# 年报分析

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全面兑现铁路建设目标 铁路板块或再飙升

编者按: 科技部日公布《高速列车科技发展“十二五”专项规划》,铁道部党组书记、部长盛光祖也强调要确保全面兑现“十二五”铁路建设目标。业内人士指出,《规划》对中国高速列车的发展具有标志性意义,将进一步提高企业未来在国际上的竞争力。而铁道部近三万辆价值百亿的货车招标已使得高铁龙头蠢蠢欲动,北车已签订总额逾34亿元重大合同。铁路发展不断升温,铁路基建板块或再度飙升。 超百亿铁路车辆招标有望下周落定南北车

淡水河谷拒收熔盛重工船只 或增加博弈砝码

业内人士:一是转嫁成本,二是增加靠港博弈砝码 《经济参考报》记者获悉,中国第二大造船企业熔盛重工承建的淡水河谷三条大船已经建成,遭淡水河谷以各种理由拖延接船,目前仍停靠在熔盛重工码头。 分析人士认为,淡水河谷推迟接船的原因有二,一是当前航运市场低迷,接手后就要支付高昂费用,拒不接船可以转嫁成本;二是淡水河谷大船停靠中国港口一事仍未获批,由于熔盛重工是中国企业,推迟接船可以增加博弈砝码。 无奈 三船

徐工正式敲定收购德国机械制造商施维英

在三一重工正式完成德国“大象”的股权交割仅仅一天之后。徐工机械与德国第二大混凝土机械制造商施维英(Schwing)也于4月19日正式宣布“订婚”。 施维英一份声明中表示,中国徐工集团已同意收购德国私营机械制造商施维英多数股权的交易。而徐工集团董事长王民在随后的一份声明中表示:“施维英这一卓越品牌,是我们战略发展的中心之一”,同时他还表示德国管理层将继续留任。但双方的交易价格目前暂未明确。 此前,中

机械行业淡季不淡 超季节销售给力能源机械

工程机械:预计淡季不淡,继续推荐工程机械。本周统计局公布宏观数据、工程机械协会公布挖掘机数据。从宏观数据来看,新开工计划投资额同比增速维持23%的增长;信贷余额增速回升。在新开工项目储备充足、资金逐渐宽松的情况下,预计2 季度挖掘机销量将呈现淡季不淡。基于历史数据分析,超季节特征的销售将支撑工程机械股价有较强的表现。 航空航天:目前交通运输部、中国气象局示范项目已经启动,广东省、农业部、国家林业

华锐净利下滑七成市值蒸发600亿 高管弃奖金

上市一年,国内风电设备巨头华锐风电昨(12日)日发布首份业绩年报显示,去年净利润7.76亿元,下滑73%,高于此前预期的下滑50%。上市一年来,华锐风电市值蒸发近600亿元。因业绩下滑,去年华锐风电全体高管主动放弃年度奖金,公司董事长、总裁韩俊良的年薪为216.88万元,副总裁刘征奇年薪114.39万元。 市值一年蒸发600亿 华锐风电去年1月登陆上交所,以90元发行价创出A股主板市场最高价,成为

徐工机械2011年年度报告主要内容摘要(图)

【第一工程机械网独家报道】4月10日晚间,徐工机械公布2011年年度报告。第一工程机械网记者从中获悉,徐工机械去年实现净利润33.8亿元,同比增长15%,拟实施每10股派2.5元(含税)方案。年报还显示2011年徐工机械营业收入为329.7亿元,同比增长28%,每股收益为1.64元。以下为第一工程机械网独家整理的《徐工集团工程机械股份有限公司2011年度报告》内容摘要:一、主要会计数据(合并报表)

5000亿投资呼之欲出 铁路板块或王者归来

编者按:在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目”的部署后,国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示,今年铁路5000亿元的投资要到位,使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出,铁路板块概念股或王者归来,重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前,我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示,今年铁路的5000亿投资要到位

暂别“高盈利”时代 工程机械进入调整年

2011年此时,机械行业曾经是最火热的行业;但今年以来,整个行业却表现惨淡,一季度跑输大盘1.18%。近日,多家券商发布今年二季度策略报告,对工程机械行业后市基本给予“同步大市”评级,但看好包括核电设备、煤化工设备、水利农机等细分行业的主题性投资机会。 已经公布的年报显示,由于销售利润增长放缓,机械行业暂时告别“高盈利”时代。从机械行业重点公司已公布的2011年年报来看,去年下半年以来,整个行业

工程机械行业2012年或将进入“调整年”

2011年此时,机械行业曾经是最火热的行业;但今年以来,整个行业却表现惨淡,一季度跑输大盘1.18%。近日,多家券商发布今年二季度策略报告,对工程机械行业后市基本给予“同步大市”评级,但看好包括核电设备、煤化工设备、水利农机等细分行业的主题性投资机会。 已经公布的年报显示,由于销售利润增长放缓,机械行业暂时告别“高盈利”时代。从机械行业重点公司已公布的2011年年报来看,去年下半年以来,整个行业的

湖南工程机械居全国之首 光芒背后仍存隐忧

在清明小长假前夕,湖南省召开了2012年机械装备工业工作会议,会议宣布2011年湖南省机械工业总产值突破六千亿,继续向“万亿产业”的目标迈进。 在拥有三一重工、中联重科两大机械巨头的湖南,工程机械发展前景固然广阔,但挑战与困难依旧重重:三一重工、中联重科这样的国内顶尖制造业公司海外扩张成果有目共睹。但与此同时,国内部分高端制造业转向海外的担忧之声也甚嚣尘上,在近期举行的2012年博鳌亚洲论坛“亚洲

受宏观调控影响工程机械将进入低速增长期

4月5日,记者采访的多位工程机械经销商均表示,3月开始工程机械销售环比增长明显,随着季节复苏,预计未来增幅会持续扩大。 事实上,工程机械协会公布的行业数据显示,从2月开始,下游需求呈逐渐好转之势。以挖掘机为例,2月28家主要挖掘机厂家共销售挖掘机15618台,环比增长199.1%。其中,三一重工(600031.SH)2月销售2066台,环比增长243%;柳工(000528.SZ)2月销售452台,

工程机械行业一周扫描 行业春天或可期(图)

【第一工程机械网 3.18-3.24 一周盘点】今年春天迟迟不至,三月中旬,北京的一场大雪让人们真切的感受了乍暖还寒、春寒料峭。2012年年初以来,工程机械行业的发展也表现平平,行业春天久不至,让人们在期盼中多了几分焦虑和疑惑。两会召开后,一系列政策法规的制定和落实让工程机械行业看到了发展的新希望,我们期待行业春天,期待凤凰涅槃的日子早日到来。回顾本周热点,徐工加强科技、人才等培养,三一订货会成功

媒体:挖掘机高薪招培骗局 傍名校登假广告

“急招挖掘机驾驶员680名,集中培训30天后,统一安排上岗,月薪1万元,签订一年合同,预付8万元。”从去年10月开始,一则极具吸引力的广告在全国多家卫视反复播放,引得众多观众前往报名。然而后来,报名者发现受骗了。 “据我们初步统计,不到半年时间,共有来自18个省(自治区)市的300多名青年受骗,涉案金额达180多万元。”河南省开封县公安局副局长刘文山对骗子深恶痛绝,又为受骗青年感到惋惜。 这么多青

*ST盛工2011年净利近5亿 受益资产重组

受益于2011年完成重大资产重组,*ST盛工2011年实现营业收入508. 21亿元,归属于上市公司股东的净利润达4. 93亿元;每股收益近0. 95元,净资产收益率达24. 22%。 该公司3月23日发布的2011年年报显示,公司2011年9月完成重大资产重组后,中国进口汽车贸易有限公司(下称“中进汽贸”)成为公司的全资子公司,公司的业务构架承继了中进汽贸所涉及的业务内容。2011年,公司进一步

农村饮水工程十二五投入1700亿 受益股解析

[编者按] 国务院常务会议21日通过的《全国农村饮水安全工程“十二五”规划》,规划提出,十二五期间,将投入1700亿元建设农村饮水工程,相关上市公司有望迎来财政“红包”。 本文导读: 农村饮水工程“十二五”投资1700亿元(本页) 国务院通过农村饮水安全工程“十二五”规划 多部门支持水利发展 农村饮水安全工程用电成本降低 农村饮水工程“十二五”投资1700亿元 国务院常务会议21日通过的《全

煤炭产业十二五规划今日公布 11股静待爆发

编者按:继煤层气、页岩气“十二五”产业规划下发后,据了解,今日煤炭“十二五”规划将对外公布。规划确定,“十二五”末中国煤炭供应将达到42亿吨,其中国内煤炭供应40.5亿吨,净进口1.5亿吨。煤炭板块昨日走势活跃,那么“十二五”产业规划的出台,能否成为煤炭板块再度走强的理由?且看今日煤炭板块市场表现。本文精选出11只受益股,以供投资者参考。 高油价催热煤炭价格 煤炭板块或迎利好 本报讯 (记者耿旭静

资金储备超400亿 中联欲再掀并购谋全球三强

不经意间,中联重科(000157.SZ、01157.HK)成为了国内工程机械行业现金储备最多的企业。3月16日,中联重科公布2011年年报显示,公司已拥有货币资产300亿人民币。在此基础上,中联重科资金囤积的动作仍在继续。 公司同日的公告称,拟以不低于27.8亿元出售旗下子公司长沙中联重科环卫机械有限公司80%股权。业内人士预估,实际成交价格可能超过40亿元。3月19日,中联重科在香港正式启动美元

转让环卫机械资产 中联专注工程机械主业

3月16日,同时在A股与H股上市的国内工程机械龙头企业,中联重科(000157.SZ,01157.HK)H股市场股价高开3%并一度上冲,受恒生指数受压回调影响,尾盘收涨1.41%;同日,中联重科A股收涨0.93%。 3月15日晚间,中联重科发布2011年度年报,公司2011年实现营业收入463.23亿元,同比增长43.89%;实现归属于母公司股东的净利润80.66亿元,同比增长72.87%;每股

中国企业海外频遇险 政府应该扮演啥角色?

编者按: 2001年,“走出去”上升为国家战略后,中国企业的国际化快马加鞭。2012年初,中国企业境外投资再掀高潮,先后发生柳工收购波兰HSW、三一重工收购德国普茨迈斯特等多起海外并购。3月5日,温家宝总理在政府工作报告中再次强调,我国正处于对外投资加快发展的重要阶段,要实施“走出去”战略。 然而,伴随中国企业“走出去”的热潮,海外投资面临的风险也在累积。新近发布的《2011最具全球竞争力中

福田利润降三成 乘用车遇阻工程机械突围

3月2日,福田汽车(600166.SH) 公布年报,报告显示:2011年公司营业收入及利润总额均出现不同程度下滑,其中,净利润较去年同期下降29.99%,约为11.5亿元。同时,在报告期内,公司还收到政府补助约3.5亿元。 作为一家拥有九大汽车品牌产品,涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车及大中型客车,并连续7年蝉联国内商用车销量榜首的企业,福田汽车却在2011年意外遭逢了低迷的商用汽车市场。 201

投资收益同比增长3倍 重庆路桥净利增165%

有会计师分析,公司2011年的投资收益大幅增长为净利润的高增长起到了很大的作用 2011年,在国内经济形势复杂,信贷偏紧,部分行业受到严重影响的情况下,重庆路桥作为基础设施投资经营的企业,受到的影响较小,2011年公司净利润为3.56亿元,较2010年上涨165.48%。 有会计师向《证券日报》记者分析,公司2011年的投资收益大幅增长为净利润的高增长起到了很大的作用。公告显示,重庆路桥201

南北车欲建20家基地 城轨车辆产能陷危机

  2011年,城轨车辆制造两大巨头———中国南车(601766)和中国北车(601299)对市场的争夺可谓“硝烟弥漫”:一方面,价格战令双方利润大幅降低,城轨车辆制造几乎成为“两车”利润率最低的业务领域;另一方面,双方均以承诺在地方投资建厂作为竞争手段,城轨车辆制造的产能存在大幅增加的可能。   目前,“两车”在建和拟建的产业基地20余家,而“两车”现有产能已略胜于市场容量。城轨车辆未来的

上市公司500强仅274家发布社会责任报告

上海交通大学安泰经济与管理学院周祖城教授有一门面向MBA学生的课程——“管理伦理”,这在国内商学院里并不多见,他在最近上课时讲了一个案例,引起MBA学生的热烈讨论。 这个案例就来自于学生,有一个企业的A女士经过自身的努力,晋升到高级经理的职位上,后来新总裁走马上任,要对公司的战略做调整,A女士的部门在裁并的范围内,A女士要被裁掉,但是合同期没满,公司把她裁掉要赔偿一笔不菲的费用,于是新总裁就让A

“高增长”大潮退去 结构调整主导机械行业

“2011年,机械通用零部件行业为‘十二五’开了个好头!”中国机械通用零部件工业协会常务副理事长兼秘书长王长明告诉记者。 截至第三季度末,全行业实现出口74亿美元,达历史同期的最高水平,与去年同期相比增长了29%;实现进口128亿美元,同比增长了13%;预计全年将实现销售收入约2900亿元,实现出口90亿美元以上,同比增长均为15%。 “2011年,全行业实现了中高速增长,且是有质量的增长,行

钢铁行业盈利水平跌至有史以来最低水平

多年来都在疯狂上行的铁矿石价格,如今出现了较为稳定的下落趋势。据报道,世界第三大铁矿石生产商巴西淡水河谷公司表示,由于客户强烈要求修改定价体系,公司正在与安塞乐米塔尔钢铁集团等企业谈判降低铁矿石协议价格。事实上,铁矿石价格下跌已经有一段时间了。据报道,今年10月以来,一向高位盘整的铁矿石价格出现大跌,从前期190美元/吨的高点,一度滑落至130美元/吨,10月28日跌到两年来最低水平。后虽有所反弹

厦工股份增持重组利好保驾兵败 难回增发底价

厦工股份(600815)的增持之路并未走完。 10月24日厦工股份公告,公司控股股东厦门海翼集团8月23日至10月20日通过上交所证券交易系统增持公司股份99.31万股。至此,自首次增持以来,海翼集团已累计增持公司股份217.23万股,占公司总股本的0.28%。 在市场颇不宁静的今天,厦工股份的增持并没有给公司股价多大提振。10月27日,在连涨数日后,厦工股份以12.12元每股的价格收盘,仍然

铁路投资连降3月 非重点项目或永久停工

自2005年以来,在"跨越式发展"的口号下,铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布的数据却显示,今年6~8月份,铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。 其中,8月份铁路单月投资金额为353.04亿元,同比下降54.29%,下降速度较7月进一步加快。事实上,由于资金短缺,当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂缓,津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。分析人士表示,今年4

三一销售渐显疲乏 基金不顾基民利益逆势加仓

三一重工(600031)股改与关联交易造就资本神话、其财务“移花接木“涉嫌造假等问题正在受到广泛关注。记者进一步调查发现,三一重工激进营销弊端频现,销售态势渐现疲乏,同时,三一重工也“不是一个人在战斗”,部分公募基金正逆势加仓暗助其H股上市。 三一重工激进营销弊端渐显 销售态势渐现疲乏 三一重工公布2010年年报显示,实现净利润56.2亿元,净资产收益率接近50%。中报数据则显示,公司上半年应

部分铁路项目或永久停工 客运专线大面积搁置

自2005年以来,在 “跨越式发展”的口号下,铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布的数据却显示,今年6~8月份,铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。 其中,8月份铁路单月投资金额为353.04亿元,同比下降54.29%,下降速度较7月进一步加快。 事实上,由于资金短缺,当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂缓,津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。 分析人士表

*ST西轴扭亏靠政府 5410万土地出让金很愁人

近日,国家土地副总督察甘藏春表示,我国将进一步推动有偿使用国有土地的覆盖面,提高土地供应和调控能力。 话音刚落,9月15日,*ST西轴(000595.SZ)董事会决定将公司446亩国有划拨工业用地变更为出让工业用地,并且将缴付土地出让金5410万元。 9月19日,*ST西轴相关工作人员对中国资本证券网表示,公司将土地性质变更一方面是为了明确资产权属,同时也有利于公司下一步的融资。对此,业内人士

三一重工重磅赴港 筹资金额或达260亿港元

三一重工拟发售约13.4亿股分,招股价介于16.13-19.38港元,有望筹集260亿港元。据悉,该股将于26日定价,10月3日左右挂牌。 三一重工最近备受关注,源于两个词,“首富”和“上市”。 9月19日,三一重工举行投资者推介会,销售文件显示,其拟发售约13.4亿股分,招股价介于16.13-19.38港元,有望筹集260亿港元。据悉,该股将于26日定价,10月3日左右挂牌。 而就在不久前

工程机械销量下滑态势可能将持续到年底

近期,国内主要工程机械类上市公司发布上半年报,其中三一、中联重科、徐工等11家企业上半年共计实现营业收入773.85亿元,同比增长54.51%;净利润101.39亿元,同比增长72.58%.从4月份开始,工程机械上市公司旗下各机种产品的月度销量均出现不同幅度的下滑,工程机械行业整体增速放缓已是不争的事实,预计下半年这一颓势恐难扭转。 增速放缓 在今年上半年市场需求普遍放缓的情况下,工程

全国高尔夫球场叫停7年新增400多个 北京最拥挤

全国有多少土地被“高尔夫化” 记者统计的327家高尔夫球场占地面积相当于2010年全国批准建设用地的8%,或相当于我国基本耕地面积的0.04%。 2004年,国务院发布《关于暂停新建高尔夫球场的通知》和相关文件,自那以后就停止了高尔夫球场的审批。当时,全国有170家高尔夫球场。 2011年,当国家发改委、监察部、国土部、环保部等十一部委掀起的“整治高尔夫球场风暴”席卷全国时,这一数字变成了600

受宏调影响大 多家重机上市公司利润下滑

近日,中国一重、二重重装、太原重工三家企业公布了半年报。三家重型机械龙头企业业绩同比均出现滑坡。虽然从金融危机开始,重机企业一直在寻觅新的业绩增长点,但始终都没能摆脱困局。 三家企业公告中都表示,重型机械企业所处行业受宏观调控的影响较大,铸锻件、钢铁等行业总体产能过剩,需求减少。产品市场竞争日趋激烈,价格下降,订货难度加大。此外,原材料涨价、资金紧张等诸多不利因素也困扰着企业的发展。 业内人士

中澳铁矿石项目再延期 原因深度解读

受制中冶 中澳铁矿石项目位处西澳洲皮尔巴拉地区Fortescue河口,距普雷斯顿角25公里。中信泰富公司已收购位处Tenement 的20亿吨磁铁矿资源开采权。通过对现有勘探区以外的西北地区的勘探,估计Tenement内资源存量可能超过40-50亿吨,中方认购量可高达40亿吨。该项目是由中资企业完全掌控的最大的海外铁矿石生产基地,具有完全的自主定价权。整个生产流程包括了采矿、碾碎和碾磨、选矿、压滤

今年铁道部至少要还本付息1800亿 亏损或成定局

2011年,铁道部的日子非常“不好过”。 自2008年京津城际铁路开通后,各地陆续上马的客运专线今日渐渐演变为铁道部的沉重包袱。有分析人士表示,因上座率不足,客运专线前期巨大投入所带来的利息负担正使铁道部的财务状况进一步恶化。 据北京交通大学的一份统计,2011年铁道部至少要还本付息1800亿元,比2009年增加2倍以上;而2009年、2010年大量建设的高速铁路,也将在2012年开始支付利息

企业现金流吃紧 靓丽中报难掩工程机械资金困局

编者按:在今年披露的年中报上,工程机械行业仍然赢得一片叫好之声。然而,过度营销、现金告紧、紧急融资等问题却日渐浮上水面,行业资金困局应引起关注。 8月底,中报披露进入尾声。从工程机械上市公司披露的信息看,其上半年市场表现大多良好,但有两点值得引起注意。一是,与一季报相比,行业增速回落,市场下行态势日益明朗;二是,由于市场走弱以及部分企业激进营销造成了市场透支,企业现金流吃紧,不少上市公司试图通过

铁道部不再牵头融资 业内吁防范铁路三角债风险

对铁路行业来说,迅猛发展的时代已经过去,考验的时代刚刚来临。 铁路事故的阴影还没散去,13部委大检查和内部安全检查又纷至沓来,不断有官员落马的消息传出。而现在,银行又宣布提高铁路贷款利率。 建行董事长郭树清、中行行长李礼辉先后表示,对已经上调到基准利率。此前,各银行对铁道部的贷款利率为基准利率下浮10%。 铁路财务安全引发了铁路相关企业的不安。“铁路局方面对我们的货款拖欠期限越来越久,这严重

多家铁路央企应收账款激增 殃及部分在建项目

近日,记者从一家大型铁路建筑企业获悉,该公司资金链紧绷,因为建设京沪高铁的应收账款仍未及时到账。 上周,中国北车在半年报中也提出,截至6月底,公司应收账款额较去年末大增逾六成。 截至目前,近八成高铁概念上市公司已发布半年报,由于其最主要客户铁道部的资金趋紧,大多数公司相当一部分收入没有转化为现金流,而是以应收账款的形式计入报表,导致流动性压力骤增。 分析人士指出,应警惕铁道部资金吃紧所带来的

铁路建设模式酝酿大变革 地方建铁路时代来临

据业内人士透露,未来除干线铁路及延伸线外,全国所有区域性地方城际铁路,铁道部原则上都不再投资,改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题,部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研,其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源,实现“以地养路”。 8月21日,大运会期间的深圳市花木繁茂,到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站,人头涌动,但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一

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