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国内在用承重最大悬臂浇筑造桥机来了!“三一红”助力南玉铁路开启“加速模式”

6月,南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥建设现场,国内在用承重最大、施工节段最长的悬臂灌注造桥机开始拼装。 本次拼装采用三一SYT315(T7530-16)、SFT80(T6010-6)塔式起重机,三一SAC6500T7全地面起重机,多台设备协同作业,一次性完成吊装。现场二十余名工人冒着烈日,轮班施工。 ▲ 六律邕江特大桥施工现场 据现场安全负责人王勇介绍:“这

两天两夜连续浇筑!数台中联重科泵车浙江助建国家重点核电项目

日前,在数台中联泵车近50小时连续奋战下,“中广核”浙江三澳核电项目2号机组浇筑任务圆满完成,标志着其主体工程正式开工。平阳谊邦混凝土运输有限公司设备主管陈沛连连称赞:“臂架稳、排量大,全程满管出料,性能可靠稳定,太牛了!” “中广核”浙江三澳核电项目2号机组浇筑项目施工现场 据悉,该工程为我国首个民营资本参股的核电项目,规划建设的6台“华龙一号”机组全部商运后,年

56小时持续浇筑33800方!三一混凝土机械助力江苏第一高楼建设

8月21日上午9时28分,国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程项目——江北新区地下空间绿地金茂项目正式开始进行大体积底板混凝土浇筑。 多台三一泵送设备参与该项目的施工,中国建材江苏双龙集团、南京江北商砼提供高性能高标号混凝土,南京言午集团、研泓物流、清泽田机械、厚东物流、腾通物流、江沃运输、联裕运输共同参与混凝土保供、浇筑和运输,三一重工江苏三翼全程提供服务。 施工现场

66小时连续浇筑13000方混凝土!三一助力常泰长江大桥建设

世界长度排名前十的公铁大桥里面,中国占九个。从128米桥梁主跨跨度的武汉长江大桥,到312米的芜湖长江大桥,再到1092米目前世界跨度最大的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥,60多年来,我国公铁两用桥梁建造技术不断创新发展,成套建造技术已世界领先。 在长江上,一个拥有六项“世界之最”的大桥正在施工,世界最大跨度斜拉桥(主跨1176米)、世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥(主跨388米)、世界最大规模

世界在建规模最大!白鹤滩水电站大坝全线浇筑到顶

5月31日12时7分,随着最后一仓混凝土浇筑完成,经过近50个月的紧张建设,世界在建规模最大、施工难度最大的巨型水电站——白鹤滩水电站大坝成功实现全线浇筑到顶,预计首批机组今年7月前投产发电。 据悉,白鹤滩水电站位于四川宁南县和云南巧家县交界处的金沙江干流之上。其大坝于2017年4月开始浇筑建设,如今实现全线浇筑到顶,为今年7月前首批机组投产发电奠定了坚实基础。 白鹤滩水电站大坝全线浇筑到顶现

广湛高铁六标首个承台混凝土浇筑完成

3月27日,中铁北京工程局承建的广湛六标二分部首个承台混凝土开始浇筑,为后续承台施工起到了示范作用。 为确保实施样板引路计划,项目部超前谋划、科学部署,严格执行施工方案,积极开展班前施工安全质量教育培训,按施工工艺下达安全、技术交底,认真细致落实三检制度。在浇筑承台过程中,项目部对钢筋的绑扎、混凝土的配合比、模板的安装、混凝土浇筑速度及振捣过程进行了严格检查和控制,严格控制混凝土分层厚度,确保成品

浇筑“巨无霸”!三一成套混凝土设备显神威

4600立方米混凝土,5台泵车日夜不停作业,30余辆搅拌车循环运输混凝土,2套三一180搅拌站运转,24个小时不间断施工……近日,由三一成套混凝土设备参与的福建古雷炼化一体化项目正在进行,其中16个需要承载“巨无霸”10万立方原油罐的承台已经浇筑完毕。 全国七大石化基地之一 三一混凝土设备来相助 作为全国七大石化基地之一,福建漳州古雷石化基地投资超过300亿元。其中商业储备基地工程包括16个1

浇筑地下“未来之城”!徐工双轮铣再创国产里程碑!

随着新基建不断提速,地下空间项目持续加码,“双轮铣”逐渐成为一个热词。近日,徐工双轮铣成槽精度实现1/1000承重、挡土、截水、防渗等,众多性能再进一阶,地下“铜墙铁壁”更稳了! 徐工双轮铣槽机高精度套铣成槽成果发布 日前,徐工基础与上海地区基础施工领域的领头企业及行业专家代表共聚一堂,共同见证国产双轮铣的里程碑时刻——徐工双轮铣槽机高精度套铣成槽成果发布。 “我对国产品牌有了新认识” 上海

388米超高层浇筑,徐工车载泵挑战“山城”新高度!

近日,在重庆市渝中区,徐工HBC10040V超高压车载泵,正日夜奋战在“山城之冠”重庆中心项目,388米超高层混凝土浇筑任务中。 “山城之冠”重庆中心项目 周边地势高低起伏 环境密集狭小 基坑深、地质复杂,不利施工 难度指数:★★★★ 随着泵送高度 ↑ 混凝土黏度越来越强 极易憋压熄火,泵送难度大 难度指数:★★★★★ 如何将不同标号混凝土 高效泵送至近四百米高度?

三天三夜连续高效浇筑江城之门 中联重科小绿奇迹军团武汉展雄风

近日,在武汉又一新地标——江城之门建设项目施工现场,中联重科4台泵车连续三天三夜同时连续稳定作业,高效完成2万方混凝土浇筑。卓越的性能、极致的品质有力地保障了项目施工进度和质量,获得了施工方及客户的大力称赞。 △中联重科泵车高效浇筑江城之门 据悉,江城之门位居长江主轴,预计总投资39.41亿元,总建筑面积约35.5万平方米。项目地上54层,地下4层,建筑高度238.6米。项目规划理念融合科

【施工更美好】中联重科臂架主动减振技术 混凝土浇筑更安全更高效

日前,在淮南石姚湾净水厂建设现场,一台中联重科“凌云”系列四桥59米泵车充分利用狭窄的场地停稳“身姿”,伸长着臂架“独自安静”的浇筑着。施工现场,一台搅拌车和泵车无缝对接停在远处地面上;浇筑点三位工人高效配合:戴着黄色安全帽的操作员胸前挂着泵车遥控设备,注视着浇筑情况两手熟练地调节着操控按钮,另外两位工作人员分列浇筑点两旁,观察着现场浇筑。 石姚湾净水厂作为淮南重点工程,这般大方量的浇筑,施工现场

零故障连续浇筑 中联重科助力亚运会重点工程杭州西站建设

日前,在2022年杭州亚运会重要交通配套工程——杭州西站枢纽建设项目中,中联重科4.0精品系列泵车全程参与项目建设,顶着炎炎夏日,实现杭州西站各地基的零故障连续浇筑。截止目前,杭州西站各主栋楼的基底已经成功完成浇筑。 ▲中联重科泵车助力杭州西站建设 杭州西站位于杭州市余杭区仓前火车站北侧区块,开建于2019年,预计2022年竣工。站台设计规模为11台20线,工程规模达到10万平方米。建成之

基坑内有积水可以浇筑混凝土吗?

现在在施工现场浇筑混凝土几乎全部都使用预拌混凝土,特别是在施工基础工程的时候,因为基础混凝土浇筑量较大,且场地开阔,地面以上无障碍物阻挡输送泵管的伸展,所以预拌混凝土的优势得到充分体现。在单位工程施工的过程中,由于基础工程只要一天不回填就存在安全隐患,无论从建设单位、施工单位、监理单位都希望尽快将基础工程施工完毕。但是我们发现有好多施工单位在基础施工的时候,特别是存在柱下墩结构形式的混凝土,不将基

深度66m 精度1/1000以内 金泰SG70世博大道站首幅地下连续墙浇筑完成

近日,由金泰SG70参与建设的上海世博文化公园地下空间预留工程(暨上海市轨道交通19号线世博大道站、后滩站工程)19.101标世博大道站土建工程首幅钢筋笼顺利起吊,并完成混凝土浇筑。 ▲上海市轨道交通19号线世博大道站、后滩站工程 世博大道站为地下4层岛式车站,位于南北高架路以西、国展路以北、打浦路隧道东北侧。该工程地下连续墙共78幅,深度66m,厚度1.2m,接头形式采用十字钢板接头。

精准计量,浇筑永恒 ——方圆搅拌站崇山峻岭显英姿

近日,发往浙江丽水的方圆HZS120D型箱式混凝土搅拌站,已在服务人员与客户的共同努力下顺利安装完毕,参与仙居至庆元的高速公路建设。 该项目路线全长约29.558公里,共设桥梁40座,其中13座为大桥,27座为中桥,另外隧道9座全为中、长隧道。方圆集团成套设备有限公司现场服务人员与时间赛跑,奋力拼搏,确保产品高效安装。 方圆HZS120D型箱式混凝土搅拌站 方圆搅拌站在各大工程中遇山开

四航局深中通道首节标准钢壳沉管完成浇筑

4月6日,四航局深中通道项目完成E2管节钢壳沉管浇筑施工,这也是深中通道完成浇筑的首节标准钢壳沉管。 施工浇筑现场 深中通道主体工程全长约24公里,双向8车道设计,设计时速为100公里。其中,沉管隧道段全长6845米,预制沉管段长5035米,由32节管节和1个最终接头组成。E2管节钢壳沉管为深中通道首节标准钢壳沉管,长165米,断面尺寸宽46米、高10.6米,钢壳重约1.2万吨,浇筑完成后重

项目复工安全为要 江苏常泰长江大桥钢沉井夹壁混凝土首次浇筑

近日,记者从常州市交通部门获悉,世界最大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥——常泰长江大桥主桥两个钢沉井于2月18日开展夹壁混凝土首次浇筑。 常泰长江大桥钢沉井夹壁混凝土首次浇筑 常泰长江大桥是江苏省重点交通基础设施建设项目,关键控制性工程主桥主塔基础于2019年10月全面开工建设。常泰长江大桥主航道桥主塔沉井基础主要采用钢沉井结构,两个沉井分别位于长江扬中河段12.5米深水航道两侧,平面呈圆端形,

三一“时间的朋友-功勋设备”系列报道:浇筑战场上的它与他

经历了为期近一个月的甄选,三一“时间的朋友-2019年泵送功勋设备线上评选活动”已经圆满结束啦!共有242位客户通过审核参与到此次评选活动中。截至目前,活动界面已吸引752092次访问,累计投票2455587次。 从今天起,我们将与大家一同分享这些功勋设备背后的动人故事,今天要分享的是属于李华与SY5120HBC90车载泵车的故事。 导语:SY5120HBC90车载泵车跟了李华十五年,见证他从

世界泵王扬威波斯湾!巴林新地标7700m³地基浇筑一次完成

8月17日,6台白色涂装的三一SYG5360THB-47米泵车一次性完成了巴林Daytona Towers超7700立方的混凝土地基浇筑,创造了当地单体体积最大的混凝土浇筑记录。 三一SYG5360THB-47米泵车 Daytona Towers位于巴林首都麦纳麦,是正在打造的巴林湾商务新区的核心地标建筑。其设计层数58层,设计高度超200米,是集办公、酒店、娱乐及餐饮一体的综合性大楼群,被视为

三一泵王扬威波斯湾!巴林新地标7700m³地基浇筑一次完成

8月17日,6台白色涂装的三一SYG5360THB-47米泵车一次性完成了巴林Daytona Towers超7700立方的混凝土地基浇筑,创造了当地单体体积最大的混凝土浇筑记录。 Daytona Towers位于巴林首都麦纳麦,是正在打造的巴林湾商务新区的核心地标建筑。其设计层数58层,设计高度超200米,是集办公、酒店、娱乐及餐饮一体的综合性大楼群,被视为波斯湾地区泛经济开发的典范项

帮助混凝土浇筑入模的好东东——威克诺森振捣棒

2017年12月31日,港珠澳大桥主体全线亮灯,这意味着大桥主体工程基本完工,全线通车进入倒计时!晚上6点38分,全线灯光点亮,绚丽的烟花竞相绽放。在这项“超级工程”的建设过程中,威克诺森自主研发的IRFU65 高端型号插入式振捣棒,贡献出了一份力量。 凭借多年来机械工程基础设施项目的丰富经验,安全可靠的产品性能,威克诺森为珠港澳大桥提供了约100台IRFU65高端型号的插入式振捣棒。 威克诺森自

浇筑希望 徐工混凝土机械助力希望小学建新楼

近日,江西一所希望小学内出现了几台庞然大物,长长的“手臂”伸向了正在施工的大楼顶处,这正是徐工HB48K泵车等混凝土设备对希望小学的新建教学楼进行楼板浇灌工作。在项目中,徐工混凝土机械设备不仅以高效灵活的性能,可靠的质量,赢得了参建方的好评,更加体现了大国重器铁骨柔情,为希望小学浇筑希望。 徐工HB48K泵车    

65小时浇筑混凝土2.2万立方 云南第一在建高楼“扎稳马步”

1月25日17时,经过连续65小时的浇筑,昆明恒隆广场超大体量筏板浇筑顺利收盘,完成浇筑混凝土方量22000立方米,浇筑最深部位达6.5米,使用钢筋4500吨,是目前云南省单次连续浇筑最大体积筏板之一。 筏板也叫底板,是建筑物坚实的地基,承载着数百米高楼的全部重量,是超高层建筑重要的组成部分。筏板的顺利浇筑意味着大楼即将“长”出地面,进行楼体结构施工。恒隆广场筏板浇筑时间仅为65个小时,这么短的时

北京兴延高速高崖口沟一号桥现浇梁完成首次浇筑

日前,中铁十六局一公司北京兴延高速公路项目完成高崖口沟一号桥现浇梁首次浇筑。 高崖口沟一号桥全长505.58米,是该项目桥梁中跨度最长、全线混凝土方量最大的一座桥。本次浇筑的现浇梁为8号墩至12号墩之间的跨高崖口沟的168米现浇箱梁,投入四台泵车同时浇筑,一台泵车备用,32台罐车循环作业。 由于一次性浇筑混凝土方量大,冬季施工夜间温度较低,为保质保量完成任务,项目部提前召开协调会进行了详细部署、周

南沙港铁路全线首桩浇筑 有望四年建成

国家重点铁路项目、广州国际航运中心建设重要支撑的南沙港铁路施工建设传来喜讯。施工方中铁二十五局一公司相关负责人昨日介绍,南沙港铁路全线第一根桩已在国庆假期完成浇筑,目前共完成桩基两根,为加快工程施工推进打下基础。 南沙港铁路是珠三角西部交通通道的重要组成部分,贯穿江门、中山、佛山及广州四市,线路自广珠铁路新建的鹤山南站引出,向东南方向经鹤山市雅瑶镇,江门市蓬江区,佛山市顺德区均安镇,中山市小榄、东

贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成

  7月22日上午,经过36小时的连续施工,由中铁十七局集团四公司承建的亚洲首座采用预应力混凝土边主梁钢横梁斜拉桥贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成,这标志着大桥的施工进入主梁关键阶段。 贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成   贵港西南大桥主梁边跨现浇段长54米,宽36.5米,高3米,由左右侧两道混凝土纵梁及17道混凝土横梁构成,为确保边跨现浇段顺利施工,项目部从支架基础、支架搭设形式、模板安装、

用热情浇筑梦想的约翰迪尔“超能量战士”

他是约翰迪尔战斗在客户端服务一线的“超能量战士”,也是迪尔客户心中幽默睿智的“指导军师”。——对话约翰迪尔工程机械(中国)产品演示员刘磊作为约翰迪尔工程机械(中国)区域产品演示员,刘磊的日常工作状态就是奔波于约翰迪尔工程机械所在的全国各地施工地点。2016年伊始,约翰迪尔关爱客户行动在云南省启动第一站,这位高山上的工程机械行业行者也开始了新一年星夜兼程的回访之旅。从云南安宁一路辗转到景东,两个星期

    2016-02-22 16:32

三一泵送设备助力西部第一高楼首板3万方浇筑

  近日,成都市锦江区中建三局绿地中心468项目首次大体积底板混凝土浇筑正式启动,凭借近3万方的浇筑量一举刷新西部浇筑量新记录。该项目预计在2019年成为“西部第一高楼”。 三一泵送设备助力西部第一高楼首板3万方浇筑   创记录:93小时不断浇筑垒起4.6米高足球场   “浇注开始”!随着现场指挥一声令下,混凝土从泵管中奔涌而出,130辆混凝土罐车来回接力浇筑,两百余名建筑工人全力以赴。此次浇

贵阳市轨道交通1号线跨度最长连续梁完成浇筑

7月20日下午13时58分,历时18小时,贵阳轨道交通1号线跨度最长的连续梁——小关4号大桥右线128米连续梁浇注完成。 小关4号大桥右线连续梁浇筑混凝土 据悉,小关4号大桥为左右幅单线大桥,每幅长193.87米,主跨60米横跨盐沙大道。此次连续梁浇筑混凝土共615立方米,现场采用两台臂架泵同时浇筑。此次右线浇筑完成后,现场立即展开左线剩余满堂支架的搭设及后续工作,左线预计9月中旬能顺利浇筑,力

世界最高拱坝锦屏一级水电站大坝全线浇筑到顶

23日,随着26号坝段最后一仓混凝土浇筑完成,世界最高拱坝——雅砻江锦屏一级水电站大坝全线浇筑到顶,标志着锦屏一级水电站建设已攻克了高边坡、高地应力、深部卸荷裂隙等世界级技术难题,创立了世界坝工技术新的里程碑。据了解,锦屏一级水电站是雅砻江干流下游河段的控制性水库梯级电站。电站总装机容量360万千瓦,多年平均年发电量166.2亿千瓦时,为中国“西电东送”战略的骨干电源点。枢纽建筑由挡水、泄洪消能、

三一超高压车载泵完成武汉高楼主体浇筑工作

7月18日,位于武汉汉口香港路的浙商国际大厦迎来封顶时刻,三一两台超高压车载泵圆满完成大楼主体建筑混凝土浇筑工作,为武汉再添一座200米以上高楼,“中国泵王”的优异表现赢得了施工方的好评。浙商国际大厦主楼高207米,从香港路望去,很是瞩目。大楼地上部分共计47层,共需浇筑混凝土5万余方,三一设备在其中发挥了重要的作用,不仅故障率低,其良好的工地适应能力也广受好评。客户操作手高师傅说,由于施工场地的

广大铁路首座隧道第一罐混凝土浇筑成功

3月24日,由中国中铁五局集团五公司承建的下庄1号隧道4号斜井第一罐二衬混凝土开始浇筑,至此,广 (通)大 (理)铁路首座隧道第一罐混凝土浇筑成功。 广大铁路下庄1号隧道全长5810米,是全线重点工程,位于云南大理白族自治州祥云县。下庄1号隧道斜井按照永久性防灾救援通道建筑施工,为双车道设计,净空尺寸为7.5米×6.2米,位于线路前进方向右侧,斜井中线与线路左线中线平面夹角135°,水平长度55

港珠澳大桥西人工岛隧道现浇段混凝土浇筑完成

8月15日,港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道现浇暗埋段CW1段底板混凝土浇筑完成,标志着西人工岛岛上隧道现浇段大体积混凝土浇筑成功。此次完成浇筑的西人工岛隧道CW1现浇止推段是岛隧结合部的关键节段,是实现岛隧结构转换的重要环节,其中CW1段长23.7米,底板需浇筑混凝土1568立方米。在实施浇筑过程中,项目部严密组织,对操作中的振捣顺序、下棒点位、循环水温控等关键环节进行严格的过程管控,克服钢筋密集

青荣城铁首个悬臂式预应力连续梁0#块成功浇筑

2012年7月7日18时06分,中铁十四局集团公司承建的青荣城际铁路跨青威高速公路特大桥(60+100+60)m连续梁88#主墩0#块开始浇筑,经过23个小时的连续奋战,于7月8日17:00左右顺利浇筑完成。监理、外方咨询及施工Ⅰ、Ⅱ标等单位在现场召开连续梁施工交流会,并上报铁道部青荣城际铁路首件工程。该连续梁截面采用单箱单室、变高度、变截面直腹板形式。箱梁顶宽12.2m,底宽6.7m,该0#块长

三一泵浇筑日本第一高楼 将建读卖新闻大厦

大阪阿倍野中心大厦地面高度约300米,建成后将是日本的第一高楼。在这一重大项目施工设备的选择上,日方十分慎重。从最初对三一品牌的疑虑重重到最终实现合作,转折源于2011年那场地震。三一无偿提供62米泵车驰援日本福岛核电站,其民族大义、产品质量、服务技能,赢得了国际社会的认可,也让日方代表刮目相看。随后经进一步考察,三一拖泵被选中于当年8月23日,正式进驻第一高楼项目工地。 如今,日本第一高楼建设已

南水北调河南邓州湍河渡槽首榀浇筑成功

记者9日从南水北调中线干线工程建设管理局获悉,目前世界上规模最大的U型输水渡槽──南水北调河南邓州湍河渡槽主体工程首榀渡槽混凝土浇筑成功。至此,湍河渡槽工程进入主体施工阶段。 据了解,输水渡槽的每块槽身由三个U型孔组成,每一孔为一榀。湍河渡槽工程于2010年12月28日正式开工,建设者最先进行地下桩基施工,经过108天的紧张奋战,完成了342根摩擦桩的桩基灌注施工任务,并于今年6月12日从地下作

三一72米泵车交车仪式及首次浇筑现场(视频)

【第一工程机械网讯】2011年9月8日,获得吉尼斯纪录的世界最长臂架泵车——三一重工72米泵车交车仪式在广州省南沙大酒店举行。作为中国混凝土机械领域的巅峰之作,72米泵车正式交付给客户广东中山冠力机械租赁有限公司。交车仪式发布会结束之后,参会人员移至72米泵车施工工地,操作手启动设备,垂直高度72米的红色臂架缓慢打开,并成功实现混凝土浇筑。作为72米泵车第一个“吃螃蟹者”,三一客户中山冠力机械租赁

下中坝嘉陵江大桥B合同段开始浇筑桥面箱梁(图)

7月19日,初伏第六天,烈日炎炎。记者在下中坝嘉陵江大桥B合同段建设工地看到,10多台商砼车装载着混凝土,在大桥钢架下,等待混凝土汽车输送泵将混凝土抽吸到大桥桥面箱梁,100多位建设者正顶着烈日,挥汗如雨地在钢筋铺设的大桥桥面上紧张地工作。 下中坝嘉陵江大桥B合同段开始浇筑桥面箱梁 据了解,从19日上午8时起,备受市民关注的下中坝嘉陵江大桥B合同段大桥桥面箱梁开始浇筑。记者在现场看到,商砼车中

兰渝铁路12标一分部首个连续刚构墩身浇筑完成

随着最后一罐混凝土的成功浇注,兰渝铁路12标一分部的首个连续刚构24#墩身在荆溪工区浇筑完成。 南充嘉陵江特大桥是兰渝铁路干线的重点工程,全长7506.58米,双线桥长为3999.47米,左单线桥长1143.44m,右单线桥长为2363.67米。其中23#-24#为(72+128+72)m连续刚构,墩柱为圆端形桥墩(双排墩),墩高为36米,受场地和工期限制施工难度大,技术要求高,是全桥的控制关键

成绵乐高铁眉山制梁场浇筑节后首孔箱梁

据悉,2月9日23点38分,中铁五局六公司眉山制梁场节后首孔箱梁成功浇筑,顺利实现在成绵乐8标最先开工,率先预制出节后首孔箱梁的工作目标,标志着眉山梁场新一年生产大干的序幕由此拉开。 2月9日,正是农历元月初七节意犹浓之时,但在成绵乐铁路8标的眉山制梁场,却已是一片繁忙的景象。员工们正收拾心情,换上工装,开动机器,投入到新一年的工作之中去,晚上23点,蒙蒙的细雨飘落在工人们的身上,寒冷刺骨,但他

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