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中泰铁路奠基仪式（全名“中华人民共和国-泰王国铁路合作项目开工奠基仪式”）于12月19日在曼谷举办。 中泰铁路示意图 中泰铁路是通过两国政府间直接合作，中国参与投资、修建，计划3年内完成，中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例，意味着中国高铁驶上“出海”轨道。 中泰铁路奠基仪式筹备现场 日前，在泰国曼谷以北40公里外的清惹克农火车站（CHIANG RAK N
记者从贵州省交通运输厅获悉，2015年贵州交通运输部门将确保完成公路水路固定资产投资1300亿元，力争1350亿元，同比增长13.9％。建成高速公路1100公里以上、通车里程突破5100公里，实现贵州省88个县(市、区)全部通高速公路；建成二级及以上普通国省干线公路1800公里。 “2014年贵州省交通投资突破1000亿元，高速公路通车里程突破4000公里，同时制约贵州交通发展的两块短板通村油路和
2015年12月30日，在即将跨入2016年之际，捷报传来，铁建重工将在合肥建盾构机、地下管廊掘进机、海绵城市设备等高端装备生产基地和掘进机再制造基地。 30日上午8:00，合肥市政府和集团签订了合作协议。按照双方协议，由中国铁建重工集团、安徽合力股份有限公司、合肥兴泰控股集团有限公司、合肥东部新城建设投资有限公司共同出资组建铁建重工合肥有限公司。公司将建在合肥循环经济园区，项目总投资10亿元，用
鉴于一季度全国GDP增长从去年全年的7.4%放缓至7%，简单的和前期比较可能尚不足以揭示当前地方经济面临的压力。对一季度GDP增速达标情况的比较会更有说服力，毕竟从全国看，一季度增长7%恰恰符合全年预期增长目标。 早在去年，各省份就已意识到今年经济下行压力会较大，年初，多数省份都主动下调了经济增长目标。就算如此，多数省份一季度经济增速未“达标”，目前仅重庆、贵州、天津、安徽等四省一季度GDP增速高
铁路建设投资作为我国最主要的基建投资方向，对国民经济起到了稳定增长的作用。而根据今年三季度经济数据显示，GDP增长速度创下2009年第一季度以来的新低。因此，可以说国家密集批复铁路项目的背后，首要突显的就是国民经济的刚性需求。 铁路历来有国民经济的大动脉之称，这在以前多半指的是铁路运输在国民经济中不可取代的作用，而如今它将被赋予另外意义，那就是铁路建设已被升格为拉动国民经济增长的动力之一。 不可否
一条是沪甬跨海铁路 一条是沪甬城际铁路 沪甬跨海铁路力争“十三五”开工建设 时速达350公里，宁波到上海1小时内可达 一座杭州湾跨海大桥，拉近了宁波与上海的距离，构筑了一条海上高速公路大通道。但宁波市民一直期盼着，能在杭州湾上架起一条不经杭州枢纽直接连接上海的高铁通道。这样的梦想很快就能实现了。“十三五”期间，杭州湾上将再建两条跨海铁路。一条是沪甬跨海铁路，一条是沪甬城际铁路，其中沪甬跨海铁路有望
中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里(约3万里)，为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 据称，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。据悉，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500公里。另一条在西边，该线从昆明经
据参考消息网援引外媒12月29日消息，中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里（约3万里），为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 报道称，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。据悉，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500
据俄罗斯卫星新闻网报道，吉尔吉斯斯坦总理萨里耶夫表示，中国计划于2016年开始建设穿过吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦的铁路，该项目的实施将推动吉尔吉斯斯坦的经济。 萨里耶夫说：“中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路建成后，我们将获得出海口。目前，该项目正就铁路轨道宽度等问题与中方进行磋商。中方具备在短期内实现该项目的资金与可能性。项目计划于2016年开始。”据初步统计，该铁路项目需要的投资额超过20
中证网综合报道，我国准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里（约3万里），为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 据悉，我国已和泰国达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。而这只是泛亚铁路网中心线的一部分。中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500公里。另一条在西边，该线从昆明经过缅甸、
参考消息网12月29日报道外媒称，中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系，而曼谷将成为铁路网的中枢。 据泰国《曼谷邮报》网站12月28日报道，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。 报道称，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新
泸州市举行四川省2015年底重大项目暨川南城际铁路、隆黄铁路叙镇段、泸州市2015年底重大项目集中开工仪式 为切实做好投资项目工作、确保完成年初主要预期目标，根据四川省委、省政府决策部署，全省统一组织集中开工一批重大项目。按照省政府办公厅统一安排，泸州市与全省在12月25日上午同步举行新项目集中开工仪式，集中开工川南城际铁路、隆黄铁路叙镇段以及其他65个重大项目。 按照省委、省政府工作
12月25日，四川全省14个市州集中开工740个重大项目、投资超4200亿元。副省长甘霖出席在乐山主会场举行的集中开工仪式。 除乐山外，成都、自贡、泸州、德阳、广元、内江、南充、宜宾、达州、巴中、雅安、眉山、资阳等13个市同时开工一批重大项目，成都、泸州、南充3市分会场通过现场视频连线方式，向主会场报告了此次集中开工项目情况。 上午11：20，甘霖宣布：四川省2015年底重大项目暨岷江
从交通运输部获悉，11月份，交通运输经济运行总体平稳，公路水路货运量保持增长，固定资产投资进展顺利，但客运量、港口货物吞吐量出现下降，运价持续下跌，行业平稳运行的基础尚不牢固。 1月至11月，公路水路完成固定资产投资16548亿元，同比增长6.7%，增速较1月至10月回升0.2个百分点。分结构看，公路建设完成投资14991亿元，同比增长6.5%，水运建设完成投资1278亿元，同比下降1.7
国务院总理李克强23日致信祝贺匈塞铁路项目塞尔维亚段正式启动。塞尔维亚总理武契奇出席启动仪式并致辞。 据人民日报12月24日消息，李克强在贺信中表示，匈塞铁路作为中国同塞尔维亚、匈牙利三方合作的旗舰项目，它的启动标志着中、匈、塞合作迈出新的重要步伐，也表明中国同中东欧国家务实合作站在了新的历史起点上。 李克强指出，中方愿同塞方以及匈方携手努力，按照业已达成的共识和协定，扎实高效推进匈塞铁路项目建设
12月11日，成都直飞巴黎航线正式开通。只需11小时，川人即可在塞纳河边散步、埃菲尔铁塔下秀朋友圈、红磨坊看一出经典歌舞剧。值得关注的是，就在一周前，成都双流(微博)国际机场年旅客吞吐量突破4000万人，位居全国第四，跻身全球前30位。 截至目前，成都已开通国际（地区）航线85条，国际（地区）通航城市71个，航线网络已覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲、非洲、以及亚洲。也就是说，从家门口出发，川人即可到
中泰铁路奠基仪式（全名“中华人民共和国-泰王国铁路合作项目开工奠基仪式”）将于12月19日在曼谷举办。 中泰铁路示意图 中泰铁路是通过两国政府间直接合作，中国参与投资、修建，计划3年内完成，中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例，意味着中国高铁驶上“出海”轨道。 中泰铁路奠基仪式筹备现场 日前，在泰国曼谷以北40公里外的清惹克农火车站（CHIANG RA
12月17日，四川省委副书记、省长魏宏在成都主持召开会议，专题研究省铁路和高速公路“十三五”规划建设工作。他强调，铁路和高速公路建设是四川近几年经济发展最有生机和活力的板块之一，也是未来相当长一个时期四川必须始终突出的发展重点之一，要牢牢把握国家层面的重大机遇，瞄准重点区域和短板问题，加快开工建设和储备一批重大项目，加快缩小与东部发达省份的差距。 “十二五”期间，四川全省铁路建设总投资完成
政府部门期望更多社会资本参与交通设施、公共服务等领域投资。今日（12月16日），发改委公布第二批政府与社会资本合作（PPP）项目，共计1488个、总投资2.26万亿元，涵盖农业、水利、交通设施、市政设施、公共服务、生态环境等多个领域。 PPP模式核心目的是在基础设施、公用事业领域引入社会资本，增强公共产品的供给能力。从上世纪80年代开始，中国开始引入了PPP模式。最近两年这一模式被更广泛的提及，发
近日工程设计鉴定中心召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会，赣深高铁线路全长452.1公里，其中广东省境内约317.2公里。投资估算总额706.64亿。 日前，记者从广东省铁路建设投资集团有限公司方面了解到，中国铁路总公司工程设计鉴定中心近日在深圳召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会。 该集团发布的消息显示，赣深高铁线路全长452.1公里，其中广东省境内约317.2公里。线路速度目标值按35
国家统计局今天发布的投资数据显示，1-11月份全国固定资产投资增速与1-10月份持平。对此，国家统计局投资司高级统计师王宝滨进行了解读。 一、投资增速与上月持平，基础设施和制造业投资增速回升 1-11月份，全国固定资产投资（不含农户）497182亿元，同比增长10.2%，增速与1-10月份持平，初步呈现企稳迹象。投资增速企稳主要受基础设施和制造业投资增速提高的影响。 （一）基础设施投资增速有所提高
红网岳阳站12月10日讯 12月10日，岳阳市2015年第三批重大项目集中开工仪式举行。市委书记盛荣华、市长刘和生、市委副书记李志坚、市人大常委会主任李湘岳、市政协主席赖社光等领导出席开工仪式。 本月岳阳市将陆续开工建设重大项目4个，分别是：岳阳三荷机场、洞庭湖博物馆、株冶绿色改造升级项目、神华国华华容电厂。这4个项目总投资达169.13亿元，单体平均投资规模达42.28亿元。 岳阳三荷机场开工
审计署12月10日公布的10月稳增长跟踪审计情况显示，截至10月底，铁路、水利等重大建设项目存在进度缓慢延滞的问题。逾85亿铁路项目投资完成率不足10%，九成水利工程未办正式用地审批。专家称项目落地难、投资落地遇阻，影响了财政资金发挥对宏观经济的拉动作用。 审计署2015年10月组织对31个省、自治区、直辖市和29个中央部门、7户中央企业落实稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施情况进行了
交通先行，京津冀协同发展打响第一炮。8日，国家发改委、交通运输部联合印发了《京津冀协同发展交通一体化规划》，明确京津冀交通一体化将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的思路。随着规划的项目陆续落地，其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算，交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 “到2020年，京津冀交通一体化多节点、网格状的区域交通网络基本形成，城际铁路主骨架基本建成，公路网络完善通畅，
12月2日，时值老挝40周年国庆，中老铁路启动仪式在老挝首都万象隆重举行。中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里一同参加了本次仪式，三一重工副总经理、亚太大区总经理谢锋也受邀出席。作为唯一受邀出席的工程机械生产商，三一的8台挖机和10台搅拌车也代表提前进场的开工设备亮相现场接受检阅。 中老铁路是两国最高领导人决策和推动的重大战略合作项目，是中国“一
12月2日，时值老挝40周年国庆，中老铁路启动仪式在老挝首都万象隆重举行。中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里一同参加了本次仪式，三一重工副总经理、亚太大区总经理谢锋也受邀出席。作为唯一受邀出席的工程机械生产商，三一的8台挖机和10台搅拌车也代表提前进场的开工设备亮相现场接受检阅。 张德江（右）与朱马里（左）握手 中老铁路是两国最高领导
日前，丹江口市六里坪镇，千余名建设者正热火朝天在此施工。随着十堰、安陆、襄阳等地同时开工，武汉至十堰高速铁路全线开工，进入建设高潮。 汉十高铁是我省和中国铁路总公司共同筹资建设的一条特大铁路项目，投资估算约527.5亿元。全程设站13座，线路全长399.126公里，设计时速350公里，计划4年建成。建成后，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时。 2014年，汉
中国与泰国政府３日签署铁路合作框架文件，为中泰铁路合作项目早日落地打下了坚实基础。 当天在曼谷召开的中泰铁路合作联合委员会第九次会议上，中国国家发展和改革委员会副主任王晓涛与泰国交通部部长阿空·丁披他耶拜实分别代表两国政府签署了框架文件。 根据这份文件，双方将以设计、采购、施工方式实施中泰铁路合作项目，并成立合资公司负责投资及铁路运营，中方将向泰方提供技术许可、技术转让、人员培训和融资等方面支持。
中国—老挝铁路（简称“中老铁路”）磨丁至万象工程奠基仪式日前举行。令人鼓舞的是，万象不是中老铁路的终点。中老铁路建成后，有着面向东盟更广阔的发展空间。 国家发改委副主任王晓涛对此表示，中老铁路中国境内段玉溪—磨憨铁路今年已经开工建设，有望和中老铁路同期建成。届时，泛亚铁路中线将初具雏形。中老铁路未来可与泰国、马来西亚等国铁路连通，相信在不久的将来，中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国度假
12月2日，中国国家主席习近平抵达南非出席中非领导人峰会。随后南非总统祖马宣布，南非与中国签订了940亿南非兰特（约合65亿美元）的投资协议。祖马称，当前中国和南非关系是有史以来最好的，双方都认为应该在贸易和投资领域有更多合作。 习近平抵达南非，出席中非领导人峰会。习近平将与祖马和其他高级领导人见面。南非以炮火礼炮和铜管乐队迎接习近平的到来。此前法新社报道称，预计习近平会带去非洲大把订单，加大
笔者近日获悉，京津冀地区铁路发展的纲领性文件《京津冀城际铁路网规划》目前已经上报到国家展改革委等待批复。而京津冀地区的城际铁路建设也将打破原有的投资模式，推行“铁路+土地”为主的投资模式，大量依靠土地综合开发收益来弥补铁路建设成本。但在执行过程中，“铁路+土地”的新模式面临着各部门政策衔接、铁路投资方与地方政府之间利益博弈等多重挑战。 “轨道上的京津冀”蓝图显现 京津冀城际铁路投资公司
中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路已进入年底试运行“冲刺”阶段。 湖南长沙中低速磁浮快线近日上线试车，速度可达每小时100公里。这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，2014年5月开工建设。 据了解，长沙磁浮工程全线已累计完成投资约35亿元，占到总投资计划的82%，今年底试运行、明年春节前后试运营。届时，乘客从长沙高铁南站搭乘磁浮列车，只需约10分钟即可到达黄花机
据中国之声《新闻纵横》报道，第四次中国—中东欧国家领导人会晤昨天在苏州举行。会晤后，李克强总理和匈牙利、塞尔维亚两国总理共同见证匈塞铁路两份合作文件签署。文件分别涉及匈塞铁路匈牙利段和塞尔维亚段，这一项目将确保在今年年内开工，两年内竣工。 匈塞铁路南起塞尔维亚首都贝尔格莱德，北至匈牙利首都布达佩斯，全长374公里。铁路最早建于1882年，基础设施陈旧。2013年，为了改善中东欧国家的基础设施，
海口美兰国际机场二期扩建工程、文昌至琼海高速公路、万宁至儋州至洋浦高速公路、海口市南渡江引水工程等4个项目，是海南省“十二五”规划重大基础设施项目，4个重大项目于2015年11月18日开工和奠基，总投资353亿元，将为海南省“十二五”冲刺收官及“十三五”开好局、起好步奠定坚实基础，海南省委常委、常务副省长毛超峰出席开工仪式并下达开工令。 夯基础惠民生，意义重大深远 4个重大项目的建设，
11月18日从甘肃省发改委了解到，1-10月份，省上重点推进的82个重大项目完成投资845.89亿元，占年度计划投资的76.15%。其中，续建项目投资建设情况较好，而计划新开工项目完成投资情况欠佳，49个续建项目完成投资677.96亿元，占年度计划投资的90.3%;19个计划新开工项目10个已开工，完成投资139.89亿元，占年度计划投资的38.9%;14个预备项目2个已开工，部分项目已开展征
11月16日,在柏林举行的德国铁路公司记者会上首席采购官吴维·君特表示,德铁有意扩大国际供货商网络,而经过前期接触,德铁已将中国中车、太原重工等约40家中国企业列入潜在供货商范围。 对此,分析人士表示,一直以来德国工业均以严谨著称,因此获得德国铁路公司主动“点赞”,无疑对中国高铁进一步在世界舞台上活跃注入一针强心剂。事实上,目前中国高铁无论在规模、技术、时速、造价成本,还是安全系数及事故率等方面均
中国铁路总公司(“中铁总”)近日再次启动动车组招标，共63列动车组，总价接近200亿元。 这是中铁总年内第二次采购，此前一次是7月15日，中铁总发布招标公告启动年内最大规模动车组采购，共351列，总价接近600亿元，规模亦属中铁总有史以来单次动车组采购最大一单。 至此，2015年中铁总共招标动车组合计418列，数量创历史最高。 中国工程院院士、中铁隧道集团副总工王梦恕表示，“随着下
11月14日，广东省省委常委、常务副省长徐少华与省有关部门负责同志一起赴惠州市调研，察看了莞惠城际惠州动车运用所和云山站施工现场，并主持召开现场办公会，协调解决加快推进全省铁路和城际轨道交通项目建设存在的问题，研究部署加快推进项目建设各项工作。 徐少华指出，今年以来全省铁路和城轨交通项目建设总体进展顺利，取得积极成效。下一步，各地、各部门要顾全大局、主动作为，切实加快推进铁路和城轨交通项目
中老铁路签约仪式13日在北京举行。这是第一个以中方为主投资建设并运营，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，用中国设备。项目由两国边境磨憨/磨丁口岸进入老挝境内后，向南延伸至老挝首都万象，全长418公里，总投资400亿元，中老按照七比三的股比合资建设。
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