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8月15日，港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道现浇暗埋段CW1段底板混凝土浇筑完成，标志着西人工岛岛上隧道现浇段大体积混凝土浇筑成功。此次完成浇筑的西人工岛隧道CW1现浇止推段是岛隧结合部的关键节段，是实现岛隧结构转换的重要环节，其中CW1段长23.7米，底板需浇筑混凝土1568立方米。在实施浇筑过程中，项目部严密组织，对操作中的振捣顺序、下棒点位、循环水温控等关键环节进行严格的过程管控，克服钢筋密集
3月24日，由中国中铁五局集团五公司承建的下庄1号隧道4号斜井第一罐二衬混凝土开始浇筑，至此，广 （通）大 （理）铁路首座隧道第一罐混凝土浇筑成功。 广大铁路下庄1号隧道全长5810米，是全线重点工程，位于云南大理白族自治州祥云县。下庄1号隧道斜井按照永久性防灾救援通道建筑施工，为双车道设计，净空尺寸为7.5米×6.2米，位于线路前进方向右侧，斜井中线与线路左线中线平面夹角135°，水平长度55
近日，记者从常州市交通部门获悉，世界最大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥——常泰长江大桥主桥两个钢沉井于2月18日开展夹壁混凝土首次浇筑。 常泰长江大桥钢沉井夹壁混凝土首次浇筑 常泰长江大桥是江苏省重点交通基础设施建设项目，关键控制性工程主桥主塔基础于2019年10月全面开工建设。常泰长江大桥主航道桥主塔沉井基础主要采用钢沉井结构，两个沉井分别位于长江扬中河段12.5米深水航道两侧，平面呈圆端形，
日前，方圆HZS180D型混凝土搅拌站在青岛市黄岛区工地现场安装完毕，服役于胶州湾第二海底隧道项目建设。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站设备安装中 胶州湾第二海底隧道是西海岸新区与青岛主城区之间的第二条全天候跨海通道，对于缓解新区与青岛主城区之间的交通压力，带动和提升新区北部区域及向西延伸区域的经济社会发展具有重要意义。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站设备
喷混施工是隧道支护过程中不可或缺的施工工序，其所形成的混凝土层主要起支撑、充填、隔绝及转化作用，能有效提高围岩支撑强度、限制围岩变形，大大提高隧道施工安全。 铁建重工作为国内最早开始自主研发混凝土湿喷机的企业之一，研制生产了高原型、智能型、履带式、铰接式等系列化湿喷机产品，可适应3*3米至17.5*31.4米的各类隧道洞室，覆盖台阶法、全断面法等施工。已广泛应用于各公路隧道、铁路隧道、矿山巷
征战一线 “打卡”全球。近日，徐工混凝土喷浆车，现身全球多处施工现场，以极致品质助力当地工程建设。 越南，“加单式”点赞 越南某隧道施工现场，三台徐工混凝土喷浆车正在进行一场“双向奔赴”式施工。 徐工“隧道精灵”混凝土喷浆车多地施工 “隧道里温度高、空气流通差、粉尘大，施工环境恶劣。徐工混凝土喷浆车具有无线和有线操作两种操作模式，而且遥控器操作简便，可以准确控制喷
日前，中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线，即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发，具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点，交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场，为该项目建设添砖加瓦。 △中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线 作为雪域高原的又一条“天路”，川藏铁路东起四川成都市、西至西藏拉萨市，全长超过1800公里。
8月21日上午9时28分，国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程项目——江北新区地下空间绿地金茂项目正式开始进行大体积底板混凝土浇筑。 多台三一泵送设备参与该项目的施工，中国建材江苏双龙集团、南京江北商砼提供高性能高标号混凝土，南京言午集团、研泓物流、清泽田机械、厚东物流、腾通物流、江沃运输、联裕运输共同参与混凝土保供、浇筑和运输，三一重工江苏三翼全程提供服务。 施工现场
世界长度排名前十的公铁大桥里面，中国占九个。从128米桥梁主跨跨度的武汉长江大桥，到312米的芜湖长江大桥，再到1092米目前世界跨度最大的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥，60多年来，我国公铁两用桥梁建造技术不断创新发展，成套建造技术已世界领先。 在长江上，一个拥有六项“世界之最”的大桥正在施工，世界最大跨度斜拉桥（主跨1176米）、世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥（主跨388米）、世界最大规模
3月27日，中铁北京工程局承建的广湛六标二分部首个承台混凝土开始浇筑，为后续承台施工起到了示范作用。 为确保实施样板引路计划，项目部超前谋划、科学部署，严格执行施工方案，积极开展班前施工安全质量教育培训，按施工工艺下达安全、技术交底，认真细致落实三检制度。在浇筑承台过程中，项目部对钢筋的绑扎、混凝土的配合比、模板的安装、混凝土浇筑速度及振捣过程进行了严格检查和控制，严格控制混凝土分层厚度，确保成品
4600立方米混凝土，5台泵车日夜不停作业，30余辆搅拌车循环运输混凝土，2套三一180搅拌站运转，24个小时不间断施工……近日，由三一成套混凝土设备参与的福建古雷炼化一体化项目正在进行，其中16个需要承载“巨无霸”10万立方原油罐的承台已经浇筑完毕。 全国七大石化基地之一 三一混凝土设备来相助 作为全国七大石化基地之一，福建漳州古雷石化基地投资超过300亿元。其中商业储备基地工程包括16个1
日前，在淮南石姚湾净水厂建设现场，一台中联重科“凌云”系列四桥59米泵车充分利用狭窄的场地停稳“身姿”，伸长着臂架“独自安静”的浇筑着。施工现场，一台搅拌车和泵车无缝对接停在远处地面上;浇筑点三位工人高效配合：戴着黄色安全帽的操作员胸前挂着泵车遥控设备，注视着浇筑情况两手熟练地调节着操控按钮，另外两位工作人员分列浇筑点两旁，观察着现场浇筑。 石姚湾净水厂作为淮南重点工程，这般大方量的浇筑，施工现场
现在在施工现场浇筑混凝土几乎全部都使用预拌混凝土，特别是在施工基础工程的时候，因为基础混凝土浇筑量较大，且场地开阔，地面以上无障碍物阻挡输送泵管的伸展，所以预拌混凝土的优势得到充分体现。在单位工程施工的过程中，由于基础工程只要一天不回填就存在安全隐患，无论从建设单位、施工单位、监理单位都希望尽快将基础工程施工完毕。但是我们发现有好多施工单位在基础施工的时候，特别是存在柱下墩结构形式的混凝土，不将基
“产线运行稳定，确保了产能;成品砂质量得到了实际的检验，完全满足项目部各项指标要求，中联重科ZSM200型高品质机制砂生产线值得信赖。” 大连佳霖环保建材有限公司项目负责人夸赞道。 被他称赞的正是中联重科的干法楼式机制砂生产线。近日，这条产线正在助力建设大连湾隧道工程，经过了两个多月的连续生产，持续保持稳定、高效的运转。 △大连湾隧道工程配套项目：中联重科ZSM200高品质机制砂生产线
近日，随着最后一声炮响，由公司中铁客户承建的大临铁路临沧段第一长隧道——红豆山隧道顺利贯通，标志着国内首例、世界罕见的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破，为大临铁路早日开通奠定了坚实基础。 山推建友混凝土搅拌设备助力红豆山隧道及大临铁路建设 期间，山推建友2台SjHZS120-3R和2台SjHZS90-3R混凝土搅拌设备助力红豆山隧道及大临铁路建设，为项目建设输送优质的混凝土，确保项目顺利推进
2017年12月31日，港珠澳大桥主体全线亮灯，这意味着大桥主体工程基本完工，全线通车进入倒计时！晚上6点38分，全线灯光点亮，绚丽的烟花竞相绽放。在这项“超级工程”的建设过程中，威克诺森自主研发的IRFU65 高端型号插入式振捣棒，贡献出了一份力量。 凭借多年来机械工程基础设施项目的丰富经验，安全可靠的产品性能，威克诺森为珠港澳大桥提供了约100台IRFU65高端型号的插入式振捣棒。 威克诺森自
隧道施工质量问题越来越受到监管部门和施工单位的高度重视，喷射混凝土作为隧道施工的关键工序，喷射质量又该如何提高呢？ 1、 合适的操作人员 操作人员是否具有责任心及操作技术的水平的高低是决定喷射质量的关键因素之一。专业的操作人员应经过厂家专业湿喷操作培训，既要懂理论，又要精实践。 2、可靠的设备 选择销售业绩多，服务经验丰富，市场口碑好的湿喷机厂家，是用好设备的重要保障；选择一款
近日，江西一所希望小学内出现了几台庞然大物，长长的“手臂”伸向了正在施工的大楼顶处，这正是徐工HB48K泵车等混凝土设备对希望小学的新建教学楼进行楼板浇灌工作。在项目中，徐工混凝土机械设备不仅以高效灵活的性能，可靠的质量，赢得了参建方的好评，更加体现了大国重器铁骨柔情，为希望小学浇筑希望。 徐工HB48K泵车
1月25日17时，经过连续65小时的浇筑，昆明恒隆广场超大体量筏板浇筑顺利收盘，完成浇筑混凝土方量22000立方米，浇筑最深部位达6.5米，使用钢筋4500吨，是目前云南省单次连续浇筑最大体积筏板之一。 筏板也叫底板，是建筑物坚实的地基，承载着数百米高楼的全部重量，是超高层建筑重要的组成部分。筏板的顺利浇筑意味着大楼即将“长”出地面，进行楼体结构施工。恒隆广场筏板浇筑时间仅为65个小时，这么短的时
日前，CIFA CSS3混凝土喷射机械手在四川熊洞湾隧道施工的杰出表现，受到了客户的广泛好评。 CIFA CSS3混凝土喷射机械手参建四川熊洞湾隧道 熊洞湾隧道是兰渝铁路四川段的一个重点工程，隧道设计为200km/h 双线隧道，全长6938m，预计2012年年底完工，工程长达3年时间。熊洞湾的围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，隧道穿过断层、煤层、瓦斯、深层天然气、岩溶、暗河、人工弃渣等多种不良地质段
2月8日，记者从南昌沿江中北大道连通工程施工现场了解到，滕王阁隧道八一大桥至叠山路段正全面开挖，预计整个隧道的土方开挖工作3月份可完成。同时，新建两条跨抚河桥梁中，民德路桥部分桥墩已构架完成，即将进行桥墩混凝土灌注工作。 滕王阁隧道开挖现场 目前，八一大桥至叠山路段，一条宽为10余米、深约8米的隧道已基本成形。两辆挖土机正在南北两侧开挖剩余的土方，施工人员正在隧道底部铺设钢筋。据介绍，八一大桥
11月30日，中国水电集团承建的溪洛渡电站右岸10号进水塔混凝土浇筑封顶。按年度计划顺利实现高程610米封顶目标。这一重要节点目标的实现，为整个塔体的如期完工和实现2013年电站首批机组发电奠定了坚实基础。 溪洛渡右岸进水塔由9个长30.50米、下口宽30.92米、上口宽29.92米、高97米相对独立的塔体组成，其结构主要包括54个拦污栅墩、45个拦污栅槽、45个叠梁门槽和工作闸门井、检修门井、
“目前，三一V8成套小型混凝土设备主要销往了重庆、河南、江西、安徽等区域，市场反响很好。”在长沙产业园，三一重工副总裁周万春虽然因主持了多场会议而声音沙哑，但精气神十足，连日的忙碌并没有影响到他的情绪。 刚结束的中央城镇化工作会议提出了新型城镇化概念，这成为了周万春及整个工程机械行业关注的焦点。在这场即将开启的市场盛宴中，三一制造的为城镇化提供全套解决方案的V8设备，为行业注入了一股清新的“绿色科
珠江门户，伶仃洋上，云卷云舒的海天之间，港珠澳大桥若蛟龙出海，气贯长虹。如伶仃洋上两艘相向而行的巨轮，港珠澳大桥东、西两座人工岛隔海相望，一条海底隧道在水面之下将其连接。 陕西中大机械摊铺机助力港珠澳大桥建设 远远望去，隧道口两端的减光罩状如皇冠，与清水混凝土墙交相辉映。记者乘坐电瓶车由西人工岛进入海底沉管隧道，只光线略微暗了一点，却并无传统隧道的“黑洞”之感。很难想象，沿着这条隧道前行，其实
日前，世界规模最大的跨海大桥——港珠澳大桥沉管隧道突破1000米大关，已成功在海底安装1125米隧道。港珠澳大桥是中国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一个世界级基础工程。该项目的混凝土泵送设备最大供应商是华南三一旗下的华三行，截至目前，共有57台三一设备助建港珠澳大桥。项目于2009年12月15日正式动工，预计将于2016年完工。三一红闪耀“超级工程” 在大桥建设现场，记者看到，辽阔的海面，
11月14日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，国内在建最长干线公路湖底隧道竹山湖隧道全线贯通。竹山湖隧道全长7.81公里，建设完成后，从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时，实现与苏锡常南部高速公路的快速连接。 央视新闻报道 中铁十六局作为项目的参建方，经过比较评估，最终选择福田雷萨泵车承担竹山湖隧道混净土浇筑的重要任务，全程参与项目施
近日，由中铁十六局集团建设的341省道宜兴段3标项目竺山湖隧道首块底板开始浇筑，本次的施工项目标志着国内在建最长干线公路湖底隧道主体结构施工全面展开。341省道无锡马山至宜兴周铁段竺山湖隧道全长7.81公里，项目建成后，可为加强宜兴与无锡的快速联系，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发以及促进长三角区一体化发展提供有力支撑。 作为隧道底板浇筑项目的参建方，中铁十六局经过反复比
随着新一轮科技革命和产业革命的快速发展，以人工智能、机器人、物联网、互联网等技术为代表的智能产业蓬勃兴起，成为时代科技创新的一个重要标志。在隧道建造行业，铁建重工以产品机器人化为目标，打造具有智能感知和分析决策功能的隧道智能施工机器人并实现应用，逐渐实现机器换人。隧道施工装备机器人化是实现隧道少人化、无人化施工的必然趋势，是践行隧道智能建造的重要途径，让隧道建造更智能、更高效、更安全、更环保。
《披荆斩棘的哥哥》五公快开始了，咱们的混凝土设备们也按捺不住了，在线放大招！《披荆斩棘的混凝土设备》正式官宣，混凝土萌新们报道，让我们掌声有请！ 大泵泵：国内泵车界著名男明星 出道宣言： 用实力碾压众人，更高、更快、更稳、更准、更省！ 自我介绍：我就是前段时间七夕表白成功收获甜美爱情的大泵泵
无惧挑战，一一化解所有难题，全程参与——这是混凝土专家威克诺森除港珠澳大桥，在香港的又一成功项目——屯门-赤腊角连接隧道。隧道已于2020年底成功开通，是目前香港最深和最长的海底行车隧道，亦是香港历来最大的政府工务工程合约。 自此，从屯门南到香港国际机场的路程缩短了约22公里，节省约20分钟车程，为市民带来便利的同时，也会纾缓屯门南经屯门公路一带道路的拥堵。 图片来自网络 我们一起看看项
近日，由金泰SG70参与建设的上海世博文化公园地下空间预留工程(暨上海市轨道交通19号线世博大道站、后滩站工程)19.101标世博大道站土建工程首幅钢筋笼顺利起吊，并完成混凝土浇筑。 ▲上海市轨道交通19号线世博大道站、后滩站工程 世博大道站为地下4层岛式车站，位于南北高架路以西、国展路以北、打浦路隧道东北侧。该工程地下连续墙共78幅，深度66m，厚度1.2m，接头形式采用十字钢板接头。
近日，发往浙江丽水的方圆HZS120D型箱式混凝土搅拌站，已在服务人员与客户的共同努力下顺利安装完毕，参与仙居至庆元的高速公路建设。 该项目路线全长约29.558公里，共设桥梁40座，其中13座为大桥，27座为中桥，另外隧道9座全为中、长隧道。方圆集团成套设备有限公司现场服务人员与时间赛跑，奋力拼搏，确保产品高效安装。 方圆HZS120D型箱式混凝土搅拌站 方圆搅拌站在各大工程中遇山开
4月6日，四航局深中通道项目完成E2管节钢壳沉管浇筑施工，这也是深中通道完成浇筑的首节标准钢壳沉管。 施工浇筑现场 深中通道主体工程全长约24公里，双向8车道设计，设计时速为100公里。其中，沉管隧道段全长6845米，预制沉管段长5035米，由32节管节和1个最终接头组成。E2管节钢壳沉管为深中通道首节标准钢壳沉管，长165米，断面尺寸宽46米、高10.6米，钢壳重约1.2万吨，浇筑完成后重
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为 2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到 5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d 完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d
12月11日上午，随着最后一车混凝土浇筑，中(国)老(挝)昆万铁路玉磨段月牙田隧道首段无砟轨道道床板顺利完成浇筑，为后续铺轨节点奠定坚实基础。 这次无砟轨道道床先导段施工，在中老昆万铁路玉磨段月牙田隧道展开。为确保达到无砟轨道施工条件，中铁隧道局玉磨铁路项目部提前做好施工筹备工作。 组织相关现场管理、技术人员，系统学习掌握无砟道床工艺流程和施工工艺。开展隧道缺陷治理，通过线路拟合、沉降评估、无损检
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
长城下的高铁轨道、全球最长的沙漠高速公路、千年古城的地下管廊…… 一批建设中的“超级工程”充分展示“中国建造”的实力，也将深刻地改变人们的生活。这些“超级工程”如何建起来？有哪些不为人知的细节？日前，本报记者走进施工现场，跟随建设者的脚步，体验“中国建造”的不易与创新，告诉读者一个个真实的“超级工程”。 八达岭长城下102米打隧道 世界最深高铁正在施工 暑期来临，八达岭长城上游人如织。恐怕很少有
目前，济南二环路延伸工程正在如火如荼建设中。二环东路南延、二环南路东延工程项目全长22.7公里，总投资72亿元，共建设隧道6条、互通立交6处。6条隧道全长9.7公里，拥有山东省跨度最大的公路隧道，也是全国同等跨度最大规模的隧道群。 济南东南二环项目老虎山隧道工程 老司机冲击新纪录 如今的隧道施工当然少不了大象湿喷机的身影，在济南二环南路老虎山隧道项目中，操作手王玉平正操纵着新款的大象湿喷机，冲击
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。我们近日推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带您了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500 玉磨铁路隧道工程扬武隧道3#横洞 胡师傅是
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 玉磨铁路隧道工程 胡师傅是中铁隧道集团立新隧道横洞混凝土操作工，
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