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面对高油价时代，如何选择一台省油又高效的搅拌车？ 福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车，集高效节油、智能管控于一身，大幅提高经济性与动力性能，节油先锋从容应对油价飙升，轻松收获每一次城建的高效收益。 福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车 双擎动力，节油先锋 · 福田雷萨行星搅拌车采用油驱底盘+电驱上装的“一体两面”创新设计；
骏马重工JM系列16T振动压路机 适用范围：适用于高等级公路、大坝、铁路、机场等大型工程基础的压实，可碾压砂土、砾石、碎石、岩石填方等非粘性材料及半粘性材料。 细节特点： 骏马重工JM系列16T振动压路机特点 -后机罩可大角度翻起，维修保养方便； -铰接
近年来，在各项政策的推动下，各地标准化规模养殖发展步伐加快。中集集团在响应国家政策的倡导下成立中集智慧养殖研究院，致力于养殖厂的EPC建设和自动化养殖技术。 作为智慧养殖运输环节最重要的道路运输工具，散装饲料运输车、畜禽运输车已经成为智慧养殖整体解决方案的关键一环。中集凌宇技术团队经过潜心研发和大量实验测试，现在，新款畜牧车系列正式重磅亮相！ 散装饲料运输车
徐工QY100K7C，作为吊友们进入五桥百吨级吊装门槛的极优选择，在市场上打下良好口碑。徐工升级款QY100K7C_1已面市，看其是何实力！ 徐工QY100K7C 作为一款百吨级起重机，臂长够长只是一款好产品的“基本操作”：QY100K7C_1主臂加长提升至76m，标配17.5m副臂，可选7+7米副臂，最大臂长达到102.5m，76m全伸臂24m幅度下吊重7t。
工程之王、短途运输、城乡共建——红岩杰豹C6自卸车 上汽红岩杰豹C6自卸车 新型城镇化和乡村振兴作为国家现代化的重要标志，坚持新型城镇化与乡村振兴协同发力已成为当下重要课题。随着城镇化和农村小康社会建设的推进，城乡建设正如火如荼开展，且短途垃圾、材料运输需求也随之上升，小型自卸车迎来需求扩张期。为满足市场需求，上汽红岩杰豹C6自卸车应运而生，凭借高承载性、高灵活性、强动力性、
随着全球发展和国家政策的引导，大吨位工程机械电动化进程不断加快。今年以来，山东临工紧跟“电动化”新势力，切实满足客户需求，推出的大吨位绿色节能型纯电动装载机L968HEV备受客户欢迎。 临工纯电动装载机L968HEV 近日，山东临工向河北某知名混凝土生产企业成功交付L968HEV电动装载机，标志着临工6T电动装载机成功进入燕赵大地。 该企业是当地生产
SK260LC-10 SuperX通过结构件的强化和控制系统的优化，将耐久度再度提升，实现“低油耗、高效率、高耐久”的作业体验！ √ 强化底盘关键结构件，适应严酷的作业环境。 √ 优化液压系统，提高挖掘力，斗容增加到1.5m³，在大土方作业时可选择更大斗容，提高生产性，带来高效作业。 SK260LC-10 SuperX秉承了神钢一贯的“低油耗、高效率
为响应国家“全面繁荣农村经济，加快城镇化建设进程，逐步提高城镇化水平”号召，围绕城镇化及农村小康社会建设的“五小工程”正如火如荼。面对“小装修”、“ 小拆除”、“ 小平场”、“ 小挖占”及“ 小修补”等施工场景，常见的大型工程车反而难以施展拳脚，高灵活性、小排量的渣土自卸车凭借其无惧限高、不用绕路的优势成为“五小工程”建设主流。有“工程之王”美誉的上汽红岩，不断深入探索用户运营场景，结合日常建设施
落叶之秋，微风徐来，所有美好如期而至，金秋暖阳之下，凌宇新能源粉罐半挂车喜迎发车热潮。 凌宇新能源粉罐半挂批量奔赴西南地区 据小编了解，订购此批产品的客户是第一次牵手凌宇。客户主要是做散装水泥的贸易及运输业务，这次订购凌宇新能源粉罐半挂主要是看重凌宇的品牌、产品品质、以及新能源产品强大的市场竞争力。 新能源粉罐半挂
现如今全球范围内能源紧缺、油价飞涨的大背景下，如何在响应国家号召、控制生产成本的情况下保持稳定可靠的盈利产出，成了许多工程建设客户考虑的首要问题。 山东临工作为行业内创新制造、节能减排的排头兵，近年来接连推出了以L956HEV、L968HEV为代表的纯电动装载机系列，其衍生产品更是进一步满足了侧卸、长续航等差异化施工需求，自上市以来，收获了广大客户群体的一致好评和喜爱。 下面，就来跟随
近日，诺浩新能源装载机NZE55F成功交付江苏某港口客户，新能源装载机经过多次测试正式开始作业。 诺浩新能源装载机NZE55F交付仪式 诺浩新能源装载机NZE55F是自主研发电控系统，全新一代电驱变速箱，专为电驱动量身定制，车架全面升级，超强设计，承载力大，使用寿命长；先进的急速闪充技术，智能热管理系统和成熟、高效的液压系统得到
三一微挖全球产销超30000台，为什么越来越多人选择微挖呢？ 因为他灵活矫捷，动力十足，在旧城改造，园林农业等施工中都表现优异。今天来介绍一款天选bking，原装进口发动机，挖掘机比同吨位更大，高端配置，多面能手，不仅皮实+省油，最重要的是出活！ 三一SY35U微挖 SY35U是微挖系列中的效率王代表，以其独特的造型和高端的设计理念获得国际认可，成功摘得“中国设计红星奖
星邦智能叉装车TH45-17 “全能战甲”叉装车TH45-17 整车为大吨位举重而生，最大承载4.5吨，最大举升高度16.4米，支持前轮、四轮、蟹行三种转向模式，车架±10°调平，更安全更稳当。作为全地形越野型叉装车，能够适应各种硬化非硬化地面，车身紧凑，转弯半径小，可通过狭小空间，完成叉装、吊装、装卸、搬运等多用途作业，“全能战甲”叉装车TH45-17，出厂即“
√ 采用日野J08ETM发动机，发动机功率209千瓦，提供强劲动力。 √ 采用神钢先进的超10型机液电控制系统，提高发动机、液压、多路阀之间的高效配合，同时减少压损阻力，保持高效作业的同时，环保模式下与原有机型相比，减少21%的油耗。 √ 配置6.5米大臂和3.3米小臂，作业范围超11米。 √ 挖斗斗容标准配置1.6方，可以应对矿山等复杂工况。 √ 新
下面，我们将分享卡尔玛DRT450正面吊大臂液压动作慢的维修案例。 卡尔玛华北大区 唐文青 故障描述 客户报修机车在使用过程中出现大臂起升/下降及大臂伸出/缩回动作慢的故障，吊具所有液压动作正常。 故障排查 1. 根据故障现象，决定从以下2点入手检查： （1）机车电气系统原因引起的故障 （2）机车液压系统原因引起的故障 2. 启动
“做集成测试就像‘质检员’，不仅要抵挡开发工程中的不利因素，还要与其它流程紧密配合，管理好各个阀点对软件质量的要求，把各种bug封杀在车辆量产前。”李睿用了个生动的比喻来阐述自己的测试工作。 上汽红岩测试系统经理李睿 作为上汽红岩的测试系统经理，李睿在立项之初就担起了“挑大梁”的工作，“很久以前的测试工作没有统一的体系标准，导致很多内容都比较杂乱，要在复杂的产品开发体系下嵌入
卡特彼勒“机械手技师”李春虎 十月，是2022卡特彼勒“全球制造月”。卡特彼勒“制造人”眼中的“制造”是什么？走近制造人，聆听他们的心声，讲述他们的故事。 “制造月”系列故事第一期，且看“机械手技师”李春虎的彪“焊”人生。 在装备制造业中，焊接技术是一种不可或缺的制造工艺，随着制造向数字化、智能化的方向迈进，对焊接技术水平的要求也日益提升，优秀的焊工工匠更是不可多得的人
丹桂飘香，金秋盛惠。在这个秋风送爽、硕果累累的收获时节，现代工程机械特推出“致敬经典，十月购机特惠”活动，购买13吨、20吨、21吨现代指定经典机型即有机会领取专属万元补贴券。 一直以来，秉承“品质至上、客户至尊”的理念和不懈钻研创新的精神，现代工程机械坚持标准化生产，依托客户需求，将智能化融入产品并加以升华，使得设备可靠性更高、耐久性更强、舒适性更好、作业效率更出众。
主流吨级130吨上，八节臂和七节臂机型、全地面底盘和汽车底盘机型并存，又因为市场上高空吊装需求旺盛，八节臂工况覆盖能力强，成为大多数客户选择，在高空吊装中占据上风。 除了全地面机型外，徐工又针对城市高空吊装推出QY130K8C！ 徐工QY130K8C起重机 在130吨这个吨级上，客户直言不讳地表示全地面底盘的喜爱，尤其是徐工大吨位独有的独立悬架加持的产品，开起来确实舒
这是一个最好的时代，工程机械行业正进入“双碳”革命叠加科技创新的风口与浪潮。作为混凝土行业的赢领品牌，福田雷萨顺势而为，以一个个颠覆性的硬核产品和不断进化的黑科技，迎接并拥抱着混凝土行业转型升级和变革。 当“智能高科技”碰上“经济高价值”，福田雷萨新一代行星搅拌车会擦出怎样耀眼的“火花”? 福田雷萨新一代行星搅拌车 “行
传说中的孤独王者！开上“巨无霸”CX800B ME才知道的事，今天扒一扒挖机独白。 凯斯CX800B ME挖掘机 问：为什么假期又是我自己加班，因为我干活快？因为工期紧？还是因为我开的是CX800B ME？ 答：一人一机能干的活，老板为什么要多给一个人开三薪？只好苦一苦你咯！ 今天我们来扒一扒，哪些事情是你拥有凯斯CX800B ME之后才知道的！
2022年8月28日，汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来，汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来，已在业界引起了不小的关注；其靓丽的新款驾驶室，高起点的轿车化与家居化内饰，国内主流的智能化与可靠高端配置，包括2条主流的动力与传动链，以及明晰、实惠的价格梯次定位，均给人以全新的感觉：汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
9月28日，易控智驾与临工重机战略签约合作暨MT96无人驾驶车辆批量交付仪式在济南隆重举行。易控智驾CEO Wason、技术VP林巧，临工重机董事长于孟生、总经理支开印等出席活动并致辞。大吨位MT96无人驾驶宽体车列阵待发，准备奔赴矿山无人驾驶运输运营的最前线。 交付仪式现场 本次批量交付的MT96无人驾驶宽体车，历时5个月倾力打造，核定载重70吨，装载质量高，完全符合
【第一工程机械网 原创】引领中高端装载机，争创“国四”先锋。潍柴雷沃早在2022年3月就推出了FL980K-HST静液压装载机，经过半年的市场验证，如今销量和口碑双丰收。作为整合潍柴集团旗下发动机+林德液压+变速箱技术资源，统一调试、统一匹配的重要代表，FL980K-HST的节油经济、操控舒适均达到行业一流水平。作为国内首家实现静液压产品批量销售的企业，潍柴雷沃重新定义了装载机节能舒适新高度。
2022年8月29日，山东省委、省政府在济南召开先进制造业强省建设工作会议，并对先进制造业优质企业和创新产品颁奖授牌，临工重机RTH126非公路自卸车斩获山东省第四届“省长杯”工业设计大赛金奖，彰显临工重机科技创新动能。 颁奖授牌 RTH126非公路自卸车是全球首创的额定载重量超过80吨级、大功率串联式混合动力非公路自卸车，不仅拥有6项发明专利、13项实用新型专利，共计19项
随着我国基础设施建设的加强，在电力、石油、化工等行业快速发展的带动下，国内中大吨位起重机的市场需求显著增加。起重设备已从单一的井架发展成为以高效、高性能、安全可靠为核心的起重设备。车载起重机的机动性和操作灵活性受到业界的青睐。一汽、重汽等厂家正在加快大吨位汽车底盘的开发，这表明，未来大吨位、系列化的起重机产品有更大的发展空间，需求不断增长。 宏昌天马针对吊装细分市场，最新研发的4款超大吨位折
9月22-23日，“全场景 自非凡”三一全系自卸车发布会，在湖南邵阳经开区举行。会上，三一电动科技有限公司（简称：三一电动科技）发布全系6大系列自卸车新品，提供纯电、混动、氢能、柴油等多类车型，可满足城建复合渣土、城建标载渣土、复合砂石料、矿山、坑口、重载、超重载公路砂石、港口钢厂短倒8大场景全场景解决方案；与会嘉宾还见证了三一重工与邵阳客户30辆、沧州客户30辆、长治客户20辆自卸车的交付仪式。
好评多多的“徐汽出品”，登陆印尼规模最大的矿业机械展会Mining Indonesia。徐工非公路宽体自卸车，漢風矿用自卸车，为矿山而生、为出勤而战！ 1800平方米的徐工展场上，两款备受东南亚市场好评的“徐汽出品”，引来了众多关注。他们为矿山而生、为出勤而战，助力客户打破效率与收益的天花板。 内销转出口，转出新机遇。XG90H虽然是印尼市
上周iPhone14Pro的“灵动岛”引发热议。熟不知，三一挖机家族中也有一款微挖，小巧灵活，高效低耗，巨能赚的“灵动精灵”，它就是三一SY35U，具有完全知识产权的。微型、无尾、履带式液压挖掘机，今天为你细侃“无尾之王”的赚钱密码。 三一SY35U挖掘机 发动机：三一专供洋马原装进口发动机，耐用、省油、维修方便，确保机器在恶劣工况下工作的可靠性。
初秋之际，丹桂飘香，稻谷满仓，所有美好不期而遇；于中秋佳节前夕，诺浩集团再传捷报，2022年9月9日纯电动装载机成功交付四川宜宾客户。 不畏山高路远，此次将纯电动装载机NKE60F成功交付给四川客户前期，诺浩集团坚持做到准确无误的交付，就产品开展为期21天的试用测试。试用期间自8月4日下午充电100%开始试用，截止8月25日余电100%。装载机在平均每天工作15.3小时下共运行 3
陕西玖德宝建材有限公司隶属于万盛祥集团，作为西安周边为数不多生产高品质砂石骨料的企业，在各类项目的设备选购上尤为苛刻。2021年10月，一个年产1000万吨的砂石骨料项目即将投产，寻找一款可靠耐用又经济实惠的车型就成了当务之急。 而早在2021年的5月份，玖德宝建材采购部的肖仁聪经理就和三一宽体车打过一次交道：“当时你们三一的热门产品是SKT90S和纯电动的SKT90E，我们经过调研，认为都
三一SY205挖掘机汽车拆解机 挖掘机汽车拆解机简称“拆车机”，拆车机以挖掘机为基础工作平台，将挖掘机铲斗改装成重型拆车剪，并且在底盘上加装可以上下左右移动的压车架来辅助拆车钳压住车体拆解。 整机操作精度高，动力强劲，拆车剪不仅可以撕扯，也可以剪切，可以实现对汽车、公交、大巴等大型设备的快速拆解，大约每5至10分钟即可拆解一辆报废汽车。 01、拆车剪
临工高机王牌机型 AR20JE电动曲臂式高空作业平台 临工重机电动曲臂式高空作业平台AR20JE：最大作业高度21.58米，标配三开门超大平台，搭载先进的操作系统，适用更多高空作业场景，是临工重机新一代绿色动力机型中的性价比之王，是高机市场的热销爆款。 高效 实用 车架采用整体箱型梁结构，抗扭强度更高，车桥一体式四轮驱动系统，动力十足，传动平稳。
卡尔玛已连续七年推出快速维修故障案例，帮助客户解决了各类设备故障，减少了设备停机时间。卡尔玛今年将继续在各社交平台推出快速维修故障案例分享，同时也将发布一些研讨类技术文，帮助客户及维修人员解决疑难杂症，普及机车技术理论，进一步帮助客户提高生产力。 卡尔玛华北大区 刘松寅 故障描述 客户反映机车吊具所有液压动作很慢（包括侧移、20' -40'伸缩及开闭锁）。
技术决胜高位增长，中联重科工起智擎未来 移动式起重机行业，一个弥漫着浓重工业荷尔蒙气息的领域。过去半个世纪以来，这个板块经历了数轮波动，几度升级。作为这场产业史的经历者，中联重科带着对技术的执着，对产品的严苛，对价值的敬畏，一路笃定走来。 从世纪工程三峡大坝，到渺无人迹的南极，从千山之巅的青藏高原到紧张繁忙的奥运工地，从间不容息的汶川地震现场到争分夺秒的方舱医院建设，中联重科
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局，2022年，国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击，并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段，但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单，可见其“火热”的程度。从中也可以看出，在新能源化的大趋势下，燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么，目前，各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何？都有哪些受市场关注
柳工全新E系列内燃叉车，八大突破，全新设计，给客户更舒适高效的操作体验！ 突破一：全新外观 ●全新工业设计外观，发动机罩大切角，尽显刚健、强悍本色，极具工业美感！ 柳工全新E系列内燃叉车 突破二：强悍动力 ●493“国四”排放发动机； ●36.8Kw、最大扭矩165N.m，3.5T车可爬20%坡道 3.5T车可爬20%坡道 突破三
随着客户工程工艺的变革，在装载机工况领域，重载工况一直是行业的一个难点、客户的痛点。载重大、效率高、油耗低、可持续工作时间长，成为一个高价值产品必须具有的产品特点，为此，晋工结合多年重载工况领域经验，同时结合前期多频次不同工况调研，推出经典重载机型-JGM858L轮式装载机。 晋工JGM858L轮式装载机 JGM858L延续晋工新型外观设计，车架结构结合行业最新重载技术特点，
“轻巧可上九天，伸缩钻地入室；别视单身可欺，十八壮汉难敌！”这首打油诗是来自河南周口客户田圣臣，他是挖机圈子里有名的“三一V迷”。从不掩饰自己对三一微挖的喜爱，作为他入手的第一台三一微挖，SY35U到底有何魔力让客户无限喜爱呢？ 因为TA小巧的身材，高效低耗性能强，无尾作业灵活。在农业、园林、旧城改造、房地产后期施工等方面，应用广泛、备受青睐，近年来市场需求那可是不
2022年8月29日，时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际，来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”，参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”。今年前七个月，中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”，这离不开产品力的持续提升，更是重卡的“智”造持续打造产品竞争力的结果。作为山东重工绿色智造产业城的首个项目，中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”正是中国重汽重组改革4年来
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