盘点2013 那些注定将要成为经典的挖掘机新品

高效 可靠 三一SY465H-9挖掘机

三一SY465H-9挖掘机采用6D24-TLC1B发动机，额定功率250kW，动力强劲，可靠性高。六缸四冲程直喷涡轮增压，携带空气中冷器，优化了燃烧性能，降低燃油消耗，充分保障了挖掘机在恶劣环境下持续作业的稳定性，满足用户对挖掘机发动机稳定性的高要求。

该机型发动机采用电子控制模块，能够对工作变量的变化作出迅速响应，使发动机效率达到最佳。电子控制模块与发动机的燃油、机油、进气、冷却液和排气系统的传感完全集成，对系统状况进行实时监测，自动调节，保证挖掘机满负荷工作时无发动机过载之忧，同时可实现自动怠速功能，方便驾驶员准确掌握机器状况，有效预防故障的发生。

挖掘机的斗杆与铲斗犹如嘴唇与牙齿的关系，彼此相互协助。三一SY465H-9型挖掘机斗杆挖掘力为241kN，在斗杆油缸回路上增加了快速回路，斗杆油缸推出时，回油油路切断，液压油通过单向阀从回油路进入油缸，斗杆油缸小腔液压油不再回油箱，直接进入油缸大腔，加速斗杆下降速度。

三一SY465H-9挖掘机的铲斗最大挖掘力由原来的253kN 提高到267kN。优异的挖掘力保证机器的挖掘性能充分发挥。为矿山重载碎石作业而开发的岩石专用铲斗，大幅减小挖掘阻力，斗容超越其他品牌同型号机型，提高作业效率。

高效 可靠 三一SY465H-9挖掘机

三一SY465H-9挖掘机采用DOMCS动态寻优智能匹配控制等5项主要节能技术，使C9系列2013款挖掘机同比上一代机器节能10%～15%。三一专用发动机采用电子式I/P系统精确控制发动机燃油喷射，使燃油充分燃烧。同时采用先进CAN通信技术和先进的PID算法，控制系统更加先进稳定，作业效率更高，油耗更低。

SY465H-9挖掘机进一步改进了三个确定的工作模式，驾驶员可以根据工作负荷，通过在监控器上轻触操作，选择H、S、L三种模式。该三种模式最大限度地满足用户机器在各种工况作业条件下，提高效率和节省燃油的要求。

SY465H-9型挖掘机配备自动怠速或加速功能，油耗降低5%～10%，停止作业持续3S以后，控制发动机转速下降至怠速并保持怠速状态，从而可以减少液压系统的空流损失和柴油机的磨损，起到节能和降噪声的作用。当扳动作业杆重新作业时，在小于0.1S的时间内将发动机转速提升到原设定的工作转速，瞬间提升工作能力。每次重新启动挖掘机后自动怠速开关处于有效模式。

安装有油浴式空气预滤器，双重空气滤芯，三级过滤，确保有充足而干净的空气进入，减少缸件磨损，特别适合多灰尘、多风沙的恶劣作业环境。延长了机器保养周期和使用寿命，经济性更好。

SY465H-9型挖掘机新设计的驾驶室安装活动式座椅，座椅的高度、靠背倾斜度、扶手高度、座椅前后位置、枕靠均可进行调节，还可以根据驾驶员体重调节座椅刚度，即使大体格的驾驶员也能舒服地操作。

改进的驾驶室设计，在不降低强度的情况下，减小立柱的面积，有效减小了视野盲区，驾驶员作业安全性更高，前窗和侧面视窗使驾驶员能清楚地看到工作装置的状况和周边的环境，后视窗和符合设计高度的发动机机罩为后方提供良好的视野。

驾驶室内设置多个风口，驾驶员全身都能享受空调的照顾，设置有前挡风玻璃除霜风口，确保视线清晰，吹脸、吹脚、后背风口，可以根据人体的需要自由切换出风口，给人全身舒适感。同时采用高强度钢板冲压成型，门窗玻璃为钢化玻璃，并配有安全带，最大限度地保护驾驶员的人身安全。

SY465H-9型挖掘机科学的整机构造和配置设计，使机器的保养更方便快捷。水散热器、油散热器、中冷器、冷凝器串并联安置，易于清洁保养。打开左后检修门即可接近发动机散热器，散热器外部专设护网，脏物被挡在护网外侧，只需将护网拆下清洗即可。

该机型采用大容量燃油箱，减少加油的周期，油箱内部采用高档防锈工艺处理，即使在含水、含磷酸等物质的油中长期浸渍，也不会生锈。

散热器、燃油箱、液压油箱、发动机油底壳底部装有排放螺塞，在更换油液或清洗时能够方便地将杂物废液排放干净。底部装有易拆卸的隔板，防止排放螺塞被碰坏。

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责任编辑：Quasimodo