30台曼恩TGX 28.480助力鼎格物流高效运输

2016年3月9日,深圳鼎格物流有限公司与曼恩中国授权经销商深圳高望达成战略客户协议,并签署30台曼恩TGX 28.480旗舰车型合同。曼恩商用车中国总裁 Thilo Halter先生、销售高级顾问杨阳女士、销售总监秦涛先生、售后服务总监Guido Bochtler先生、牵引车南大区销售经理蔡博翔先生,曼恩中国授权经销商深圳高望商贸有限公司董事长毛维理先生,深圳鼎格物流有限公司董事长胡刚志先生、总经理梁盛华先生,出席此次签约仪式。

图为深圳鼎格物流有限公司董事长胡刚志(右)与曼恩商用车中国授权经销商深圳高望董事长毛维理(左),签署战略客户协议及30台曼恩TGX 28.480旗舰车型合同。

图为深圳鼎格物流有限公司董事长胡刚志(右)与曼恩商用车中国授权经销商深圳高望董事长毛维理(左),签署战略客户协议及30台曼恩TGX 28.480旗舰车型合同。

鼎格物流创建于2013年1月,成立之初,公司便定位于做高端物流,目前业务已经覆盖华东、华北、华中和西南地区。短短的时间里,鼎格物流已经拥有一支超过70台车辆规模的车队,且98%以上为进口卡车。鼎格物流车辆全部为公司自有,董事长胡刚志认为自有车辆更加易于统一管理,对客户也有着更高的保障。此次签署的30台曼恩TGX 28.480将主要为华东和华北的客户提供快运服务。经过前期对TGX 28.480车型的使用和与其他进口品牌对比,胡总对于TGX 28.480旗舰车型性能给予了肯定:“车辆质量稳定、燃油消耗低、动力性强且驾驶室宽敞舒适度高,非常适合国内的长途快速运输”。

图为曼恩商用车中国总裁 Thilo Halter先生(左)向深圳鼎格物流有限公司董事长胡刚志先生(右)赠送车模,并对双方的合作给予了充分肯定。

图为曼恩商用车中国总裁 Thilo Halter先生(左)向深圳鼎格物流有限公司董事长胡刚志先生(右)赠送车模,并对双方的合作给予了充分肯定。

曼恩TGX 28.480

曼恩TGX 28.480

曼恩TGX 28.480是根据国内快速物流的特点,专为长途快运配置的一款高效车型,其采用480马力D2676LF07发动机,曼恩独有的发动机技术,可以使其发动机实现在低速情况下输出较高的扭矩,保证车辆在重载情况下轻松起步,有效避免因起步动力不足而狠踩油门的情况发生,从而有效减少油耗。曼恩发动机另外一个突出的优势是高扭矩范围广,可实现高扭矩平稳输出,保证车辆在行驶过程中快速加速。同时持续的高扭矩输出,可确保发动机拥有强劲的动力,减少燃油的使用。(本文来自曼恩)

责任编辑:Alice

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总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。
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