拯救“伯莎”——世界级的盾构机维修案例

这是个没有先例可循的艰巨的维修工程，光是维修用的竖井就费尽周折。直径约25米、深约36米的竖井虽然是临时性的，但来不得半点马虎，由于要把刀盘吊出竖井，因此竖井不能有支撑，为此必须先构筑灌注桩以稳定井壁同时也保护周围的建筑物。然而此后的开挖工作因为抽排地下水导致地面沉降，危及旁边的高架桥而不得不叫停，地面沉降还导致一条主输水管线破损，引发高昂的修理费用。维修竖井直到2015年2月初才全部完工。

“伯莎”的刀盘被吊出井外

荷兰玛姆特承担了这个任务

在开挖竖井的同时，其他准备工作也在同步进行，地面上架设了用于维修的起重机，日立造船也为“伯莎”改进了设计并生产了新的部件。为了加强“伯莎”的结构，除了替换失效的部件，一些设计也得到优化，同时还增加了数百个结构件以加强轴承和刀盘，为此“伯莎”将增加约80吨的重量。

看到了吗，密封圈和传动齿轮都快淤死了

日立造船发来了新的密封件

沉睡了一年的“伯莎”终于在2015年2月又开动了，为了防止过热，“伯莎”仅以设计速度的1/6向前推进。为帮助“伯莎”，配备破碎锤的挖掘机也在竖井内破坏混凝土井壁。3月初，“伯莎”成功掘进了约17米进入了维修竖井。

安装新的密封件

很多部件都得到了更换

责任编辑：Joe