一起看看工程机械“隐形冠军”的“野心”

卧薪尝胆的十二年，授权发明专利不断创造新高、制造设备精度达到国际一流、设计和工艺水平突飞猛进，让液压件人再次鼓起了挑战“王冠”产品的勇气。时间来到2006年，顺利完成新厂区技改项目、实现战略性搬迁、成为国内一流的液压油缸供应商的徐工液压件公司，再次决定将挖掘机液压油缸研制摆在突破瓶颈的方案桌上。得知公司挖掘机液压缸项目组成立的消息，当时正值弱冠之年的樊耀华心情澎湃：“零部件的制造也是一种创造，如果咱们民族工程机械的核心零部件产品不实现自主研制，就只能停留在‘中国制造’的阶段!”他主动请缨，以满腔的热情积极要求参加项目组，承担起挖掘机液压缸设计的重任。

现代化挖掘机油缸生产线

从那时起，樊耀华和项目组其他成员每天加班加点，反复研究国际先进产品的结构，揣摩标杆的设计理念，白天在试验现场忙碌一天，而晚上别人下班了，他们又转战办公室，开始又一轮的工作。灯光下、电脑前、图纸上，一次又一次的设计、改进、否定、返工、优化，就在这样一次次的反复摸索中，挖掘机油缸的雏形终于摆在的大家的面前。“当时的研发工作遇到了很多未曾设想的问题，进展的一直比较艰难，仅在最初的三次装机试验中，就两次发生了缓冲压力过低问题，更有一次发生了耳环焊缝断裂这种严重问题。”如今年过而立、已成为液压件公司油缸产品所室主任的樊耀华回忆道。他通过对于批量试验结果的分析发现，20件油缸中有竟然有7件出现了不同程度的耳环断裂，如果这一系列的问题得不到有效地解决，那么将会对整体研发推进工作造成很大的影响。

机遇与挑战向来是并存的。面对产品研发进展缓慢、缓冲压力过低、耳环断裂等问题频发的困局，正当液压件公司对油缸研发方面的专家求贤若渴、计划实施“引智”战略的时候，刚刚在日本退休却仍想在产品研发上“发挥余热”的黑岛一雄先生走进了公司的视线。

“黑岛先生，试验台下方出现了油迹，不知是否从产品焊缝渗出来的。”听到现场翻译对试验报告的问题说明，西装革履的黑岛一雄走到试验台旁，俯下身子认真观察。为了看的更仔细，他索性直接趴在车间地面上，直到确认是试验设备自带油管滴洒造成的，才起身拍拍衣服，并顺手擦净了地上的油液。大家对这种场景已经习以为常，因为这种精益求精的工作态度，已成为挖掘机油缸团队的特色文化。

2009年2月，黑岛一雄第一次以技术顾问的身份走进徐工液压件公司，他用日本传统礼仪向项目组成员深深鞠了一躬：“请多关照!”大家谁都没有想到，这位爱好摄影和旅游的研发专家丝毫没有距离感，丰富的加工制造经验让黑岛先生迅速成为了樊耀华和其他同事的亲密战友。接下来的时间里，项目团队通过对样件试制、工艺装配研发、供应商选用考核进行了多次验证，除了在山东、安徽、徐州等多家主机公司进行小批量装机测试外，选用几十台投放山西、陕西、内蒙古等最终用户使用测试，以此验证产品在不同工况和环境下的可靠性、确定不同用户的更换标准。虽然施工现场很偏远，而且野外现场缺少起重设备，很多情况下甚至只能依靠人力进行拆装，但樊耀华和同事们却咬着牙克服种种困难，最终顺利完成了全部更换任务。有一次，换上去的油缸在使用一段时间后出现问题，接到信息的时候已是傍晚，正值冬季气温又低，而樊耀华却义无反顾和同事们拉上油缸就出发了。经过近3个小时的车程颠簸，当他们赶到用户施工处的时候，就连原以为第二天才能更换油缸的机主也感到惊讶和佩服。到达工地后他顾不上休息，在手电照射下，硬是用绳子把油缸拆下来再换上新产品，完工后已经凌晨2点。就是靠着这样一股韧性，樊耀华一次又一次走入工况现场与最终用户操作者进行交流，掌握了大量的第一手资料。

经过制造工艺的不断改进，产品终于在2011年顺利进入最后的测试阶段。当团队成员对经过几轮验证均能达到使用要求的数据指标感到满意时，黑岛先生却提出，产品性能仍有更大的提升空间。那时正值寒冬，为延长产品无障碍使用时间，64岁的他每天仍坚持在调试现场搜集产品信息，不断进行优化推演。令黑岛先生没想到的是，这种深耕细节的执着坚持也点燃了团队工程师们的研发斗志，一些本可以直接按照理论公式计算出的数值，大家却开始近乎“疯狂”地调整设计方案以求获得理想的性能曲线。最终，产品无故障作业时间突破6000小时，成功跻身国际一线产品阵营，捧起了液压油缸中的这座“王冠”。大家兴奋地合影留念，直到今天，照片仍然挂在文化墙上，旁边是黑岛先生回国时的赠言：“坚持执着的态度，保持精益的追求，就一定能够成功!”让黑岛先生吃惊的是，当三年后再次来到车间参观时，满眼整齐林立的焊接机器人工作群和工人师傅们严格的工艺操作纪律，让他不禁感叹：“中国团队带给我的震撼不仅仅是异于常人的努力，还有创新能力和团队协作精神，这也正是我在中国最大的收获。”

挖掘机油缸获得全球矿业巨头好评

33吨、45吨、70吨、90吨……随着公司自主创新设计产品吨位纪录不断刷新，公司攻克了低噪音缓冲等一系列难题，掌握了大量关键核心技术，挖掘机油缸国产化的脚步似乎已不可阻挡。全球矿业巨头的知名跨国公司也开始与徐工核心零部件频频展开合作，当澳大利亚客户第一次看到“MadebyChina”的400吨级挖掘机油缸时，眼神中还是带着一丝疑虑，不仅是吃惊于性价比，也透着对中国核心零部件技术的一份不信任。这一切都被当时跟随产品一起前往施工现场的樊耀华看在眼中，但他知道这是一个机会，一个与国际先进企业同台比武的机会，一个展示徐工品牌的机会。在现场，他不停用英语沟通注意事项，并趁主机转场时系好安全带、双手拿着工具一点一点地爬到主机上进行数据测量，晚上回到住宿的地方，顾不上一天的劳累，又打开电脑，整理起一天测绘的数据，通过对现场采集到的调试信息进行及时分析，优化缓冲参数定型。兢兢业业的工作态度和那份对产品的自信，彻底征服了海外的挖掘机用户，用当地矿区的设备总监的话说：“中国液压油缸的无故障使用时间，一些国际一线产品也未必能达到，徐工的零部件产品是我们在中国挖掘出的‘红宝石’!”

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