2015年铁路建设任务有增无减 市场前景广阔

今年再有962公里铁路开工建设

不久前，我省公布的《河南省人民政府关于进一步加快推进铁路建设的意见》提出，加快“米”字形快速铁路网和“四纵六横”大能力货运铁路网建设，有序推进中原城市群城际铁路网建设，进一步优化完善铁路枢纽场站布局，构建覆盖全省、辐射周边、服务全国的铁路运输网络。

今年，我省将继续以加快“米”字形快速铁路建设为重点，计划投资232.2亿元，同比增长8.4%，新增铁路里程97.2公里，新开工铁路里程约962公里。确保郑州至焦作、郑州至机场两条城际铁路开通运营。争取郑州至万州铁路、郑州经周口至合肥铁路、机场至郑州南站城际铁路、蒙西至华中铁路煤运通道、商丘经合肥至杭州客运专线5条铁路开工建设。加快推进郑州经濮阳至济南铁路、郑州至太原铁路、机场经登封至洛阳城际铁路、焦作经济源至洛阳城际铁路、三门峡至平顶山铁路的前期工作，加快推进郑州至徐州客运专线、南京至西安、孟庙至平顶山铁路复线电气化改造工程建设。

目前，我省“米”字形快速铁路前期工作也已取得了重大进展。去年底，郑万铁路引入郑州枢纽工程开工建设，标志着郑州至万州铁路建设序幕已经拉开，目前，郑州至万州铁路项目建设书已经得到国家发改委批复，可研报告上报文正在国家铁路总公司内部会签，河南段的可研报告报批所需前置要件除土地预审尚未办结外，其他省内手续已全部办结。郑州经周口至合肥铁路预可研报告已通过国家铁路总公司内部会签，近期即可上报国家发改委。郑州至太原铁路预可研报告已通过国家铁路总公司审查。

2015年内蒙计划完成铁路建设总投资250.4亿元

从呼铁局了解到，2015年呼铁局计划完成铁路建设总投资250.4亿元，计划建成铁路里程1322km，比重占全国新建铁路开通里程的1/6。据了解，国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分内蒙古额济纳至新疆哈密铁路，原本三年工期将压缩至一年半，于2015年底全线通车。届时，乌鲁木齐到呼和浩特的铁路里程将缩短451公里，从而打通新疆、内蒙古煤炭资源外运和中欧物资运输的重要通道。同时，内蒙古首条新建高铁——张家口至呼和浩特铁路客运专线全线开工，截至目前已经完成60%的土石方工程，完成总投资的30%左右，将于2017年建成，与规划建设的北京至张家口、大同至张家口铁路客运专线相连，真正将内蒙古自治区接入全国高速铁路网络，实现呼和浩特2到3个小时进京，进一步加快内蒙古融入京津冀协同发展战略。

2015年云南铁路建设投资计划预计超202亿

从昆明局铁路建设工作会议了解到，2015年云南省铁路建设投资计划将超过202亿元，在建项目和新开工项目将达13个。

2015年是完成“十二五”规划的收官之年，也是云南铁路建设的攻坚之年。随着国家实施“一带一路”战略，云南将从边缘地区和“末梢”变为面向东南亚、南亚的开放前沿和辐射中心，发展潜力大，发展空间广。

2015年在建铁路项目中，昆明枢纽读书铺至昆明第四线、昆玉铁路将于年内开通；昆明南站、广大铁路扩能改造工程、昆明枢纽东南环线、丽香铁路等在建项目将按计划进度有序推进。

目前，昆明局正加快推进玉溪至磨憨、弥勒至蒙自、祥云至临沧等铁路项目前期准备工作。

2015年安徽省将再收获两条铁路客运专线

截至2014年底，安徽省铁路营运里程为3586公里，其中已通车高铁路766公里，在建的962公里铁路中有814公里是高铁路。根据安徽省设立的目标任务，2020年前，全省建设新线铁路3608公里，复线改造198公里，电气化1495公里。记者了解到，除了合福客运专线和宁安客运专线今年建成通车外，五年内还将积极推进多个铁路项目建设。从资金上说，到2020年，全省铁路建设总投资将达4370亿元，其中城轨交通投资1061亿元。

根据省政府此次发布的意见，到2020年，全省铁路营业里程达到6790公里，现代化铁路运输体系基本建立。一方面是建成以合肥为中心，联接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网，全省客运专线达到2842公里，合肥成为全国重要的铁路枢纽。另一方面建成较为完善的普通铁路网，能源运输通道更加通畅，全省普通铁路达到3335公里，电气化率达到67%，货物运输能力显著提升。再者是建设皖江、皖北城际铁路，全省城际铁路达到370公里，实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇快速客运铁路联通。

2015年，安徽省将再收获两条铁路客运专线，分别是合肥至福州铁路客运专线和南京至安庆铁路客运专线。此外，这五年里，还将重点建设郑州—徐州(安徽段)、商丘—合肥—杭州、黄山—杭州、合肥—安庆等普通铁路。

甘肃省铁路建设进入快速发展期今年新开建5条铁路

甘肃省铁路建设进入快速发展期，连续两年在投资规模和在建里程上位居全国第一，到今年底，全省铁路建设及营运里程将达到6000公里以上，实现14个市州全部通铁路。

2013年和2014年，甘肃省迎来了铁路建设史上发展最快的时期。记者从甘肃省发改委了解到，这两年，甘肃境内先后有7条铁路开工建设或已建成，这些铁路包括兰渝(兰州—重庆)、西平(西安—平凉)、天平(天水—平凉)、兰新铁路第二双线、宝兰客专(宝鸡—兰州)、兰州至中川机场、敦格铁路(敦煌—格尔木)等，这些铁路线在甘肃境内的总里程达2002公里，总投资1829亿元。

今年新开建5条铁路

据省发展改革委有关负责人介绍，今年我省计划新开工建设兰州至张掖三四线、中卫至兰州、银川至西安、庆阳至长庆桥、环县至褚家湾等5条铁路，全省在建铁路项目将达到14个。目前我省境内在建铁路项目9个，总里程1645公里，总投资1511亿元。截至目前，开工项目累计完成投资924亿元，占总投资的61%。

据介绍，目前在建的兰州至中川机场铁路线路总长61公里，总投资91.4亿元，计划今年9月底建成投运；天水至平凉铁路线路总长113公里，总投资54亿元，计划年底建成运营；兰州至重庆铁路正线全长814公里，总投资774亿元，陇南至广元段计划今年12月建成；敦煌至格尔木铁路线路全长509公里，总投资135亿元，其中敦煌至肃北段计划今年9月底前建成投运。

同时，今年我省将加快宝兰客运专线、兰州至合作铁路、兰州铁路综合货场、干塘至武威南增建二线、额济纳至哈密铁路5个续建项目建设，做好今年5个新开工铁路项目的前期工作，确保按期开工建设。

责任编辑：Joe