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天润曲轴:与潍柴深度合作 为潍柴异地建厂

公告概要:潍柴拟投资4亿元在潍坊新建10万只重型发动机曲轴产能。 5月11日晚潍柴发布公告,拟在潍坊市寒亭区建设一个占地400亩的工业园区,其中一期投资4亿元新建一条占地150亩、年产10万支重型曲轴的加工生产线。建设资金中3亿元由潍柴自筹,1亿元申请银行贷款。项目建设期为2年,投产期1年,预计2013年末可完全达产。预计项目建成达产后,正常年可增加销售收入36000万元,利润总额9048万元。

天润曲轴:斥资4亿在潍坊打造潍柴配套基地

国内最大的曲轴企业天润曲轴(002283)拟投资4亿元在潍坊设立生产基地,就近配套潍柴动力。公司公告称,规划在潍坊市寒亭区建设一个占地400亩的工业园区,一期主要建设一条年产10万支的重型曲轴加工生产线,规划用地150亩。该项目总投资4亿元,其中3亿元自筹,1亿元申请银行贷款,建设期为2年,投产期1年,预计2013年末可完全达产,达产后可形成年产10万支重型发动机曲轴的加工能力,正常年可增加销售收

MBO铺路IPO 盛瑞传动“寄生”潍柴集团

证监会网站披露了13日即将创业板上会的盛瑞传动的预披露文件。预披露文件显示,盛瑞传动下游行业集中度高,而其对上游零部件企业的产品需求也相当集中。 盛瑞传动系出潍柴集团,也似乎一直未能褪去潍柴的烙印,其经营业务仍然保有对潍柴集团的依赖性。公司上游原材料采购对象和下游销售客户集中于潍柴集团旗下多家公司。追溯历史还可以发现,该公司为潍柴集团前身潍坊柴油机厂旗下两配件厂高管实施MBO而成立,股权转让纵横

国家工信部领导率代表团来潍柴参观访问

4月25日,国家工信部经济运行协调局局长黄利斌率参加全国第四十次中心城市工业经济运行会的代表来潍柴参观考察。潍柴总裁助理丁迎东陪同客人们参观了工业园展馆、一号工厂。 参观中,丁迎东向客人们详细介绍了潍柴发展等情况,他说,潍柴拥有60多年的历史,特别是近十年来,潍柴“跨越式”大发展令世人瞩目。现在潍柴已经发展成为中国综合实力突出的汽车及装备制造集团之一,集团拥有整车、动力总成和汽车零部件三大业务板

潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖(图)

4月28日,第二届中国工业大奖表彰大会在人民大会堂隆重召开,凭借执着的创新精神和领跑行业的突出业绩,潍柴控股集团有限公司荣获“中国工业大奖”。 潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖 原国务院副总理曾培炎在表彰会前亲切会见了获奖企业领导并合影留念。十届全国人大常委会副委员长顾秀莲,十届全国政协副主席、中国工业经济联合会会长徐匡迪,国务院国资委、中宣部、商务部、工信部等部委领导出席了会议。公司谭

潍柴获中国工业大奖 以创新铸就企业硬实力

凭借执著的创新精神和坚持不懈的努力,潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴”),在汽车及装备制造领域做出了卓越成就。特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进突破与结构调整的过程中,潍柴发挥了积极的推动与引领作用,作出了突出贡献。 也因此,潍柴控股荣获“中国工业大奖”的至高荣誉。 无可否认,在中国内燃机领域,潍柴引领了“中国制造”向“中国创造”的步伐。近10年来,潍柴以敢为天下

潍柴控股集团荣获“第二届中国工业大奖”

在4月28日举行的第二届中国工业大奖颁奖典礼上,凭借执着的创新精神和领跑行业的突出业绩,潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴”),荣获“中国工业大奖”。 记者从颁奖大会现场获悉,组委会将中国工业大奖的至高荣誉授予潍柴,是为了表彰其坚持不懈的创新发展精神,以及在汽车及装备制造领域做出的卓越成就。特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进突破与结构调整的过程中,潍柴发挥了积极的推动

熔盛重工子公司21.49亿收购全柴集团全部股权

熔盛重工(01101.HK)昨(4月26日)日发布公告称,其拥有96.09%股权的附属公司江苏熔盛重工,以总代价21.49亿元人民币,购买安徽全柴集团全部股权。本网记者从安徽产权交易中心获悉,从3月15日起,安徽省开始对安徽全柴集团有限公司100%国有股权进行公开挂牌转让,挂牌价格为人民币214887万元。全柴集团持有上市公司全柴动力(600218.SH)44.39%股权。熔盛重工公告称,控股子公

道依茨一汽大柴20万台大连新生产基地奠基

4月12日,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司举行了20万台新生产基地奠基仪式。新基地投产后,道依茨一汽大柴将实现30万台年生产能力,销售收入超百亿元。副市长曲晓飞,金州新区党工委书记、管委会主任徐长元,市长助理、市经信委主任刘岩出席了奠基仪式。新生产基地总投资12.5亿元,规划占地面积5万平方米,引进新生产设备458台套,新建缸体、缸盖、装配调试等6条生产线,明年底建成投产,具备年产10万台3升柴

潍柴:与全球工程机械龙头合资利好长期发展

公司近况: 潍柴动力公告其持股51%的企业法士特(2010年贡献净利润9.8亿元,占比为14.4%)与卡特彼勒以及法士特集团合资成立西安双特智能传动公司,其中法士特持股51%,卡特彼勒持股45%,剩余4%股权由法士特另一股东法士特集团持有。 评论: 短期盈利贡献有限,但与卡特彼勒合作深化利好公司中长期发展。此次合资主要是消化吸收卡特彼勒的CX系列重型车用液力自动变速器(AT)技术,并作为卡特

潍柴集团首届美洲国际商务大会在智利举行

潍柴集团首届美洲国际商务大会21日在智利首都圣地亚哥举行。作为中国大型发动机生产领军企业,潍柴集团此次尝试采用本土化市场营销手段,旨在推广潍柴品牌,加深美洲客户对潍柴品牌的认知度和认同感。 中国驻智利大使吕凡到场祝贺。他在开幕致辞时表示,潍柴作为国营大型企业,最近几年产品技术性能不断提升,服务网络逐步健全,国际化步伐也在不断加快,在国内外取得了较高的品牌声誉,未来随着国外客户与潍柴产品的接触增多

潍柴集团:紧抓党建不放松 关注员工不动摇

潍柴控股集团党委在创先争优活动中,始终立足“紧抓党建不放松,关注员工不动摇”两个基本点,着眼科学发展第一要务,不断探索新方法,积极解决新问题,取得了显著成效。实践证明,离开这两个基本点,创先争优活动就会失去着力点,也就无法为企业的科学发展提供强大动力。创先争优,紧抓党建不放松。抓基层、打基础是创先争优活动的重要内容。国有企业作为我国国民经济的支柱和我党执政的最重要的物质基础,加强党建工作是其肩负的

潍柴集团谱就“资源节约、环境友好”型企业

“把建设资源节约型、环境友好型企业作为加快转变经济发展方式的重要着力点。”“十一五”期间,为响应国家节能减排的号召,潍柴集团通过不断的科技创新、增加产品的科技含量,发展循环经济、强化节能管理等系列举措,实现了企业快速发展与履行经济可持续发展社会责任的有力结合。以自主创新促节能减排 创新是潍柴集团成功发展的关键因素。从1998年起,作为传统国有企业的潍柴集团在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等

常柴荣获全国机械行业文明单位称号(图)

2月26日,由中国机械工业联合会主办的全国机械行业文明单位表彰大会在济南召开,大会总结了2007年以来全国机械行业文明单位建设工作,在会上,常柴被授予“全国机械行业文明单位”称号。 该奖项每三年评选一次,在表彰决定中,中国机械工业联合会认为常柴等企业自2007年以来,认真贯彻党的“十七大”和历次全会精神,全面落实科学发展观,在创建文明单位的实践中,切实履行党的“十七大”赋予精神文明建设工作的职责和

常柴董事长获全国机械工业优秀企业家称号(图)

日前,由中国机械工业联合会与中国机械企业管理协会联合组织的第五届中国机械工业明星企业家和优秀企业家的评审工作已经结束,经严格遴选审核,常柴董事长薛国俊被授予为“全国机械工业优秀企业家”称号。 常柴董事长薛国俊获全国机械工业优秀企业家称号 2月24日,2011年全国机械工业企业管理工作会议在北京召开,会议表彰了获得“全国机械工业优秀企业家”等多项荣誉的优秀个人与先进集体。 “全国机械工业优

    2011-03-07 10:33

上柴股份募资10亿建设柴油机项目 拓展产品线

2日,上柴股份披露公司非公开发行预案,公司将向包括大股东上海汽车在内的十名机构投资者,非公开发行不超过7000万股,募集资金不超过10亿元。 点评:上柴股份是中国最老的柴油机企业之一,有着很强的技术积淀,在行业也有一定的竞争实力,并且行业增长良好,公司目前仍处在转型阶段。公司本次发行募集资金10亿元将用于建设重型车用柴油机项目、中轻型柴油机项目和开发制造轻型柴油机项目。公司目前的产品以中等动力高

中国常柴获“江苏省文明单位”荣誉称号(图)

近日,江苏省精神文明建设指导委员会为中国常柴授予了“江苏省文明单位”称号,以表彰公司在2007-2009年度中的创建成就。 中国常柴获“江苏省文明单位”荣誉称号 近年来,中国常柴领导班子坚持贯彻落实科学发展观,带领全体员工团结奋进,坚持“立足农机、做强动力”的发展战略和“单缸多缸并举,车及产业兼顾”的经营方针,坚定发展的信心,全力推进了技术创新、产品研发和重大技改项目,保持了企业经济的平稳协

山工机械有限公司董事长白博恩访问潍柴(图)

2月17日,谭旭光董事长在工业园科技大楼亲切会见了来访的山东山工机械有限公司董事长白博恩一行,并进行了友好会谈。 山东山工机械有限公司董事长白博恩率队来潍柴参观访问 谭旭光董事长向白博恩介绍了潍柴集团基本慨况后说,潍柴动力与山工机械通过近几年的合作,实现了共赢发展的目标。潍柴动力和山工机械在积极学习消化先进技术的同时,高度重视企业的自主创新,打造了拥有核心技术的新产品,双方的战略性合作取得

一汽解放锡柴:依靠创新确立业内领先地位

1月14日,在北京人民大会堂举行的国家科学技术奖励大会的颁奖仪式上,中国一汽《高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新》项目,获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖。这是继CA6DL柴油机荣获“2007年度国家科技进步奖二等奖”之后,一汽自主创新产品再次获得国家科技进步大奖。接连的获奖,它不仅彰显了一汽解放无锡柴油机厂在自主研发领域的实力,而且在我国重型柴油机领域树起了一面由追赶向比肩国

再制造拓展产业发展新天地 潍柴再制造

◎ 蹲点潍柴集团 看装备制造业如何提升核心竞争力 样本分析 时间:2011年2月上旬     采样地点: 潍柴再制造公司 ○ 核心提示 ○ 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能,是循环经济“再利用”的高级形式。我国将把提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企

潍柴内涵式发展添新活力:615厂年产量翻番(图)

采样时间: 2011年2月上旬采样地点:潍柴615厂车间核心提示: 2月2日,大年三十,潍柴集团职工仍在生产线上坚持生产。图为该集团615厂前装二班班长武朝辉在生产线上聚精会神地进行组装。装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。 如何振兴装备制造业,提升装备制造业的核心竞争力?

中国工商银行将全力支持潍柴实现全球第一

2月10日,中国工商银行山东省分行党委书记、行长谷澍率代表团一行6人,在潍坊市副市长夏芳晨陪同下来公司参观访问,谭旭光董事长陪同谷行长一行参观并座谈。 谭旭光董事长代表潍柴集团和全体领导班子成员,向谷澍行长及其随行人员致以节日的问候和新春的祝福,并陪同客人参观了高新产业园科技展馆。 谭旭光说,2010年是潍柴集团继续实现大发展的一年,全年实现营业收入911亿元,同比增长74%,其中发动机板块实

上柴股份预计2010年净利同比增长50%以上

上柴股份(600841)周日晚间发布业绩预增公告称,公司预计2010年净利润将同比增长50%以上。2009年同期公司实现净利润6955万元,每股收益0.14元。 上柴股份表示,净利润增长主要是由于公司主营业务收入增长。相关资料>> 上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月,原名上海柴油机厂,1993年改制为国有控股的上市公司。公司占地面积70万平方米,拥有员工3000多人,净资产1

常柴被农机工业协会授予AAA级信用企业称号

新年开门红,常柴迎捷报。在1月7日由中国农业机械工业协会召开的2010年全国农机工业工作会议上,公司被授予“企业信用评价AAA级信用企业”称号。 诚信是企业生存之本。自2009年起,中国农业工业机械协会发起信用评定活动,旨在推动诚信对农机行业又快又好发展的促进作用。目前已授予农用动力行业AAA级企业7家,常柴作为其中之一,表明业内专家对常柴多年以来的诚信经营的高度肯定,也说明常柴具备优秀的信用记

业绩再创新高 朝柴谋求“十二五”转型

近日,朝柴销售公司常务副总经理张胜红在其商务年会上宣布:“截至2010年10月底,公司共销售整机189915台,同比增长29.5%,实现销售额23.8亿元,预计全年可销售整机22万台,实现销售额28.5亿元,再次创造朝柴历史新高。”细分市场 深入挖掘 2010年,朝柴共与30家主要汽车厂、28家整机代理商、15家出口企业建立了良好的合作关系,一年间共推出基本型新产品3种,开发185个型号的新样机。

潍柴柴油机技术及WP10/12发动机项目通过鉴定

12月26日,中国工业联合会在潍坊主持召开了“重型柴油机关键技术及WP10/12系列发动机”项目鉴定会,潍柴《重型柴油机关键技术及WP10/12系列发动机》项目,顺利通过鉴定。 在潍柴动力执行总裁孙少军,副总裁、技术中心主任佟德辉陪同下,中国机械工业联合会主任马敬坤、中国工程院院士金东寒等10位专家,先后参观了潍柴动力铸造产业园、高新区机加工产业园、科技展馆以及正在建设中的技术中心新实验中心工地。

锡柴提前完成全年任务 主营收入超百亿

近日召开的一汽解放公司无锡柴油机厂(以下简称锡柴)十五届六次党委扩大会议上传来喜讯,2010年前11个月,柴油机销量一举突破40万台,主营收入超100亿元,提前完成全年目标任务,继续保持行业前三的地位。锡柴厂厂长钱恒荣认为,从2007年的年销量20.2万台、2008年的25.1万台、2009年的36万台,到2010年突破40万台,锡柴实现三年翻一番的快速增长,标志着锡柴转变发展方式,在加快结构调整

挑战全球第一目标 潍柴缔造“特色”基地

日前,潍柴集团董事长兼CEO谭旭光表示,未来5~10年,要将潍柴集团打造成为以整车、整机为导向,动力总成为核心技术的国际化企业集团,发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一极。这是潍柴在“挑战全球第一目标”下提出的战略定位与目标。同时,根据其战略设想,到2015年销售收入实现1500亿元,2020年突破2000亿元。此外,2010年12月2日召开的潍柴集团商务大会,主题直接采用了“挑战全球第一目标

潍柴2010年1-11月柴油机销量同比增75%

记者日前获取的数据显示,中国最大的柴油机生产商潍柴动力2010年11月销售车用柴油机30283台,同比增加14%。 1月-11月共计销售车用柴油机394735台,同比增加75%。

潍柴集团:平等共赢 打造百年战略合作伙伴

在2011年商务大会期间,谭旭光董事长于12月3日下午专程来到船机代理商座谈会上,与代理商们总结发展经验,共商发展大计。 谭旭光认真听取了代理商们对过去一年工作的回顾,以及对新一年商务政策的意见和建议。他指出,船机市场是潍柴的传统市场,十一五期间,潍柴致力于打造中国最大的船用动力及发电设备制造基地,面向船用动力、发电设备市场以及相关产品研发、生产和销售为主要发展业务,实施规模化、差异化战略,坚持成

福田雷沃三股东将易主潍柴是否出手成疑

堪称“利润奶牛”的福田雷沃国际重工股份有限公司(以下简称“福田雷沃”)18.95%的股权即将易主。记者日前从山东产权交易中心了解到,为了解决债务问题,福田雷沃三股东MGF资本(MGFCAPITAL)拟以3.24亿元的价格,挂牌转让其所持的18.95%股权。由于MGF资本拖欠的是潍柴控股集团(香港)投资有限公司的债务,潍柴控股集团又是受托挂牌机构,再加上潍柴动力(000338)本身就是福田雷沃的第五

潍柴集团商务大会 挑战全球第一目标渐行渐近

12月2日,潍柴集团2011年度商务大会在济南市山东大厦隆重召开,来自国内外近2 000家经销商与服务商、合作伙伴以及新闻媒体代表一同出席了本次大会。大会以潍柴集团战略目标,即“挑战全球第一目标”为主题,此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。在挑战全球第一目标的旗帜下,针对未来5~10年,潍柴集团提出了明晰的战略定位与目标。谭旭光董事长在大会上表示,在未来5~10年,要将潍柴集团打造成

挑战全球第一目标渐行渐近 潍柴强调可持续发展

12月2日,潍柴集团2011年度商务大会在济南山东大厦隆重召开,来自国内外近2000家经销商与服务商、合作伙伴、新闻媒体一同出席了本次大会。本次大会主题直接采用了潍柴集团战略目标表述,即“挑战全球第一目标”,此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。 在挑战全球第一目标的旗帜下,针对未来五到十年,潍柴集团提出了明晰的战略定位与目标。谭旭光董事长在大会上表示,在未来五到十年,要将潍柴集团打造

加快结构调整 全柴入中小功率柴油机行业前列

作为国内最大的中功率柴油机研发与制造企业,安徽全柴集团有限公司(以下简称“全柴”)近年来坚持技术升级与技术改造,逐渐形成以车用、工程机械用及农业装备用为主的动力配套体系,市场占有率不断提升,企业发展能力不断增强,特别是随着国Ⅲ、国Ⅳ系列产品在国内同类产品中的较早成功研制,使全柴走在国内中小功率柴油机行业前列。 面对柴油机行业及市场竞争格局的不断变化,全柴积极迎合行业发展趋势,关注国内大功率柴油机

危机也是机遇 潍柴副总裁谈如何应对危机

    嘉宾简介:     钱诚博士     1987年西北工业大学飞机系硕士毕业。1995年在美国肯塔基大学获机械工程博士学位。毕业后就职于卡特彼勒公司任高级项目工程师,在里卡多北美公司任发动机项目经理,福特汽车公司底盘部任高级产品设计师,通用汽车公司设计中

    2008-12-17 11:15

中国重汽发动机 最具潜力的中国动力

在如今的中国工程机械发动机配套领域,特别在潍柴、玉柴等国内发动机制造企业大张旗鼓地进军和开拓工程机械市场的映衬下,中国重汽发动机品牌在工程机械行业中也许还未被众多的人所熟知。然而,作为斯太尔技术最早的引进、传承和发扬者,中国重汽发动机早已在起重机和装载机等工程机械领域占有了一席之地。随着近几年的快速发展,他们的产品和技术可以称得上是最具潜力的中国动力之一。 重汽的动力新篇 中国重汽动力系统的母

三大产品卖点!三一插电式混合动力416自卸车

在“双碳”背景下,新能源发展之势如火如荼,而工程车辆,被称为新能源汽车的最后“堡垒”,自然也不甘落后。为此,三一投入了大量的研发力量致力于在新能源工程车辆上有所突破升级。三一416插电式混合动力自卸车就是三一在综合了传统的燃油自卸车与纯电动自卸车的用户痛点之后,给出的完美解决方案。 混动416自卸车,既有新能源绿牌,又为客户节省了大量的油耗开支,同时提高了动力性和可靠性。可以说,混合动力自卸

    2024-05-30 10:30

三一428插电式混合动力自卸车,为您提供高效、节能的混动解决方案!

我国幅员辽阔,各地的运输工况各具特色。在四川西部凉山自治州等山区,频繁起步、重载爬坡、发动机长时间高负荷运转是运输作业的常态。传统燃油工程车在这些地区运营时,通常出现油耗高、维护成本高、盈利能力低等问题。 随着国家“双碳”战略的持续推进,环保、节能的运输工具逐渐成为市场主流。三一推出的428插电式混合动力自卸车,为山区运输提供了高效、节能的解决方案。 三一428插电式混合动力

三一321插电式混合动力自卸车,针对矿山坑口运输而生!

在矿山坑口运输领域,运输车辆通常面临严苛的工作环境和经济效益的挑战。高强度作业对车辆和驾驶员都是巨大的考验,同时运价低和油价高的问题使得运营成本增加,难以获得较高的经济收益。 三一321插电式混合动力自卸车 针对这些痛点,三一推出了针对矿山坑口运输的三一321插电式混合动力自卸车,该车型在河北安徽等地区广受好评,并能在车辆全生命周期内创造更高的价值。

丹佛斯低压动力单元助力电驱剪叉解决方案

丹佛斯倾力打造的低压动力单元,为电驱剪叉设备提供强大动力支持,助力其实现高效、稳定的作业表现。这一创新技术不仅提升了剪叉车的作业效率,还进一步确保了作业过程的安全与可靠性。 ePowerpack泵电机动力单元将为您提供前所未有的可靠性能,确保您的设备运行更为稳定、高效。 定制化开发 本地化生产,快速交付 和现有剪叉方案接口尺寸基本一致,无需大的改动可直接替

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