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随着全球经济一体化趋势的日渐明显，代表中国工业经济发展水平的装备制造业，正在融入到这个全球化发展的大潮中。作为中国装备制造业的重要一极，山东重工潍柴集团一直坚持自主创新，走出一条独具潍柴特色的科学发展之路。2010年，潍柴集团提出“挑战全球第一的目标”豪言壮语，志在进军世界500强。想要实现这个目标，国际化是必须要迈过的一道“坎”，潍柴做到了。资本走出去，完成海外战略布局 全球化经济发展使中国企业
工程机械是机械设备行业的重要分支，在我国机械行业中占据着重要地位。但是，由于我国的工程机械科技水平较低，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀都掌握在国外企业手中，即便在电控技术特别是用于节能减排的微电子技术上有所突破，但和国外还有很大差距，这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。面对长期以来工程机械核心零部件依赖进口、“受制于人”的尴尬局面
铁道部政企不分的体制，正在成为民资进入铁路的痛苦之源。尽管如此，民资仍在寻找投资铁路的成功路径 铁道部鼓励民资建设铁路的一纸公文，再次激起了民营资金投资铁路的猜想。 尽管伤痕累累，但仍有试水者勇敢出现。只是这一次能有多少成功者？ 在国家发改委批准新建蒙西至华中铁路煤运通道项目后，今年2月，铁道部办公厅向神华集团、华能集团、国家电网公司、平安保险公司等企业，发出了《关于商情新建蒙西至华中地区铁路煤运
从2008年至今，随着全球经济危机的不断深化以及欧债危机日渐加剧，世界经济格局正经历着重新洗牌的过程。从众多媒体的报道中我们不难发现，欧洲一些老牌公司正经历着经济发展史上最为严峻的考验，就连一些行业巨头也开始举步维艰，濒临破产的边缘，海外市场上可谓是哀鸿遍野。 同时，由于中国经济相对一枝独秀，给本土企业走向全球市场提供了百年难遇的机会，所以这几年被称为中国企业“海外并购年”。然而，对于许多刚过成
民资入“铁”觅路 吸引社会资金投资铁路建设，需建立保障投资人利益及话语权的机制，而这与铁路的整体改革密不可分 中国铁路正面临着资金配置的巨大错位：一方面，铁路基建开工不足、急需“输血”；另一方面，大量有意投资的社会资金长期遭遇“玻璃门”。 民资入“铁”觅路 据铁道部发布的全国铁路主要指标完成情况，全国2011年累计完成的基本建设投资额为207.96亿元，比上年同期减少了67.5%。 这背后是建设
在对待中国企业“走出去”这个问题上，国资委与发改委的态度不谋而合。5月1日开始，国资委发布的《中央企业境外投资监督管理暂行办法》正式实施；与此同时，发改委人士透露，发改委正在牵头制定“境外投资管理条例”、修订《境外投资项目暂行管理办法》，法规有望年内出台。上述法规运行一段时间后，有望转为境外投资的首部立法。据透露，即将出台的法规将为规范境外投资提供制度保障，继续简化中国企业境外投资核准手续的解决办
在对待中国企业“走出去”这个问题上，国资委与发改委的态度不谋而合。 5月1日开始，国资委发布的《中央企业境外投资监督管理暂行办法》正式实施；与此同时，发改委人士透露，发改委正在牵头制定“境外投资管理条例”、修订《境外投资项目暂行管理办法》，法规有望年内出台。上述法规运行一段时间后，有望转为境外投资立法的首部立法。据透露，即将出台的法规将为规范境外投资提供制度保障，继续简化中国企业境外投资核准手续的
欧洲五十强一半是国企 日韩崛起时国企立大功 “国企在俄罗斯人心中曾经是国家的脊梁，但私有化浪潮完全让俄罗斯失去了能与西方跨国资本抗衡的工业体系，沦为中东和非洲一样的资源和原料出口国了”。对于近来俄罗斯即将开始的第二轮国企私有化改革，莫斯科大学教授奥利加向《环球时报》记者谈起曾经辉煌一时的国企时感慨不已。事实上，不仅在俄罗斯，近来美欧大量出资收购陷入困境的大企业，被认为是西方用“国企化”来拯救国家，
在中国企业过去10年令人眼花缭乱的全球化征途上，中国工程机械行业是个较为沉默的样本。从2001年到2011年仅有3宗海外并购案例。现在，它们可以给这段波澜壮阔的历史再添上精彩的一笔了。最新的案例是1月31日，广西柳工机械股份有限公司以1.7亿兹罗提（约3.35亿元）收购了中欧最大的工程机械制造商、全球七家拥有完整推土机生产线制造商之一的波兰Huta Stalowa Wola公司（以下简称HSW）下
3月16日，同时在A股与H股上市的国内工程机械龙头企业，中联重科（000157.SZ，01157.HK）H股市场股价高开3%并一度上冲，受恒生指数受压回调影响，尾盘收涨1.41%；同日，中联重科A股收涨0.93%。 3月15日晚间，中联重科发布2011年度年报，公司2011年实现营业收入463.23亿元，同比增长43.89%；实现归属于母公司股东的净利润80.66亿元，同比增长72.87%；每股
为解决我国破碎机械配件行业一直存在的"大企业不愿干，小企业干不了"的特点。为了解决零部件落后的现状，国内许多着名的破碎机生产厂家，也逐渐的在配件销售的力度上加大了投入，以确保老客户利益不受侵害。 破碎机械关键零部件是破碎机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈，当破碎机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究主要聚集在主机、液压系统、传动和控制技术等关键零部件上。掌握和依托高质量的、有特色的关键零部件就成为
3月12日下午，一场围绕“推进实体经济发展”为主题的记者会在北京召开。全国人大代表，山东重工集团有限公司董事长、潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光向《中国企业报》记者表示，做强实体经济，更需要企业修炼好内功。如果企业一味停留在模仿和简单创新阶段，短期看风险小、投入小、见效快，但难以持久，企业不可能长大。 潍柴动力董事长谭旭光 对于潍柴取得成绩的原因，在实体经济中摸爬滚打了30年的谭旭光将其归结为三
中国企业不断加快的并购步伐，无疑是中国经济2012年开年的一大亮点。仅在今年1月份，国内披露的大型并购就有三一重工3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特，广西柳工斥资3.35亿元人民币并购波兰HSW公司的工程机械事业部，山东重工3.74亿欧元收购全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75％的控股权，国家电网公司以3.87亿欧元收购葡萄牙电力21.35％股份。当全球跨国并购交易尚未恢复到2007年历史最高水平的
1月21日，一个重磅消息 引发全球工程机械行业的震动：中国三一重工与德国普茨迈斯特签订合并协议，三一重工与其合作方将共同出资3.6亿欧元收购普茨迈斯特100%股权。 就在这则消息发布的十天前，1月10日，广西柳工斥资3.35亿元人民币收购了波兰HSW旗下民用工程机械事业部。在新一波并购风生水起之际，旧一波的并购依然令人记忆犹新：2011年7月，徐工机械收购了分别位于德国、荷兰的两家液压件零部件制
2012年1月份，机械工程领域频频出现跨国并购消息：三一重工收购德国普茨迈斯特、广西柳工收购波兰HSW、山东重工收购意大利法拉帝，再加上此前的中联重科和徐工集团，中国机械工程行业集体出海，大有改变世界工程机械行业格局的势头。1月21日，从德国斯图加特附近的艾希塔尔传来了一个消息：三一重工与德国普茨迈斯特签订了合并协议，三一重工与其合作方将共同出资3.6亿欧元收购普茨迈斯特100%股权。三一重工全球
中国是制造业大国，但长时间以来处在微笑曲线的最底端，每家企业都知道“微笑曲线”向上的“嘴角”，是品牌、物流、金融等现代服务业，拥有品牌就拥有令人羡慕的高附加值，但面对动辄百年历史的国外品牌，中国企业想实现超越可不是一朝一夕的事情。如何参与竞争？中国企业想出了另外的办法。 （一）消费品并购品牌在中国 罗贝尔是一位来自埃塞俄比亚的滑雪教练。他工作的地方位于黑龙江的一个偏远而宁静的小镇上，这里拥有中
(一)机械工程国际并购的新定位 2012年1月份，机械工程领域频频出现跨国并购消息：三一重工收购德国普茨迈斯特、广西柳工收购波兰HSW、山东重工收购意大利法拉帝，再加上此前的中联重科和徐工集团，中国机械工程行业集体出海，大有改变世界工程机械行业格局的势头。1月21日，从德国斯图加特附近的艾希塔尔传来了一个消息：三一重工与德国普茨迈斯特签订了合并协议，三一重工与其合作方将共同出资3.6亿欧元收购普
三一重工收购德国普茨迈斯特、广西柳工并购波兰HSW公司的工程机械事业部，中国企业不断加快的并购步伐，无疑是中国经济2012年开年的一大亮点。 据央视《经济半小时》报道，仅在今年1月份，国内披露的大型并购就有三一重工3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特，广西柳工斥资3.35亿元人民币并购波兰HSW公司的工程机械事业部，山东重工3.74亿欧元收购全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权，国家电网公
2011年环顾全球，美国复苏乏力，欧债危机蔓延，唯中国经济保持平稳增长，这为中国企业“走出去”并购提供了难得机遇。全球四大会计所之一普华永道统计显示，2011年中国大陆企业海外并购交易数量和金额均创纪录，交易数量207宗，金额达429亿美元。2012年跨国并购现状怎样？中国企业为何能在海外并购中扮演重要角色？2月27日起，扬子壹财经与央视财经频道，将联手推出历时一星期的“聚焦并购潮”大型报道。
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。 我国工程机械产业近10年来取得快速发展，2010年全行业产值有望突破4000亿元。根据行业规划，到2015年，工程机械行业产值将突破9000亿元。 尽管如此，我国工程机械行业进一步发展却
14日，第14届中欧峰会在北京举行。国务院总理温家宝、欧洲理事会主席范龙佩及欧盟委员会主席巴罗佐共同出席峰会。 中欧经贸领域的“对话”、“合作”成了此次峰会的关键词。温家宝总理在会见欧盟领导人时表示，中方已经做好了“加大参与解决欧债问题力度的准备”。对于中欧经贸合作，温家宝表示，中方欢迎欧洲企业拓展中国市场，重视解决相关问题，切实给予国民待遇。温家宝表示，他也向欧方领导人提出，中国政府鼓励本国企
“最近一段时间，河南、福建、内蒙古等省(区)的领导都曾来到公司，表达过修建地方铁路的合作意愿，虽然地方政府与企业尚未达成一些合作协议，但是可以感到地方政府建设地方铁路的热情非常高。”一位央企的内部人士告诉中国证券报记者。地方政府修建地方铁路的热情，源于铁道部对于地方铁路“控股权”的放松。从公开资料可以看到，广西、河北、陕西等省(区)都提出了建设地方铁路的方案，地方修建铁路的热情空前高涨。 回归地
14日，第14届中欧峰会在北京举行。国务院总理温家宝、欧洲理事会主席范龙佩及欧盟委员会主席巴罗佐共同出席峰会。 中欧经贸领域的“对话”、“合作”成了此次峰会的关键词。温家宝总理在会见欧盟领导人时表示，中方已经做好了“加大参与解决欧债问题力度的准备”。 对于中欧经贸合作，温家宝表示，中方欢迎欧洲企业拓展中国市场，重视解决相关问题，切实给予国民待遇。温家宝表示，他也向欧方领导人提出，中国政府鼓励本
用前不久来访华的德国总理默克尔的话来说，今年欧洲经济，将是“艰难的一年”。经济运行中存在着重重障碍。 有人称，欧债危机于中国而言正所谓危中见机，预示着中国企业的海外收购正在进入一个新阶段。有分析者称，从援欧的方式看，除了购买优质国债，收购欧洲企业资产也是重要一部分。同时，考虑到中国制造业目前转型升级的压力，购买欧洲资产也不失为一个绝佳时机。据海关数据，2011年中欧双边贸易额5672.1亿美元，
新年伊始，中国企业发起一连串重磅海外收购：山东重工3.74亿欧元获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权；三一重工3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特；广西柳工斥资3.35亿元人民币收购波兰企业HSW的工程机械事业部；国家电网以3.87亿欧元收购葡萄牙国家能源网公司25%的股份…… 知名的品牌、先进的技术以及核心的资产，一系列炫目的收购案例，似乎预示着中国企业的海外收购正在进入一个新阶段。
据经合组织统计数据显示，2011年全球企业海外并购总额则有望突破1万亿美元，而中国成为去年全球并购资本第四大来源地，占全球并购总额的7%。在全球经济缓慢复苏的过程中，一些国家和企业已经将海外并购视为发展机遇的“放大器”。亚洲企业都想出去“抄底” 据汤姆森路透集团统计，2011年日企海外并购案例数量609件，投入资金超过684亿美元，同比增长78%，增速大大高于欧美，日元升值和大地震成为最主要的外
1月31日，中国工程机械龙头企业三一重工（600031）联合中信基金收购素有“大象”之称的全球混凝土机械第一品牌——德国普茨迈斯特公司100%的股权，标志着中国工程机械企业掀起了全球第二波工程机械兼并重组的序幕。 收购热潮 十几年前，中国工程机械市场还是卡特彼勒、小松、日立建机、利勃海尔这些国际工程机械巨头的天下。它们占据了中国工程机械行业90%的市场份额。如今，中国工程机械企业不但占
今年以来，中企海外并购动作频频，企业海外并购规模、总体数额急速增长。商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育7日在网络上解读中企海外并购得失利害。中国企业在欧洲市场动作频频，商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育梅新育表示，等欧债危机平息下来后，欧洲对中国资本市场的准入度可能会有所收紧。 进入2012年来，中国企业海外并购动作频频，三一重工3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特，广西柳工斥资3.35
今年以来，中企海外并购动作频频，企业海外并购规模、总体数额急速增长。商务部国际贸易经济合作研究院专家解读中企海外并购得失利害。对于未来中企海外并购的趋势，未来一段时间内，中国对外投资及并购应该还是处于比较高的增长阶段。 进入2012年来，中国企业海外并购动作频频，三一重工3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特，广西柳工斥资3.35亿元人民币并购东欧最大的波兰工程机械企业HSW的工程机械事业部，山东重工
中国公司海外并购刮起“龙”卷风从呛水到布雨 尽管2011年中国企业海外并购的重头仍然是资源和能源行业，但是交易总量占比从2010年的44%降低到42%，而消费品和工业品领域的海外并购交易占比从22%增至35%2012年新春伊始，中国企业海外并购捷报频传。三一重工出资1870万欧元收购德国SellnerGmbH和IPGIndustrieplastGmbH的资产和业务，跃升全球第二大汽车木制内饰企业
刚刚跨入2012年1月，中国企业“大象级”海外并购的新闻接踵而至：三一重工(13.67,-0.22,-1.58%)3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特，广西柳工(13.54,-0.21,-1.53%)斥资3.35亿元人民币并购东欧最大的波兰工程机械企业HSW的工程机械事业部，山东重工3.74亿欧元获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权，国家电网以3.87亿欧元收购葡萄牙电力21.35%股份
长期以来，工程机械核心零部件存在着依赖进口、“受制于人”的尴尬局面，如挖掘机的发动机和液压控制系统，目前国产挖掘机基本都是配备康明斯、五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机，液压系统则采用川崎、博世力士乐等主流品牌。纵观国内各个品牌的挖掘机，基本都是在国产的外衣下面隐藏了一颗非中国的“芯”。目前，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多
北京时间1月6日晚间消息，据国外媒体报道，中国山东重工集团将收购负债累累的意大利豪华游艇制造商法拉帝(Ferretti)的控股权，交易价格大约为5亿美元。 路透社援引知情消息来源报道称，此项交易预计将于下周二(1月10日)在济南签署。一位匿名消息人士称：“交易规模接近5亿美元”，但拒绝透露交易的具体条款。 上个月，英国《金融时报》报道了山东重工可能收购法拉帝75%股权的消息，称苏格兰皇家银行(
柳工集团，一场高调的变革正在发生。 “今明两年是柳工集团大规模布局期，是按照‘千亿’目标来打造的。”柳工集团总裁杨一川对记者如是说。目前，宣布到2015年进入“千亿俱乐部”的国内工程机械公司还有中联重科（000157. S Z ）、三一重工（600031.SH）、徐工集团3家企业。而截至目前，全球工程机械制造商只有美国卡特彼勒和日本小松两家公司的工程机械销售额超过1000亿元。2010年全年，柳
我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示，“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。 近日，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20
我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示，“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。近日，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕
“你觉得这个消息会是真的吗？”9月23日，在长沙经济开发区三一工业城总部总裁办公室，三一重工(600031,SH)宣传文化部副部长施奕青笑着反问记者。 施奕青所说的“消息”，指的是此前有媒体报道称，民营企业家、三一重工实际控制人、内地新首富梁稳根将离开三一重工走上政坛。该消息称，“梁稳根将离开三一重工，不再持有三一重工股份。不排除梁稳根转变身份后将按照组织安排在长沙市或湖南省任职从政。” 这一
首钢在搬迁调整中转变发展方式，向北京以外地区拓展空间，今天又迈出重要一步——在厦门开幕的第十五届中国国际投资贸易洽谈会上，由首钢集团投资控股的首钢凯西钢铁有限公司和隆教湾国际旅游度假项目格外受到各界关注。首钢凯西钢铁有限公司位于厦门湾南岸、漳州招商局国家级经济技术开发区内，由首钢集团和福建凯西集团共同出资15亿元成立，其中首钢集团出资9亿元，占股60%，拥有绝对控股权。企业装备精良，产品特色突出，
据报道，四川汉龙集团的相关负责人于7月19日晚间证实，旗下子公司汉龙矿业确认已于北京时间7月15日下午5点向澳大利亚上市企业、铁矿石勘探及发展商桑顿斯资源公司提出全资要约收购，收购总金额约15亿美元。 由于桑顿斯公司拥有位于非洲喀麦隆的穆巴拉铁矿项目绝对控股权，这意味着一旦汉龙此次收购成功，中国企业将拥有世界第三大未开发铁矿区。目前，穆巴拉铁矿已探明储量28亿吨，潜在资源过百亿吨，可供开发约50
近日，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。 苏子孟表示，“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。 我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的
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