往可比口径数据， 2019年1月全国内燃机销量环比小幅下降，与上年同期相比，同比降幅达20.74%，各燃料分类及各用途分类同比销量均呈现较大降幅。汽车市场乘用车及摩托车的下降是汽油机降幅较大的主要原因。 销量总体概述 1月，内燃机销量416.27万台，环比增长-3.46%，同比增长-20.74%;功率完成21788.99万千瓦，环比增长1.39
2019年2月14日，在新能源快速发展、传统能源面临更大压力的背景下，谭旭光在《科技日报》发表题为《柴油机行业仍然大有可为》的署名文章。 文章如下： 柴油机行业仍然大有可为 潍柴集团董事长、中国内燃机工业协会名誉会长 谭旭光 一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械
一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械、农业机械、船舶、军用车辆等领域的主要动力源，占据着市场的主流地位。根据交通运输部《2017年交通运输行业发展统计公报》数据，以柴油机为主导动力的公路运输承担了2017年我国客运总量的78.8%和货运总量的78.0%，支撑着我
中国内燃机工业协会对行业107家企业进行统计分析，近日公布了行业最新数据，2018年12月环比小幅增长，同比降幅依旧明显；2018年全年销量同比下降。2018年内燃机销量5202.03万台，同比下降8.22%，功率完成256373.30万千瓦，同比下降4.07%。 内燃机全年销量同比下降 产业集中度提高 2018年12月，内燃机销量436.51万台，环比增长3.81%，同比下降16.95%；功
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》按以往可比口径数据， 2018年12月全国内燃机销量环比小幅增长，同比降幅依旧明显;2018全年销量同比下降，降幅与前11月略有扩大。 销量总体概述： 12月，内燃机销量436.51万台，环比增长3.81%，同比下降16.95%;功率完成21498.53万千瓦，环比下降1.99%，同比下降16.25%; 2018年内燃机销量5202.03万台，同比
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，受终端市场走弱影响，2018年10月全国内燃机销量降幅有所扩大，1~10月较1~9月销量降幅增加，2018年全年负增长几乎成定局。 内燃机销量总体继续呈下滑趋势 10月，内燃机销量391.03万台，环比下降7.79%，同比下降16.68%;功率完成20768.17万千瓦，环比下降1.97%，同比下降11.49%;前10月，内燃机销量4331.0
由中国内燃机协会主办的内燃机展会在2018年的尾声热热闹闹的成功举办，是业界的生意场更是同行间难得的聚会。玉柴、一拖、常柴、潍柴、朝柴的国内企业领头人都亲自来推介产品，可见对此次亮相产品的重视。从10月内燃机行业的数据来看，内燃机行业整体这一年过得算不上顺利，燃油车需求放缓，新能源车尚待发展再加之国六技术的紧逼，市场竞争愈加激烈。谁能更快推出新产品，占领市场的可能性就更大，国六便成为此次展会主打，
2018年11月14日下午，首届中国内燃机工业科技创新大会在北京召开。来自内燃机行业相关的大学、科研院所、企业等代表近200人参加了会议。这是一次内燃机行业学术科研成果与企业产品技术成果相互交融的科技盛会。 会议由中国内燃机工业协会秘书长邢敏主持，中国内燃机工业协会钱恒荣副会长致辞。 会议举行了“中国内燃机工业杰出科技创新奖”颁奖仪式。表彰近十几年来，对中国内燃机行业发展、对内燃机技术提升做
【行业新闻】 1.重卡市场10月销8万辆下降13.25% ------------- 11月9日，中汽协官方数据出炉。10月，货车总销29.52万辆，环比增长1.02%，同比下降0.54%；前10月，货车总销319.58万辆，同比增长7.04%。其中，重型货车10月销售8.01万辆，环比增长2.99%，同比下降13.25%；前10月销售97.60万辆，同比增长1.31%。 2.中国商用车经销商50
10月25日，玉柴股份在湖北武汉举行玉柴机器通机动力战略发布会，领先行业推出10款非道路国四发动机，并发布玉柴机器通机动力战略，标志着玉柴车用国六、非道路国四阶段的发动机产品已完成全面布局，对推动中国非道路通用机械行业的升级，以及我国蓝天保卫战目标的达成具有划时代的意义。 发布会现场，产品展示 中国内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平与中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国农机工业协会副秘书长
近日中国内燃机工业协会公布了行业前8月最新的数据。总体来看，2018年8月全国内燃机销量继续下降，市场表现较为平淡，整体表现较为稳定，与上年同期比略有下降，基本符合预期。 8月，内燃机销量388.84万台，环比下降5.17%，同比下降7.73%;功率完成18777.62万千瓦，环比下降4.03%，同比增长8.89%。 前8月，内燃机销量3515.93万台，同比下降3.70%，功率完成1709
再制造的目的就是利用再制造为旧设备注入新活力，重在研究如何通过再制造帮助客户在使用设备的过程中获取更多价值，以帮助客户减少运营成本，那么工程机械行业再制造的现状如何呢，未来发展又将怎么样呢，我们试着从以下几个方面来阐述，给关注再制造产业的人士一个抛砖引玉的作用。 一、再制造的定义 所谓再制造，是指通过回收大量同品类的废弃产品，完全拆卸后进行收集和检测，将有再制造价值的废旧产品作为再制造毛坯，利用
2018年5月23日，玉柴股份董事长晏平带领高管团队到访锡柴，与一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣进行了交流。中国两家优秀内燃机企业的真诚对话，在当时引起了各界广泛关注。 时隔仅1个月，2018年6月25日，钱恒荣率锡柴研发、生产、销售、管理等各线管理层回访玉柴。玉柴股份董事长晏平接待了钱恒荣一行。双方就玉柴的市场营销、国六产品规划、国际合作等方面进行了更进一步交流。 钱恒荣一行实地走访了
5月22日，广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平、总裁吴其伟等高层领导来到一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)进行参观调研，发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣热情接待了晏平董事长一行。 玉柴董事长晏平参观发动机事业部 晏平一行参观了发动机事业部惠山重机部形象展示厅、联合厂房，发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣重点介绍了重机部智能制造基地建设思路以及目前取得的阶段性成果。
2018年1月22日，中国内燃机工业协会第六次全国会员代表大会暨六届一次理事会在北京召开。作为中国内燃机行业的老兵，谭旭光代表第五届理事会作报告。 中国内燃机工业协会第六次全国会员代表大会暨六届一次理事会在北京召开，谭旭光代表第五届理事会作报告 8年来，以潍柴为代表的民族品牌，牢牢掌控中国市场的主导权，逼迫国际巨头改变中国市场的战略布局；潍柴发动机率先挺进欧美高端市场，树立了“中国制造”
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，数量方面，2017年11月完成内燃机销量516.07万台，环比增长9.97%，同比下降2.04%；累计完成销量5125.78万台，累计同比增长5.04%；功率方面，2017年11月完成26733.03万千瓦，环比增长13.93%，同比增长3.87%，累计完成241540.18万千瓦，累计同比增长10.30%。销量环比小幅增长，同比小
9月8-10日， 2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌在会上表示，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 工信部副部长辛国斌 国家发展改革委产业协调司处长吴卫表示,根据智能汽车业快速发展需要,国
9月20-23日，两年一届的第十四届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（以下简称“BICES 2017”） 就将在北京中国国际展览中心新馆盛大举行！目前，展会呈现出龙头企业大面积参展，产业上下游企业全面参展，新产品、新技术和企业新风貌将集中亮相的特征。除了目不暇接的挖掘机、装载机、压路机、起重机、推土机、盾构机、泵车、平地机、叉车、高空作业车、矿用卡车、塔机等工程机械全价
8月28-30日，由中国内燃机工业协会主办的第十六届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行。常柴的多款环保、节能、高效的新品一经亮相，便受到展会各方广泛关注。公司董事长史新昆、副董事长何建光、总经理张新、总经理助理谢国忠等领导参加了展会，并在展会期间与常柴客户、同行企业领导、零部件供应商等进行了广泛深入的交流。同期，在8月27日举办的中国内燃机工业协会五届七次理事(扩大)会议上，公
记者从中国内燃机工业协会获悉，内燃机行业7月销量稳步提升，工程机械用内燃机累计销售显著提升。 根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，数量方面，2017年7月完成内燃机销量，其中包含105家内燃机整机企业及摩托车发动机数据417.25万台，环比下降9.33%，同比增长3.98%;累计完成销量3228.15万台，累计同比增长7.29%。各细分市场同比仍多呈增长状态。从配套
记者14日从中国机械工业联合会获悉，从趋势来看，机械行业将走出低谷。考虑到去年下半年基数较高的因素，预计全年机械工业增加值增长8%左右，主营业务收入和利润总额增长8%左右。上半年已经出现了明显的好转。数据显示，1-6月机械工业实现主营业务收入12.51万亿元，同比增长11.6%，高于上年同期4.92个百分点。实现利润总额8576亿元，同比增长14.69%，高于上年同期8.16个百分点。机械工业主要
近日，中国机械工业联合会（以下简称中机联）发布了今年上半年机械工业运行情况，数据显示，今年1-6月，机械工业增加值同比增长10.9%，分别高于同期全国工业和制造业4和3.5个百分点，高于机械工业上年同期3.1个百分点。 同时，行业经济效益也出现明显好转，1-6月机械工业实现主营业务收入12.51万亿元，同比增长11.6%，高于上年同期4.92个百分点。实现利润总额8576亿元，同比增长14.69%
“从机械行业上半年运行情况来看，我们年初的预判是正确的，汽车、电工电器增速放缓，但其他分行业全面向好，使得上半年行业稳中向好的态势更加明显，主要经济指标增速超过预期，市场信心逐步提升，效益改善、出口回升、结构优化、转型发展动力增强。” 8月8日，中国机械工业联合会召开2017年上半年机械工业运行情况信息发布会，中国机械工业联合会执行副会长陈斌、副会长董扬出席发布会，执行副会长兼秘书长赵驰主持了发布
近期内燃机工业协会发布了前4月的进出口情况数据，进出口都呈现出了正增长。2017年4月内燃机行业出口总金额11.81亿美元，同比增长7.02%；累计出口金额42.82亿美元，同比增长1.75%。此外，4月内燃机行业进口总金额8.39亿美元，同比增长13.11%；累计进口金额31.32亿美元，同比增长11.78%。 内燃机整机出口市场同比略降 内燃机整机4月出口数量1417930台，同比增长9.98
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示：数量方面，2017年4月完成内燃机销量1471.21万台，环比下降10.22%，同比增长4.49%；累计完成销量1899.60万台，累计同比增长7.33%。功率方面，2017年4月完成20468.43万千瓦，环比下降16.20%，同比增长4.92%，累计完成88023.02万千瓦，累计同比增长14.60%。销量较上月有所回落，同比小
根据中国内燃机工业协会重点企业数据显示，数量方面，2017年3月完成内燃机销量524.87万台，环比增长20.39%，同比增长5.79%;累计完成销量1429.20万台，累计同比增长8.37%;功率方面，2017年3月完成24425.56万千瓦，环比增长18.79%，同比增长10.27%，累计完成67636.91万千瓦，累计同比增长17.75%。销量较上月有了较大增长，同比小幅增长，累计销量增加仍
2017年5月9日，第六届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京召开，中外专家学者齐聚一堂，再次将目光投放到内燃机可靠性技术的创新发展和前沿趋势上。嘉宾们达成一致共识：可靠性的提升要与技术发展同步，我国如何由制造大国成为制造强国，可靠性是个重要标志。 本次学术盛会，由潍柴内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国汽车工业协会车用发动机分会、中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机分会、内燃机可靠性国际技术创新联盟等
搜索2016年的经济形势和内燃机市场的记忆，总会冒出这些词：复杂、不确定、期待……于是，内燃机企业上演了“战略部署、结构调整、新陈代谢、扩大内需、节能减排”等一系列故事……而整个行业也在一系列匆忙的步履中求索。2016年，我们见证了众多大品牌推动技术升级，发力细分市场，深度下沉渠道，促进行业迈向健康有序之路。 潍柴动力：受益重卡同比增三成 3月29日潍柴动力披露年报称，公司2016年实现营收931
今年2月内燃机销量有所看涨，总体来说进入2月以来，柴油机市场稳步回升，汽油机平稳增长；各细分行业除船用、发电机组有小幅下降外，其余销量均出现不同程度涨幅，扭转了1月下滑的局面。工程机械用内燃机最抢眼，销量累计同比增长115.66%。据重点企业数据显示，2017年2月完成内燃机销量435.98万台，环比下降6.78%，同比增长31.10%；累计完成销量903.98万台，同比累计增长9.89%。2月完
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，由于受2017年1月节假日较多、春节有效工作日减少等因素影响，本月内燃机产品销量环比明显下降，主要表现在汽油机的降幅较大，柴油机反而比去年12月有小幅增长;与上年同期相比，销量小幅下降，主要原因为汽油机销量比同期下降4.70%。 商用车、工程机械、农业机械市场的内燃机销量良好 根据统计，2017年1月完成内燃机销量1475.77万台
如果说2016年中国农业机械的热搜词是国三排放升级和电控技术的话，那么今年国三排放升级的热搜词将属于潍柴。 有口皆碑闪耀全场 70年创新发展、智驱动再次升级、成熟的共轨技术、稳定的产品性能、农机动力销量较去年翻了3倍以上、全面配套大中拖、玉米收、小麦收和青贮饲料收等产品、与五征、科乐收金亿等形成战略合作关系、专业农民用户对潍柴产品的交口称赞……一系列高光亮眼的成绩单让潍柴成为2016年中国农机行业
在9月21日开幕的第十五届中国国际内燃机及零部件展览会上，尽管并无花样演出，也没有火爆签售，但玉柴的展台前也依旧是熙熙攘攘，人流如织。 展区里，十款玉柴发动机产品引得无数观众竞折腰。而他们中间，既有慕名前来学习参观的同行，更有远道而来时刻关注玉柴变化的忠实客户。 玉柴机器品质佳话持续引领行业发展 “能从广西玉林这个偏僻的西南一隅走出来，成长为中国最大的内燃机生产基地，并得到用户的认可，无非在于
2016年1~6月，我国机械工业经济效益指标高于全国工业平均水平。统计显示，全国机械工业各项主要经济效益指标表现如下：主营业务收入利润率为6.68%，较全国工业（5.68%）高1个百分点，流动资产周转率为1.95次，较全国工业（2.29次）慢0.34次；成本费用利润率为7.16%，较全国工业（6.08%）高1.08个百分点。6月末，资产负债率为54.63%，较全国工业（56.63%）低2个百分点，
4月28日，“第五届内燃机可靠性技术国际研讨会”在北京中国职工之家举行。 本次研讨会围绕内燃机可靠性以及技术创新的未来与发展展开学术讨论。可靠性是内燃机核心竞争力的体现，关系到国家节能减排方针政策的实施，关系到消费者的安全和利益，以质量保证数量，以可靠性决定市场规模。持续提升内燃机的可靠性是汽车及内燃机工业实现可持续发展的基本内涵，也是中国实现汽车强国的重要使命。本次内燃机可靠性技术国际研讨会，希
在设备使用过程中，皮实、耐用，也就是可靠性是用户最关注的性能之一。然而，不得不面对的现实是，目前国产设备与世界领先的产品在这方面存在的不小差距，例如：国产设备的初次故障时时在600h左右，而国外知名品牌的设备在2000h甚至是2500h。 多年来，潍柴动力致力于为用户提供可靠的动力产品，而且得到了用户的高度认可，潍柴也更深刻地认识到可靠性在市场竞争中的重要性。 2016年4月27日
两会上，李克强总理作政府工作报告，不仅为“十三五”开局做出了具体部署、绘出了清晰路线图，也为各行各业未来的发展，指明了方向。 解读《政府工作报告》，发现总理强调的几个重点，潍柴已经付出了实践，并走在了行业的最前列。 李克强总理《政府工作报告》强调的这几点，潍柴都走在了行业前列 李克强：深入推进“中国制造+互联网”，建设若干国家级制造业创新平台，实施一批智能制造示范项目，启动工业强
“2016年我国车用发动机行业的形势，要好于2015年。” 1月8日，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏如此预测。 邢敏告诉笔者，内燃机的节能和减排是经济和社会可持续发展的重大需求。我国内燃机工业正在加快节能减排的步伐。近几年来，我国内燃机工业不断地 强化自主创新研发、加速共性基础技术平台建设、优化上下游产业链建设、实施智能化制造、积极开展国际交流合作、加快实现产业技术升级。
利勃海尔零部件事业部首次参加了中国国际内燃机及零部件展览会，主要展品高压共轨燃油喷射系统CRS-11.2系列，吸引了诸多业内人士参观探讨。 利勃海尔零部件首次参展内燃机及零部件展览会 此套燃油喷射系统可成功应用于各种移动和固定设备，例如建筑机械、矿用设备、特殊机器，以及道路用车和非道路用车的中型或重型机器和固定设备等。并在无数次的实践中验证了燃油喷射系统的可靠性。 利勃海尔零部件首次
笔者近日获悉，由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业“十三五”发展规划》（简称《规划》）已经完成。根据《规划》，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步；同时，“十三五”全行业将坚持创新驱动，建立‘领跑者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力。 据介绍，内燃机消耗了全球三分之二的石油资源，是大气污染和温室气体二氧化碳的主要来源。 面对内燃机产品排放的大量二氧化碳温室气体和细微颗粒物等各种物质对大气环境
记者昨日获悉，由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业“十三五”发展规划》（简称《规划》）已经完成。根据《规划》，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步；同时，“十三五”全行业将坚持创新驱动，建立‘领跑者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力。 据介绍，内燃机消耗了全球三分之二的石油资源，是大气污染和温室气体二氧化碳的主要来源。 面对内燃机产品排放的大量二氧化碳温室气体和细微颗粒物等各种物质对大气环境
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