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三一服务工程师邱海波:“我不能让自己发胖,不然大臂钻不进去了”
提到邱海波,熟悉他的人首先想到的都不是他的名字,而是另一个有趣的称呼——“三好学生”。哪三好?大家给他的评价是:脾气好、技术好、服务好。
三一维修服务工程师邱海波与客户合影
今年26岁的邱海波,独立从事起重机售后服务工作已经2年,这期间,他累积服务订单二千三百多个,且无一差评。目前,主要负责保障江苏昆山、常熟、太仓区域的三一起重机,负责维保的车辆约有150辆。每天不是在修车,就是在去修车的路上。
三一维修服务工程师邱海波正在去往客户工作的场所
2020年8月4日下午五点多,临近下班点的邱海波接到客户的服务召请电话。原本打算回家吃饭的他,没有一丝迟疑,立即跟客户确认故障情况,并驱车赶往太仓。抵达现场后,经确认是大臂内部拉线断裂,导致大臂无法伸缩,他当机立断,决定钻进大臂内部接线。
邱海波正在维修起重机吊臂
经过一番尝试,夏日室外温度高达38℃,大臂内温度确实太高,他只能等待夜里气温降下来。在等待的时间里,邱海波也没有闲着,他询问好情况后,将车辆的重要部位挨个检修了一遍,确保除了大臂问题外没别的毛病,才叫了一份外卖,吃了口热饭。
邱海波正在维修起重机卷扬
凌晨3点,邱海波在确定可以进入的情况下拿着手电筒和工具钻进了大臂内部,里边很闷,夜里的大臂内部温度依旧很高,他只能干一会出去透口气再进去接着干,一直忙活到早上6点,才终于维修完毕。站在一旁的客户李先生十分开心,他说:“太感谢邱师傅了,连夜为我排除了故障,也不耽误我第二天的工作。”
客户感言
邱海波说:“像这种因大臂故障的召请经常会有,起重机的大臂是中空的,两端有入口。但即使是这样,人在进入大臂里头之后,会明显感觉到空气变得稀薄,容易缺氧。所以我不能让自己发胖,不然大臂钻不进去或者卡住,就没法干活了。”
三一服务车辆
邱海波每天至少工作12小时,连夜不眠是家常便饭,多的时候一天要维修8台车,而这只是是邱海波处理的几千个故障中的其中一个。但他从未有过抱怨,无论严寒酷暑,始终坚守在维修一线。他说:“脚踏实地干实事是我的座右铭,这是我对自己的基本要求。”
(本文来自:三一起重机)
责任编辑:Yaodl
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