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地震、海啸及核泄漏，三重打击令日本经济面临重创。为提振震后经济及挽回投资者信心，日本央行14日宣布，紧急向金融市场注资18万亿日元，数额刷新日本有史以来的注资规模。 由于此前日本经济尚未完全从金融危机中复苏，分析人士预计，此次地震将使日本经济复苏晚于预期。国际评级机构穆迪指出，除非日本政府进行改革，否则此次地震将提前“引爆”日本财政危机。 日本央行紧急“输血” 日本央行在14日的议息会议结束
近日，中国机械工业联合会发布的数据显示，2012年我国机械工业累计实现工业总产值和销售产值18.41万亿元、18.04万亿元，同比分别增长12.64%和12.54%。但与2011年25%以上的增速相比有明显回落，增速降幅近50%，2012年也因此被业界看做是中国机械工业从高速发展到中速的转折点。 业内认为，综合看来，全球经济继续走衰，需求疲软是去年机械工业产销增速减半的主要原因。在此期间，企业对外
事件 事件:4月2日中联重科泵车全面上调价格5%和10%不等，4月9日三一重工泵车价格全面上调5-10%不等，4月11日三一小挖提价10%、中大挖提价5%，4月上旬柳工挖机平均提价5%左右。 内容 涨价背后的原因分析 我们判断涨价主要有三方面原因：(1)疫情压缩工期，放大基建、地产投资对工程机械需求的拉动作用，且扩大内需政策加码，导致3月中下旬以来国内需求快速回升，国内工程机械企业持续超负荷生产，
日前中央政治局召开会议，会议指出要加大宏观政策对冲力度，有效扩大内需。财政政策方面，适当提高财政赤字率、增发特别国债和地方政府专项债用于基建和减税。 挖机 一、逆周期政策加码 政治局会议召开，逆周期政策加码，全年基建增速超预期确定性强，贷款利率下行利好地产。与往年相比，2020年财政部下达提前批专项债的时间更早、额度更多，截至3月19日，共发行专项债10134亿元，占提前下达专项债额度的78
受新冠肺炎疫情影响经济承压，逆周期调节预期上扬，3月27日中共中央政治局会议也表示“加大宏观政策对冲力度，有效扩大内需”，会议提出发行特别国债，预计后续财政政策发力成为下一步重要看点。 其中基建投资总在特定的历史时期起到其“稳经济”的重要调控作用，2019年传统基建投资额超过18万亿。 2020年疫情以来，财政部、发改委均透露要扩大地产专项债规模，预计2020年新增专项债3万亿，较2019年专
7月25日，20国集团（G20）旗下全球基础设施中心（“GIH”）发布最新《全球基础设施展望》报告（下称“报告”），总结了全球50个国家以及7大板块（公路、电力、铁路、水资源、电信、港口、机场）的基础建设投资需求数据情况。 该报告预计，2040年全球基建项目投资需求将增至97万亿美元，按照目前形势，中国的基建投资将达到约26万亿美元。 报告显示，为支持全球经济增长所需，2040年基建成本将达到94
全球领先的工程机械设备制造商柳工即将在2017年迎来了其进驻北美市场的第十个年头。历经十年发展历程，柳工北美公司已成为一个快速增长的创新型工程机械和物料处理设备供应商，致力于为客户提供高质量的产品和服务。 在今年三月举行的美国拉斯维加斯工程机械展会上，柳工北美公司总经理李东春先生谈及美国市场的重要性，他说道：“美国经济GDP超过18万亿美元，依然是世界上最大以及最重要的经济体。对任何一家世界顶级的
11月25日，2015年路面与压实机械行业年会在丹佛斯会议室隆重召开，会议以“创新驱动，提质增效，持续发展”为主题。 2015年路面与压实机械行业年会现场 中国工程机械工业协会会长祁俊、交通部交通科学规划设计院赵儒玉、国家公路养护设备重点实验室常务副主任焦生杰、中国工程机械工业协会路面与压实机械分会秘书长吴竟吾、丹佛斯动力系统贸易（上海）有限公司中国区总裁周时平、徐工道路机械事业
今年是落实“十二五”规划最后一年。回顾过去五年，从农业发展到信息化建设，从基础设施到民生保障，通过当初提出的规划与当前发展成就的对比，能够清晰看到，一系列关系国计民生的重大工程建设都已实现或超越既定目标，极大改变了国家的面貌和人们的生产生活。交通：高速网络正在覆盖全国 【规划】《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，“十二五”基本建成国家快速铁路网，营业里程达4４万公里以上；基本建成国家高速公
2015年3月，国家发改委等多部门联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，随后的2015年5月，国务院印发了《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，我国装备制造业“走出去”被正式提上重要日程。 我国装备制造业发展迫切需要“走出去” (一)我国装备制造业已经具备“走出去”的实力和条件 2014年，我国装备制造业产值规模已突破20万亿元，占全球装备制造业比重已经超
从企业角度，解读2014年面对的困境及思路，中国要加快改革，就必须解除对个体、对企业创新的种种束缚。 破而后立 前不久，某钢贸企业陷入困境，银行正对其重点监控的时候，老板回福建老家办事，手机没电导致外界一时联系不上，就一两天功夫传其跑路的说法就出来了。于是之前还正常做业务的企业都纷纷找上门要求还钱。最后该钢贸企业竟破产了。老板看没办法应对，索性就真的跑路了。 企业环境“新常态” ：破而后立 实
国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见 国发〔2013〕32号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 近年来，全球范围内信息技术创新不断加快，信息领域新产品、新服务、新业态大量涌现，不断激发新的消费需求，成为日益活跃的消费热点。我国市场规模庞大，正处于居民消费升级和信息化、工业化、城镇化、农业现代化加快融合发展的阶段，信息消费具有良好发展基础和巨大发展潜力。与此同时，我国信息
5月13日，国家统计局公布数据显示，2013年1~4月份，全国固定资产投资同比名义增长20.6%，增速比1~3月份回落0.3个百分点，这是我国投资增速再次下降。 这一数据与各地方政府雄心勃勃的投资计划形成鲜明对比。此前，各地纷纷公布大规模的投资计划，据汇总，全国各省、直辖市、自治区的固定资产投资总额逾20万亿元。 这些计划均是未来五年甚至更长时间的畅想，但当下中西部一些增长潜力更大的省份都面临投资
2013年5月9日，“ChinaSourcing第四届中国软件与信息服务外包产业年会”在泉城济南召开。本次大会由工业和信息化部软件服务业司指导，山东省经济和信息化委员会支持，中国软件与信息服务外包产业联盟、济南省经济和信息化委员会、济南市高新区管委会主办，工业和信息化部软件与集成电路促进中心(CSIP)、齐鲁软件园承办。工业和信息化部软件服务业司副司长郭建兵、中国科学院院士何积丰、中国软件与信息服
不出所料，面对如何寻找经济增长新动力这道难题，地方政府再次祭出了“投资”这一杀手锏。近期，不少地方纷纷推出了大规模投资计划，据不完全统计，2月以来十余省份已公布地方投资计划涉及金额超过20万亿元。值得警惕的是，地方投资热尽管能对拉动GDP增长产生短期影响，但却给未来埋下了危险的种子。隐患1 地方债风险“走钢丝” 在刚刚过去的短短三个月，各地政府争相展示出自己大规模的投资蓝图：四川4.3万亿元、贵州
随着新型城镇化号角的吹响，中国的工业化将进入更有质量的发展阶段。工业和信息化部部长苗圩曾明确要求，坚持以工业化创造供给、信息化引领提升，支撑带动城镇化和农业现代化，使工业化、信息化发展更多依靠城乡区域发展协调互动，实现社会生产力的跨越性发展。 记者从权威渠道获悉，主管部门已经明确了工业化和城镇化结合的具体思路，发展农产品加工业是其中的重要抓手。今后，为了形成城乡分工合理的产业发展格局，工信部将大力
毫无意外，1月份依旧是银行放贷高峰期。工、农、中、建四大行1月份新增信贷已超过4000亿元，市场普遍预计，当月新增贷款规模突破万亿的可能性极大。 业内分析人士认为，基础设施项目和城镇化投资的资金来源主要依赖于银行贷款，将由此带动今年的信贷增长。另外，监管部门依然控制对融资平台、房地产以及产能过剩行业的贷款，因此，发债、票据等融资渠道会进一步扩大；基于降低企业融资成本的考虑，非银行信贷渠道也将继续拓
全球新一轮金融战争已是山雨欲来，“弱势日元”成为这场货币战争的导火索。 “日本经济仍未能走出通缩和日元升值的泥潭，未来将采取大胆的货币策略。”1月28日，安倍晋三的施政演说一经推出，即在东南亚地区掀起轩然大波。当日，新台币大幅下跌超过1%；韩元狂泻1.7%，跌至近两个月以来的最低位。 印度宣布紧急降息，抵御热钱流入；泰国财长更是怒斥日元贬值重创泰国出口；在达沃斯论坛上，德国罕见地严厉批评日本汇率政
网上卖起重机？ 估计很多人听了都会摇头，都是大个头儿，价值又不菲，咋卖？但就是这样一件看似不太可能的事情，近日，却让一个一直有着15年互联网情结、常说自已是半个起重人和半个IT人的杨宝杰做成了。2012年9月17日，历经两年时间的筹备和技术开发，兴垣起重配件城（www.hncrane.com）在中国起重机械之乡河南长垣正式上线！这一天，也是山东省的第七届工业展览会开幕的日子。9月16日，杨宝杰和他
中国自古有“四十不惑”之说，深受中国文化影响的日本亦有类似说法。今年正值中日邦交正常化40周年，9月底原本该有一系列庆祝、纪念活动，然而受日本“购岛”闹剧冲击，中日邦交不惑之年，变成了双边关系波折之年。 在钓鱼岛主权问题上，中国态度明确而坚决，将不惜代价维护领土主权完整，这其中自然包括不得不承担的经济和贸易代价。从经济与贸易角度看，40年来，中日双边贸易额达3400多亿美元，增长了340多倍，中国
26省(区、市)投资增速高于全国平均水平，地方银行被要求作出贷款承诺 巨额地方债风险再现 在稳增长的压力之下，政府再度祭出投资拉动这一“法宝”。 近期，铁道部发布的《2012年第三期铁路建设债券募集说明书》中两次提高了铁路基建投资额，共计640亿元。除了在中央主导的铁路、公路等传统基建项目之外，从贵州到长沙，再到上海，地方政府的一系列的扩内需、稳增长政策频出。 地方政府的投资计划都在千亿元以上，
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