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320kg小机型大载重，鼎力轻量化D系列模块臂式“全家福”！ 鼎力D系列模块臂式家族，最大工作高度16~22m，柴、电、混动24款同平台研发，以Q960特种钢材为原料，采用轻量化设计，具有超大320kg载重，分直曲臂两大类。
短臂架泵车使用最频繁的场景即是基建、厂房、农村宅基地等。在混凝土市场下滑情况下，客户对短臂架泵车提出了更高的要求。 试想一下，在2023年市场竞争更加激烈的情况下，三一短臂架泵车如何满足客户的需求呢？高性价比？泵送能力强？还是节能？又或者是操控性好呢？ 三一推出短臂架泵车 2023年三一推出短臂架泵车系列新品（37/39/43米），再次助力客户提升赚钱速度！
鼎力大载重T系列44米电动直臂，全球专利创新 一键原地扩腿。 鼎力大载重T系列44米电动直臂，批量发货，进驻工地！ 配置360V200-230Ah电动汽车专用车规级模组化高压动力电池，电池包采用CTP大模组化设计，大大减少模组数量，提升电池能量密度，损耗少、更节能，满足1.5小时快充需求，长续航。
近年来，智能制造已经成为全球制造业战略升级的共同选择，以机器人应用技术为代表的智能装备产业蓬勃兴起。徐工消防以自动化、智能化、无人化为目标，开展高端制造业与人工智能的深度融合研究，近日，徐工消防臂架二遍自动焊接线开始步入稳定运行。 徐工消防臂架二遍自动焊接线步入稳定运行阶段 臂架二遍自动焊接线是目前国内较先进、功能全面的智能化生产线，该产线引进焊接机器人3台、自
苦炼内功，厚积薄发。三年疫情的“暂停键”，让鼎力得以真正静下心来聚焦创新研发、精益智造，通过不断苦练“内功”，我们精心打磨着每一款新品，全面贯穿新能源战略。如今，鼎力全系列剪叉、臂式、桅柱、差异化产品等机型总数已超200款！ 随着鼎力德国研发、全球专利创新的高米数T系列9款臂式的问世，鼎力全球行业唯一16~44米大载重模块化臂式橙（柴动）、绿（电动）、蓝（混动）三军，率先出击！
随着“一带一路”合作不断加深，近年来，中联重科混凝土机械在海外声量大涨，实现多次批量交付。日前，在新加坡巴实潘江港Hyundai Liftcore商业写字楼项目上，夜色中极光绿的长臂格外亮眼。这是中联重科首台出口海外的70米泵车，创下了国内出口新加坡最长臂架泵车纪录。 中联重科首台出口海外的70米泵车在新加坡施工 据了解，客户方弘扬建筑有限公司自2022年起，共采购
下面，我们将分享卡尔玛DRT450正面吊大臂液压动作慢的维修案例。 卡尔玛华北大区 唐文青 故障描述 客户报修机车在使用过程中出现大臂起升/下降及大臂伸出/缩回动作慢的故障，吊具所有液压动作正常。 故障排查 1. 根据故障现象，决定从以下2点入手检查： （1）机车电气系统原因引起的故障 （2）机车液压系统原因引起的故障 2. 启动
“到点了喊不来吃饭”、“脚溃烂了不吱一声”、“从来没见过这样的”......为什么有这么多的“不理解”，客户还是愿意和他相处成挚友，徐工起重机济南代表处产品服务姚秉岑，他靠的不是“技巧”或者“捷径”，而是真诚和人品。 徐工起重机济南代表处产品服务姚秉岑 自二十岁入鲁，济南代表处产品服务姚秉岑扛起属地百余台起重机的售后维修工作，“10分钟响应、4小时到位、24小时完工
超强臂架+全新两室，三一起重机STC250T5-6混动版省钱还安全。 三一起重机STC250T5-6混动版 点击图片，参与三一购机活动 来源：三一起重机
南纬 9°32', 东经 160°12'，这里坐落着太平洋的珍稀岛国——所罗门群岛，数台“徐工金”正积极投入所罗门某金矿项目建设中。 该金矿位于所罗门群岛面积最大的瓜达尔卡纳尔岛。截至2016年8月，该项目已拥有30平方公里采矿权和周边130平方公里探矿权，已探明矿石量429.6万吨，黄金储量为1.48克/吨，是该国目前唯一一座已开发的金矿。
2022年2月，广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司，这是梧州当地最大吨位的全地面起重机。 藤发公司总经理梁华剑说：“藤发从建立至今，一直都以挑战者的角色来应对市场变化。只要有机会，我们就敢迎战。现在是大吨位的时代，所以，在入手了SAC1600T8后不到半年的时间，我们瞄准机会，一举拿下了这台SAC4000T8。” 广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司
某品牌动臂塔机在吊装过程中发生大臂折断 近期，波坦收到了一封来自昆士兰州政府安全部门的求助信，一台位于布里斯班的某品牌动臂塔机在吊装过程中发生大臂折断，好在未造成人员伤亡。 而在本次事故之前，波坦在韩国的部门同样收到了该类塔机的断臂事故通知。 为了获取专业性的意见，本次事故的咨询函发到了波坦和利勃海尔在当地的部门手中。在全球，波坦卓越的性能和稳定的表现，一直以来深得各地安全部门的
挖掘机经常会出现大大小小的毛病，出现故障真叫人头疼！不知道挖友们遇没遇到过挖掘机掉臂的情况呢？到底你的爱机为啥会掉臂？出现掉臂故障又该如何解决呢？ 什么挖掘机掉臂？ 挖掘机掉臂也有人称它为吊臂、自落、跌泵等等。简单来讲，掉臂其实就是挖掘机动臂无力的一种表现，当动臂抬起后，在不用操作杆控制的情况下，大臂或小臂会出现自动下落的现象。 日立挖掘机 当挖掘机出现掉臂故障的时候，也会出现不同的
经常上网“冲浪”的小伙伴可能就有所了解，但更多的小伙伴可能会蒙圈：什么奥运会?东京什么会?说起这届奥运会的开幕实属不易，一再延期，无观众举办导致存在感低! 徐工QY25K5D_2起重机 但吊装人的“运动会”可从未停歇，这个竞技场场地更大，竞争项目更多，每天有各种好戏在生活这个赛场上演绎，这同样需要吊装人积极“备战”，挥洒汗水。咱吊装人的运动会上好戏连台，徐工再来助威赛场!下面欢迎我们的2
上期产品介绍我们谈了QY25K5C_1，这款从上市以来一直备受关注、保持超高热度的KC系列销量NO.1之作。其凭借优秀的性能表现和绝佳品质获得了大量好评，在国六时代来临之际，它的升级版QY25K5C_2来了，沿袭了前代优秀的设计，还有哪些方面变化了呢？一起来看看吧？ 徐工QY25K5C_2起重机 国六时代的发动机肯定是国六标准，上柴290马力发动机搭配法士特9档变速箱，高强度车桥适配高承载力
“行业标杆创精品”，近日，集“万千瞩目”于一身的中联重科“凌云”二代4桥62米轻量化泵车ZLJ5460THBJE在中联重科麓谷工业园成功下线，这款产品一经推出即得“万千宠爱”，给期待已久的客户带来“福音”的同时，订单已如雪花般涌来。这款注定成为2021年行业“爆款”产品体现了“凌云”系列产品一如既往的坚持：轻量化、灵动、高配置、好品质、安全、稳定、可靠、节能、高效……。 “轻便灵活高配置”，据产
他，柳工混凝土62米臂架泵，编号LGJ5443THB，是2021年新加入柳工全系列产品中的一名“新兵”。4月26日，他肩“扛”国旗，与柳工其他战友一起接受习近平总书记的检阅，这将在柳工发展史上传为佳话。 柳工混凝土62米臂架泵和其他柳工产品一起接受总书记检阅 柳工混凝土62米臂架泵从2021年1月投入市场开始，就注定了他不凡的一生。从忙碌的华东大地，到低温低压、苦寒冻土的青藏高原，再到高温高
提到邱海波，熟悉他的人首先想到的都不是他的名字，而是另一个有趣的称呼——“三好学生”。哪三好?大家给他的评价是：脾气好、技术好、服务好。 三一维修服务工程师邱海波与客户合影 今年26岁的邱海波，独立从事起重机售后服务工作已经2年，这期间，他累积服务订单二千三百多个，且无一差评。目前，主要负责保障江苏昆山、常熟、太仓区域的三一起重机，负责维保的车辆约有150辆。每天不是在修车，就是在去修车
10月23日上午，中联重科L760大型动臂塔机出口土耳其发货仪式在常德塔机智能工厂顺利举行，这是中联重科紧随“一带一路”国家战略，多元化拓展海外市场传来的又一佳讯。中联重科副总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳及建起相关领导出席发货仪式。 △L760动臂塔机出口土耳其发货仪式现场 此次发货的L760-50大型动臂塔机将奔赴土耳其，在未来两年中助力欧洲地中海沿线最高建筑——土耳其中央银行伊斯坦布
【第一工程机械网 原创 】 老铁报家门：我来自山东临沂，是一名挖机维修工，有5年的维修经验，最拿手的是维修小挖，所以大家习惯称呼我“小挖终结者”。 刘珂，一名专业挖机维修工，来自山东临沂 由于新冠肺炎疫情的影响，很多工地还未开工，无论是驾驶员还是维修工的兄弟们，拥有了难得的假期，不出门就是对自己和家人最好的保护。既然没法开工，在D1CM“挖机老铁”这个平台上跟大家分享一下我自己的维修心得，再
泵车的臂架越长，承受的压力就越大。水平泵送对臂架的压力，比垂直泵送要高出3到4倍。因此，臂架必须采用一种特殊的高强钢制造。目前能制造这种泵车的国家全球只有四个。 三一中源的技术车间里正在加工高强钢钢板，它们将被用来打造新一代“泵车之王”。制造新一代86米超长泵车臂架，钢材强度必须达到1800兆帕。这意味着钢板每平方厘米要能承受住18吨的压力，相当于只用一根手指就能顶起一头成年非洲象。 64道冷却
近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。 ▲中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认
摆脱传统机型设计思路、创造新机型发明专利、提升传统机型性能优势……2014年初，在这样的重压下，为突破臂式高空作业平台国外制造商近乎垄断的市场格局，浙江鼎力秉承工作高度更高、平台载重更大、水平伸距更长的颠覆性设计理念，全面启动新臂式产品的研发工作。 2016年，浙江鼎力与设计能力一流的意大利Magni公司采用合作研发的形式推出8款设计新颖的臂式系列产品。在不断更新和改进下，2018年，浙江鼎
高空作业平台以应用范围广、可代替人工劳动、作业成本低、效率高等优点，近年来发展迅速，被誉为工程机械行业的“一片蓝海市场”，自2010年以来，一直以30%以上的速度增长。即便在2012-2015年工程机械市场低迷时期，其增长率仍然保持在20%以上，是当时工程机械行业为数不多的亮点之一。 剪叉式高空作业平台作为高空作业平台应用最广泛的三大品种（剪叉式、曲臂式、直臂式）之一，以其极高的性价比、机动灵活性
中国起重机行业竞争激烈， 各个品牌频频出招 ，“大臂最长”、“能超载”、“价格低”、“送配件”、“免息降息”等，都被拿来当作“拉拢”客户的理由。但是这些理由，真的对用户有好处吗？真的站得稳脚跟吗？ 徐工起重机 猪年新春，金猪拱门，小编希望各位用户都能顺利赚大钱，业务兴旺发达，不花冤枉钱，不走冤枉路。在这里，我们就要说道一下，起重机促销中暗藏的“猫腻”。 徐工起重机 先说“大臂最长” 首先，“长
最近几年吊装行业向好，农村小吨位吊车市场更是繁荣，很多吊友在买吊车的时候更注重吊的更高，吊的更远！为了满足吊友对臂长需求，很多小厂把臂节做的更多，臂长做的更长，甚至出现了12吨吊车35米大臂的“变形金刚”。 吊的高、吊的远就是一台好吊车么？现在小编揭秘小厂“吊高、吊远”的套路。 森源重工起重机 一、安全性、稳定性 小厂因为没有大型折弯设备，要把吊臂做的更长只能增加臂的节数，甚至减小臂与臂衔接搭接
吊友们都知道吊车最重要的就是底盘+上装，吊臂是上装部分重要的工作部件，吊车大臂的质量直接影响到整车的起吊性能。下面小编就带大家揭秘森源吊车大臂加工的整个过程。 森源吊车大臂 一、钢材选取 森源起重机大臂钢材选用宝钢BS700mck2、宝钢960E，此种钢材比传统钢材大幅度提高屈服强度，同时具有良好的延展性，冷弯性、焊接性和抗冲击性。 钢材选取 二、钢材切割 吊臂钢材切割会影响后期焊接，森源重工
今日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商捷尔杰（JLG）发布了全新一代600系列直臂式高空作业平台600S和660SJ，符合中国国家强制标准GB25849，同时，可提供更高的工作效率、更强的防护设计、更便捷的维护和更安全舒适的操作体验。在捷尔杰备受市场欢迎的热门机型的经典设计上，捷尔杰 600S/660SJ全面优化了产品的性能，可以更好地满足各类高空作业应用需求，体现了捷尔杰始终“以客户为
小型泵车是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对混凝土泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚;更改控制程序或线路;对臂架及支腿的更改等等。在操作臂架时需注意以下安全事项： 长垣农建：混凝土搅拌站 提高效率最重要！ 1、只有确认小型
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收，解决了影响泵车施工安全的大难题。 混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一，泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用，不可避免会出现不同程度的晃动，极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到1-2m，严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主
9月22日，两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕，国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车，它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相，获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节，该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。 四桥60米碳纤维臂架泵车亮相BICES展 中联重科四桥60
11月25日，SQS500随车起重机闪耀亮相2014年上海宝马展，这是目前国内最大吨位也是国内首家采用U型臂的直臂随车起重机。 徐工SQS500随车起重机 近年来，徐工一直稳占国内随车起重机行业50%以上的市场占有率，但对标代表国际高端制造的U型臂随车起重机，国内六边形臂体的产品仍略逊一筹。锁定高端技术的研发制造目标后，徐工经过长期的技术攻关，跳过八边形和十二边形的一般性更新步骤，终于华丽完成了第
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
近日，从国际市场传来喜讯，山推26米混凝土臂架泵产品实现首次海外销售，落定斯里兰卡市场，同时也是中国企业生产的26米混凝土臂架泵产品首次销往斯里兰卡，打破了在南亚地区建筑行业中臂架泵市场被发达国家产品所垄断的局面。 目前，许多国家采用的臂架泵产品大多来自欧美，中国产品占有率非常低。山推国际营销事业部在获得产品需求以后，与山推楚天工厂经过三个多月的协作和努力，以围绕满足客户需求为原则，适
7月13日，中联重科澳大利亚首台碳纤维臂架泵车在客户工地成功完成底盘组装，并顺利通过了抗疲劳测试和相关安装调试等验收项目。次日，为了一睹碳纤维臂架泵车，多位澳大利亚客户从珀斯、悉尼等地赶来，他们见证了中联重科碳纤维臂架泵车的施工表现之后,纷纷表达了购买意向。此次中联重科碳纤维臂架泵车在澳大利亚的成功验收,使产品获得市场认可，也展现了中联重科中外员工的融合和实践所取得的成功。碳纤维臂架泵车的组装是由
近日，科威特某高层考察团客人一行考察参观中联重科，希望通过更深层次、更全面地了解中联，建立长期战略合作伙伴关系。 据了解，科威特工程机械市场长久以来由德国品牌占据绝对领导地位，对德国产品的过度依赖，市场一度对来自德国以外的厂家不信任，甚至排斥。去年以来，通过不懈的市场调研、拜访和商务谈判，中联重科成功实现了混凝土泵车及搅拌站在科威特的首次销售，当地市场开始逐渐了解这个来自中国的世界品牌。 考察团首
近日，山推楚天公司3桥50米大排量臂架泵车成功下线。该产品是山推楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析，以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品，其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘，拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点，同时在3桥底盘的载重上也拥有较大的桥长比。此产品的试制成功为山推楚天公司的泵车产品再添一把利器。
近日，楚天公司3桥50米大排量臂架泵车在试制中心成功下线。该产品是楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析，以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品，其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘，拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点，同时在3桥底盘的载重上也拥有最大的桥长比。此产品的试制成功为楚天公司的泵车产品再添一把利器。 山推楚天大排量欧Ⅳ底盘臂架泵车试制成功
近日，中联重科为南非当地客户量身打造的中联CIFA全新33米臂架混凝土泵车成功组装下线，目前已经顺利投入使用。 这款专为海外高端市场开发的明星产品，是中联重科融合CIFA技术及营销渠道并与南非当地汽车底盘公司强强联手，打造的适应于南非施工要求的全新中联重科混凝土泵车。此款泵车具有低油耗、泵送高效、操控灵活等特点，在南非这个混凝土设备准入门槛很高的国家得到了市场的认可，展现了中联泵车的魅力。 在现场
臂架轨迹精确控制技术(以下简称ATC技术)项目组，立足市场和客户需求，在“降成本、稳功效”前提下，开发出臂架末端轨迹精确控制技术，日前成功搭载在多维臂架布料(以下简称60X-7RZ)泵车上，实现了该技术从试验车到产品车的技术移植，性能稳定，布料效率有效提升，操作难度大幅降低。 ATC技术应用受限于成本高、不稳定、可移植性差等诸多因素，项目组经过前期场内大量试验，以泵车为研发平台，总结现有臂架精确控
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