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日照港，不仅是中国沿海港口最大的原木进口和加工物流基地，更是亚洲最大的木片转运中心。 徐工20台国四高端夹钳机交付港口 一艘满载原木的货轮刚刚靠岸，20台徐工XC968 I夹钳机迅速启动、排列有序登上甲板，将原木从入港船舶上夹起转运至等待装运的卡车，动作一气呵成。 挑战国际大港 徐工高端定制 据不完全统计，2022年日照港完成货物吞吐
受国际集装箱运输需求持续旺盛、新冠肺炎疫情全球蔓延导致境外物流供应链梗阻、部分国家港口严重拥堵以及苏伊士运河堵航等影响，国际集装箱海运市场运力供需失衡，集装箱船舶运力紧张、海运物流供应链多个环节价格高涨成为全球普遍现象。 不过，延续了15个月的上涨行情自去2021年四季度开始出现回落。尤其是2021年9月中旬，因电力紧张导致大量工厂限制用电，加上高涨的海运运价迫使外贸企业减少出货，集装箱出口
8月5日，潍柴雷沃工程机械青岛港战略大客户一行人来访工厂参观并进行业务交流。山东港口青岛港始建于1892年，是世界第五大港、中国第二大外贸口岸、沿黄河流域最大的出海口，作为国内首个可以满载靠泊40万吨级大船的港口，拥有40万吨级矿石码头一个、20万吨级矿石泊位四个、15万吨级泊位四个，最大水深负25米，码头综合通过能力达到1.8亿吨。堆场面积合计630万平方米。 青岛港 此次
受益于研发投入不断扩大，三一国际(00631.HK)在电动化、数字化、智能化等领域取得显著成效，为客户不断创造附加价值，夯实了公司市场地位，对面向未来的可持续发展战略将构成显著利好。 三一国际中报 今年以来，在技术创新的支撑下，公司通过丰富渠道模式，创新出海举措，在服务能力建设、代理商体系建设、服务配件体系建设等方面取得较大进展，实现营收快速增长。 2021年8月31日，三一国际拿出了亮眼的
“如果我是女人，一定是个好女人，一生只爱临工!” 这是张灼华的一句玩笑话，也正是他与山东临工20年深厚情谊的真实写照!如今的张灼华在京唐港物流运输圈举足轻重，拥有200余台山东临工装载机，200多台各种型号的大吨位自卸车，年装卸量3000万吨以上，占据京唐港散货量20%左右。能有如此成绩，张灼华深知，山东临工和它的装载机产品，便是军功章的另一半。 山东临工客户——张灼华 一贫如洗时，凭借
在14日举行的广东省政府新闻办新闻发布会上，广东省交通运输厅有关负责人介绍，粤港澳大湾区世界级港口群、机场群正加速形成。 广东省交通运输厅副厅长杨俊波介绍，广州、深圳、珠海、东莞等4个位于珠江两岸的港口已迈入亿吨大港行列，广州港、深圳港集装箱吞吐量跻身全球前列，航线覆盖世界各个国家的主要港口，以粤港澳大湾区为核心的世界级港口群正加速形成。2020年，广州港深水航道拓宽工程全线投入使用，实现了10万
近日，国家发展改革委、交通运输部发布《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》(以下简称《意见》)，明确到2025年，天津作为北方国际航运枢纽的地位更加凸显，国际航运中心排名进入前20位，港口货物吞吐量达到5.6亿吨，集装箱吞吐量达到2200万标箱。 2019年8月8日，忙碌的天津港码头。 新华社记者 李然 摄 到2035年，要全面建成智慧绿色、安全高效、繁荣创新、港城融合的天津北方国际航
2019年10月16日，中国首台200吨级抓料机在中国江苏大丰海港港口有限责任公司(以下简称：大丰港)通用码头正式交付并投入使用。 利勃海尔LH 150抓料机 为了见证利勃海尔和大丰港成功合作的重要历史时刻，利勃海尔集团土方事业部全球总裁Joachim Strobel(约希姆•斯拓博)以及全球业务发展经理Alexander Sattler(亚历克斯•塞特勒)专程从德国总部飞抵中国，亲临利勃
《经济参考报》记者获悉，有关部委正在系统谋划，研究制定建设世界一流强港的指导意见(以下简称“指导意见”)，有望今年出炉。其中，区域港口一体化是重要趋势之一，近期山东、江西等多地港口重组整合升温，诸多“巨无霸”浮出水面，同时，打造智慧、绿色港口也成为新热点。 业内专家建议，港口整合要以市场为导向，与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应，相关部门要加强监管，避免因整合带来的不正当竞争、垄断低
【第一工程机械网 整理】春回大地，万象归春，2019年的工程机械市场随着春天的到来更加火爆，众多工程机械制造企业也都纷纷迎来了“开门红”。据某金融机构关于机械行业的最新报告预计显示，今年一季度，工程机械销量将超预期，其中1-2月挖掘机行业合计增长约35%，2月单月挖掘机销量更或超过1.7万台，同比、环比增长均超过50%。其他品类方面，预计汽车起重机在一季度同比增长40%以上，混凝土泵车同比增长50
2018年以来世界经贸格局深刻调整。全球保护主义、单边主义抬头，经济全球化遭遇波折，多边主义和自由贸易体制受到冲击，中美贸易摩擦不断升级，世界贸易受到影响，IMF预计全年商品和服务贸易将增长4.2%、放缓1.0个百分点。我国沿海港口吞吐量预计将达到94.4亿吨，基本实现预期增长。 在国内外经济下行压力增大的背景下，2019年沿海港口生产主要指标仍将继续保持平稳增长，但增速较2018年略有减缓。另外
卡尔玛获得宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司(以下简称梅山公司)订单，提供25台卡尔玛TL2码头牵引车。 宁波舟山港是全球年货物吞吐量第一大港口，位于浙江东海岸，是一个集内河港、河口港和海港于一体的综合性的现代化深水大港，2017、2018年货物吞吐量连续两年超过10亿吨，全球排名第一实现“十连冠”。梅山公司是宁波舟山港股份有限公司旗下的子公司，现有卡尔玛设备包括正面吊、堆高机和码头牵引车。新购入的
近日，在我国南方某世界100强港口内，“港作机械使用天然气启动仪式”在细雨中隆重进行。30多台徐工LNG装载机整齐列队，吸引了众多周边港口负责领导及装载机客户前来观礼。 港作机械使用天然气启动仪式 绿色高效 助建环保新港口 本活动得到该市物流规划建设局和市环保局领导高度重视、全程参与。活动中，市领导特别赞扬了徐工LNG装载机在节能环保、建设绿色港口所做出的卓越贡献，并向到场港口行业代表推荐该港与
中国经济保持了40年的高速增长，近期开始把注意力转向城市特别是超级大城市发展，以其作为未来经济增长的驱动器。眼下中国学术界就发展超级大城市和推动形成都市圈问题进行了热烈讨论，希望进一步扩大特大城市的经济规模或经济效率提升至更高水平的地方政策受到决策层支持。更有建议认为，应在相邻的经济中心城市之间建立更深度和更紧密网络联系的都市圈。可以期待，假如城市驱动的增长趋势持续10年，中国的城市化水平有望达到
8月8日，三一集团、青岛港集团在青岛签署战略合作协议。双方将在港口机械设备研发设计、制造、营销等领域开展战略合作，打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。三一重工总裁向文波，青岛港集团董事长、党委书记郑明辉出席签约仪式。 三一集团与青岛港集团签约仪式 根据协议，双方将依托市场资源和研发创新能力，通过优势互补，进一步细分市场、进行差异化研发，共同开发适合港口码头作业的新产品，提升整体运营效率；同时
交通运输部统计数据显示，今年前5月交通固定资产投资持续快速增长。1-5月份，公路水路完成固定资产投资7003亿元，同比增长27.8%，继续保持较快增长态势。其中，公路建设完成投资6492亿元，同比增长32.7%，新改建农村公路7.9万公里；水运建设完成投资415亿元，同比下降6.1%。西部地区凭借着“一带一路”和“西部大开发”的优惠政策，成功位列中、东、西部交通投资建设的榜首。 云贵川领跑 记者注
习近平主席指出，如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。加强设施联通，能够助推沿线国家经济增长，并为推动世界经济增长提供持续动能。国际铁路、国际港口、国际公路……一批交通设施重点工程不断推进，连点成线、织线成网，取得了“一带一路”建设的早期收获。 近日，交通运输部发布消息，“一带一路”倡议提出3年多来，我国已与“一带一路”沿线国家签署了《上海合作组织成员国政
核心阅读 习近平主席指出，如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。加强设施联通，能够助推沿线国家经济增长，并为推动世界经济增长提供持续动能。国际铁路、国际港口、国际公路……一批交通设施重点工程不断推进，连点成线、织线成网，取得了“一带一路”建设的早期收获。近日，交通运输部发布消息，“一带一路”倡议提出3年多来，我国已与“一带一路”沿线国家签署了《上海合作组织
日前发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（简称《规划》）明确，到2020年，广东将建成“12312”交通圈，即广州与珠三角各市1小时通达，珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达，与全球主要城市实现12小时通达。根据《规划》，“十三五”期，广东将安排交通运输重点建设项目投资约1.46万亿元，以形成国际性综合交通门户为目标，打造“一带一路”上陆海交汇的战
日前发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（简称《规划》）明确，到2020年，广东将建成“12312”交通圈，即广州与珠三角各市1小时通达，珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达，与全球主要城市实现12小时通达。 根据《规划》，“十三五”期，广东将安排交通运输重点建设项目投资约1.46万亿元，以形成国际性综合交通门户为目标，打造“一带一路”上陆海交汇的
近日召开的天津市交通运输工作会议提出，2017年天津将大力推进京津冀交通一体化，加快推动综合交通运输体系建设，着力打造人民满意交通，为促进天津经济平稳健康发展和社会和谐稳定当好先行。 2017年，天津将深入推进京津冀协同发展，加快京滨、京唐城际铁路前期工作，开展京沪高铁二通道、津保忻、津承铁路通道研究;实施京津冀交通一卡通二期工程，建成京津冀道路客运联网售票系统，完成天津至保定客运班线公交化改造;
2016年10月份，雷沃FL956F-ETX装载机成功进驻青岛港服务基础设施建设。这是自2016年8月以来，雷沃重工与青岛港集团签订战略合作框架协议以来首次实现业务对接，也是雷沃重工工程机械设备首次进驻青岛港，进一步深化了双方战略合作关系，通过双方高层的推动以及雷沃产品、服务的强有力保障实现业务的更深入战略合作。青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有124年历史。是我国重点国有企
全世界目前已发现并开发油田共41000个，气田约26000个，总石油储量1368.7亿吨，主要分布在160个大型盆地中。全世界可采储量超过6.85亿吨的超巨型油田有42个，巨型油田（大于0.685亿吨）则有328个。 中石油新疆油田公司在准噶尔盆地西北缘发现了新的大油区，预计总资源量超过10亿吨。新疆石油局自1993年就开始在者相关区域勘探，3年连续发现8个亿吨级油田，但10亿吨级的油田实属罕见，
临港经济区位于天津市滨海新区核心区，是港口工业一体化工业新城，规划总面积200平方公里，背靠京津冀，面朝环渤海，直接经济腹地涵盖华北、西北十个省区，是亚欧大陆桥最近的东部起点，也是中国临近内陆国家的重要出海口。 临港经济区紧紧围绕《京津冀协同发展规划纲要》关于“在天津临港经济区建设高端装备制造产业基地”的定位要求，积极融入“一带一路”战略体系，以高端装备制造项目为重点目标，积极承接首都非核心功能转
（原标题：逼近一亿吨 国内港口铁矿石库存陡升）分析人士： “钢强矿弱” 格局将会维持 在钢企“去产能”“降库存”的背景下，近日港口铁矿石库存陡然上升。有市场人士认为，未来一段时间“钢强矿弱”的市场格局将会维持。联合金属网昨日公布的数据显示，当天全国42个港口铁矿石库存为9992.9万吨，较上周五增加75.8万吨。实际上，港口铁矿石库存的大幅上升势头已持续多日。上海钢之家信息科技有限公司最新发布的数
“过年走亲戚，到哪都能听见聊煤价。我老舅家叔叔说，白菜三块钱一斤，煤面面是三百来块一吨，合下来几毛钱一斤。说煤是白菜价，还真是给煤抬价了。”这则消息是一个朋友在春节期间去山西串亲戚后发在朋友圈的。 由于煤价下挫，煤矿经营困难，减产停工现象频发。 2月29日至3月4日，期货日报记者随郑州商品交易所调研团前往煤炭主产区，对涉煤企业进行走访，希望了解企业现金流、春节后复工及未来发运等方面的情况。 在去往
日前从交通部门获悉，“十三五”期间浙江省综合交通基础设施建设投资约1.2万亿元，重点实施200项重大工程，包括铁路及轨道交通50项、公路80项、水路30项、机场10项、枢纽30项,构筑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济“四大交通走廊”，全面推进大港口、大路网、大航空、大水运、大物流建设。 大港口建设将以宁波舟山港一体化为龙头，推进舟山江海联运服务中心建设，推动沿海港口资源优化整合和转型
前不久召开的栖霞区全委会上，要求海港枢纽经济区要抓住“一带一路”、长江经济带建设的重大机遇，加快推进长江航运物流中心建设。随着长江南京以下-12.5米深水航道二期工程正式开工，将使曾经的“中国内河第一大港”南京港，迎来战略地位的再次提升，成为长江流域江海转运的重要节点。建设国际航运功能 集聚区和核心门户区为抓住战略机遇，南京市提出发展枢纽型经济，并着手规划海港枢纽经济区。近日，《南京海港枢纽经济区
“十二五”，见证一个中部省份交通运输的历史性跨越。 五年完成公路水路固定资产投资4253亿元，超规划目标1194亿元，是“十一五”1900亿元投资额的2.24倍。 精彩的高点起跳，展开湖北交通砥砺奋进的恢弘画卷。 一条坚挺向上的曲线 翻开湖北省交通运输厅统计报表，湖北交通建设五年投资额绘成了一条坚挺向上的曲线。2011年，全省交通建设投资额达到558.2亿元，创历史新高。然而，
“面朝大海有深槽，背靠陆地有浅滩。”10多年前，依靠这个独特的自然优势，曹妃甸正式拉开了耗资巨大的开发大幕。 而今，在京津冀协同发展提升至重大国家战略的背景下，因港而生的曹妃甸与缺少出海口的北京，在港口上找到了天然的契合点。 事实上，始于2005年的首钢集团搬迁，已率先开启了北京与曹妃甸合作的尝试。目前，在首钢的示范效应下，曹妃甸与北京的产业转移与融合，正驶入快车道…… 每个周日的下午，老王都会准
记者近日获悉，2014年河北省交通运输系统认真贯彻京津冀协同发展国家重大战略，加快交通运输建设，推进京津冀交通一体化实现突破性进展。去年，河北省交通运输部门集中拓宽“瓶颈路”，全长435公里、全程8车道的京港澳高速公路河北段改扩建工程提前建成通车;加快消除“断头路”，京昆高速公路河北段北延工程、京台高速公路廊坊段建成通车;全年建成通车高速公路9条段、620公里，高速公路通车总里程达到5888公里，
在京津冀上升为国家战略的“周年庆”之际，京津冀整体规划正在提速，交通一体化成为京津冀协同发展的优先领域。分析认为，今年2月26日是习近平总书记提出京津冀战略的一周年，从现在开始的一个月左右时间，将是京津冀相关政策出台的重要时间窗口，如果一体化的顶层设计届时出台，京津冀将会引起市场的新一轮追捧。 京津冀战略进入周年窗口期 1月15日，京津冀概念崛起，宝硕股份、唐山港、首开股份涨停，廊坊发展涨逾6%；
大力发展先进装备制造产业，打造珠江西岸先进装备制造产业带，是广东省委、省政府推动全省经济结构战略性调整、加快产业转型升级的重大举措。在这一重大历史性和战略性机遇下，珠海正以良好产业基础为依托，以全球视野、战略眼光谋篇布局，积极打造珠江西岸新的经济增长极，抢占未来经济发展制高点。 科学发展，规划先行。记者17日了解到，为进一步加快发展先进装备制造业，珠海最近密集出台了《珠海市先进装备制造业发展规划(
随着中国经济结构调整和产业升级步伐的迈进，经济运行步入新常态，粗放增长的模式将一去不复返，高效、安全与环保在国民生产的各个领域受到空前关注。与此同时，在工程行业竞争激烈的今天，让施工“更高效、更环保、更安全”，是越来越多的承包商关心的问题；让设备“更节油、更出色、更专业”，是越来越多设备用户的目标。工程建设面临人工成本不断提高和技术工人缺失的挑战，施工方甚至因为找不到优秀的操作手而发愁。相应地，服
70城市布局 内陆港风行 通过有效的内陆港和海铁联运，可以将综合物流成本降低30%左右 随着丝绸之路经济带概念的提出，国内内陆港又迎来了新一波的建设风潮，根据数据显示，截至目前，我国约有70个城市的内陆港处于正在建设或规划的状态，仅在新疆就有4个地区设计筹建内陆港。 与以往不同的是，在这波建设高潮中，海港运营商的身影却频繁的出现。包括青岛港、宁波港在内的多家港口运营商纷纷布局内陆港，并意图内陆港
城市综合竞争力以两位数的速度攀升、主要经济指标增长连续8年高于江苏平均水平、入选美国《外交政策》杂志评选出的2025年全球最具活力的75个城市……近年来，江苏徐州这座有着“百年煤城”之称的老牌工业城市，经济总量由小变大、产业层次由低变高、生态环境由灰变绿、城市功能由弱变强，成为苏北地区当之无愧的“领头羊”。一个资源面临枯竭的老工业基地，何以后发崛起，完成从“老穷灰”到“新绿富”的转变？引进来，走出
近日，在印度东海岸的主要港口之一———克里什纳帕特南港口，占地4553亩的广阔土地上随处可见由山东临工工程机械有限公司（简称山东临工）生产的装载机日夜不停地穿梭于码头之上。作为东海岸发展最快的港口，克里什纳帕特南已经成为国际贸易公司处理煤炭、水泥、谷物及其他货物的首选，目前由克里什纳帕特南港有限公司（KPCL）运营管理。要在当地市场分得一杯羹，售后服务尤为关键。为了保证售后服务的及时高效，山东临工
海上丝绸之路开启中国东盟合作下一个“钻石十年” 现代的“海上丝绸之路”将中国和东南亚国家临海港口城市串起来，通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径，最终形成海上“丝绸之路经济带”，不仅造福中国与东盟，而且能够辐射南亚和中东。横贯欧亚的“丝绸之路经济带”与面向东盟的“海上丝绸之路”相得益彰，契合中共十八大确定的我国国内发展和对外开放战略，体现了我国外交战略布局。这两条“丝绸之路”连
长江从“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉奔流向南再向东，干流流经11个省、直辖市，全长6300余公里，加上数百条支流辐辏南北，是中国内河航运的最主要河流。 长江干流流至南京，便进入了“扬子江”，长江流至此处江阔水深浪大，长江进入三角洲河段，其中江阴以下为河口段，江面不断扩张成喇叭状。江宽水深，万吨海轮可以上溯到南京市。 柳工装载机扬子江上“装”货忙 我们今天来到位于长江下游的南京港和江阴港，来
在印度东海岸的主要港口之一——克里什纳帕特南港口，占地4553亩的广阔土地上随处可见山东临工的装载机日夜不停地穿梭于码头之上。作为东海岸发展最快的港口，克里什纳帕特南已经成为国际贸易公司处理煤炭、水泥、谷物及其他货物的首选，目前由克里什纳帕特南港有限公司(KPCL)运营管理。 山东临工成印度东海岸“主力军” 在这里，由于货物24小时不间断地进出港口，货运承包商需要强大、可靠的装载机不分昼夜地装卸
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