再入云端 柳工H系列装载机

856H的液压系统增加了多个测压点，便于系统测试维护及故障检测的分析。液压缸采用了进口密封件，可以有效地防尘、防漏。软管统一采用了24°的锥接头或者法兰式接头，并采用进口O形圈密封，连接和密封性能更可靠。H系列液压系统的管路布局延续了G系列的特点，经过了多次试验与改良，管路与线路的布局更加坚固、整齐。

变速器与车桥

变速器与车桥一直是装载机的核心技术，中高款856H装载机配备了成熟的采埃孚变速器，普通款则依旧选配BS305D型变速器。柳工在H系列装载机上装备了ZF-AP3000车桥，ZFAP3000车桥作为柳工与采埃孚合作研发的新一代车桥，可大幅提高整机性能及可靠性，ZF-AP3000车桥分干、湿两种，ZFAP3000车桥的托架与桥壳联接螺栓采用细牙，且数量增加，以提高联接强度。整机制动夹钳采用了德国采埃孚设计，可靠性能值得信赖，主传动托架增加了辅助支撑，同时减小了主传动的速度比，以减小其受力，提高主传动使用寿命。

感官冲击

H系列装载机驾驶室从外观、涂装到舒适性均有不同程度的提升，整机外观曲线也非常协调，驾驶室顶盖由之前的菱角型改为了圆润曲线，还增加了环绕的护手钢架，可以更安全无忧地绕驾驶室进行全方位检查维修。当然，这款装载机的驾驶室也完全满足防倾翻与防落物标准的要求。

柳工H系列装载机

试驾过856H的朋友都了解，这款装载机的驾驶室空间更大，操作环境更舒适。H系列装载机的座椅选用了高靠背座椅，坐上去很舒服，座椅可随扶手箱移动，这将方便驾驶员找到适合自己的工作姿势。驾驶室采用了防护等级更高，操作手感更好的翘板开关，开关布置在舒适的区域，使操作更轻便、方便。856H的空调系统选择了超大制冷量的空调，空调效果提升更为明显，此外，这款装载机还采用了LED节能型尾灯，安全环保。

坚固结构件

用户向来对柳工装载机的结构件十分放心，而H系列装载机的结构件相比前款机型也有不同程度的提升。856H标配的铲斗采用了新型耐磨材料，耐磨性能比前款任意机型都要高出许多，并且铲斗优化了自动放平功能。这款铲斗对倾斜角度进行了优化，进一步减小了铲斗的插入阻力。除了耐磨铲斗外，你还可以根据作业需求，配备如岩石斗、加大斗等不同的铲斗，以保证作业效率。当然你也可以更换不同的属具，如装卸叉、平叉等以适应不同工况。

856H的动臂截面经过了合理优化，应力分布更均匀，动臂与铲斗连接处贴板面积增加，且增加了防尘圈，以增加其强度及密封性能。856H的连接摇臂也进行了不少优化，其摇臂中销的位置进行了加强，并采用机器人进行焊接，强度与质量有足够保证。此外，856H在铲斗与拉杆连接处增加了防护角钢，以防止润滑管道被落石破坏。856H车架上的加强筋板经过专业应力分析，强度进一步提升，车架的上下铰接板采用双板结构，增加前车架结构强度，同时，前车架装配有橡胶缓冲块，以减少转向冲击。856H的后置式燃油箱采用了加强型结构，可充当一定的配重。而且细心的用户会发现，这款装载机的配重明显比之前更圆润，且质量有增无减，这种设计将使回转空间变小。

责任编辑：Quasimodo