二手设备高峰论坛专题讨论：二手设备身份识别

冯桂英：这个是身份识别的标准问题，从厂家开始统一一个，不统一至少报过来，比如三点强制性必须统一，别你这个企业那样，他那个企业又是一个样，强制性几点一定统一。比如钢印一定打在什么地方，首先把标准制定起来，统一打在什么部位必须统一打到什么部位，比如钢印应该在这个地方，结果没有了，早就铲掉到别的地方去。首先把身份识别强制标准定出来，这个ISO有一个国际标准，不妨借他的标准，列一个强制性身份识别标准，让厂家开始用。

杨剑高：序列号里边涵盖的内容，像汽车底盘，通过序列号反映很多内容，通过序列号就看到他哪啊型号、哪天生产，其实序列号涵盖的内容，比如某个序列号年份上边有的K025，就是13年生产的第25台，实际太简单太容易被复制，这个序列号汽车序列号上面至少有20个数字，这个序列号反映什么东西？我这个序列号出来查证什么，一些基本的信息都在里头。他流通几手这个序列反映什么东西，不会问这个机器哪天生产，通过序列号就可以看出来。

冯桂英：我们定几个标准，规定安装方式一样、安装大小一样、反映的内容一样。

李志勇：序列编排方法原则是厂家，厂家自愿怎么编就怎么编。比如大家编排体系不一样，厂家自己主导告诉我就可以了，网站数据库就可以查出来，哪年生产、哪个工厂生产就可以了。

冯桂英：体现内容要统一。

李志勇：我觉得大可不必。

文晓典：我觉得抄过来，不要让税务总局为编号，这个机器明明这个号，但是这个号不能放在另外机器，至少不能变更的。

李志勇：不要建新的，太慢了，你告诉我型号、厂家、年限就够了。

林源盛：而且不能一台机器用在两个型号上边。

冯桂英：咱们要求以后比如2015年开始适用新的标准，以前肯定用原来的东西，以后是不是使用新标准？

林源盛：那是下一步。

文晓典：还要遵守国际的规定那个比较难。

李志勇：如果你放在公共平台反而信任这个数据，其实这个号出来之后对企业没有任何损失的。

文晓典：对国家、对用户都是好事。

李志勇：这个信息有量就可以，不一定全。我有两台在网上查，一台能查到，另外一台没有查到，反而我对查到这一台更相信增值的。

林源盛：把序列号放上去，如何推广出去，让最终用户知道这个信息，怎么用好？

李志勇：还是官方面上推。

林源盛：没有人用的话就打折，后续就很难。

李志勇：推的话作为企业要费一些口舌。

刘林：我比较赞同，确实一开始我们面对现实是什么？首先要做一个认识，比如每个厂家有厂家序列号编制方法，如果做要求可能就会滞后，只能按照现有现实，比如建立什么系统，针对不同厂家序列号编制方法可以公示，按照这个方法查询。

第二个这种序列号的提供什么平台上？这个涉及到启动，如果真的大家站在行业发展角度，这个平台一开始建的时候要明确，谁来建这个平台才能保证公平公正、透明同时对企业秘密提供保障，不然提供过去别人在里边捣乱，包括推算你的生产能力多大各方面东西就麻烦，这个企业就不愿意提供。

李志勇：肯定第三方操作比较好一些，现在没有更好的选择，我们希望政府来做。

刘林：还有目的性，这个事情要推，把现状操作前提下，工信部上一个层面提到政府，政府到底需要什么？却这个事情得以运作这个可能对上要进一步扎扎实实做的方面。对下来讲这个平台建给用户用，用户如何查询？可以分下一步走，对上主要靠这个数据库、靠这个品牌争取下边税收方面的用户或者政策，这个到底上边那一块要的什么东西，是不是一个序列号就够了，看政府要求企业配合。让我提供可以，我也可以说服总公司现在提供序列号，目的在哪里？

对政府提供上去以后，能够获得我们序列号，制定政策。目的可能还要更明确一下，目的明确原因我们做的事会更具体一些，否则谈的都是空的，我提供序列号，提供完了也就没有了。

责任编辑：David