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为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”圆满结束了。通过会议间的交流与沟通,我们可以看出近年来我国工程机械维修市场的变化及未来发展趋势。 第二届中国工程机械技术服务评审会 1. 维修行业内已经形成良好的交流氛围。 工程机械产品涉及机械、液压、电器等多项技术,对从事维修的人员来说,熟练掌握哪门技术都需要很长的实践积累。而五花八门的故障现象,
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日,为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办,会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围,解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间,与会人士讨论非常热烈,大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法,同时一批工程机械技
坚定不移谋创新 6月16日,中铁隧道装备制造有限公司(简称中铁装备)在郑州顺利产下“双胞胎”盾构机,并启运北京用于机场快速轨道交通施工。这是这一国内最大的盾构研发制造基地搬迁郑州后第一次下线的产品。此前一年,它在河南新乡占据国内盾构年销售总额的1/3,成为世界上年销售额最大的“盾构专业户”;其研发的硬岩盾构技术不仅填补了国内空白,还创造了课题当年立项、产品当年制造和当年应用于施工的奇迹。 作为
株式会社小松制作所(即小松集团)是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一,成立于1921年,迄今已有90年历史,公司总部位于日本东京。小松集团在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部,集团子公司143家,员工3万多人,2009财年集团销售额达到1兆4315亿日元。 小松产品以品类齐全、质量可靠、服务超群享誉全球市场,主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械,各种大型压力机、
2011年6月6日,由国家开发投资公司控股企业——二滩水电开发有限责任公司开发建设的国家西部大开发标志性工程、“西电东送”战略骨干电源点雅砻江锦屏水电站世界最大埋深引水隧洞——锦屏二级水电站1号引水隧洞实现全线贯通。 锦屏二级水电站通过开挖隧洞、截弯取直,利用锦屏大河湾310米的水头发电,是雅砻江上水头最高、装机规模最大的巨型水电站,同时也是四川省境内除界河外最大的水电站。1号引水隧洞具有埋深大
在刚刚召开的中国铁建2011年科技工作会上,赵广发总裁指出:“中铁轨道集团从2009年10月到2010年7月,在不到一年的时间里,就生产出了“中国第一,世界领先”的真正拥有中国自主知识产权的盾构,创造了中国第一速度,赶超了世界一流质量,走过了中国盾构机生产三十年来的发展历程,实现了由中国制造到中国创造的梦想,并在工业和信息化部第七届中国工业论坛上,获“中国工业首台(套)重大技术装备示范项目”。可以
2010年9月15日,中国工程机械工业协会工程机械维修分会2010年年会暨首届工程机械再制造发展论坛暨首届工程机械服务总监论坛在成都怡东国际酒店隆重开幕,相关政府人士及协会领导、行业嘉宾、维修企业代表约260多人共同出席了本次盛会。开幕式当天下午,“工程机械故障诊断检测技术交流会”分论坛成功召开,众多业内人士对工程机械设备的故障检测技术展开热烈讨论。 工程机械故障诊断检测技术交流会现场 成
演讲主题:状态监测与故障诊断在TBM与盾构机的应用 主讲嘉宾:中铁隧道集团有限公司 赵华 中铁隧道集团有限公司 赵华 1.开展掘进机的状态监测与故障诊断的必要性 医院大夫给病人诊断疾病,需要综合分析体温、脉搏、血液化验、B超等多项指标检验结果,并与诊断标准对比,得出诊断结论;同样地,机械设备的故障诊断也需要采集温度、噪声、油液中磨粒的大小、形态、浓度,机械振动的频谱、液压系统压力、流
安徽现松工程机械服务有限公司于2010年7月、在知名故障诊断专家易新乾教授、杨其明教授指导下研制的装备。XSC-1型工程机械诊断车的研制还得到石家庄铁道大学马怀祥教授、朱齐平教授和成都小松技术研究所田少明所长的技术支持。 安徽现松工程机械有限公司首席执行官 陈天宇 主讲嘉宾:安徽现松工程机械有限公司首席执行官 陈天宇  
日期 时间 内容 地点 14日 全天 签到处:签到、领取会议资料;办理入住手续 酒店大堂 12:00-14:00 自助午餐 西餐厅(一楼) 18:00-19:30 自助晚餐 泰山厅(三层) 19:00-21:00 工程机械维修分会常务理事会
1.控制油温正常工作油温为35~55℃,最高为70℃。油温过高的不利影响:(1)油液黏度下降,危害是油膜破坏、摩擦阻力增大,引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行;同时导致泄漏增加,系统工作效率显著降低;油液经过节流器时其特性会发生变化,使活塞运动速度不稳定。(2)油温过高引起机件热膨胀,使运动副发生动作不灵或卡死现象。(2)当油温超过55℃时,油液氧化加剧,使用寿命缩短,据试验确认,当油温超过
清渣胶带机胶带宽度为400mm,总长3692mm,运行速度约0.5m/s,驱动滚直径160mm,胶带机采用链条悬挂式安装。施工过程中,总有部分残渣贴附在洞壁并遗落到护盾后方,这些残渣需用清渣小胶带机输送到底护盾前方,然后经1#、2#、3#胶带机出碴,否则就会给后续仰拱铺设工作造成很大的困难,影响施工进度。原有清渣胶带机采用电机驱动,由于其工作在多水的环境中,经常会因为电机进水或受潮而导致停机,给T
S-169型盾构机(TBM)在进行例行检查时发现,周边刀及其安装基座、部分紧挨周边刀的齿刀及其基座均磨损严重,遂决定对刀盘本体和刀具安装基座进行应急焊接修复,在修复的同时,还对部分刀盘本体表面的耐磨层进行了堆焊处理。1. 作业空间尺寸的确定 正常情况下,刀盘与开挖面土体应紧密接触,要在开挖面上对刀盘进行焊接,需要在刀盘前方挖出一个洞,以保证作业人员对刀盘进行焊接作业时有适当的作业空间,洞的大概尺寸
德国WIRTH公司生产的TB880E型掘进机已成功地用于西康线秦岭Ⅰ线隧道的施工中。由于该设备价值高达3亿多元人民币,为了充分发挥其作用,应当积极地探索其在软弱围岩地质隧道中的应用,以提高设备利用率。1. 软弱围岩地带施工的特点 软弱围岩有云母石英片岩、蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带。其中,秦岭隧道局部不良地质段为蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带;而磨沟岭隧道整体则以围岩强度更低的云母石英片岩及
隧道掘进机配用一般列车运碴时,常常出现控制失灵、脱钩、溜车等一系列事故,若选配德国产运碴列车,使用双管路气制动系统,不仅避免了事故,生产率也大大提高。1.TBM配套车辆概况 掘进机(TBM)刀盘直径8.8 m,每掘进1.8 m为一个循环,为了与掘进机的掘进循环相适应,配套运碴列车每10节为一组,每节碴车装碴20 m3,用一台德国小马(SCHOMA)公司生产的CFL-200DCL型机车牵引。该机车自
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