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10月11日，由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号），在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道，随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”，这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里，盾构法施工部分2.93公里，其中约
9月28日，金秋之际，林德为北美客户打造首批超百台2.5吨锂电平衡重叉车发车仪式在厦门圆满举行。凯傲集团董事兼凯傲亚太及美洲区总裁郭进鹏、凯傲亚太战略市场与产品管理副总裁连宗庆等领导及嘉宾出席现场，共同见证了这一激动人心的时刻。此次新车交付不仅是凯傲集团与北美客户实施可持续发展战略、促进油改电转型的重要里程碑，更是展现了凯傲集团旗下林德品牌在海外市场的强劲实力。 广销海外 共启“锂
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的大直径土压平衡盾构机“兴安号”在津兴铁路二期榆安3号隧道标段顺利始发，开始试掘进，标志着由中铁十二局承建的天津西站至北京大兴国际机场站津兴铁路项目正式进入了盾构施工新阶段，建成后天津与北京大兴国际机场将实现30分钟通达。 “兴安号”盾构机始发 据了解，“兴安号”盾构机开挖直径12.72米，整机长度113米，总重2500吨，装机功率4600
8月31日，在集团公司第二次党代会即将召开之际，由隧道股份上海隧道、中铁装备联合研制的超大直径（15.56米）泥水平衡盾构机“季华1号”，在佛山中铁华隧顺利下线，设备将应用于佛山市建盈公司负责实施建设的季华路西延线项目控制性工程，这也是广佛地区首条开工建设的超大直径盾构隧道。 广佛地区最大直径（15.56米）泥水平衡盾构机“季华1号”下线仪式 佛山市交通运输局党组成员、副局长
2022年7月，成自高铁1标锦绣隧道工程“锦绣号”土压平衡盾构机月进尺406.8米，平均日进尺约13.12米。截至目前，“锦绣号”创造了掘进以来单月最高进尺纪录，相较于2022年5月月进尺394.2米的成绩，再创新高！ “锦绣号”盾构机开挖直径12.79米，整机长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，是目前具有完全自主知识产权的国产最大直径土压平衡盾构机。该设备由铁建重工、中铁十四
无惧挑战，这些坚固而省油的叉车，可以适应特定的应用 高性能动力总成系统 直列6缸发动机：动力强劲； 液力变矩自动变速箱：运行平稳可靠，改善作业效率； 美科斯70A平衡重式内燃叉车 高强度板翅式散热水箱：更可靠更耐用，保证车辆以更稳定的性能应对恶劣工况。 美科斯叉车局部特写 具有出色的机动性、控制能力和可见性，几乎可以满足所有操作需求
实现碳达峰碳中和，是中国对世界的庄严承诺，也是推动高质量发展的内在要求。作为中国经济大省、人口大省和能源消耗大省，广东坚持整体谋划、系统推进、分类施策，积极探索符合广东实际、具有广东特点的碳达峰碳中和实现路径，努力探索一条“双碳”与社会经济、人民生活统筹发展的平衡之路。 “风光”正好引领清洁能源建设 广东省江门市台山市海宴镇，在长约8公里、宽约1公里的滨海滩涂上，一望无际的光伏阵列蔚为
我们寻求大地孕育的无穷能量，在探索中焕发新的生机，在创造中持续超越，以科技、融合之力智造全新新能源解决方案。 6月22日，“共启新锂程” 林德新一代新能源平衡重叉车发布会在凯傲济南工厂重磅亮相。重塑客户场景，深耕客户需求。新车围绕“安全、高效、智能” 技术全维度实力输出，用超预期的性能和实力，重新定义新能源叉车市场格局。 图右：凯傲亚太战略市场与产品管理副总裁 连宗
近日，150台徐工C系列纯电动平衡重叉车批量交付巴西。随着全球新能源、电动化趋势的发展，节能环保的纯电动叉车深受客户青睐。 150台徐工C系列纯电动平衡重叉车批量交付巴西 据悉，本次交付的产品，覆盖2吨~3.5吨共四个型号的车型，根据客户需求进行特殊定制，其中包含两台纯手绘的旖旎孔雀涂装叉车，为客户带来全新的叉车视觉盛宴。交付的产品，整机配备大功率锂电电池，依托
6月11日上午9时58分，伴随着参建单位人员及现场施工人员的阵阵喝彩声，中铁山河38号盾构机在完成磨桩施工后破土而出，这不仅意味着中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成施工首秀，也标志着深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区18#~17#综合井区间隧道顺利贯通。 233天，成功完成首秀 针对素有“地质博物馆”之称的华南地区，中铁山河研发制造了首批φ8830mm
LogiMAT 2022展比亚迪叉车 中国电动叉车专家比亚迪在斯图加特的LogiMAT上展示了其新型电动叉车和充电器。值得注意的是，该公司将展出一台负载能力达8吨的重型叉车。 比亚迪在LogiMAT 2022展台 比亚迪（Build Your Dreams）在LogiMAT上展示了一系列零排放的叉车，这些叉车由该公司获得专利的磷酸铁电池驱动。LogiMAT内部物流贸易展
经过近几年的快速发展，AGV叉车供应端和需求端都在发生变化。作为一个二次组装改造的产品，AGV叉车的价格明显高于传统人工叉车。因此，如何在保证产品稳定性的情况下，交付一个能够解决客户搬运作业痛点且成本合理的产品解决方案，是现阶段摆在所有厂商面前的一道难题。 MKV35 MiMA电动叉车本着“开拓创新，成就客户”的企业核心价值观，站在客户角度看待行业难题，率先研发出了MKV35平衡重AG
在库存管理中，库存不足就会出现缺货，影响业绩增长和服务及时性，导致客户抱怨甚至流失。同样，库存过剩会导致积压，增加库存成本，降低配件业务的利润。 库存少无法满足客户需求，但库存多又会给企业带来风险，盲目增加库存带来的高库存、高缺货，就更是一场灾难，不仅客户不满，企业也损失惨重。 从库存管理中体会平衡之美 库存管理中一个非常重要的绩效指标就是配件现货率，也被称为
近日，一台开挖直径达12.72米的土压平衡盾构机“协同号”在铁建重工长沙第二产业园下线，这是迄今为止国内北方地区应用的最大土压平衡盾构机。设备整机总长113米，总重2617.6吨，将应用于津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道施工。 下线仪式现场 中铁十二局集团专家闫岢宏致辞 铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军致辞 铁建重工技术总监刘
丰田叉车 丰田工业公司5月17日宣布，该公司已于5月12日恢复了北美市场的内燃叉车的发货，其中有同时使用LPG（液化石油气）和汽油/LPG的型号，在近一年后恢复了市场部署。 2021年4月，该公司停止从当地生产基地（丰田物料搬运北美）发货，原因是部分型号发动机无法在美国获得合格认证。在那之后，据说获得认证需要相当长的时间，因此在同年6月1日之后的生产和出货完全停止。 该公司现在已
5月17日，国家发展改革委召开5月份新闻发布会。 如何稳物价？ 国家发改委新闻发言人孟玮回应记者关于稳物价的问题表示，今年以来，全球新冠肺炎疫情仍未得到有效控制，供给瓶颈问题仍然存在，再加上受俄乌冲突影响，国际大宗商品价格高位震荡，能源、粮食、矿产品价格一度快速冲高。 受此影响，全球各大经济体均面临较大通胀压力。比如，4月份，美国CPI同比上涨8.3%，PP
斗山D160S-9系列叉车 斗山，皮实耐用的高性能叉车制造商。该公司在近日推出了9系列叉车的最新成员，即重载的D160S-9系列，采用斗山全新的世界级DL06V(P)欧洲第五阶段兼容的内燃发动机。 在10.0~16.0吨的容量范围内有五种型号，这些动力强劲的柴油动力叉车提供了一个无与伦比的组合：包括出色的燃油效率、性能、驾驶员舒适度和安全性，使它们成为最苛刻的工业环境的完美选择。
日前，在武汉城投、中建三局、中铁装备的共同见证下，直径15.09米的超大直径泥水平衡盾构机“争先号”（中铁1100号）顺利下线，设备即将用于武汉两湖隧道项目东湖段施工建设。 武汉两湖隧道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接三环线，全长约19公里。中铁装备为东湖段施工量身定制两台15米超大直径泥水平衡盾构机“东湖号”和“争先号
近日，批量徐工3.5吨E系列高压版锂电平衡重叉车整装待发，即将交付江西某机械公司，以“高质量、高效率、绿色安全”的特性助力当地发展。 徐工3.5吨E系列高压版锂电平衡重叉车再次批量交付江西 此前，徐工E系列锂电平衡重叉车凭借超大功率、一键切换、能量再生、智能互联等八大技术优势获得江西某机械公司青睐，最终力挫群雄，一举拿下近百台叉车订单。据悉，此次交付的产品，采用
3月28日，“YES!” 2022凯傲中国出口新品线上发布会圆满举办。本次发布会携手海外亚太，南美，北美以及EMEA 市场，各地分公司代表与代理商伙伴百余人共襄盛举，会上重磅推出了新一代林德电动平衡重叉车E20/25B-01。新车一经亮相，便引发全球瞩目，正式掀开了凯傲中国向海外市场冲击的新征程。 发布会上，凯傲集团董事兼凯傲亚太及美洲区总裁郭进鹏先生作为此次发布会的领航人，生动解读了此次大
比亚迪ECC32平衡重叉车 3月28日，叉车制造商比亚迪在Modex 2022上发布了其新款ECC32平衡重叉车。这款以磷酸铁锂(LFP)为动力的叉车具有7000磅(3顿)的载重量，并增加了机动性，使其适用于配送和制造作业中的狭窄区域。比亚迪表示该公司自己生产叉车、电池和充电器都是为协同工作而设计和制造的，因此能够提供市场上唯一完全垂直整合的叉车。 由于每小时的充电时间能够提供长达7小
3月24日，徐州市区奎河综合整治工程（苏堤路—袁桥闸）1标段顺利贯通。由铁建重工和中石油管道局联合打造的国内最小直径泥水平衡盾构机“奎河力行号”，成功突破盾构行业最小、最急、最浅的施工难关，标志着奎河综合整治工程总体取得了阶段性胜利。 工程施工1标段盾构顺利贯通 本次贯通的标段隧道总长度约1433米，隧洞埋深约10米，管片内径2米，主要穿越地层为黏土、含砂姜黏土、中风化~微风
近日，从成都轨道交通19号线二期传来捷报，水电五局与铁建重工联合打造的“江源七号”、“江源八号”大直径土压平衡盾构机在双流机场2号航站楼站相继破壁而出，标志着国内首次穿越“低瓦斯、富水砂卵石”运营机场的大直径土压平衡盾构机成功应用。 掘进期间，“江源七号”、“江源八号”盾构机历经穿越机场停机坪、航油管线等众多风险考验，其中，最高月进尺达529.2米，创造了成都地区大直径盾构机单月掘进的最高纪
3月18日，北方重工为沈阳市政集团有限公司沈阳地铁三号线一期工程土建施工项目制造的土压平衡盾构机顺利通过工厂验收。该盾构将应用在甘官站～千岛湖街站区间，北方重工根据此区域的地质水文条件，结合既有沈阳地区的盾构设计经验，为该项目量身打造了一台土压平衡盾构机，整机全长约90米。 北方重工土压平衡盾构机 在验收仪式现场，由沈阳市政集团有限公司、沈阳盾构设备工程有限公司组成的验收组
在“双碳”战略的指引下，中国节能减排双控政策不断升级，油改电已成为大势所趋。凯傲宝骊凭借成熟的三电技术研究优势并始终坚信敏捷创新的市场响应理念，通过可靠的换“芯”方案实现内燃平衡重叉车到锂电平衡重叉车的快速迭代，她不仅拥有内燃车扎实稳固的车体和电车精准舒适的驾乘体验，而且减轻了企业购置电车的成本压力，同时也解决了内燃车的环保问题，持续为国家“碳中和”贡献力量。 唯有突破
近日徐工港机首款46吨载荷级平衡重式叉车XCF4612K下线并实现量产。 作为徐工港机目前载荷量最大的平衡重式叉车，XCF4612K载荷中心距1200毫米，额定起重量46吨，起升高度为4米，集智能、高效、稳定、舒适于一体，能够在各种严苛工况下游刃有余。 徐工港机首款46吨载荷级平衡重式叉车XCF4612K下线 这款“庞然大物”的成功下线，标志着徐工港机在重型叉车领域研发
又一重磅新品来袭！星邦智能32米PLUS-N系列直臂式高空作业平台，性能和成本达到最佳平衡的王者！ 星邦智能32米PLUS-N系列直臂式高空作业平台 （本文来自：星邦智能）
11月6日，国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”（中铁1084号）破土而出，标志着徐州市泉山区污水管网提质增效项目首个盾构区间顺利贯通。 国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”首战告捷 该项目主要施工区域位于徐州市泉山区繁华地段及5A级风景区，首个盾构区间长度为1051米，主要穿越粉土夹粉砂、淤泥质粉质黏土等富水软土地层，掘进线路沿途有较多商业建筑及高层住宅，并且下穿1号地铁线
11月1日上午10点，成自高铁1标锦绣隧道国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”始发仪式在四川成都隆重举行，随着“始发令”下达，直径12.79米的熊猫刀盘开始缓缓转动，身披红妆的盾构机整体向前缓缓推进。此次“锦绣号”的顺利始发，标志着成都至自贡高速铁路站前工程成都锦绣隧道1标项目正式进入了盾构施工新阶段，谱写了四川境内首条时速350公里高速铁路建设的新篇章。 这台盾构机刀盘涂装一只怀抱嫩竹的大
10月19日，由中交天和自主研发制造的20340工号复合式土压平衡盾构机在国内首个山地轨道交通扶贫项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通工程顺利始发，标志着该项目正式步入盾构掘进施工阶段，开启项目建设新篇章。 项目平面示意图 都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（以下简称“都四线”），起于成灌高铁都江堰站，经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长12
9月25日下午3时（卡塔尔多哈上午10时），一场激动人心的盾构机“云下线”在中铁装备郑州基地举行。项目方、承包商和业主分别在卡塔尔和德国，通过网络连线，共同见证了中铁装备设计制造的“中铁1092号/1093号”土压平衡盾构机下线。该设备将应用于多哈Wakrah-Wukair排水隧道项目。 业主卡塔尔公共工程署地面与地下水网路部部长马吉德·穆罕默德，PORR-HBK-MIDMAC联营体组成公
8月12日，中铁装备海外项目-波兰希维诺乌伊希切隧道项目传来捷报。由中铁装备自主研制的我国出口欧洲最大直径(直径13.46米)泥水平衡盾构机中铁797号掘进突破1000米，标志着项目隧道施工取得了阶段性胜利。 我国出口欧洲超大直径（13.46米）泥水平衡盾构机 希维诺乌伊希切隧道是连接波兰北部海岸的乌兹南岛(Uznam)和沃林岛(Wolin)的双向两车道公路隧道，下穿Świna海峡，全长14
8月11日，我国出口欧洲超大直径(12.2米)土压平衡盾构机“中铁977号”在中铁装备天津公司顺利通过在线验收，设备将助力意大利那不勒斯-巴里高速铁路项目建设。这是目前我国出口欧洲最大直径土压平衡盾构机，也是继巴黎地铁16号线、意大利CEPAV铁路项目、波兰希维诺乌伊希切(Świnoujście)隧道、哥本哈根Sydhavnen地铁线延伸线项目外，中国高端装备服务欧洲市场的又一佳作。 超大直径
近日，徐工新款2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20顺利完成了型式试验和CE认证试验。 徐工2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20 据悉，此款叉车采用前双驱配置，用双驱动电机和减速机代替了传统的桥箱结构，以实现车子围绕前轮中心在原地转圈，转弯半径大大减小。整车动力强劲，效率高，行驶和爬坡速度大幅度提升。 值得一提的是，三支点电动平衡重叉车，特别适用于对场地要求严格的仓库等场合，能够有效地
7月29日上午，由铁建重工和上海基础联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“建勋号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。该设备开挖直径14.02米，即将参与上海机场联络线工程建设。 “建勋号”超大直径泥水平衡盾构机 上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪，上海建工集团股份有限公司总承包部六公司总经理徐军，上海市基础工程集团有限公司总裁张思群，上海市机械设备成套有限公司董事长、总裁周海燕，中国工程机
7月18日上午，由铁建重工和中石油管道局共同打造，应用于徐州市区奎河综合整治工程施工1标段的国产最小直径泥水平衡盾构机“奎河力行号”顺利始发。 “奎河力行号”顺利始发 奎河综合整治工程(苏堤路~袁桥闸)施工1标段位于江苏省徐州市，污水截污干管自苏堤路沿奎河至建国西路，截污干管沿河敷设，管道总长度约1433m。管片设计内径2.0m，外径2.5m，环宽0.9m。该隧洞埋深约10m，主要穿越地层为
7月12日，莫斯科传来喜讯，总历时14个月的莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构施工项目完成全线贯通。用于该隧道施工的“胜利号”大盾构机总重1700吨，是铁建重工、国际集团、中铁十六局共同打造的首台11米级大直径土压平衡盾构机，为当时中国出口欧洲的最大直径盾构机。 据了解，该设备于2019年6月进入总装阶段，当年9月底完成生产后从上海港装船发运，途经苏伊士运河，历经48个昼夜抵达俄罗斯圣彼得堡港，此后
国产最大直径土压平衡盾构机下线仪式 7月10日，一台刀盘涂装采用熊猫图案设计的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第二产业园下线。这台盾构机取名“锦绣号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，开挖直径达12.79米，即将参与成(都)自(贡)高铁锦绣隧道建设，这是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。 铁建重工二级咨询刘海华致辞 中铁十四局设备物资部部长贾文龙致辞并宣布盾构机
6月19日，由中铁装备设计制造的国产最小直径泥水平衡盾构机——“汉风号”盾构机，刀盘缓缓转动开始向前掘进，标志着该项目正式进入盾构施工阶段。 “汉风号”盾构机始发仪式 “汉风号”盾构机始发仪式 ”汉风号“盾构机总机长度约为145米，总机总重约为260吨，最大开挖直径为2.845米，为目前国产最小直径泥水平衡盾构机。设备应用于徐州污水管网提质增效一期15标项目，该项目位于徐州市泉山区
1939年5月26日，毛泽东为纪念中国人民抗日军事政治大学成立三周年发表文章指出，“抗大的教育方针是：坚定正确的政治方向，艰苦朴素的工作作风，灵活机动的战略战术”。 下线仪式拍图 5月25日，由中铁装备集团研制的国内最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”在郑州盾构总装车间顺利下线，该设备将应用于徐州市泉山区污水管网提质增效项目。 现场拍图 徐州市水利工程建设中心、中建三局集团有限公司、中
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