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目前，旋挖钻机因工艺先进，成孔快速稳定等优势，已经成为钻孔灌注桩主流的施工机械之一。由于各地工程地质条件千差万别，不同工程设计不太可能做到与实际地层完全一致，有时甚至还存在较大差异。因此，岩土施工单位在承揽钻孔灌注桩基工程时，桩基钻孔面临不小的不确定性。在桩基钻孔过程中有些技术问题若处置不当，不仅会造成较大的经济损失，还可能对工程设备甚至人员安全构成威胁。 结合近几年使用旋挖钻机在各类不同的地层钻
全回转全套管施工工法在日本称为SUPERTOP工法，成孔过程中采用钢套管护壁，具有成桩质量好、无泥浆污染、绿色环、减少混凝土充盈系数等特点。 中联重科全回转钻机 2020年10月 杭州风情大道改建项目启动，湘湖家园—湘湖路标段作业区域地层复杂且环境特殊，承台桩基础施工采用岩溶地区全回转钻机灌注桩施工工法进行。恰逢中联重科首台ZRT210H全回转钻机成功下线。首台210全回转钻机不畏困难直
随着建筑施工技术的发展，地下连续墙施工技术逐渐成为深基础施工的有效手段。科学掌握地下连续墙施工技术工艺对地下工程建设很重要，但随之而来的施工问题也日益显现，下面针对这些常见的地下连续墙施工问题进行了总结，并搭配相应的解决措施。 成桩方式 长螺旋钻机 适应性——长螺旋钻机具有无污染、无振动、高效率等特点，适用于砂土、粉土、粘土等地层。 优点——无需泥浆护壁，无泥浆处理及污染，成孔速度快，成本
有人想知道，旋挖钻为什么会出现翻车事故呢? 一般而言，旋挖钻机“翻车”是重心失控而导致的。 旋挖钻翻车事故 由于，加压钻进时需设备前方提供下压力，因此多数旋挖钻机都是前重后轻(重心在前)，同时由于桅杆高度造成重心易于转移(因此应尽可能地降低钻杆悬挂高度)。 不过真正导致翻车的主要在于路况，而且多数翻车都是虚假路面导致(即：看上去是实的，但实际是虚的)。 回填泥浆池：很多翻车的设
8月29日，“京石邯”输气管道复线工程（一标段）南拒马河直铺管穿越工程顺利贯通。由铁建重工与中国石油管道局共同打造的国产首台快速铺顶机在工程建设中创造了国内直铺管施工穿越距离最长(570米)、穿越地质最复杂(4种地质复合)、出土角度最大(6度)三项全国纪录，标志着国内自主研发的直铺管设备第一次在我国大型长输管道建设中正式应用并取得成功。 “京石邯”输气管道复线工程（一标段）南拒马河直铺管穿越工程
长护筒钻进25m、46m、56m、72m 继昌赣客运专线白析村特大桥、长沙望城圾垃处理热电厂、广西玉林南玉线等项目之后，重庆泰德建设工程有限公司再次联手金泰SH46A旋挖钻机将突破自身全护筒施工记录，达到“100m +”的深度。 杭温铁路项目 据小编从施工方项目部了解到，近日，金泰SH46A在杭州市桐庐县凤川镇杭温铁路项目桥梁工区64#墩台中已完成多根长护筒46m、孔深86m的深桩，
“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂……” 一首《天路》将我们拉回建设青藏铁路的峥嵘岁月。在中联重科展览馆，静静地躺着一份泛黄的《桩工战报》，它记录了这段鲜为人知的故事，也在无声地诉说那段意气风发的奋斗时光，更成为中联重科传承青藏铁路建设精神与不解情缘的最好见证。 △《桩工战报》见证了工程师们建造青藏铁路的峥嵘岁月 2019年9月，央视《对话
低平板半挂车主要应用于运输挖掘机、装载机等大型设备，评价一辆低平板半挂车的质量到底好不好，车辆的承载能力、安全系数、抗造水平都是重要的考量指标。今天，小编来给大家介绍一款亮点满满的低平板半挂车，这款半挂车就是昌龙汽车13.75米低平板半挂车。 数据亮眼，安全性高 这款车整车自重5.8吨，额定载重40吨，车宽度3米，高度1.05米。与同类产品相比，这款车自重较轻，这是因为这款车部分配件如支腿采用了铝
桂林山水甲天下，绝妙漓江秋泛图，山水美景甲天下的漓江又添一道亮丽风景。一片“徐工金”熠熠生辉，徐工大吨位旋挖钻群机进驻，助力桂林医学院附属医院整体搬迁项目。 徐工旋挖钻群机进驻漓江东岸 桂林医学院附属医院整体搬迁项目1#医疗综合楼建设工程位于漓江东岸，项目总建筑面积23万平方米，是自治区级重大工程之一。 该项目的桩基础工程桩数量达3600根，桩径分别为600mm、800mm、9
一条条宽广大道，翻山越岭，横空出世，天涯变咫尺，天堑变通途! 一个个宏伟工程，截江跨海，拔地而起，绝境夺天工，荒野焕生机! 伟大的中国共产党领导勤劳的中国人民，从无到有，建设了世界上最大的高速公路网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁……丰功伟业引领崭新强国时代! 作为见证者，更是亲历者，山河智能也一直在为祖国的建设发展做着积极贡献。港珠澳大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥、南京长江四桥、黄茅海跨
越激流、跨险滩 巨龙卧波筑通途 勐绿高速公路李仙江特大桥 主墩高度250.18米 相当于83层楼高 徐工大吨位旋挖钻机 攻硬岩、防塌孔、破断桩 为“云南第一桥”提速强基 勐绿高速是连接我国中部西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道，是内地省份及云南通往东南亚国家的主要通道之一。李仙江特大桥是该项目的第一控制性工程。 勐绿高速李仙江特大桥主跨跨度及主塔高度均为云南省内第一，大桥主墩基础
(一)、施工准备 1、测量定位 施工前必须根据设计图纸，按照坐标逐个的放出钻孔桩的具体孔位，并做好明确标识。 2、场地清理 在施工前应平整场地、清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机的底座不能置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。 钻孔桩场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。 (二)、施工工艺 1、钻机选择 本
伴随着桩工基础行业的快速发展，旋挖钻凭借着环保、便捷、高效的施工工艺占据着市场大部分份额，但在复杂的施工工况下，旋挖钻难免存在一些不足，斜孔就是其中之一。工程规范要求，钻孔垂直度应控制在1%以内，个别工地对垂直度要求甚至会达到5‰。 偏孔影响 ▲超声波测孔波形图 斜孔不但给工程的质量造成恶劣影响，而且也给施工方造成巨大的经济损失和心理影响，尤其在扫孔纠偏的过程中更可能会造成很大的次生事故，
徐州 千古帝王乡 五省通衢地 交通四通八达 徐州 中国工程机械之都 工程机械产品群英荟萃 徐州的基础工程建设 徐工旋挖钻群机来助力 徐工旋挖钻 01 家乡建设 群机助力 徐州三环南路快速化改造工程，是徐州市重点工程，也是重要的城市交通通道，将把三环南路主线打造成城市快速路，辅路为城市主干道。工程全长11.7公里，连接三环西路、三环东路两条既有快速路。 徐工旋挖钻群
【摘要】 文章将深水跟不良地质条件下的桩基施工作为一项施工难度大、质量要求高的工程，结合石长铁路增建第二线沅江特大桥工程介绍了砂岩层深水桩基础施工技术和经验。 【关键词】桩基;深水;砂岩层;施工技术 【中图分类号】U445.551文献标识码：A文章编号：1006-8937(2012)05-0119-02 随着近几年铁路和公路的快速发展，钻孔灌注桩运用于桥梁基础工程中日益增加，在大中桥梁中的作用越来
时间：2020年10月~11月 项目：中交一公局燕尧路项目 地质：0~29 m为褐灰色淤泥层;29 m以下为灰色中-粗粒砂岩、含砾砂岩 施工工艺：全护筒，软切割咬合桩 设计要求：桩径1 m，荤桩深度34~35m，素桩29.5m 设备配置：SR400RW10配Φ530×4×18 m机锁杆+Φ1000 mm护筒+Φ800mm双底捞砂斗与截齿筒钻 1、工程概况 工程概况 南京地铁6号线南起南京南站
18日下午，为期三天的“2020年湖南省应急救援技能竞赛”落下帷幕，山河智能应急救援队在竞赛中表现突出，获得挖掘机操作单项团体第一名、破拆救援单项团体第一名和优秀组织奖，队员王成获破拆救援个人单项第一名。 挖掘机操作单项团体第一名 破拆救援单项团体第一名 优秀组织奖 王成获破拆救援个人单项第一名 本次比赛由省应急管理厅、省人力资源和社会保障厅、省总工会、共青团省委联
11月9日，徐工基础助力西安地铁十六号线旋挖钻机批量交车仪式，在沿线能源三路站项目工地召开，徐工旋挖钻机再次在城市地铁建设中大显身手。 西安地铁16号线一期工程线路全长约15.03千米，是西咸新区首条南北向轨道交通线路，对优化西安空间发展格局、提速城市新中心建设具有重要意义。 西安地铁16号线一期工程 西安地铁十六号线是2020年西安市城建重点工程，施工要求高、工期紧、施工难度大。项目设
地上都市生活圈 地下轨道交通网 在北京城市副中心站综合交通枢纽 近二十台徐工旋挖钻机 日夜奋战，强力施工 获央视《新闻联播》特写 央视《新闻联播》报道 北京副城市中心站综合交通枢纽是亚洲最大的地下综合交通枢纽，建成后的将成为站城一体的示范项目，地上是繁华的都市生活圈，地下是四通八达多线汇集的轨道交通网。 近日，央视新闻联播对此重大工程建设进行热点聚焦，徐工旋挖钻机作为首桩施工主
挖机从山上滚落 司机从车上跳车导致腰椎骨折 挖机司机说：不跳车的才是傻子 挖机老板说：这也怪司机挖机没有开好啊... 挖友们，你怎么看？ 事故经过 挖机司机王师傅在山顶施工的时候，突然发生山体滑坡塌方，致使挖机从山顶不断翻滚到山下，他在危急时刻紧急跳车，结果导致腰椎骨折，后鉴定为九级伤残。事故发生后，只有工程项目部赔偿了1万元，于是刘师傅将挖机李老板告上了法院，要求赔偿。 挖机司机
潖江，作为珠江流域北江水系中的一级支流，常年在洪水期受北江水倒灌顶托，常发生洪涝灾害。为更好的保护珠江三角洲经济腹地，广州清远市出手强化治理。 江蓄滞洪区建设与管理工程开工仪式(引用清远市人民政府微信公众号) 12月30日上午,珠江流域唯一列入国家名录的潖江蓄滞洪区建设与管理工程正式开工建设。潖江蓄滞洪区建设与管理工程项目总投资约16.3亿元,总面积约88平方公里，建成后,通过与飞来峡水利
为进一步打造“打不烂、拖不垮、耐高压”的“五师”员工队伍，快速推动落地技能人才工程，徐工铲运事业部装配钳工技能竞赛火热开赛! 徐工铲运事业部装配钳工技能竞赛火热开赛 现场拍图 据悉，本次竞赛分理论和实操两部分，理论考试环节规定学员在限定时间内完成试卷作答; 实操现场随机抽题进入考试环节，用时最短，得分最高为最终实操成绩，在实操过程中充分考验员工多能通、全线通的专业技能。 此次技能比武
8月15日，从新疆某输水工程Ⅵ标项目传来喜讯，“中铁360号”敞开式TBM实现第一阶段隧洞贯通，单段掘进12941.5米，贯通误差仅1厘米左右，标志着该项目取得了阶段性胜利。 顺利贯通 新疆XE工程Ⅵ标项目隧洞全长24258米，其中TBM施工段全长21572.5米，分两个阶段掘进，第一阶段长12941.5米，第二阶段长8631米，区间以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主。“中铁360号”敞开式TBM开挖直径7
近日，铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱隧道的超长、大直径管棚施工中大显身手。 管棚施工视频 宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程，项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道，双向六车道，全长445m，要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体，地质条件非常复杂，需采用超长、大直径管棚进行超
历经40年发展，曾经穷得连自家人都待不下去的河南长垣，成为了全国最大的中小吨位桥式起重机生产基地，年产33万台桥式起重机、170万台(套)配套件，全国市场占有率70%以上，被誉为“中国起重机械之乡”。 但随着替换需求逐渐饱和，工程机械市场由增量时代逐渐进入存量时代，起重行业竞争也越来越激烈，传统模式已难有增长。 困难压不垮长恒人，以河南云信电子科技有限公司(简称，云信电子)为代表的起重机械设备服务
光阴似箭，日月如梭。转眼7年过去了，还记得那是我去过的最偏僻的小山村，走过的最蜿蜒的山路，见过的最暖人心的一幕...... 杨春燕 2012年12月8日，在巫溪县天元乡新田村小学里，冬日的暖阳似乎因为即将有什么喜事发生而格外耀眼。坐着越野车，颠簸了2个多小时后，“新田村小”四个金色大字印入眼帘。 怀着探究的心情踏入凸凹不平的操场，两边是用旧木板搭建的篮球架，角落上几个小孩正在石板搭成的乒乓台
时间：2020年5-7月 项目：兰州市生态文创城碧桂园·公园上城桩基础施工 地质：0-30m为素填土、28-50m为马兰黄土，50m以下为泥质砂岩 桩径：Φ0.8m;桩深：55-63m，持力层为泥质砂岩，入岩5-10m 施工工艺：长护筒施工 设备配置：SR285RW10配φ508-4×17m机锁杆 + φ900mm护筒 + φ800mm体开斗与捞砂斗 1、工程概况 碧桂园·公园上城位于兰州生态文创
今年南方的雨季即将到来，不少省市纷纷播报了暴雨的预警信息，雨季该如何保养挖掘机? 柳仔在线给您支支招! 挖掘机施工作业 挖掘机的工作环境一般都不太好，下雨天，路况更是不好。大雨过后把路面冲得坑坑洼洼的，许多地方稀泥堆积，路也变得异常的湿滑，就连挖掘机也变得吃力。 一、挖掘机雨季如何停放 雨季挖掘机停放尤为重要，停放位置马虎不得，最好停到车库，应尽量避免停放在过度潮湿的环境中。室内存放，防锈操
今年南方的雨季即将到来，不少省市纷纷播报了暴雨的预警信息。 雨季该如何保养挖掘机?柳仔在线给您支支招! 挖掘机的工作环境一般都不太好，下雨天，路况更是不好。大雨过后把路面冲得坑坑洼洼的，许多地方稀泥堆积，路也变得异常的湿滑，就连挖掘机也变得吃力。 挖掘机施工现场拍图 挖掘机雨季如何停放 雨季挖掘机停放尤为重要，停放位置马虎不得，最好停到车库，应尽量避免停放在过度潮湿的环境中。室内存放，防锈操
420根桩，570天，最深达105米，最大桩径达2.6米…随着最后一根桩灌注完成，贵阳龙洞堡机场三期扩建桩基础工程项目竣工啦!承担项目施工重担的山河智能设备，参建重大工程的“履历”上,又一次留下了浓墨重彩的一笔! 山河智能助力贵阳龙洞堡机场三期扩建桩基础工程项目 该工程项目主体由9台山河智能设备承担施工，包括1台SWRC170自行式全回转全套管钻机、1台SWRC170H自行式全回转全套管钻机
近几年来，粤港澳大湾区建设备受全球瞩目。粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，它在国家发展大局中具有着重要战略地位。目前，四大中心城市-深圳又迎来新一轮发展。 ▲深圳湾广场效果图 去年9月12日，深圳湾文化广场BC地块项目由深圳市润投咨询有限公司(华润置地)承建。深圳湾文化广场属粤港澳大湾区项目中的核心板块，未来将通过大型文化综合设施联动机制，撬动区域整体价值，汇聚活力，
满产高产的号角已经吹响。4月8日上午，安徽首台徐工最新款旋挖钻机XR360E成功交付于客户的明光市工地，助力嘉山大道上跨高速公路桥项目工程。 徐工最新款旋挖钻机XR360E成功交付客户 正在建设的嘉山大道上跨高速公路桥项目全长900m，主桥宽35.5m，引桥宽24.5m，自东向西分别跨越宁洛高速、北环路、安平路三条道路。上部结构采用预应力混凝土小箱梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桩基础、桥台采
桩基种类繁多，施工工艺差异大，加之地层变化复杂，施工过程中可能会使桩身出现缩径、扩径、夹泥、离析、断桩等缺陷，当然施工后由机械开挖，碰撞也会引起浅部桩身缺陷。桩身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状，从而对基础产生潜在危险。今天我们总结了工程中桩基的常见问题，一起来看看吧。 桩基工程 1、桩基检测 ▌什么情况时应进行验证与扩大检测 低应变检测时，对于嵌岩桩，桩底时域反射信号为单一反射波而且与锤
3月7日，位于福建省泉州市南环路的欣佳快捷酒店发生坍塌事故，约70人被困。得知消息后，中联重科尽已所能，在获知需求的第一时间按照上级部署组织25吨和400吨两台起重机和工作人员奔赴现场参与救援！ 事故现场触目惊心 事故酒店倒塌前大约五层楼高，由于楼体钢结构比较复杂，受困人员被压在下面，施救难度较大，一般吊车无法完全满足救援需求。 在现场救援的指挥要求下，中联起重机进入酒店坍塌范围内协助进
近日，在山河智能发起的董事长何清华与客户面对面直播中，一位王姓贵州客户提问，山河智能SWRC170自行式全回转全套管钻机是否还有库存供应。何清华董事长表示，目前山河智能调试场有2台全自动回转钻设备，1台已调试完成，新的产品创新技术设计，扭矩更大，技能有更大提升，为解决复杂地质情况施工提供了有力武器! 据王总介绍，他是山河智能的“铁粉”，早在2014年二次创业时就购买了山河智能第一台170全自动回转
1月上旬，北京降下2020年首场大雪，累计降水量4.2毫米，积雪厚度4厘米。北京大兴机场立即启动应急机制，自5日夜间开始持续进行机坪、跑道、滑行道的除雪作业。 北京降下2020年首场大雪 而在冰雪覆盖中的大兴机场十一号停机坪却是另外一种景象，不见任何繁忙的身影或除雪机器，地面却干干净净，没有一点积雪，这是什么黑科技?为何这边风景独好? 大兴机场十一号停机坪地下应用了最先进的地温融雪技术
12月5日，山河智能董事长何清华收到了一封来自遥远非洲的感谢信。信中，肯尼亚客户与何教授分享了山河智能工程师不远万里、奔赴当地抢修受灾设备的温情故事，对山河智能真心为客户着想的“保姆式服务”表示衷心感谢。 事实上，这封感谢信源于一场灾难。 2019年11月22日晚，肯尼亚西北部西波科特郡发生重大山体滑坡灾害，造成72人死亡和巨大财产损失。此次山体滑坡由持续强降雨引发，山体滑坡堵塞了河道形成堰塞湖。
7月26日，内蒙古经乌高速西拉沐沦特大桥项目桩基工程工地，迎来了项目开工以来的最大助力。承建方武汉乐成建设工程有限公司紧急购买的一台山河智能360H旋挖钻机，跨越千里，由湖南长沙一路风尘仆仆赶到工地，助力乐成建设，完成一个在国内还未有过的施工案例。 山河智能360H旋挖钻机正在施工 据了解，经乌高速是丹锡高速公路的重要组成部分，也是内蒙古重要的出海通道和精品旅游公路,同时也是内蒙古首条绿色
我们都知道，日本百年以上的企业有3.5万家。中国有多少家?据说有5家。瓦房店轴承集团在中国发展了80年，作为制造企业，已经很了不起，据说当初还是日本人在中国建的第一家轴承厂。但是，在日本，像瓦房店轴承集团、像江南造船厂这样的资深制造企业有太多。 生产车间 为什么3.5万家百年企业可以在日本存续下来?道理很简单，就是认认真真、兢兢业业地做自己能够做的事情，不盲目地扩大投资。做好本业是日本企业长
对于旋挖钻孔灌注桩而言，桩底沉渣厚度的控制是桩基施工质量控制的关键，沉渣过厚不仅会造成桩基承载力不足，还会造成建筑物的过大沉降，本文通过对某商住楼工程桩基础施工中的质量问题进行分析，对旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣产生原因及其厚度控制进行探讨。 旋挖钻机施工作业 概述 随着高层建筑的日益增多，对桩基承载力的要求也越来越高。但由于旋挖钻孔灌注桩施工工艺的特殊性，其承载力受施工中的因素影响较大
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