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近日，由徐工基础自主研发的三台XTR系列隧道掘进机助力西藏水利工程建设，开启了掘进机在高原地区隧道领域施工的篇章。 徐工基础XTR4/230悬臂式隧道掘进机施工现场 XTR4/230悬臂式隧道掘进机是徐工基础倾力打造的一款专为水利及小断面隧道施工用的隧道掘进机。它的窄机身设计，结构紧凑，满足小断面隧道施工的要求；配备集成式的除尘风机有效降低了粉尘浓度，改善了劳动环境；独立散热系统，满足了无水或缺
近日，在海拔近2700米的云贵高原上，中联重科起重机公司工程起重机分公司QAY800全地面起重机成功完成云南开远某风电项目的首次吊装，该项目由中国水利水电某工程局承建。 工程起重机分公司在接到QAY800的吊装任务后，第一时间派出了由产品项目经理牵头的电气、液压、结构等各专业线技术人员，组成专业技术服务小组，现场跟车指导。小组到达现场后，与该项目施工方服务人员精心策划，共同制订出详细的吊装方案，确
有人说“西部大开发”过后还有“一带一路”，青海西藏有接不完的施工项目，有人说内地挖掘机市场已经饱和，去高原还能赚上一笔。于是他们高高兴兴开着板车，把挖掘机运上了青藏高原。后来，听说他们眼巴巴看着工地忙得热火朝天，自家机子却只能“趴窝”偷懒。高原淘金的想法的确英明大胆勇敢睿智。但工欲善其事，必先利其器，若选择不到合适的设备，很可能得不偿失。有位高原回来的朋友曾告诉笔者，“专业的事情就应该交给专业的设
12月10日上午，新疆乌鲁木齐动车运用所内，中车集团最新研制的CRH2G型高寒抗风沙动车组首次在国内铁路亮相。 CRH2G型动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题。 CRH2G型高寒抗风沙动车组是由中车青岛四方机车车辆股份有限公司历经3年的调研、试验和线路考核自主研制的，于11月10日获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”，正式取得市场“通行证”，为
辽阔的黄土高原，沟壑纵横万千，在枯黄的野草与湛蓝的天空交汇处，一抹金黄显得格外耀眼，徐工QAY800全地面起重机在西北某风场初露锋芒，尽显徐工产品飒爽英姿。此次首吊，QAY800使用“全伸臂+超起+16米风电臂头”工况，凭借稳定可靠的吊装性能，顺利地将重达82吨风电设备吊至80多米高空，并实现精准安装完成，赢得客户对徐工产品的高度赞誉。 （本文来自徐工）
近日，经广西科技厅组织专家评审、鉴定，玉柴华原公司“高原高尘环境下柴油发动机过滤系统关键技术研发与产业化”这一科技项目研发的柴油机空气滤、燃油滤，具有创新性，各项技术和经济指标优于同行，且实现科学技术成果转化，荣获2014年度广西科学技术进步奖三等奖。 图片来自网络 该项目属高新技术改造传统产业研究领域的项目，主要针对我国高原高尘的环境特点，对柴油发动机过滤系统进行研究开发。其中，研发的柴油机三
近日，十台不同型号徐工掘进机先后进驻贵阳市地铁一号线施工现场，助力高原城市贵阳的地铁建设，顺利实现掘进机批量运用在国内城市地铁施工中，为掘进机在隧道施工领域开启了一个全新的篇章。 徐工掘进机群开创云贵高原上的地铁施工先河 贵阳市属喀斯特地貌，多暗河、溶洞、断层，盾构施工造价和难度巨大，且城市地铁建设多在市区，无法使用常规的爆破掘进，多家同行持观望态度。徐工基础组织专业人员前往实地考察、技
由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的ＣＲＨ２Ｇ型高寒动车组，１１日获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”，这标志着ＣＲＨ２Ｇ型高寒动车组正式取得市场“通行证”。 据介绍，ＣＲＨ２Ｇ型高寒动车组时速２５０公里，采用８辆编组，车头的设计灵感取自“骏马”。该动车组能在零下４０℃到零上４０℃极端气候环境下正常运营。ＣＲＨ２Ｇ还解决了高海拔适应性和防紫外线老化的技术难题，能在高达３６００
当树叶枯黄飘落时，当纷飞雪花染白山头时，当成群牛羊在耕翻泥土中寻吃草根时……这一切预示着2015年10月底的西藏冬天已经来临。而全长700多公里，沿雅鲁藏布江的拉萨至林芝铁路却刚刚破土动工。在灰色石头，黄色树叶，白色山头的背景下，全线三十余台旋挖一线排开。其中，二十台绿色的山河智能旋挖钻机最为引人注目。 回顾西藏平均海拔高、地质复杂多变的旋挖施工历史，我们不禁感慨万千：2001年，大批进
时值国庆佳节，山河智能首批5台SWE80E-G高原型挖掘机顺利交付部队，为祖国的生日送上一份隆重的贺礼，是军品行业配套设备新品研发的又一硕果。据了解，此款装备于2013年8月顺利完成了由军方在拉萨羊八井地区某试验基地（海拔4500米）组织的高原环境适应性试验，在军方首次实物竞标中以总分第一的成绩脱颖而出，竞标成功。 SWE80E-G高原型挖掘机作为高原施工专用工程机械装备，主要针对高海拔、低温
被誉为世界屋脊的青藏高原蕴藏着丰富的矿产资源。全球三大成矿带之一的地中海——特提斯成矿带横贯青藏高原，使该地区成为世界上矿产资源成矿背景与找矿潜力最好的地区之一。青藏高原现已发现120多种矿产资源，资源潜在价值非常巨大。甲玛矿区位于西藏自治区墨竹工卡县，隶属于中国黄金集团麾下的西藏华泰龙矿业开发有限公司。该矿区于2008年8月破土动工，总投资35亿元，矿区面积144 km2。甲玛矿区平均海拔在47
在当下竞争异常激烈的工程机械市场中，国机重工生产的LRS235H轮胎压路机绝对是一支市场的生力军。该产品自上市以来，一直就保持了一股强劲的上升势头，打破了原有的市场格局。之所以获此佳绩，其全能的市场表现深受广大用户认可。 国机重工“装甲联队”效力当地建设 前不久，5台LRS235H轮胎压路机再次踏上云贵高原，助力当地公路建设，其全能表现再获用户肯定。 国机重工超大吨位轮胎压路机批量交付用户#d1c
李荣是中联重科路面机械公司一名售后工程师，他今年27岁，是一个湖南娄底小伙，加入中联已经4个年头了。李荣乐观开朗、积极上进，为客户服务不畏艰险、细心到位，获得不少好评。 服务在川藏高原的中联重科服务工程师李荣 中联设备在哪里，中联服务就在哪里 2011年7月初，路面机械公司客户有台设备在川藏线上施工，需要中联重科的售后服务工程师陪同服务。川藏线地处昆仑山脉，海拔较高，而且人迹罕至，危险系数较大。
近日，四川某水泥公司采购的中联重科一套HZSK180设备急需拆装，中联重科混凝土机械公司川藏片区售后服务人员不畏恶劣环境，通力协作，积极为客户服务，获得客户好评。 2014年，随着我国西部大开发战略的深入实施，中联重科的搅拌站由于性能优越被许多西部企业采购。本次在藏区服务的HZS180是西藏地区第一个快搬式搅拌站，是中联重科综合国内外多种机型的优点和先进技术，结合多年生产混凝土搅拌设备的经验开发的
笔者2014年12月31日从太重集团获悉：该集团5台WK-35大型矿用挖掘机运抵西藏巨龙铜业有限公司驱龙铜多金属矿，“太重挖掘机”再次续写在恶劣高原环境条件下作业的新记录。 驱龙铜多金属矿作为青藏高原寒区、高海拔新建露天矿山，是西藏自治区勘查程度最高的矿床之一，属低品位大矿量矿床，是国内目前发现的最大的铜多金属矿。其最大边坡高度达945米，不仅地质条件复杂，冻融处理难度大，而且是国内首屈一指的超高
作为进藏入疆的门户枢纽，连接中国东部与西部、西南于西北、内地与边陲的青藏高原最大铁路交通枢纽西宁火车站正式投入运营。 当晚，很多西宁市民冒着严寒来到新火车站前拍照留念，争相一睹新火车站的芳容。 西宁站结合兰新高铁引入在原址进行盖扩建，建设历时3年，工程总投资达82.2亿元(人民币)。车站设计理念具有鲜明的青藏高原特色，深厚的民族历史文化内涵和时代特征，外观灵感源于在蓝天白云下振翅欲飞的高原雄鹰。
10月28日，第十二届中国铁路装备技术展在中国国际展览中心举办。此次展览，中国南车携带全系轨道交通产品参展，许多是最新产品，其中，时速250公里耐高寒抗风沙动车组、时速140公里城际动车组都是首次亮相国内展会，对公众揭开面纱。中国铁路总公司所属18个铁路局和中国铁道科学研究院，中国南车、中国北车、中国通号公司，以及庞巴迪、西门子、阿尔斯通、GE、克诺尔、法维莱、卡斯柯等知名铁路企业及单位齐聚展会，
“下关风吹上关花，洱海月照苍山雪。”素有“风花雪月”之称的云南大理，靠山头竖起的一座座风电机组坐实了“下关风”的称号。云南，是我国南方风电迅猛发展的典型地区之一，也是近几年我国风电新核准项目总规模最大的省份、中国高海拔风电的重要实践基地。 当“三北”风电基地建设如火如荼时，没人在意南方风能资源。现在，众多风电开发商、风电机组制造商纷纷南下跑马圈地，曾经在风能版图上默默无闻的南方低风速省份已变成中国
西藏位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。西藏矿产资源丰富，分布广泛，开发利用潜力巨大。已查明资源储量矿种的地域分布：铬矿主要分布在山南和那曲地区；铜、铅锌等有色金属矿产主要分布在昌都地区以及拉萨市；以硼—锂为主的盐湖盐类综合矿产分布在藏北高原；黄金在全区都有发现，主要集中在那曲及阿里地区；非金属矿产重晶石、菱镁矿、石墨、石膏、硫、砷等主要分布在昌都地区。水泥用灰岩、
近日，拉萨至日喀则铁路开通，作为牵引机车的中国北车大连机车车辆有限公司独家研制的和谐N3高原型火车头，不仅没有“高原反应”，而且以最高120公里的时速，将拉萨与日喀则距离缩短至3小时。这是国产大功率机车首登世界屋脊。 拉日铁路海拔在3600至3920米间，坡度大，隧道多且长，空气密度低、严寒、缺氧、温差大、风沙大、紫外线强。此前，由于无法克服“高原反应”，青藏高原上跑的火车头都从国外进口。据介绍，
近日，徐工首台高原挖掘机XE390CH落户川渝，并已投入使用。高原地区特殊的作业环境对挖掘机综合性能方面有着极高的要求。针对施工地区环境的特殊性，徐工XE390CH装备了高原自适应模式，通过GPS监控动态海拔高度以及大气压下液压泵吸收功率，同时应用了自动化的计算机辅助功率选择系统，使发动机与泵的功率达到最佳状态，极大提升了燃油率，有效输出功率超出其他品牌产品10%以上。凭借强劲的动力和高效的作业能
7月21日，三一SES12高原型电铲及首台自主研发SET230交流电驱动系统在昆山产业园下线，SES12电铲是国内首台高原型矿用电铲，可与95吨矿用自卸车配套使用，适用于年产量500万吨以上的各种大型露天矿。该产品的成功下线，填补了国内高原型电铲领域的空白。三一重工总裁向文波，三一矿机董事长毛建华等出席了下线仪式。 向文波（右六）出席剪彩仪式 与电铲同时下线的还有SET230交流电驱动系统，该系
近日，三一首台高原型电铲SES12在昆山产业园成功下线，标志着三一产品家族又迎来了一位全新的“重量级”成员，进一步壮大了三一产品家族实力，为三一成为世界级企业添砖加瓦。 SES12电铲下线仪式剪彩 三一重工总裁向文波先生、三一矿机董事长毛建华先生、三一矿机总经理曹志春先生、三一数字科技常务副院长陈理先生和部分行业重点客户代表等出席了本次下线仪式。 SES12电铲雄姿 仪式现场，广东宏大爆破股份
巍峨雪山，蓝天白云，冬无严寒，夏无酷暑，这里便是西藏拉萨。最令人向往的不仅仅是那里的宜人气候，更有对信仰的虔诚膜拜，对心灵的圣洁洗涤和震撼。来到拉萨，适逢藏族的萨嘎达瓦节，人们成群结对地绕着布达拉宫转经。人群中有一位 60 岁的老翁，此人便是我们此行的采访对象——次旺罗布。每天清晨七点半，次旺罗布准时从家里出发，来到布达拉宫开始转经，虔诚朝拜。在这片雪域高原上，长相酷似影视演员李幼斌的次旺罗布，白
中国高寒高铁的最长线路——哈佳快速铁路正式开建。 哈尔滨铁路局2日正式对外发布消息，由黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市之间的城际快速铁路正式开建，该线路也是中国乃至整个中温带地区高寒高铁的最长线路，超过此前建设的哈齐客运线。 哈佳快速铁路是一条从中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的电气化双线铁路。线路设计全长343公里，总投资347亿元人民币，设计时速200公里，预计建设工期为4年半。因黑龙江省地处中温带气
近日，常林股份有限公司在西藏首次推出环保型高原专用955N装载机亮相拉萨。据该公司负责人介绍，一般普通平原型装载机燃油消耗高，常常会出现排气管冒黑烟等污染情况，而新推出的955N装载机在发动机进气和喷油系统方面进行了改良，装载机油耗更少，排放量达到了欧Ⅱ标准。 “除了环保以外，955N装载机还有个特点是转速低，整机传动结构匹配合理，因此工作效率非常高，尤其是节油效果很明显。可以说，我们公司非常看好
继徐工TJ900架桥机、TY900运梁车在兰新客运专线吐鲁番段圆满完成建设任务后，日前，TJ180架桥机再次出征甘肃兰州助力兰新客运专线连接线的建设工程，在4个月的时间内完成近400片T梁的铺架任务，徐工产品的高品质、高效率受到了客户的一致称赞，耀眼的徐工金再次扮靓茫茫戈壁。 徐工铁路装备再次扮靓高原戈壁滩
“……嘟嘟嘟……先做人后做事，品质改变世界，三一重工竭诚为您服务……”去年4月的一个深夜，服务部的一位负责人拨通了配件发运员周胜前的电话。“小周，云南有一台220T的设备出了故障，需要紧急送一个分动箱过去。”声音显得有点急促。 “啊！不会吧，在哪儿？”周胜前揉了揉眼睛，显然还没有从睡梦中醒来，但是还是条件反射般地开始询问起来。 “云南德钦那边，具体地址发你手机上。” “好！” 德钦，周胜前知道这个
巴西高原宽厚的土地上，徐工装载机、挖掘机和推土机列队前行，前往架桥工地准备工作。随着徐工产品在巴西的保有量逐年提升，徐工品牌在巴西的影响力也逐年增加。现今，在巴西，越来越多的施工方因为质优价廉、配适性佳选择徐工产品。 “徐工金”助力巴西高原大地天堑变通途
2月12日，中国北车大连机辆公司出口中亚国家——乌兹别克斯坦国家铁路的11台电力机车全部交付。与众多电力机车不同，这批电力机车是高寒机车，进行了防寒特殊设计，增加AC3000V列车供暖系统，能够抵御-30℃的低温。 中国"高寒火车头"出口中亚 能抵御-30℃低温 大连机辆公司向乌铁提供的具有世界先进技术水平的大功率货运电力机车，是以荣获中国国家科技进步一等奖HXD3型大功率交流电力机车为原型，基
为了使液压挖掘机能够在高原地区顺利使用，我们为其配备了高原功率自适应控制系统（Altiplanopoweradaptablecontrol），简称APAC。APAC系统可以有效提高挖掘机在高原上施工的适用能力，避免发动机在高原缺氧时启动困难、动力不足、冒黑烟现象，同时也可达到节能环保的目的。1.系统构成 （1）硬件APAC系统主要包括主控制器、监控器、GPS控制器、主泵比例阀、发动机控制模块（EC
林芝地处雅鲁藏布江中下游，平均海拔3100米，被称为西藏的江南，11月的林芝气候湿润，景色宜人，初晨的天空印衬下的碧绿青山显得更加美丽和神秘。 随着林芝地区加快建设和发展的步伐，越来越多人们涌向林芝。力士德针对高原工况设计生产的SC360.8挖掘机得到了客户的高度认同，今年初6台SC360.8挖掘机被客户订购，通过提高功率储备，升级后的发动机完全有能力适应高原缺氧的工况，采用大排量新型回转机构，启
在青藏地区，活跃着一支特别能吃苦、特别能奉献的队伍，这只队伍承担着混凝土企业工程进度和安全生产，保证了国家重点工程的顺利完成，为公司树立了品牌形象，为青藏高原的建设贡献了力量！这就是三一重工青藏代理商的服务队伍。一、扎根雪域高原，绽放青春的花朵 华凯先生，2012年7月加盟青海众腾工程机械有限公司，在了解到西藏地区服务人员较少的情况下，主动请缨调入拉萨办事处从事售后服务工作。众所周知，西藏地区很多
从中国北车长客股份公司获悉，两列最新款CRH380B型高寒动车组日前正式交付沈阳铁路局，近期将投入至津秦高铁。 CRH380B型高寒动车组是目前世界上首款在实际温差达到70摄氏度环境中运用的动车组，也是唯一一款可以在不同气候带连续运营的动车组，并在全年四季展开运营。此前，该款列车已在哈大高铁服役一年时间。相较于已经在线运营的首批CRH380B型高寒动车组，新款车型在人性化设施方面有所改进，在观光区
近日，国机洛建传来捷报，系列路面机械成功中标，顺利入驻青海高原矿区。 据悉，本次中标的设备为洛建最大吨位的全液压单钢轮振动压路机LSD230H和平地机PY220C，主要承担地处4200米海拔的高原矿区路面养护工作。 自洛建开发第一代全液压单钢轮振动压路机以来，始终保持严谨认真的产品研发理念，对于每一代新品都坚持高海拔地区的适应性测试，为产品的可靠性奠定坚实的基础，多年来，各型号产品驰骋大高原，为高
6月的青藏高原南麓---四川省阿坝藏族羌族自治州，依然寒气袭人。不过姗姗来迟的春天还是给广袤的高原带来了无限生机，蓝天白云下的高原精灵-牦牛在悠闲的吃着嫩草，远处高山上的皑皑白雪在阳光下熠熠生辉，好一幅美丽的高原图画。 三一路机摊铺机 助客户高原上高效完工 四川省广汉市客户再次购买了三一路机一台摊铺机，施工地点就在美丽的高原城市阿坝县。5月30号我们一行三人前往工地为客户执行开机调试，驱车十几个小
6月的青藏高原南麓---四川省阿坝藏族羌族自治州，依然寒气袭人。不过姗姗来迟的春天还是给广袤的高原带来了无限生机，蓝天白云下的高原精灵-牦牛在悠闲的吃着嫩草，远处高山上的皑皑白雪在阳光下熠熠生辉，好一幅美丽的高原图画。 四川省广汉市客户再次购买了三一路机公司一台摊铺机，施工地点就在美丽的高原城市阿坝县。5月30号我们一行三人前往工地为客户执行开机调试，驱车十几个小时赶到工地时已是下午5点左右，一下
近日，销往甘孜藏族自治州的一台XTF120同步碎石封层车，在客户的要求下开往海拔4800米的高原地区施工，为了使这台贴有徐工标的车在高原上有好的表现，事业部迅速组建一支由技术和服务人员共同组成的团队，赶赴高原，为该车提供跟踪保障的“保姆式”服务。 雪域高原上的徐工青年军 无惧雨雪 “初生牛犊”勇战高原 “我们是在6月7日到达施工现场的，这是我第一次登上海拔4800米的高原。”谈起这次服务体验，陶
在海拔4300米的青藏高原上，《勘探队之歌》响彻在蓝天白云间。5台徐工XE700C大型挖掘机挥舞着巨大的臂膀，挖掘煤矿中刚刚融化的表层土，为青海省正在进行的“358地质勘查工程”贡献力量。在木里、野马泉、卡尔却卡等矿产资源丰富的区域，徐工大吨位矿用挖掘机以稳定的性能、强大的挖掘力、较低的油耗赢得了客户的青睐，助力青海早日成为全国战略资源基地。 徐工XE700C大型矿用挖掘机鏖战青藏高原 徐工X
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