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锡柴继联合一汽技术中心开发出国内最大功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发了一款环保大功率天然气发动机———锡柴奥威11升天然气发动机。该发动机匹配解放J6P重卡。 这标志着锡柴大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不仅填补了锡柴310~375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170~420功率段的全系列覆盖，更是锡柴落实一汽集团公司新能源战略的全新起点
自1995年开始，玉柴着手研发天然气发动机。随着国内天然气汽车市场的不断发展，玉柴气体发动机产品逐步投放市场。目前，玉柴天然气发动机覆盖7个产品系列（YC6KN、YC6MKN、YC6LN、YC6GN、YC6JN、YC4GN、YC4DN），产品功率从120马力到440马力，可以满足广大用户对重、中、轻型客车、卡车的动力需求。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，玉柴天然气发动机持续走俏市场，在北京
新春佳节，首批20辆匹配锡柴奥威11升天然气发动机的解放J6P重卡将亮相山西、陕西、江苏等地区。这是一汽无锡柴油机厂继联合一汽技术中心开发出国内最大功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发的一款环保大功率天然气发动机。“这标志着锡柴在大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不仅填补了锡柴310—375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170—420功率段的全
继成功举办2013年第二届亚洲青年运动会后，南京将在2014年迎来第二届青年奥林匹克运动会。为践行“绿色低碳”的办赛理念，南京市推出了重磅举措，推动青奥会向低碳迈进，其中，打造“低碳交通区”、构建“绿色公交网络”是南京低碳行动的重要一步。在寻找低碳合作伙伴之际，潍柴天然气发动机走进了南京公交集团的视野。 抓低碳机遇，以品质服人 2012年南京被批为全国首批‘公交都市’建设示范工程创建城市，南京市政
12月18日，联合动力举行了DPCI引燃式天然气发动机暨YC6K12游艇专用发动机发布仪式。此两款产品是联合动力在把握不同细分市场的需求下，自主研发的产品。 集瑞联合重工有限公司董事长兼总经理、联合动力董事长李胤辉，联合动力副董事长兼总经理梁和平等出席了仪式并为新品发动机揭幕。发布会由总经理助理陈贻云主持，联合动力全体员工共同见证。李胤辉在发布会上发表了鼓舞人心的讲话，他肯定了联合动力这个团队在这
2013年11月20日，中国重汽杭发公司生产的第一台天然气发动机点火成功，并完成相应的性能试验，基本达到设计要求。这台天然气发动机功率为280马力，排放达到国V水平。此台发动机于11月13日上线装机，此前生产的首台样机已于年初装机后直接发往美国进行标定工作。 中国重汽天然气发动机，是中国重汽根据国内外市场需求和重卡技术发展趋势，在原柴油机的基础上重新设计的天然气发动机。主要对供气系统和点火系统进行
2011年9月，潍柴动力第一台缸内直喷天然气发动机顺利点火成功，具有动力性强、环保性优、经济性好的优势。2012年3月，该产品的上市，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。 2013年上半年，潍柴缸内直喷天然气发动机销量超过2万台，在广泛应用的长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域深受好评。 而在第十二届中国国际内燃机及零部件展览会上，潍柴动力展示了八款覆盖“全球领先、全系列、全领
近日，由我国道路运输协会主办的道路运输推广应用天然气汽车经验交流会在山东潍坊成功举行。我国装备制造业的领头羊——潍柴集团也参加了此次交流会，还带领三台天然气发动机共同亮相。潍柴集团带领的三台天然气发动机的型号分别为HPDI、WP7与WP12。这三款机型都拥有结构紧凑、动力强劲、装车起步快、加速性好、油耗低与可靠性好等优点。在现场的展区上，不少人被这三款产品吸引注意力，纷纷驻足对其近距离观察。在HP
近期，由中国道路运输协会主办的道路运输推广应用天然气汽车经验交流会在山东潍坊隆重举行。中国装备制造业的领军企业潍柴集团携三台天然气发动机亮相了此次活动。 潍柴天然气发动机 潍柴集团展出的发动机型号分别是HPDI、WP7和WP12。这三款产品均具备结构紧凑、动力强劲、装车起步快、加速性好、油耗低和可靠性好的特点。 在现场展区，不时有参会嘉宾驻足潍柴发动机前观看，在HPDI发动机前，现场工作人员向在
近日，经过对国内几家天然气发动机的比较，连云港港口决定给港口配备中国重汽T系列天然气发动机。 柴油价格节节攀升，再加上国家对排放要求的升级，一直致力于节能减排连云港港口，决定配备天然气发动机。 中国重汽T系列天然气发动机首入连云港 据了解，重汽T系列天然气发动机是其与美国EControls公司联合开发设计的、拥有完全自主知识产权的新一代电控、稀薄燃烧、天然气发动机。 重汽天然气发动机继承了原柴油
今年上半年，致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，缸内直喷天然气发动机销量超过2万台，再创新高。在广泛应用的长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域深受好评。 为顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。
致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，今年上半年天然气发动机销量超过2万台，再创新高。据了解，顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。抓好中国内
今年公司客车销售部响应企业销售年号召，积极推进新产品市场销售。日前，100台H系列天然气发动机经过严格检验后，交付沈阳公交使用，这是公司客车用天然气新品首次进入东北区域。H系列天然气发动机是以压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)为燃料的中型发动机产品，具有高可靠性、动力强、低能耗、体积小、噪声低、适配性强等优点。排放可达国V标准。H系列天然气发动机的市场投放应用，进一步丰富上柴天然气产品型谱
近日，安徽省科技厅委托芜湖市科技局在芜湖市主持召开了玉柴联合动力YC6K13N天然气发动机新产品鉴定会。与会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，察看了样机和生产现场，经过质询和讨论，鉴定委员会一致同意YC6K13N天然气发动机通过安徽省新产品鉴定。受安徽省科技厅委托，芜湖市科技局局长朱寿发主持了本次会议，合肥工业大学教授左承基、孙军，安徽省汽车行业协会会长梁华平，安徽工程大学教授高洪等来自教学
作为一汽解放无锡柴油机厂“四次创业”发展重要的战略棋子之一，锡柴液化天然气（LNG）发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，已成为各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。笔者从锡柴销售部门了解到，锡柴液化天然气（LNG）发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气（LNG）发动机订单300余台。“五次中标认品牌，质量放心气耗低” 7月1日，29辆匹配锡柴CA6
6月24日，来自天然气产气大省新疆的经销商代表来到玉柴，了解玉柴国5天然气发动机的生产、技术情况。 参观新投入使用的燃气发动机试验台架 随着玉柴天然气发动机产品的不断成熟，玉柴天然气发动机产品日益受到客户的青睐，并逐渐从中机产品向轻型和重型两头延伸，产品配套范围也从客车市场拓展到了重卡市场。新疆是天然气产气大省，越来越多的客户选择天然气发动机。 对客人比较关心的国5天然气发动机成本问题，产品应用
中国重型汽车集团有限公司日前完成天然气发动机的高原试验。近期，中国重汽频繁接受国外天然气发动机订单，为保证天然气发动机高原性能，公司技术中心快速组织车辆和技术人员赴青海进行高原试验。技术中心对装配10L、12L天然气发动机的两辆HOWO牵引车进行了试验。试验地点从格尔木市出发沿青藏公路至昆仑山口的整个路段，海拔跨度为2800米至4767米。试验人员进行了增压器转速保护、起动性能、烟度性能、整车驾驶
2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会近日在北京举行，潍柴动力股份有限公司展出了9台WP系列产品，其中天然气发动机最受关注。 作为商用车内燃机企业，潍柴动力一直致力于天气热发动机的研发。潍柴动力的WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG以及WP12NG等产品，达到国四、国五排放标准，广泛应用在城市公交、重型卡车以及工程机械等多个行业。 据悉，本届展会围绕“安全、节能、环保”展
新年伊始，15辆装配玉柴YC6G260N-30天然气发动机的东风扬子江WG6120NHM型公交车进入泰国，拉开了2013年玉柴新能源动力进军曼谷公交市场的序幕。 该批车已于近期陆续完成车检，将行驶在曼谷的廊曼机场至曼谷汽车南站的“30”路公交线上。这批天然气发动机的到来，是玉柴在泰国公交市场取得的又一次胜利，关系到玉柴气体机在曼谷12M公交车领域中的地位，关系着玉柴在泰国市场能否长久立足。 自20
据澳大利亚汽车频道报道，中国玉柴国际有限公司于12月12日表示，其子公司广西玉柴机械有限公司生产的天然气汽车发动机，自2012年初上市以来，已经占领了陕西市场。在陕西许多地方，比如榆林、延安、潼川以及汉中，该天然气汽车发动机大受政府、旅行社和学校的欢迎。 2012年2月西安公交公司推出了第一批装载有该发动机的公交车，陕西省内的其他许多客运公司都在第一时间订购该天然气发动机。广西玉柴机械有限公司通过
据欧洲媒体报道，沃尔沃卡车部门计划于2014年向北美市场推出一款13升的液化天然气发动机。同时，还将推出新型天然气燃料形式———二甲醚（DME）作为其又一款替代能源。 由于燃料成本增加，沃尔沃计划继续致力于提高效率。沃尔沃还在仔细斟酌是否选择增加液化天然气以配合压缩天然气的产品。他们声称，新引擎可以提高效率，并减少二氧化碳排放量。此外，沃尔沃还声明，新的引擎可以在不牺牲任何扭矩或动力的情况下提高能
近日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京举行，该成果由潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。多年来，潍柴动力一直致力于生态文明，是我国新能源发动机科技攻关计划项目承担单位，与多家国际知名公司在新能源气体发动机领域有着广泛合作。 2008年，潍柴动力联合加拿大西港创新公司、香港培新投资有限公司共
3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司———潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白，这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。 中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机上市发布仪
康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12 G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。该款产品以压缩天然气或液化天然气为单一燃料，目前已进入最后路试阶段，预计将于2013年初在康明斯美国詹姆斯敦工厂投产，先期将用于自卸车、牵引车、重卡/拖头、皮卡、环卫车和邮政车等重型货运车辆，后续将延伸到旅游车、校车等客运市场。 ISX12 G采用与康
潍柴WP15NG是创富好伙伴 潍柴WP15NG 客户“心”声：平时以钢材运输为主，常年往返于内蒙古鄂尔多斯、宁夏银川、新疆乌鲁木齐等地。潍柴WP15NG具备480~530匹的大马力区间，排量达14.6L，满载起步有冲劲，长途运输持久发力。 潍柴WP15NG 客户“心”声：WP15NG燃气消耗更低，每百公里节省1~2kg，往新疆方向跑长途，单程4000多公
近日，搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KL燃气牵引车斩获100台订单。首批50台已交付江西旭东物流有限公司，以优异的性能表现，助力客户降本增效。 打开新思路 燃动新未来 当下，物流业已从速度竞赛转向品质升级，物流运输正趋向高质量、数智化、可持续发展。降本增效成为物流企业发展的迫切需求。 康明斯天然气一体化动力链从用户实际需求出发，凝聚创新技
2月19日至21日，由美国ARA租赁商协会主办的美国租赁贸易展（The ARA Show 2024）在新奥尔良市开展。菲亚特动力科技携2.8至16升的T4F和Stage V全系列发动机亮相展会，吸引众多客户驻足咨询。 本次展会菲亚特动力科技带来了 F28 T4F / Stage V 动力包、F36 T4F / Stage V 动力包、NEF 67 T4F 和Cursor 16 T4
在工程机械领域，紧凑型设备如叉车等因其灵活性、高效性，成为了现代施工现场不可或缺的工具。随着技术的不断进步，对此类设备发动机的要求也日益严格，不仅需要紧凑布局以提升空间利用率，还需实现性能的最大化，同时满足当前排放法规要求。菲亚特动力科技以技术实力和环保特性，为这一挑战提供了卓越解决方案。 菲亚特动力科技小型发动机 针对工程机械应用，菲亚特动力科技提供2~20升的发动机产品，
Cat®（卡特）燃气发电机组在天然气分布式能源、沼气发电、煤层气等领域有着广泛应用，近些年卡特彼勒又研发新推在氢气领域的应用。小编将分两期为粉丝介绍Cat® 燃气发电机各种不同领域的应用。 天然气分布式能源 利用天然气作为燃料驱动发电机组发电，对发动机产生的低品位能源(余热)进一步回收利用，用于制冷、供暖和生活用热水，提高能源的综合利用效率。 成功案例
玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升，整车提速快、输出平稳，爬坡轻松，是长途复合运输牵引车优选动力。 在动力性方面，发动机最大功率570马力，最大扭矩2750N·m，在超车、爬坡等工况下，可减少换挡操作，一脚无忧，同时低速800转时扭矩达2400N·m，在起步、加速等工况下，可畅行无阻。 在经济性方面，发动机最低比气耗181g/kW&midd
3月1日，康明斯推出新一代高效重型柴油发动机——X15柴油发动机。这是继15N康明斯全新天然气发动机后，康明斯15升多燃料发动机平台（HELM™）的又一款明星产品，新一代X15柴油发动机针对重卡应用而设计，满足美国环保署（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）2027排放标准。 康明斯X15柴油发动机 康明斯北美道路业务副总裁José Samperi
科技日报报道截图 人物剪影 林铁坚，广西玉柴机器股份有限公司总工程师、玉柴研发总院院长，高效节能环保内燃机国家工程研究中心主任，享受国务院政府特殊津贴专家，长期从事商用动力高效清洁燃烧技术研究工作，获得“国家卓越工程师”“全国五一劳动奖章”等荣誉。 报道全文如下 最近，广西玉林市气温骤降，但广西玉柴机器股份有限公司高效节能环保内燃机国家工程研究中心的实验室却一片火
近日，由商用汽车杂志社主办的第三届中国商用车创新盛典在北京隆重举办。上汽红岩天然气重卡凭借大马力、低气耗、轻量化、长质保等运输优势荣获“创新产品”称号。这是上汽红岩从不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新与品质升级的结果，积极推动天然气重卡产品的技术迭代。上汽红岩天然气重卡满足了卡友们对大马力、长续航等方面的需求，为运输市场带来了专业高效的解决方案。 荣誉证书
近日，由方得网主办的第七届“寻找车极限”活动在北京圆满收官。活动当天，来自全国各地的行业专家、媒体评审及用户代表们齐聚现场，共同见证了今年商用车界极限记录的诞生。其中上汽红岩大马力燃气重卡凭借大马力、低气耗、轻量化、长质保带来的高效运输表现，荣获“天然气重卡高效之王”称号。 上汽红岩大马力燃气重卡荣获“天然气重卡高效之王”称号 大马力更给力，运输
随着冷空气的降临，车辆发动机也面临着越来越大的考验，一款合适的机油，是发动机在寒冷季节正常运转的关键，在这个冬季，选择菲亚特动力科技超级重负荷机油5W-30，让您的爱车依旧焕发强劲动力。 菲亚特超级重负荷机油5W-30 FPT超级重负荷机油5W-30专为道路中重型柴油和天然气发动机设计，是NEF、Cursor柴油和天然气发动机的首选方案，也是Cursor 11 和Cursor
近日，上汽红岩天然气重卡在2023（第八届）“谁是第一”商用车年度总决赛暨颁奖典礼上，得到行业专家和用户的共同认可，被授予“2023年度第一推荐天然气重卡”的称号。由于今年气价整体处于低位，相比柴油重卡来说，天然气重卡运营成本大大降低。上汽红岩从不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新与品质升级，积极推动天然气重卡产品的技术迭代，以高品质为基石，并顺应市场趋势，满足卡友们对大马力、长续航等方
菲亚特动力科技在德国汉诺威举行的 AGRITECHNICA 2023 国际农业机械展上取得了令人难忘的突出成绩。评委会将 McCORMICK X5.120 P3-DRIVE 拖拉机评为2024年度最佳多用途机型“年度拖拉机”（TOTY），其核心动力来自于菲亚特动力科技的 F36 发动机。 意大利杂志《Trattori》于1998年推出了久负盛名年度 TOTY 奖，旨在表彰整个国际拖
为了在农业机械与越野设备领域，继续为客户带来可持续的驱动解决方案，曼恩发动机公司推出了MAN H4576新型氢内燃机。该款内燃机基于D3876柴油机研发，输出功率高达500马力（368千瓦），排量为16.8升，为农业机械的去碳化提供了广泛的可能性。 “氢内燃机在加速越野驾驶脱碳方面，是一种前景广阔的方法。一旦市场准备就绪，我们将在此领域为客户提供量身定制的解决方案。”曼恩发
伴随天然气价格的下调，今年天然气重卡市场一路向好，不少卡友纷纷表示想尽早“油转气”。一切从成本出发，选贵的不如选对的！上汽红岩天然气重卡应势而来，凭借“节气先锋”优势亮点，助力卡友钱程无忧、高效创富。 上汽红岩天然气重卡 创富抓住时机 上汽红岩带来保障 上汽红岩通过技术更新迭代，已陆续推出多款天然气重卡新品和众多优惠政策，
搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙子母车 近日，54组搭载康明斯天然气一体化动力链（康明斯15N天然气发动机+赢动AMT）的东风天龙子母车正式交付兰州巴蜀物流集团，为煤炭运输提升效率。 伴随“西煤东送”发展战略的深入实施，煤炭外运量大幅增长，对煤炭运输装备的需求也随之增加。作为运输车辆核心动力，康明斯天然气一体化动力链凭借高可靠、强动力、智能化、低排放和更经济等诸多优势，深受客户认
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