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11月24日，在bauma China 2010展会现场，普茨迈斯特举行了简短的M58混凝土输送泵车新产品发布会，对该泵车向用户及媒体进行推荐。 普茨迈斯特举行M58混凝土输送泵车新产品发布会 普茨迈斯特负责人介绍M58混凝土输送泵车 普茨迈斯特M58混凝土输送泵车 普茨迈斯特举行M58混凝土输送泵车新产品发布会 M58混凝土输送泵车为超大布料范围的新型多功
移动式搅拌站是隧道、高速公路和机场建设中必不可少的设备。移动式搅拌站安装快速并可从一处工地快速运到另一处工地重新安装，是此类工程理想的选择。由于重量的原因，移动式搅拌站通常采用简单、重量轻的设计，可满足公路运输的需要。利勃海尔为工地现场的专业混凝土生产提供了非常实用的解决方案。为适应中国市场的特殊要求，利勃海尔德国技术团队研发了一款Mobilmix 2.25 R超级移动搅拌站。这也是利勃海尔在本届
展位号：室外：G30 本届展会，厦工推出5 0m混凝土泵车，不能不说极具看点。2009年，洋总裁蔡奎全空降厦工后，让这家工程机械老牌国企的发展之路立即充满吸引力。BICES 2009上，厦工携其装载机、挖掘机、叉车、压路机和小型工程机械全新亮相，不同于以往的外观和工艺使行业观众眼前一亮。bauma China 2010，厦工用一款50m泵车再次向外界证明了其近60年的技术追求和文化积淀。只是，厦工
最高人民检察院日前下发《关于积极参与“打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动”的通知》（以下简称“通知”），要求各级检察机关认真贯彻落实国务院关于打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动的工作部署和温家宝总理重要讲话精神，充分发挥法律监督职能，依法严厉打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品犯罪活动。 《通知》要求，各级检察机关要加大对侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品犯罪的打击力度，坚决依法及时批
11月13日下午3时，随着现场施工总指挥一声令下，16台固定泵和2台汽车泵同时向距离地面约20米深的基坑内浇筑混凝土。总浇筑量4万方混凝土的超高层大楼底板，创下了民用建筑领域一次性连续浇筑方量浙江省第一的纪录，在全国排在第二位。 该项目是由上海建工第一建筑施工总承包的宁波环球航运广场（国航二期）工程，位于宁波市东部新城，工程占地面积8900平方米，总建筑面积141322平方米，由52层主楼、4层裙
牡丹江市银锚建设机械有限公司坐落在风景秀丽的牡丹江市市区，其前身牡丹江市工程机械厂始建于1971年，是原国家建设部工程机械重点生产企业之一。 公司现有职工168人，占地面积20000平方米,各类生产设备116多台（套），年生产能力4000万元产值。公司为国家二级计量单位，在国内同行业中率先通过ISO9001国际质量管理体系认证，公司先后获得科技进步奖、重合同守信誉企业、优质服务企业等诸多荣誉，J
当天下午，包括菏泽区域的地方政府、行业协会的领导，菏泽区域商混、租赁、大系统等行业重点客户及媒体在内的168名嘉宾应邀参加了三一举办的主题会议。在会上，三一重工的相关工作人员对其混凝土成套设备及2010年的服务举措进行了详细的介绍。会后，三一组织了参会的所有嘉宾现场观摩了其混凝土成套设备的雄姿。成立于1989年的三一集团，凭借着敢为人先、勇于创新的精神，从一个名不见经传的小企业站到了世界工程机械制
日前，中联重科在深圳第一高楼——京基金融中心项目建设工地创下了泵送高性能混凝土的世界新记录，用他们研制的HBT90.40.572RS混凝土输送泵，实现了将强度高、黏度高、泵送阻力大的C120混凝土泵送至316米高度的技术突破。 在深圳第一高楼——京基金融中心项目建设工地，记者看到，随着一台装载着C120混凝土（下称C120）的搅拌运输车将混凝土倾倒在中联重科（000157.SZ）研制的
又一泵送领域世界级难题在中联重科自主研制的HBT90.40.572RS混凝土输送泵“强攻”下瓦解。在深圳第一高楼——京基金融中心项目建设工地，一台装载着C120混凝土的搅拌运输车，将粘甚糯米团的混凝土倒入中联重科混凝土输送泵料斗，竟然一口气就被泵送至350米的高度。据悉，这是继两年前在广州西塔项目创下泵送C100至432米的世界纪录后，中联重科创下的又一项泵送高性能混凝土世界新纪录。 据记者了解
10月22日，三一重工中报分红，除权除息，开盘后该股直线上冲，涨幅接近8%，并创出除权最高价20.50元，复权后股价为42.90元。 至此，三一重工的A股总市值首次超过1000亿元，成为中国工程机械行业中，首家市值过千亿的上市公司。“靠实业市场自身的积累来发展是走路，借助资本市场来发展是跑步甚至说是开快车。资本市场是三一重工发展的助推器。”三一重工董事、高级副总裁赵想章曾如此说道。为庆祝这一历史性
随着发马达的轰鸣，我国第一台履带式混凝土泵成功问世了。泵虎履带式混凝土泵HBT40CL型是泵虎重工设计开发团队最新研制出的混凝土泵，它解决了混凝土泵泵体笨重，移动费力不便的不足，提供一种底部带有行走履带的移动式。 泵虎履带式混凝土泵HBT40CL型采用履带式移动方式，可通过无线遥控器进行远程操作，使其更加适合隧道施工，特别适用于频繁移动及路况复杂的电动隧道和高架桥工程进行混凝土浇注作业。
JS系列混凝土搅拌机采用双卧轴强制式，该机可搅拌干硬性、塑性、流动性和轻骨料混凝土及各种灰浆、砂浆，是一种高效率机型，常用于各种大、中、小型预制构件厂及公路、桥梁、水利和码头等工业及民用建筑工程。其常见故障和排除方法如下： 1.搅拌轴停转 表现为搅拌轴停止转动或转动缓慢。其原因是：(1) 严重超载 搅拌轴超过正常工作负荷，会使搅拌轴转动缓慢，若负荷过大，就会导致搅拌轴停转。若是超载造成搅拌轴停转
1.冬季施工存在的问题 目前部分水泥混凝土拌和站未考虑冬季施工问题。当气温下降到0 ℃时，拌和站用水会在管道中冻结，这样不但影响正常作业，而且还容易冻裂水罐阀门和水泵。同时，砂仓内的砂子也因含水量较高，造成冻结，无法流动。为此，必须在开机前2～3 h用喷灯加热各过水管道、泵和阀门，造成生产效率很低。 2.解决方法 冬季施工要求混凝土的生产温度不低于10 ℃。为此，需要将拌和用水加热，然后，再用热
日前，身披大红花的56米混凝土泵车，在技术人员、生产骨干，以及客户的注视下，缓缓驶出徐工建机，将开始其重要参建旅程。该款泵车采用豪华驾驶室的沃尔沃底盘；五节RZ型臂架，双变Ⅰ结构，保证泵送无死角和泵送平稳性；φ260×2300超大排量中心泵送技术，最大泵送量达到每小时170方，大幅度提高混凝土泵送效率，并有效降低元器件的损耗；借助有限元分析和结构优化技术，使整机比同行同米数泵车可靠性更高。 目前
1.泵送行程变短 一台三一公司生产SY5420THB-4型混凝土输送泵车，在泵送过程中出现泵送行程变短故障，最后停机。经检查主系统压力32 MPa，正常；换向压力16 MPa，也正常；液压油温45 ℃，属于正常油温；分动箱转速1 500 r/min，也是正常状态。开始怀疑是混凝土的配比有问题，改善混凝土配比后故障依旧；最后把混凝土清理干净后，试着泵送水，还是出现同样的问题。该系统采用全液压自动换向
沥青混凝土搅拌设备的装机容量较大，电机的运行形式多样，按负载类别分既有一般的恒转矩负载，又有风机类平方转矩，还有势能类负载；按运行方式分既有连续运行，又有周期性短时间运行等。依据设备的运行要求，采用现代先进的控制技术，既能实现节能又能降低生产成本。 1.风机泵类负载 沥青混凝土搅拌设备的引风机和鼓风机都属于这一类负载。在设计过程中一般参考火电设计规程SDJ-79规定，鼓风机、引风机的风量裕度分别
一种采用环保节能恒速控制系统的混凝土搅拌运输车，在扬州柳工公司研制成功，目前已进入大批量生产，销售形势一片大好。 国家一直倡导“绿色环保、节能减排”的环境保护理念，建机研究所在研发新产品时，也一直将该理念作为研发产品的重要前提，表现出高度的社会责任心。 环保节能型混凝土搅拌运输车 该混凝土搅拌运输车所采用的恒速控制系统节能效果显著，以二氧化碳为例，每辆车一年可以减少二氧化碳排量3.6吨。以
3月20日大西线（大同至西安铁路客运专线）公司领导一下到公司考察了公司总部及混凝土公司，对我公司近年来在客运专线及高速铁路建设中取得的成绩给予了肯定，对我公司生产的混凝土设备等产品表示了满意。目前在大西线混凝土设备的招标中，我公司击败国内多家知名公司中标十余台套混凝土设备，继续巩固了公司混凝土设备的市场地位。
影响混凝土搅拌站斗式提升系统使用安全性能的因素主要有以下几方面： 1.选型 一是减速电动机的选型。重点是合理选择减速电动机参数，包括功率、转速、最大许用输出力矩、安全系数和制动性能。如果转速选择不合理，会出现运行时间过短或过长，影响生产效率。如果最大许用输出力矩选择不合理，提升斗在提升过程中会自动下滑，甚至在减速电动机无法制动时会出现提升斗坠落事故。例如，可优选SEW系列R147型减速电动机，其
近日,湖南省科技厅作出批复,同意以三一重工股份有限公司为依托单位,组建湖南省混凝土机械工程技术研究中心。三一由此又添一项省级科技创新平台,将获得资金和政策支持。三一重工拥有世界领先的混凝土机械研发及生产能力,在混凝土机械领域打造了国际知名的“三一”品牌。目前,三一重工专门从事混凝土机械研究开发的人员超过600人,其中50%以上具有博士或硕士学历,拥有一大批混凝土机械顶级技术专家。在混凝土机械领域,
长臂架混凝土泵车尾端摆动大的影响因素主要有： 1.回转轴承游隙及其他间隙 臂架尾端摆动大在结构方面的主要原因是回转支撑轴承的游隙，齿轮副及花键啮合侧隙、安装刚性、臂架刚性、臂架与臂架之间连接间隙等不符合标准。回转支撑轴承游隙大的缺点：(1)轴承灵活，启动力矩小。如果平衡阀开启压力设定较高，平衡阀一旦打开，臂架会快速旋转。平衡阀开启压力不够时立即关闭平衡阀，易使臂架运行产生蠕动现象。(2)在得到停
金秋时节，在举国同庆新中国六十年华诞的凯歌声中，工程机械行业迎来了第十届北京国际工程机械展览技术交流会(BICES2009)盛会。2009年11月3日—6日，此次盛会如期举行。与此同时，《工程机械造型与外观质量评比》活动评选结果揭晓。 据悉，在BICES组委会组织安排下，由中国工程机械协会名誉会长韩学松、河南千里马公司董事长戴灿勇、天津工程机械研究院副总工程师张金兴、中国工程机械质量监督检验中心副
华强京工坐落于北京通州工业开发区，是专业从事混凝土输送、沥青混凝土推土摊铺机等建筑、筑路机械生产的高新技术企业，在这次九华山庄举办的“BICES 2009”他们带来了最大亮点就是车载式混凝土泵（HBC85）和拖式（电泵）混凝土输送泵（BT80·13·110SB）。车载式混凝土泵（HBC85）采用先进技术、高端配置、高效功能于一体，凝聚了拖泵出口压力高及车泵转场方便的双重特性，适合多点作业。采用德国
双节临近，4台型号为YTZ5317GJB41E混凝土搅拌运输车在郑州宇通重工有限公司南门广场上一字排开，准备发往华东市场。据悉，该批车是合肥一老客户8月份签订的合同，前期此客户已经购买过宇通专用车两台同型号的搅拌车，使用过之后对产品质量、性能、售后服务非常满意，此次再次购买4台宇通搅拌车。这是我司在竞争激烈的安徽市场取得的一个重大胜利。 继合肥4台搅拌车顺利发车之后，西南市场再次传来好消息，重庆科
巴基斯坦Eden住宅工程位于巴基斯坦拉合尔，预计2010年完工。三一一台HZS60搅拌站参与期间，其稳定的运行性能和搅拌出的高质量混凝土为项目的整体施工奠定坚实基础，保证了建筑的施工质量，该设备具有杰出的搅拌效率，结构坚固、操作方便、计量精确、使用寿命长、安全环保，令使用商Eden Housing Pvt Ltd十分满意。 高质量混凝土铸就巴基斯坦Eden住宅工程
沥青混凝土冷再生机的连接阀体结构如图1所示，该件上的4组环形槽孔(见A-A剖面)用于安装环形密封圈。该环形槽在数控镗铣床上采用立铣刀按照圆弧插补工艺加工而成，由于立铣刀比较细长，刚性较差，铣削时不能采用较大的切削参数，效率较低，数控刀具及数控机床加工成本也高。现经改进，提高了加工工艺性，降低了加工成本。 改进后的结构如图2所示，是装配式结构。圆柱定位销2与连接阀体1上的孔之间采用过渡配合方式，以
混凝土泵车一些容易发生故障的部位可以通过安装传感器等装置进行实时监测，以快速判断故障发生的原因并对可能发生的事故及时发出预警。图1示出了部分传感器的安装位置。机油压力传感器安装在粗滤器壳上，以监测机油压力；温度传感器以热敏电阻使用最广，安装在发动机汽缸盖水套上，并与冷却水直接接触，监测发动机的温度变化；安装在液压管路中(高压油输入端口处)，监测液压油的温度(因为许多故障就是由于液压油温过高造成的)
近日，中联重科混凝土机械公司从意大利VERICERT公司(欧盟公告号1878)捧回了混凝土拖泵系列产品的CE认证证书。中联重科20种型号的混凝土拖泵产品凭借着优良的性能通过测试，获得了CE认证。几年前，中联的系列混凝土拖泵产品就通过了欧盟产品监督机构审核，以“自我声明”的形式取得了进入欧盟市场的通行证。此次，中联20种型号的混凝土拖泵产品获得第三方CE认证，标志着这些产品以“形式宣告”的模式取得了
2008年12月16日，中联重科为广州国际金融中心（广州西塔）项目成功研发C100超高性能混凝土和C100超高性能免振自密实混凝土，并将其一次泵送到411米高度，创造了C100超高性能混凝土超高泵送世界新高度。 中联重科为广州西塔提供两台最新研制的HBT90.40.572RS混凝土拖泵 以下为中联重科超高压泵送成套设备的技术亮点： 1、打造了世界最强大的泵送系统 就像一个人要从事高强度
在准备去苏州办事处采访前就得知，苏州有很多国家级重点工程，并且三一产品参与了大部分工程的建设工作，是工程建设的主力军。 京沪高速铁路就是其中一个重点项目。它地处我国经济最发达、综合经济实力最强、最具活力的东部地区，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，直接连接着16个超过100万人的大城市。在京沪高速铁路的苏州六标段五工程处，记者看到工地上摆着一台台崭新的三一混凝土拖泵。“
12月10日，在美丽的黄埔江畔，三一重工在上海香格里拉大酒店召开了“改变世界的高度——三一重工上海环球金融中心创造492米混凝土泵送新纪录观摩会”，三一重工的超高压拖泵在中国大陆第一高楼——上海环球金融中{TodayHot}心——将混凝土一次泵送至492米高空，刷新自己在香港国际金融中心创造的406米世界纪录，再次扬名全球。据了解，上海环球金融中心的高度成为已经封顶的世界高层建筑的新高，超过了目前
一、结构与工作原理沥青混凝土拌和站导热油加热系统采用燃烧器加热导热油，通过导热油循环泵使热态导热油在管路中循环流动。该系统由循环泵、管路、燃烧器、炉体、膨胀罐、控制系统等构成，为保证安全，控制系统一般都设有压力显示和安全装置，并设有相应的报警灯。循环泵一般为叶片泵或齿轮泵，泵允许的最高温度为300 ℃。加热系统采用全自动燃烧器。燃烧器包括燃油泵、鼓风机、点火变压器、点火电极、分火盘、喷嘴(一挡火和
通用的混凝土搅拌运输车，罐体的旋转采用由液压变量泵和液压定量马达组成的闭式回路，由减速机驱动。罐体旋转的速度和方向由变量泵调控。由于变量泵是与发动机连接的，因此运输车在行走过程中发动机速度的变化会影响变量泵调定位置的输出流量，引起罐体转速的变化。 为使罐体转速不受发动机油门大小的直接影响，日本大金（Daikin）公司在萨澳－丹佛斯（Sauer－Danfoss）手动伺服变量泵（专利）的基础上改进
一台施维英KVM37／P2023型混凝土泵车，出现泵输送量无法调节，一直维持在最大输送量（96m3／h、泵送频率19次／min）的状况。当切换输送量控制阀块上的电控／手动开关时，无论哪种控制方式都无法改变泵输送量。 由液压系统图知，输送量控制阀块内设置了两个完全一样的减压阀（压力输出范围均为0.35～5.5MPa），其中一个减压阀用来调节主液压泵排量控制油路的压力，另一个是起缓冲作用。初步判断，由
在拖式混凝土泵车的结构中有一些细长轴类零件，紧固杆即为其中之一。该零件材料为45＃钢，直径为32mm、长为1800mm，其长径比达60∶1左右，由于其刚性差，在加工外圆时工件会出现弯曲和振动，给切削加工带来困难，并且不易获得良好的加工精度及粗糙度。为此，我们制定了一套适用于该零件的加工工艺，从而保证该零件能达到设计的精度要求，并可极大地提高加工效率。1.工艺方案的确定（1）工艺分析与工艺方案的制订
德国施维英公司生产的SCHWING（KVM34X）混凝土泵车具有输送压力大、流量稳定等优点，是建筑施工中泵送混凝土的良好设备。然而，由于该泵车搅拌马达过早的损坏（两年就坏了两个），直接影响了正常施工，并造成液压油的大量浪费。为此，我们通过对该车搅拌马达与搅拌轴的连接的分析，改进了两者之间的连接，经实际使用效果较好，基本上解决了搅拌马达过早损坏的问题。该车搅拌马达与搅拌轴的连接如图1所示。 图1
粤泷发电厂广电一局的一台HZS75型混凝土搅拌站是由某公司生产的HZS75A型改装而成的,设计混凝土生产量为75 m3／h，经过20万 m3的混凝土生产后，整套设备的生产能力已下降至45 m3／h。随着不断扩大生产量的需要，以及生产设备安全和可靠性、易操作性等技术的要求，必须改进现有搅拌站的控制系统，并解决相关的问题，才能满足工地上生产的要求。1. 原搅拌站存在的问题原搅拌站配料机骨料的称量是采用
中港二航局一台斯太尔1491型6 m3混凝土搅拌输送车在使用过程中发现，混凝土罐无论是正转或反转都需将发动机油门开至最大才能缓慢地转动，一旦油门开小便立即停止转动。按照常规，即使在装满混凝土的情况下，或发动机在怠速时也应能正常旋转。该车上车的液压系统一般由柱塞泵、回转马达、液压油箱、散热器及管路组成。旋转无力的主要原因有两个：一是液压泵排出的液压油的排量、压力达不到规定值；二是回转马达内漏。根据我
1月24日晚间，中联重科发布2023年度业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润33.8亿元~36.2亿元，同比增长46.57%~56.98%，实现大幅增长。 中联重科表示，公司紧紧围绕高质量发展目标，加速海外市场和新兴产业的拓展，持续打造新的增长极和增长点，并加速向数字化、智能化、绿色化转型升级，实现了经营规模、经营质量、盈利能力的全面提升。一方面，海外市场拓展成效显著；另一方面
作为搅拌车市场的知名品牌，星马搅拌车自问世以来，凭借着可靠的产品质量和卓越的专业性能，迅速获得客户认可。针对当前市场新特点，星马搅拌车不断积蓄、历经迭代，以领先技术推动产品创新，推出了星马轻骑兵搅拌车，打造轻量化、高可靠、高安全的行业标杆级产品，助力客户创造更大价值。 星马轻骑兵搅拌车 一体化设计 底盘上装减重成效佳 汉马科技是国内少有能够实现底盘上装一
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