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在汽车起重机作业工程中，控制水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形现象时有发生，这种现象长期困扰着汽车起重机行业。2000年初，笔者研发出一种新型整体式多路阀，有效地防止了水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形。该阀是具有自主知识产权的发明专利产品，专利号ZL01244646.7，已经配套在徐重QY16至QY70T的全部机型上。现介绍如下。 1.活塞杆弯曲变形原因分析 (1) 造成弯曲变形的3种工况 水平支腿液压缸
马建物流吊装分公司有加藤等各式汽车起重机多台，多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面： 1.水平支腿上挠表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平
我单位有加藤NK-300-E-Ⅲ型汽车起重机数台，使用中支腿漏油时有发生。一般漏油原因为，密封件磨损、损坏、翻边或是Y型油封内外唇边老化或弹力减小，密封失效。有一台汽车起重机左前支腿严重漏油，更换其密封修理包后，还是漏油。漏油部位是，支腿液压缸缸筒端盖与活塞杆之间向外漏油。拆解检查，端盖内孔中装有防尘油封、挡圈、Y型油封的扶正套，Y型油封有轻微的翻边迹象，扶正套表面有微小的铜皮脱落和轴向拉痕。扶正
短轴之王，穿梭无忧！三一推出行业轴距最短、支腿跨距最大的12吨汽车吊。 三一汽车起重机STC120T5
在上一期的《维课堂》中小维带大家学习了维特根SP15滑模摊铺机的转向自动控制功能的操作方法，本期《维课堂》小维将带来维特根SP15滑模摊铺机的支腿摆动功能介绍及操作。 SP15滑模摊铺机是侧铺小型水泥混凝土结构物的理想选择，可广泛应用于排水槽、路缘石、沟渠、防撞墙等各种形状轮廓结构物的摊铺。其广泛用途得益于灵活的模具悬挂以及履带布置，各种侧铺模具能够灵活地安装在设备的两侧。
12吨级是不少初入行者 发家致富的必选单品 一台小小的12吨 记录着吊装人日夜拼搏的汗水 更承载着奔向未来的梦想 徐工12吨起重机 一直深受广大用户的喜欢 总体来说车辆配置高 大臂伸的长 能够吊重吊远 是市政绿化领域的一把好手 现在徐工“小金刚” XCT12L4_2带着惊喜而来 徐工XCT12L4_2起重机
40吨起重机是近来客户向上升级的一个较优选择，因为其轻松覆盖25吨性能，向上能达到50吨的作业工况，在吊装市场上占据一席之地。徐工新款性能效率兼具的40吨新霸主QY40K5C_2等你品鉴！ 徐工QY40K5C_2 徐工QY40K5C_2拥有五节45m主臂，全配重9t，使用单板臂头、紧凑式臂尾结构，全伸臂45m幅度9m工况下最大吊重9.4t，中长臂吊重能力甚至超过了行业中的一些
40吨级起重机，下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制，处于中间的地位，看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时，又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势，成为城市改造、中型建筑工地的主力。 徐工QY40K5D_1 在充分了解客户的需求后，徐工给大家带来了性能效率兼备的QY40K5D_1： 四桥底盘，45m主臂，最长臂架54m，45m全伸臂
本期《维课堂》由刘晓亮经理为大家讲解：维特根W 100 H铣刨机贴边铣刨的时候，右侧支腿向内摆动的方法和注意事项。内容简单易懂，一学就会，且实用性极强。请随小维一起来观看一下吧。我们将定期推出《维课堂》栏目，向大家介绍更多关于维特根、福格勒、悍马、克磊镘等品牌设备的操作技巧及注意事项，敬请持续关注! 维课堂 维特根W 100 H 右侧支腿位置转换注意事项 （来源于 维特根中国
知识点又来咯！徐工起重“维保36计”，每周教您一两计。今天为大家讲解的是车辆支腿小常识： （来源于徐工起重机械）
一袭蓝色的工作服，留着板寸，露出憨厚的笑容，不认识郝建忠的人都觉得他是普通的起重机操作手，但其实这位默默打着支腿的大哥，是山西亿佳宏大型吊装运输有限公司的董事长，拥有20吨到500吨的汽车起重机30余台，履带起重机6台，运输车辆20余台，是一位实打实的“吊装大户”。 山西亿佳宏大型吊装运输有限公司的董事长郝建忠 孜孜不倦，钻研吊装方案 在吊装行业，很多“大老板”都是从操作手成长起来的，事业
据来自美通重工的官方消息，近日，美通重工正式推出了剪叉式高空作业平台支腿型XE-W系列！其高空作业平台产品线又进一步得到了完善。 美通剪叉式高空作业平台支腿型XE-W工作状态 美通剪叉式高空作业平台支腿型XE-W非工作状态 美通剪叉式高空作业平台支腿型XE-W 产品特征1：安静 采用高效能电池动力源，无污染无排放，低噪音电动泵，即使在环境要求比较高的区域也可使
近日，国内行业首条汽车起重机活动支腿结构流水线在中联重科泉塘工业园调试完毕，预计将在11月正式投入使用。起重机活动支腿结构流水线是中联重科自主研发、设计的全自动支腿结构件生产线，该流水线改变了以前结构件流水线“假流”的现象，完全实现了从上线到下线完全自动不间断地运行。流水线由摆搭模、焊接机器手、翻身机、平台及输送滚筒等零部件组成，引入了大量先进的自动化工装机器人和感应加热设备，自动化程度达91.3
全面更新后的47 M5 XXT混凝土泵车的臂架和支腿，可提供让客户满意的附加优势。臂架的内部开发和优化是此次革新的核心部分。新的47米5节多重折叠布料杆具有超强的抗扭转能力，确保当臂架在工地展开时摆动可降至最低。为确保重量分布均衡，混凝土输送管线紧挨着臂架的左右两侧布置。混凝土输送管线内的弯头半径为275mm，保证把整个布料杆长度内的压力损失减少到最小。利勃海尔XXT窄支腿受专利保护，是市场上唯一
3月14日，中联重科工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司隆重召开了“大吨位活动支腿流水线启动誓师大会”。中联重科工程起重机公司副总经理任钜彪，工程起重机公司副总经理、长沙汽车起重机制造分公司总经理夏益民，各部门负责人及员工代表共142人参加了会议。大吨位活动支腿结构流水线是目前国内工程机械行业第一条全自动化支腿结构件生产线，将于2013年7月初在泉塘工业园落成。届时整条流水线的自动化程度将达到9
日前，以促进混凝土行业的健康发展为主题的“2012混凝土行业高峰论坛”在北京成功举行。据悉，“技术创新”成为本次论坛热议话题。福田雷萨凭借自身的技术创新优势，引领行业技术向巅峰迈进。其在6节臂及“X”支腿上不断挑战，接连攻破国产底盘泵车两大技术难题，完成国产底盘泵车向世界级泵车看齐，实现了完美蜕变。 鉴于5节臂国产底盘泵车布料范围有限的弊端，福田雷萨6节臂技术最大限度提升布料效率。同时，对泵车支腿
全地面起重机一般安装4个垂直支腿和4个水平支腿。其作业范围宽广，作业环境复杂，振动、温度和电磁干扰等均可引起计算机网络输入、输出、通信等环节发生故障，致使支腿无法按照设定的方式运动，造成起重机无法完成吊装作业。本文以起重机左后垂直支腿无法伸出为例，从电控角度对控制方法、故障诊断流程和3种典型故障排除等方面进行分析。 1.起重机支腿的网络控制方法起重机支腿的网络控制方法如图1所示。在计算机网络中处
12月5日，柳工鸿得利首台HDL5280THB37米（上装动力）X支腿型臂架泵交钥匙仪式在崇明岛举行。柳工鸿得利上海分公司经理顾文德、上海天丞混凝土制品有限公司董事长丁钱太参加了此次仪式。 交钥匙仪式 施工现场#d1cm#page# 天丞公司在一年前曾租赁了柳工鸿得利47米臂架泵产品，对我们的设备观察了一年多，基于柳工鸿得利稳定的产品质量和良好的售后服务，客户对于柳工鸿得利的信任感逐渐
“智能化高效率高质量，更方便更安全”，无论是专家学者还是客户，对三一的又一创新性成果都不吝赞美之词。28米—52米，三一重工率先在行业内推出新一代X支腿系列泵车。 三一X支腿泵车发布现场 三一重工执行总裁易小刚博士讲话 X支腿隆重推出 发车仪式 新品泵车领先行业水准 3月18日，在三一重工广州6S店的新品发布会现场，随着红色幕布的启动，7台全新的X支腿系列泵车震撼亮相，精美的
德国SENNEBOGEN公司产的633M型轮式起重机最大起重载荷33 t。一次在进行支腿操作时发现：当4个水平支腿伸出时，4个垂直支腿也一起伸了出来(不应伸出)，说明该系统有故障。反之，当4个垂直支腿伸出时，水平支腿并没有动作(正常)。 S151——左前垂直支腿开关 S152——右前垂直支腿开关 S153——左后垂直支腿开关 S154——右后垂直支腿开关 S155——水平支腿开关 V155—
三一SAC6000T7-8全地面起重机 来易购机三一专场，千元现金等你来领 来源：三一起重机
三一STC120T5-1混动版起重机 三一STC120T5-1混动版起重机 来源：三一起重机
QY100K7C_1(H腿) 是徐工对化工、厂房等散活施工领域进行了深入研究，总结几大核心需求而精心设计的。 徐工QY100K7C_1起重机 一、场地狭窄，吊装跨距大 很多化工的施工场地要求很严格，作业空间受限，徐工的设计师们为QY100K7C_1增加了H支腿选择，拥有横向跨距8.1m的双节H型支腿，五桥底盘，为全矩形车架结构，承
为打造一台深度贴合用户使用习惯的好产品，徐工深入化工厂房等散活施工领域研究，总结几大核心需求全新设计QY100K7C_1（H腿）： 徐工全新QY100K7C_1 一、场地狭窄，吊装跨距大 施工场地要求太严格，作业空间受限的情况，QY100K7C_1增加了H支腿选择，拥有横向跨距8.1m的双节H型支腿，五桥底盘，为全矩形车架结构，承载能力更
1台配装H形支腿的8t汽车起重机，驾驶员将其支腿横向全伸时，2支前垂直缸上部向前倾斜，2支后垂直缸则不存在倾斜现象。1.变形检查 仔细检查发现，当伸出的2支前垂直缸还未着地时，倾斜较为明显，且右前支腿上部向前倾斜较大，左前支腿倾斜略小。当将支腿横向缩回后，左、右支腿倾斜量明显减小，变形状况如图1所示。我们随即对起重机机架、支腿结构进行检查。 首先，检查左、右前伸缩节横截面，各临边相互垂直，各对边
大长腿挖掘机：一种高效、节能、环保的工程机械设备；具有较强的机动性、灵活性和高效率等特点。 大长腿挖掘机是目前工程建设中不可或缺的重要设备之一，其主要特点包括具有较强的机动性、灵活性和高效率等。随着国家基础设施建设的不断深入，以及城市化进程的加快，对大型机械设备的需求越来越大，这也促进了大型机械设备的不断发展。大长腿挖掘机就是在这种背景下产生并逐渐得到广泛应用的一种高效、节能、环保
这几天我仔细看了一下大家的私信，发现有客户给我们提出了一些关于产品改进的意见，特别是机手在长期工作中所总结出的实战经验，我认为是非常宝贵的，对此我不敢马虎，已全部如实汇报给研发工程师了，这些想法将成为接下来产品改进的重要参考，在此非常感谢大家，同时我发现大家对XCA260的评价普遍很不错，很多吊友对这款车的拿重能力和通过性给出了高度评价，今天就想聊聊这款XCA260L8。
300吨极光绿作业现场，这次场地有比较大的挑战，现场道路狭窄，一侧上方有大型管道挡住了回转作业半径，一方面支车也有很大的难度，不过这点问题明显难不到咱们的老司机，咱们一起围观围观! 施工现场道路狭窄 “办法总比困难多‘这是咱们广大吊友一直遵循的吊装法则。那支车第一步，这腿子要打的到位。4块厚钢板，加几十块枕木，这就是300吨吊车的排面。 吊车主臂展开 场地狭窄，吊车靠墙
12月13日，经WinG&D专利公司、法国BV船级社、上海中船三井的最终联检，由大连重工·起重集团有限公司研制的全球首支、世界最大22000标箱集装箱船用曲轴(W12X92型)成功下线。 W12X92型船用曲轴的下线，是大连重工·起重立足于“高端制造、世界一流”发展战略，加快产品结构调整取得的又一重要成果，是继成功出产国内首支曼恩系列特大对接11S90ME-C型曲轴、G80型曲轴和瓦锡兰系
中国经济网记者从大连重工获悉，16日，经过MAN专利公司、中国船级社、英国劳氏船级社的最终联合严格检验，大连重工华锐曲轴公司承制的国内首支特大对接型曲轴12S90ME-C成功下线，这是大连重工成为继韩国斗山重工、现代重工后，世界第三家成功生产此类曲轴的企业。 中国首支曼恩12S90ME-C曲轴成功下线 12S90ME-C对接曲轴安装在由中国首次建造的世界最大、最新型21000TEU（20英尺标准
1.活塞杆断裂现象及原因 我公司1台CPCD100型叉车，作业时由于非正常碰撞，导致其转向助力缸活塞杆断裂。但是更换新缸后，活塞杆仍断裂。此后半年时间内共更换过1支转向助力缸总成和4根新活塞杆。该转向助力缸为双作用液压缸，分析认为，其活塞杆断裂的主要原因是国产活塞杆材质、热处理、强度和刚度均达不到要求。 改进后的转向助力油缸结构图 2.改进方案 经过咨询生产厂家得知，该型叉车在很多年以前已改为横
1台SC220型挖掘机工作1 000 h后，出现斗杆缸工作无力、速度缓慢、活塞杆自动伸出现象。当活塞杆全部伸出后，发动机即“憋车”熄火，且主泵有异响。 原理图 该机斗杆缸液压控制原理如附图所示。出现上述故障的原因可能有：液压油箱油量不足；主泵损坏；系统主安全阀损坏；先导控制阀损坏；斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏；斗杆缸主控制阀损坏。检查液压油箱的油量，其油量充足，但取出进、回油滤芯后发现有部
【上榜产品】SY5382THB 46Ⅲ型X型支腿泵车【制造商】三一重工股份有限公司【产品概述】三一重工SY5382THB 46Ⅲ型X型支腿泵车采用X支腿单侧支撑技术：前支腿直线伸缩，具有单侧支撑功能，满足狭小场地施工要求，结构简单、受力合理、结构质量轻。计算机节能控制技术，实现功率自动匹配，平均节能20％。防倾翻控制技术，增强了工作安全性与智能化水平。臂架振动控制技术，较好地解决了施工时臂架抖动问
近日，中国中车首支120米级超大型海上风电叶片在中车时代新材公司顺利下线。该叶片是中车目前产出的长度最长、节圆最大的叶型。 首支120米级超大型海上风电叶片下线 120米级超大型叶片长度与40层楼的高度相当，叶片上能同时容纳300个成年人并肩站立。机组叶轮直径达到250米+，相当于6架C919客机首尾相连，扫风面积接近7个足球场。额定工况下，安装该叶片的风
2023年全年的内燃机销量成绩单来了。 近日，据中内协会发布的数据显示，2023年12月，国内内燃机销售395.81万台，环比下降3%，同比增长13.77%；2023年全年，累计销售4473.76万台，同比增长2.85%（较1-11月增加0.95个百分点）。 与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机销量，环比依然下滑，同比则延续高速增长。12月，商用车用多缸柴油机销售18.08万台，
在前不久落幕的第六届中国国际进口博览会上，卡特彼勒向业界呈现了旨在助力降低温室气体排放、提高效率和生产力的一系列先进产品和解决方案。其中，Cat®Reman展示了多款后市场零部件解决方案，包括：Cat®Reman 3500柴油发动机缸盖，燃气发动机缸盖和活塞连杆缸套组件。 卡特彼勒展台现场 Cat® 3500发动机活塞连杆缸套组件
珀金斯®1100系列发动机镶缸套维修方案正式推出，一起来看看。 珀金斯®1100系列发动机镶缸套维修方案正式推出
硬核工程机械动力，揭秘康明斯F4.5 PLUS四缸新品！ 康明斯F4.5 PLUS四缸新品
什么？发动机出现问题啦？下排气大、机油消耗高、动力不足，您的发动机可能存在缸孔或活塞过度磨损的情况了！ CAT®（卡特）镶缸套维修方案 CAT®（卡特）镶缸套维修方案 CAT®（卡特）镶缸套维修方案，是经济、灵活的发动机维修替代方案，让您的发动机焕发二次生命，为您的设备保驾护航
党的二十大报告指出，坚持安全第一、预防为主，建立大安全大应急框架，完善公共安全体系，推动公共安全治理模式向事前预防转型。 8月3日，由铁建重工和四川路桥共同打造的西香高速敞开式TBM“蜀畅一号”在湖南长沙下线。“蜀畅一号”整机长约170米，开挖直径达8.53米，是西南地区首台同步平导多支护敞开式TBM。 四川路桥建设集团股份有限公司党委书记、 董事长熊国斌致辞
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