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一袭蓝色的工作服，留着板寸，露出憨厚的笑容，不认识郝建忠的人都觉得他是普通的起重机操作手，但其实这位默默打着支腿的大哥，是山西亿佳宏大型吊装运输有限公司的董事长，拥有20吨到500吨的汽车起重机30余台，履带起重机6台，运输车辆20余台，是一位实打实的“吊装大户”。 山西亿佳宏大型吊装运输有限公司的董事长郝建忠 孜孜不倦，钻研吊装方案 在吊装行业，很多“大老板”都是从操作手成长起来的，事业
近日，国内行业首条汽车起重机活动支腿结构流水线在中联重科泉塘工业园调试完毕，预计将在11月正式投入使用。起重机活动支腿结构流水线是中联重科自主研发、设计的全自动支腿结构件生产线，该流水线改变了以前结构件流水线“假流”的现象，完全实现了从上线到下线完全自动不间断地运行。流水线由摆搭模、焊接机器手、翻身机、平台及输送滚筒等零部件组成，引入了大量先进的自动化工装机器人和感应加热设备，自动化程度达91.3
3月14日，中联重科工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司隆重召开了“大吨位活动支腿流水线启动誓师大会”。中联重科工程起重机公司副总经理任钜彪，工程起重机公司副总经理、长沙汽车起重机制造分公司总经理夏益民，各部门负责人及员工代表共142人参加了会议。大吨位活动支腿结构流水线是目前国内工程机械行业第一条全自动化支腿结构件生产线，将于2013年7月初在泉塘工业园落成。届时整条流水线的自动化程度将达到9
在汽车起重机作业工程中，控制水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形现象时有发生，这种现象长期困扰着汽车起重机行业。2000年初，笔者研发出一种新型整体式多路阀，有效地防止了水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形。该阀是具有自主知识产权的发明专利产品，专利号ZL01244646.7，已经配套在徐重QY16至QY70T的全部机型上。现介绍如下。 1.活塞杆弯曲变形原因分析 (1) 造成弯曲变形的3种工况 水平支腿液压缸
全地面起重机一般安装4个垂直支腿和4个水平支腿。其作业范围宽广，作业环境复杂，振动、温度和电磁干扰等均可引起计算机网络输入、输出、通信等环节发生故障，致使支腿无法按照设定的方式运动，造成起重机无法完成吊装作业。本文以起重机左后垂直支腿无法伸出为例，从电控角度对控制方法、故障诊断流程和3种典型故障排除等方面进行分析。 1.起重机支腿的网络控制方法起重机支腿的网络控制方法如图1所示。在计算机网络中处
马建物流吊装分公司有加藤等各式汽车起重机多台，多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面： 1.水平支腿上挠表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平
我单位有加藤NK-300-E-Ⅲ型汽车起重机数台，使用中支腿漏油时有发生。一般漏油原因为，密封件磨损、损坏、翻边或是Y型油封内外唇边老化或弹力减小，密封失效。有一台汽车起重机左前支腿严重漏油，更换其密封修理包后，还是漏油。漏油部位是，支腿液压缸缸筒端盖与活塞杆之间向外漏油。拆解检查，端盖内孔中装有防尘油封、挡圈、Y型油封的扶正套，Y型油封有轻微的翻边迹象，扶正套表面有微小的铜皮脱落和轴向拉痕。扶正
德国SENNEBOGEN公司产的633M型轮式起重机最大起重载荷33 t。一次在进行支腿操作时发现：当4个水平支腿伸出时，4个垂直支腿也一起伸了出来(不应伸出)，说明该系统有故障。反之，当4个垂直支腿伸出时，水平支腿并没有动作(正常)。 S151——左前垂直支腿开关 S152——右前垂直支腿开关 S153——左后垂直支腿开关 S154——右后垂直支腿开关 S155——水平支腿开关 V155—
三一SAC6000T7-8全地面起重机 来易购机三一专场，千元现金等你来领 来源：三一起重机
三一STC120T5-1混动版起重机 三一STC120T5-1混动版起重机 来源：三一起重机
短轴之王，穿梭无忧！三一推出行业轴距最短、支腿跨距最大的12吨汽车吊。 三一汽车起重机STC120T5
QY100K7C_1(H腿) 是徐工对化工、厂房等散活施工领域进行了深入研究，总结几大核心需求而精心设计的。 徐工QY100K7C_1起重机 一、场地狭窄，吊装跨距大 很多化工的施工场地要求很严格，作业空间受限，徐工的设计师们为QY100K7C_1增加了H支腿选择，拥有横向跨距8.1m的双节H型支腿，五桥底盘，为全矩形车架结构，承
为打造一台深度贴合用户使用习惯的好产品，徐工深入化工厂房等散活施工领域研究，总结几大核心需求全新设计QY100K7C_1（H腿）： 徐工全新QY100K7C_1 一、场地狭窄，吊装跨距大 施工场地要求太严格，作业空间受限的情况，QY100K7C_1增加了H支腿选择，拥有横向跨距8.1m的双节H型支腿，五桥底盘，为全矩形车架结构，承载能力更
12吨级是不少初入行者 发家致富的必选单品 一台小小的12吨 记录着吊装人日夜拼搏的汗水 更承载着奔向未来的梦想 徐工12吨起重机 一直深受广大用户的喜欢 总体来说车辆配置高 大臂伸的长 能够吊重吊远 是市政绿化领域的一把好手 现在徐工“小金刚” XCT12L4_2带着惊喜而来 徐工XCT12L4_2起重机
40吨起重机是近来客户向上升级的一个较优选择，因为其轻松覆盖25吨性能，向上能达到50吨的作业工况，在吊装市场上占据一席之地。徐工新款性能效率兼具的40吨新霸主QY40K5C_2等你品鉴！ 徐工QY40K5C_2 徐工QY40K5C_2拥有五节45m主臂，全配重9t，使用单板臂头、紧凑式臂尾结构，全伸臂45m幅度9m工况下最大吊重9.4t，中长臂吊重能力甚至超过了行业中的一些
40吨级起重机，下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制，处于中间的地位，看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时，又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势，成为城市改造、中型建筑工地的主力。 徐工QY40K5D_1 在充分了解客户的需求后，徐工给大家带来了性能效率兼备的QY40K5D_1： 四桥底盘，45m主臂，最长臂架54m，45m全伸臂
知识点又来咯！徐工起重“维保36计”，每周教您一两计。今天为大家讲解的是车辆支腿小常识： （来源于徐工起重机械）
“智能化高效率高质量，更方便更安全”，无论是专家学者还是客户，对三一的又一创新性成果都不吝赞美之词。28米—52米，三一重工率先在行业内推出新一代X支腿系列泵车。 三一X支腿泵车发布现场 三一重工执行总裁易小刚博士讲话 X支腿隆重推出 发车仪式 新品泵车领先行业水准 3月18日，在三一重工广州6S店的新品发布会现场，随着红色幕布的启动，7台全新的X支腿系列泵车震撼亮相，精美的
在上一期的《维课堂》中小维带大家学习了维特根SP15滑模摊铺机的转向自动控制功能的操作方法，本期《维课堂》小维将带来维特根SP15滑模摊铺机的支腿摆动功能介绍及操作。 SP15滑模摊铺机是侧铺小型水泥混凝土结构物的理想选择，可广泛应用于排水槽、路缘石、沟渠、防撞墙等各种形状轮廓结构物的摊铺。其广泛用途得益于灵活的模具悬挂以及履带布置，各种侧铺模具能够灵活地安装在设备的两侧。
本期《维课堂》由刘晓亮经理为大家讲解：维特根W 100 H铣刨机贴边铣刨的时候，右侧支腿向内摆动的方法和注意事项。内容简单易懂，一学就会，且实用性极强。请随小维一起来观看一下吧。我们将定期推出《维课堂》栏目，向大家介绍更多关于维特根、福格勒、悍马、克磊镘等品牌设备的操作技巧及注意事项，敬请持续关注! 维课堂 维特根W 100 H 右侧支腿位置转换注意事项 （来源于 维特根中国
据来自美通重工的官方消息，近日，美通重工正式推出了剪叉式高空作业平台支腿型XE-W系列！其高空作业平台产品线又进一步得到了完善。 美通剪叉式高空作业平台支腿型XE-W工作状态 美通剪叉式高空作业平台支腿型XE-W非工作状态 美通剪叉式高空作业平台支腿型XE-W 产品特征1：安静 采用高效能电池动力源，无污染无排放，低噪音电动泵，即使在环境要求比较高的区域也可使
全面更新后的47 M5 XXT混凝土泵车的臂架和支腿，可提供让客户满意的附加优势。臂架的内部开发和优化是此次革新的核心部分。新的47米5节多重折叠布料杆具有超强的抗扭转能力，确保当臂架在工地展开时摆动可降至最低。为确保重量分布均衡，混凝土输送管线紧挨着臂架的左右两侧布置。混凝土输送管线内的弯头半径为275mm，保证把整个布料杆长度内的压力损失减少到最小。利勃海尔XXT窄支腿受专利保护，是市场上唯一
日前，以促进混凝土行业的健康发展为主题的“2012混凝土行业高峰论坛”在北京成功举行。据悉，“技术创新”成为本次论坛热议话题。福田雷萨凭借自身的技术创新优势，引领行业技术向巅峰迈进。其在6节臂及“X”支腿上不断挑战，接连攻破国产底盘泵车两大技术难题，完成国产底盘泵车向世界级泵车看齐，实现了完美蜕变。 鉴于5节臂国产底盘泵车布料范围有限的弊端，福田雷萨6节臂技术最大限度提升布料效率。同时，对泵车支腿
招标编号：0747-1160SITCQ046招标代理：中化国际招标有限责任公司业主单位：上海飞机制造有限公司报名截止：2011-05-31所属地区：上海所属行业：机械设备招标人名称：上海飞机制造有限公司委托招标单位：中化国际招标有限责任公司采购项目名称：上海飞机制造有限公司2×5吨多支点电动单梁悬挂起重机采购项目招标编号：0747-1160SITCQ046采购内容（规格型号及数量变更以招标文件为准
12月5日，柳工鸿得利首台HDL5280THB37米（上装动力）X支腿型臂架泵交钥匙仪式在崇明岛举行。柳工鸿得利上海分公司经理顾文德、上海天丞混凝土制品有限公司董事长丁钱太参加了此次仪式。 交钥匙仪式 施工现场#d1cm#page# 天丞公司在一年前曾租赁了柳工鸿得利47米臂架泵产品，对我们的设备观察了一年多，基于柳工鸿得利稳定的产品质量和良好的售后服务，客户对于柳工鸿得利的信任感逐渐
新车发布：ZCC1100V “风电辅吊，栈桥施工好帮手”，中联重科110吨履带式起重机新品来袭！ 中联重科ZCC1100V履带式起重机 性能强劲 ✨ 主臂工况性能全面优于行业同级别产品，平均高约7%； ✨ 主臂22米，93.7t@5m，75.1t@6m，满足千吨级风电主吊安装，以及塔筒、叶片辅吊溜尾； ✨ 主臂43米，23.6t@14m，
纯电随车起重机 纯电动力、效益拉满、能装能吊，轻松为您省下一辆货车钱！ 绿色是太重装备鲜明底色，这台纯电随车起重机为之代言。在公司科技质量大会上，这个国内第一台！拿奖当之无愧，想要随心所“驭”，选它就对啦~ 省钱随心 这是国内随车起重机行业首次纯电动力的成功应用，该机型驱动采用永磁同步电机，可以保持40km等速行驶，最大续航200km。充电采用
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长
新车发布：ZTC1300V863-1“散活单兵王，八面威风强”，中联重科五桥130吨汽车起重机新品来袭 中联重科ZTC1300V863-1汽车起重机 性能强劲 ✨ 8节85m椭圆形主臂，全伸臂最大吊载6.3t，最大作业幅度74m，综合性能行业领先； ✨ 标配2节17.5m副臂，选两节8米标准节可达33.5m ； ✨ 主臂+副臂最大作业高度
新春钜惠，开年启航！太重随车起重机诚邀您试驾体验，多种机型选择，优享定制服务，利好金融政策，多重礼遇，超高性价比，时不我待，只等你来！ 太重TZGS系列随车起重机，产品涵盖5~16t。整机采用高强钢材，臂架采用多边截面，液压采用黄金匹配，作业效率高、起重性能强、可靠性好。更优的多边形截面，带来更强的起重能力；大跨距支腿设计，具有更强的稳定性。
50.5m主臂，16m副臂，可以毫不夸张的说，QY80K5D_5(参数|询价)其实是在座的广大用户们自己设计的，因为徐工的设计师们在研发这台80吨级车的时候，从上万名机手在实际干活中的真实需求上获得了关键数据，专注强化了大家最关心的高频工况性能，3.79米超低车高，全面覆盖工地包月、轨道交通、城市改造等吊装需求，采用20mm 大直径钢丝绳规格，同等倍率吊装能力更强！是不是解决了很多人的痛
大家还记得“老K5”吗？畅销十几年，口碑一流的神车QY25K5-1是多少机手的青春？开过K5车的可以留言聊聊您那些过去的时光，这款车现在已经停产了，但并没有消失，QY25K5D_2(参数|询价)就是K5车的改型，他继承了K5皮实耐用的基因，性能也有着大幅度的提升，在小编眼里，QY25K5D_2深藏着老K5的情怀，在任何情况下，这款车都是您值得信任的伙伴。 徐工QY25K5D_2起重
最近一直跟大家聊的大多都是百吨级以上的大车，也导致后台很多想买小吨位的用户提意见了，说能不能讲讲25吨或者12吨这种？也确实是好长时间没说过小吨位车了，大吨位车辆虽然强大，但是小吨位用户车主才是占大多数的，那今天就跟大家看一看一款25吨级车吧，QY25K5D_3是市场上的主力机型，无数用户公认的性价比较高、效率比较高、维保比较便利。 徐工QY25K5D_3起重机 QY25K5
【第一工程机械网 原创】随着工程规模的不断扩大，大型起重机需求增加，同时环保压力也促使主机厂商推出更多大型化和新能源产品。这些新产品不仅满足了市场需求，更在技术上实现了创新和突破。2023年，各大品牌将大型化和新能源推向新的高度，展现出在行业低谷中奋力向上的起重机力量。 正在进行风电吊装的起重机 2023年工程起重机整体销量同比2022年增长10.01%，其中
这几天我仔细看了一下大家的私信，发现有客户给我们提出了一些关于产品改进的意见，特别是机手在长期工作中所总结出的实战经验，我认为是非常宝贵的，对此我不敢马虎，已全部如实汇报给研发工程师了，这些想法将成为接下来产品改进的重要参考，在此非常感谢大家，同时我发现大家对XCA260的评价普遍很不错，很多吊友对这款车的拿重能力和通过性给出了高度评价，今天就想聊聊这款XCA260L8。
徐工XCA900全地面起重机 XCA900拥有一杆105米长的主臂，在研发之初我们的主要设计思路是让他凭借着首屈一指的主臂长度专职干风电检修的工作，当然，覆盖一些小型的风机吊装的活也是没有问题的，然而上海的胡先生自打订购了一台XCA900之后，不仅没干过风电检修，甚至干的大多都是百吨以下的小散活，把900吨当90吨来用，如此的“不务正业”胡先生到底为哪般？ 胡先生笑着对我们说
徐工XCA160L8全地面起重机自上市以来就颇受欢迎，不少客户认为他是干散活的一款神器，总结下来就是“拿的重、吊的远、还跑的快”妥妥的为散活而生。 徐工XCA160L8全地面起重机 八节88米主臂，最大吊重6.5t，主臂加副臂116.6米最大吊重1.6t，这个高度基本上可覆盖绝大部分塔机拆装、高空楼层。 徐工XCA160L8全地面起重机 345kW 大功
随着14号机位混塔管片的成功组装对接，国能灵璧浍沟70兆瓦风电项目首台混塔风机完成吊装。三一SCC15000TM履带起重机担任主吊。 三一SCC15000TM履带起重机 该风电场位于安徽省宿州市，平原地区地势低洼。但因施工时间正处梅雨季节，雨水不断，导致施工区域容易积水，泥泞松软的土地使主吊的进场和转场成为了难题。 为了解决这个问题，施工方找来了STB1600T6伸缩臂
25吨级起重机在整个行业都是比较受欢迎的，也是市场上的主力机型，所以经常有客户咨询我们25吨有没有性价比较高、效率比较高、维保便利、并且适合大家赚钱的型号。 有！徐工QY25K5D_3给你恰到好处的选择！ 徐工QY25K5D_3起重机 车身结构加强 很多客户咨询车辆的时候，最先问的不是臂长，而是配重，配重越多就越满意，因为大家都知道配重越多也就预示着吊重能力更强，
徐工XCA350L8起重机 很多干桥梁和化工的客户给我们反馈，说想要一款臂架越长越好，大幅度吊重越大越好的车，嘿，那您可问对人了，快来看看徐工的XCA350L8吧。 八节92米主臂够不够长？再加50.5米固定副臂！您就说这臂架长度谁能匹敌？且在桥梁预制板抬吊工况下，可以18米幅度吊50吨，全伸92米臂长在22米幅度下仍可吊10.5吨，可完全覆盖120米以下线塔吊装。 徐
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