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昨天，记者从市环保局获悉，本市将力争在明年1月开始实施第六阶段油品地方标准。据悉，油品标准每升级一个阶段，能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。 北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准 “京六”标准力争明年实施 据介绍，北京市1997年率先在全国使用无铅汽油、2004年制定并实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准。随后2005年、2008年和2012年，北京市相继出台第三阶段、第四阶段和第五
【第一工程机械网 独家报道】3月18日，在徐工大吨位装载机智能化制造基地，徐工铲运机械事业部正式发布了“铲运生态+”暨V系列新产品。徐工V系列新品的发布，标志着中国第五代智能化装载机正式投放市场，并从研发、技术、生产、制造、后市场等层面，全面拉动整个产业链升级，一举推动产业结构朝着中高端进化。 本次发布会集中展示了“技术新突破，创富新神器——徐工V系列装载机”的产品优势，并通过“产品鉴定情况说明、
日前，具有徐工自主知识产权、配置国家第三阶段排放标准的装载机在西北、华东等地实现小批量销售，为徐工国Ⅲ排放标准装载机批量销售做好了铺垫。 徐工国Ⅲ排放标准装载机“亮剑”市场 为响应国家关于非道路用移动机械国三阶段要求，徐工铲运机械事业部以技术为先导，从2014年全面启动装载机国三排放标准升级步伐，经过对整机的全面技术升级，产品实现了批量生产、销售，全面践行了徐工的社会责任。
昨日，北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书初稿发布，市交通委希望征求市民意见和建议。 未来5年，宽马路模式将被“窄马路、密路网”的城市道路布局理念取代，新城内绿色出行比例不低于70%。路网和轨道网都将从平面变立体，“一刻钟生活圈”、“1小时城市交通圈”和“1小时京津冀区域交通圈”将初见端倪，运营地铁线的最小发车间隔有望缩短到2分30秒内。 新北京东站及4个长途站将建成 5年内，本市将
北京市环保局日前公布《北京大气污染治理历程：1998-2013》报告时，该局机动车排放管理处处长李昆生对媒体表示，有“全世界最严格的机动车排放标准”之称的北京第六阶段机动车排放标准草案已进入审定阶段，有希望于2017年实施。 报告称，15年来，在北京人口增长70%和GDP增长近8倍的同时，机动车数量也增长3倍。基于“新大气法”，重点地区可以制定更加严格的污染减排控制措施，上述“京六”标准应运而生。
近日，市委常委会审议通过的《关于全面提升生态文明水平促进国际一流和谐宜居之都建设的实施意见》提出，到2020年，大气环境质量得到有效改善，PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。 为推动目标实现，《意见》提出，今后5年将全面落实清洁空气行动计划，以统筹治理PM2.5和臭氧为重点，持续推进控车节油、压减燃煤、治污减排、清洁降尘，逐步消除重污染天气。 《意见》要求，在控车节油方面，北京将严格控制
北京将于2017年12月1日在全国率先实施第六阶段机动车排放地方标准(以下简称“京六”)标准。昨天，记者从市环保局了解到，“京六”标准征求意见稿已正式发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准，目前正在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。市环保局表示，实施“京六”标准后，轻型汽油车、重型柴油车单车排放将下降40%-50%。 北京市已于1999年、2002年、2005年、2008
根据北京市“十三五”规划建议，本市将执行第六阶段排放标准。昨天下午，市环保局发布“北京第六阶段机动车排放地方标准”征求意见稿，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。其中，“京六”轻型车排放标准将比目前实施的国五标准加严约40%。 征求意见稿已在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。公众可以在12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。“京六”标准计划于2017年12月1日实施
2015年10月20日，“2015重型装备周”系列峰会在北京盛大开幕。近200家全球领先整机商、发动机制造商、零部件供应商和服务提供商，逾300位重型装备业界高层的出席，为柴油机及非道路车辆全产业链造就了一次难忘的商业之旅。中国国家环保部环境科学研究院袁盈袁盈出席了本次会议，并就中国柴油机的最新排放标准和未来发展趋势进行了深入解读。《大气污染防治法》自1987年首次发布，到近日(8
近日，首款符合欧Ⅳ排放标准的徐工无尾液压挖掘机XE35U正式下线。该机采用了符合欧Ⅳ排放标准的发动机，同时满足北美TIER4F的排放标准要求，动力强劲、能耗低。尾部回转半径采用无尾式设计，工作装置左右可偏转角度分别为75和50度，与上车回转实现复合操作，可在狭小的空间内进行平行于墙面的挖掘，作业效率更高，具有更为灵活的通过性。驾驶室带有翻转功能，可以向前方翻转35度，便于对发动机、主阀及其他先
根据国家环保政策要求，2015年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国Ⅲ排放要求，2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国Ⅲ标准要求的柴油机。 卡特彼勒动力系统作为国内工业、石油和船舶领域的主要发动机供应商，积极响应国家环保政策要求，对广泛应用的柴油发动机产品进行了国Ⅲ排放标准升级，以更好地践行可持续发展的社会责任。 生产日期为2015年6月17日起、并达到美国
T3是非道路用发动机的第三阶段排放标准（俗称国Ⅲ排放标准）。2015年10月1日起，国家发改委发文要求非道路移动机械用柴油机必须符合T3阶段要求，这意味着非道路用发动机将全面升级排放。近阶段，公司各职能部门、技术部门已在为T3时代的到来做好最后的准备，各制造厂也开足马力生产，以应对市场的需求。 面对行业发展新形势，常柴在T3的产品布局上早已完成。针对国内T3市场的特点，公司18个系族产品已经进行了
T3是非道路用发动机的第三阶段排放标准(俗称国Ⅲ排放标准)。2015年10月1日起，国家发改委发文要求非道路移动机械用柴油机必须符合T3阶段要求，这意味着非道路用发动机将全面升级排放。近阶段，公司各职能部门、技术部门已在为T3时代的到来做好最后的准备，各制造厂也开足马力生产，以应对市场的需求。 面对行业发展新形势，常柴在T3的产品布局上早已完成。针对国内T3市场的特点，公司18个系族产品已
根据国家环保政策要求，自2014年10月1日起非道路车辆发动机必须进行国三排放标准认证，2015年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国三排放要求，2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。 雷沃动力发动机产品 雷沃动力作为国内非道路车辆主要发动机供应商，积极响应国家环保政策要求，优先开发电控单体泵发动机。在74kW以下功率段，有雷沃动力10
“京六”标准 力争明年推出 8月6日上午，北京市环保局总工程师于建华做客“市民对话一把手”表示，本市力争明年推出“京六”标准，进一步加强机动车排放管理。 于建华表示，在机动车排放管理上，明年力争研究出第六阶段的标准。其中既有机动车的排放标准，也有油的品质标准，包括新车排放的氮氧化物、汽油油脂的指标都会得到一些改进。现在正处于一个科学研究阶段。 据介绍， 参照以往大型活动经验，9月3日中国人民抗日战
各有关单位： 2015年1月1日北京开始对非道路移动机械实施北京四阶段排放要求，涉及工程机械部分已开始以目录的形式对社会公布，为了避免影响企业的销售工作，请各有关单位积极办理相关手续。 具体办法请上网查阅，北京市环境保护局首页>网上办事>行政审批事项>符合规定排放、耗能标准的机动车车型和非道路移动机械的认定。 中国工程机械工业协会 2015-2-11
因油价下跌、燃油与燃气价差缩小而引发的天然气重卡销售同比下降的趋势有望因新的政策利好而得到改善。从2015年1月1日起，一再拖延的国四排放标准将全面启动。“国四‘大限’的到来直接刺激了下半年的天然气重卡市场。”和君咨询集团高级咨询师张海滨告诉笔者。今年上半年，国内天然气重卡销量仅为1.2万辆左右，但综合中国重汽(加入自选股,参加模拟炒股)、陕汽重卡等国内前10家主流重卡生产企业的销量数据可见，今年
继发布符合Stage IV/Tier 4 Final的新型发动机之后，沃尔沃遍达今年又推出了完整的Stage II/Tier II和Stage IIIA/Tier 3系列发动机，其采用与Stage IV发动机一脉相承的设计风格，为OEM客户创造了更大的灵活性和便捷性。 其中正在申请中国国三标准认证的Stage IIIA发动机和Stage IV发动机将在11月25至28日举办的上海宝马展上亮相。 沃
【第一工程机械网 独家报道】2014年9月23日，小松(中国)投资有限公司在位于中国江苏常州市的小松(常州)工程机械有限公司举行新品发布会，PC110-8M0、PC130-8M0、PC300-8M0、PC360-8M0四款适合中国市场需求的挖掘机新产品隆重面市。小松(中国)投资有限公司总经理兼CEO王子光、小松(中国)投资有限公司副总经理张全旺，以及来自全国各大区域市场的代理店经理参加了新产品发布
为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》，环境保护部制定并会同国家质检总局近日发布了《锅炉大气污染物排放标准》、《生活垃圾焚烧污染控制标准》、《锡、锑、汞工业污染物排放标准》和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》等四项国家大气污染物排放(控制)标准。至此，25项重点排放标准已完成20项。今年，还将重点推进再生有色金属、石化、化工行业大气污染物排放标准，力争年内
为加快“美丽天津”建设，完成《天津市清新空气行动方案》确定的2014年机动车污染防治任务，近日，天津市出台了2014年机动车污染防治工作方案。根据方案，天津市将加大机动车污染防治力度，6月底前将淘汰8万辆黄标车，同时扩大黄标车限行范围，提升机动车燃油品质，提高外省市机动车转入标准，加强在用机动车简易工况法检测，加强工程机械等非道路移动机械的污染控制，全面推进工作。根据方案，天津市加快淘汰黄标车，6
中国龙工控股有限公司携旗下主流10款新品亮相CONEXPO2014，其中还包括即将向欧洲及美国市场投放的符合TierⅢ排放标准的4款新品机型。龙工此次亮相拉斯维加斯工程机械展，布置了557.4平方米的室外展馆，用来展示全新一代的轮式装载机(CDM835、CDM856、CDM858)，内燃式叉车(LG25DT、LG30GLT)，电动叉车(LG16BE、LG25B)，以及液压挖掘机(CDM6150、C
进入12月以来，江浙沪等地持续遭遇重度雾霾，中央气象台甚至发布了我国自有霾预警以来的首个橙色预警，如何降低机动车排放成为业界热议的焦点。据上证报记者了解，“污染大户”中重型车或将加快实施国IV排放标准，不排除自2014年初即开始实施，但同时可能给国III标准车留下缓冲期。 据业内人士预计，最快于2014年，我国将推行中重卡的国IV排放标准。该标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，通过更好的催化转
国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国III、国IV标准是参照欧III、欧IV汽车排放标准，国III与国II相比，进一步降低了污染物排放限值，限值降低了30%，而国IV标准将进一步降低60%。国IV标准将在很大程度上影响用户对车的选择，众多国内外车企一
7月初，北京非道路工程机械设备二阶段排放标准升级三阶段标准。最近协会在和国家工商总局、工信部和北京市环保局协调，如何让企业更容易地度过这段转型期，原则上7月1日之后不能销售二阶段排放标准的设备，登记批准有1到2个月的弹性时间。 而上路工程机械设备新上牌要求欧四排放标准，对泵车、起重机等设备的影响将会很大。泵车过度到四阶段标准，99%的底盘都需进口，成本要超过100亿元。现在已有8个城市将起重机械从
2013年5月21日至22日，中国内燃机工业协会在辽宁省辽阳市召开了“推动贯彻实施国四排放标准工作会议”。本次会议是在2012年3月28日北京“贯彻落实国四排放标准技术交流会”和2012年12月28日北京“贯彻落实国四排放标准工作会议”之后，在7月1日实施国四排放标准之际召开的。 国四排放标准将上马 此次会议得到了辽宁新风企业集团有限公司和辽宁润迪精细化工有限公司的大力支持。《商用汽车新闻》作为
3月4日，记者获悉，全国人大代表、玉柴集团董事局主席晏平提出了“建议国家对满足国Ⅳ排放标准的中重型车辆进行补贴”的议案。晏平认为，国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级，进一步有效控制和降低机动车尾气。尽管为控制和降低汽车尾气排放，国家采取了一系列的政策和措施，但主要是在促进传统汽车排放升级和鼓励新能源汽车的发展两个方面。而针对应该作为排放控制重点的商用车方面，引导政策和落实措施才
近日，环境保护部发布了《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》，《公告》指出，我国将实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中“气体燃料点燃式发动机与汽车第五阶段排放限值”（以下简称“国五标准”）。《公告》要求，自2013年1月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽
“国Ⅳ标准正式实施后将有可能成为润滑油战场的导火索，虽然距离实施还有一段时间，但这场战役已经提前打响。”东风润滑油董事长梁冰向记者打了这样一个比方。 环保部发布公告称，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车，都必须符合国Ⅳ排放标准的要求。受去年PM2.5事件的影响，北京市环保局宣布北京市将在全国率先实施国IV机动车排放标准，时间表确定在今年下半年。 随着国Ⅳ
美国政府颁布了针对中型及重型车辆的首个燃油效率和温室气体（GHG）排放标准，美国的部分大型车辆、发动机制造商和先进技术供应商对这一举措纷纷表示支持。 重型车辆燃油效率领导小组成立于2009年，是一个非正式联盟，其成员包括以下公司：Con-way公司、康明斯公司（Cummins Inc.）、伊顿公司、美国联邦快递集团（FedEx Corporation）、沃巴什国家公司（Wabash Nation
欧委会在2011年1月起，对非道路机械功率范围在130～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。 欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析，由于国产发动机尚不满足出口标准，中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高，将使采购成本进一步上升，从而削弱中国工程机械产品的出
欧委会将在2011年1月起，对非道路机械功率范围在130kW～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析，由于国产发动机尚不满足出口标准，中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高，将使采购成本进一步上升，从而削弱中国工程机械产品
欧委会将在2011年1月起，对非道路机械功率范围在130kW～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析，由于国产发动机尚不满足出口标准，中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高，将使采购成本进一步上升，从而削弱中国
24日上午，MTU首次推出符合未来排放标准的系列发动机产品。新产品囊括S400、S500、S900、S2000及S4000等型号，输出功率范围为100～3000kW，符合2011年即将实施的EU Stage III B和EPA Tier 4 interim标准，以及2014年即将推行的US EPA Tier 4标准。该系列产品不仅适用于船坞起重机、集装箱堆高机以及移动式起重机等设备，也适用于世界上
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治非道路移动机 械排气对环境的污染，规范机械排放远程监控技术，改善空气质量，制定本标准。 非道路移动机械排放远程监控技术规范 本标准规定了非道路移动机械排放远程监控的一般要求，车载终端和企业平台的功能、性能和安全性要求，以及测试方法和数据传输的通信协议及数据格式。本标准附录A、附录C、附录D 为规范
日前，神钢建机新品机油DH-2上市了，它是专为符合国四排放标准的工程机械设备的发动机机油。也许有网友会问，它与国三油品什么不同？应该如何使用呢？ 小编整理了一些关于这款油品的资料，一起来看看！ 关于新品机油DH-2的答疑解惑 关于新品机油DH-2的答疑解惑 （本文来自：神钢建机KOBELCO）
绿色智造，能效先行：随着非道路国四排放标准实施日期临近，产品更环保、更智能、更高效、更安全已然成为工程机械行业大势所趋。日前，搭载潍柴挖掘机液压动力总成，山推非四挖掘机新品在山东临沂正式发布，以更加节能、环保、高效的产品引领行业发展。 定制开发 黄金内核 山推新非道路“国四”挖掘机发布会 新发布的山推全新非四挖掘机，严格遵循国家环保
各有关单位： 关于非道路移动机械四阶段排放实施问题已经迫在眉睫，560kw以下主机和37kw以上副发都要由设备主机厂负主体责任，上传排放数据到国家VECC平台。对我们以小批量为主的中小企业来说困难比较大，因此筑养路机械分会和协会中小企业服务工作委员会决定于2022年6月1日下午召开视频会议进行研讨，重点进行学习了解并介绍协会中小企业服务平台的服务项目和操作方法，供各单位参考。会议免费。敬请有
排放远程监测管理车载终端 您申请了么?装好了没? 国五及以上排放标准 在用重型柴油车和重型燃气车 所有者或使用者 要多加关注啦 ! 根据《北京市重型汽车和非道路移动机械排放远程监测管理车载终端安装管理办法(试行)》(以下简称《办法》)规定，国五及以上排放标准重型汽车应于2021年12月31日前完成与市生态环境局排放远程监测管理平台联网工作。 重型半挂牵引车 随车起重机 自2022年
中国工程机械工业协会(CCMA)(以下“简称协会”)于2019年12月10日—13日在山东济宁召开“土方机械 排气烟度测量方法”系列团体标准宣贯会，积极推动团体标准在行业企业内应用推广。来自国内外工程机械行业整机企业、发动机企业、检测机构、研究院所等60余家单位100余人参加会议。本次会议的宗旨是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》等国家法律法规，统一非道路移动工
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