陈润余:我国砼机械的发展态势和结构调整

【第一工程机械网 独家报道】9月10日—12日,由中国工程机械工业协会混凝土机械分会、中国工程机械学会混凝土机械分会联合主办的“2012年全国混凝土机械年会暨学术交流会”在河南洛阳召开。

中国工程机械工业协会混凝土机械分会名誉会长陈润余作报告

中国工程机械工业协会混凝土机械分会名誉会长陈润余作报告

会上,中国工程机械工业协会混凝土机械分会名誉会长陈润余作题为《我国砼机械的发展态势和结构调整》的专题报告,以下为报告全文:

十二五规划的战略指向及2011年砼机械近1000亿的营业额,为工程机械5600亿和进出口额达200亿美元的业绩增添了新的风采。使很多企业家和市场分析师赞叹和对美好前景的预测。

就在国内几大砼机械生产制造商并购合资国外砼机械几大企业之后,让人始料不及的是今年砼机械营业额的大幅滑坡,有的企业营销额下降40%,很多厂商恐慌的审视自己的营销队伍和方针策略,有的怀疑竞争对手是否动了手脚,有的认为国家调控政策过于严厉等等。唯一缺少的就是企业家,市场分析师对自己几年来的行为和决策未作应有的分析和总结。特别是长期以投资驱动型增长模式所造成的结构性而不是周期性经济滑坡缺乏理解和认识,对中国市场和国际市场上一些知名企业的成败,缺乏战略性的分析和探讨。对全球一体化和市场化还处于全面初浅的认识过程。

当然对市场的先知先觉者并非绝无仪有,如美国的卡特公司,既是世界500强,又是世界工程机械第一号。美国的次贷危机和欧洲的信贷危机不但未对他有影响,并成为目前引领美国制造业和出口的巨头之一。在短短的几年内其营业额从400多亿美元跃升到去年的602亿美元,比2010年同期增长41%,利润达49亿美元比2010年增加83%,今年他们在北美等市场仍有很好的业绩。另外日本的小松、德国的利勃海尔、瑞典的VoLVo(沃尔沃)都有很好的表现,而且这几家始终守护着世界500强地位。相反,一些日本、德国曾经显赫一时的砼机械的名牌企业,却难于立足世界市场,处于濒临破产和被兼并的地位。根据德国联邦统计局数据显示,今年一至五月德国就有一万二千家企业破产,很多拥有数十年甚至上百年历史的德国制造晶牌面临永远消失的困境。惨痛的教训国人应认真检讨和总结。

砼机械今后的发展势态分析是一个行业的系统工程,他除了要对本行业作深入的了解时,其产业链的上下游发展极为重要,几乎是砼机械发展的产业支柱。如果脱离上游的世界水泥产业,下游的预拌砼产业和各国的经济发展动向,这种分析就是空中楼阁,不但没有什么参考价值,甚至会误导企业的发展,国外很多企业甚至愿花上千万美元获得这方面的资料和信息。

一、砼机械发展的优势条件

近年来很多优秀的企业家、职业经理人、股市评估师特别看好砼机械的前程和所谓的高额利润,甚至预测今后五至十年内都将是朝阳产业,其理由可以归结以下几点。

1、城市化、工业化和农业现代化的促进

改革开放30年来,虽然我国工业化达到70%,城市化年达到51%,但与发达国家相比仍有很大的空间,工业化中的制造业仍是国民经济的支柱产业。而城市化的51%中虽然沿海东部地区有的达到65%,但中西地区只有20%多,发展空间仍然很大,农业现代化也需大量的工程机械。

2、世界水泥产业的继续发展

根据有关文献统计和预测,世界水泥需求分别为:2005年为23亿吨,2010年为33.5亿吨,到2015年将达42.5亿吨。其中亚洲2005年为15亿吨,2010年为24亿吨,2015年为31.5亿吨。而我国,2011年全年水泥产量为20.6亿吨,商品砼仅占34.8%。根据国家政策和预测,到2015年我国散装水泥将达到65%,预拌砼占到散装水泥率的53%。与发达国家水泥散装年达80%以上,预拌砼占水泥散装年为60.--80%尚有极大差距。根据国家节能减排的政策规定,商品砼机械的进一步发展是必然的趋势。

3、砼机械的更新换代

根据砼机械协会近十年来的统计,目前砼机械的保有量主要包括:50m3/h以上的搅拌站(楼)为:33,931座,砼泵44,993台,泵车39889台,搅拌运输车228,822台。350升以上的砼搅拌机为200721台,总量达548356台。加上未列入统计到的,估计10—15%左右。根据我国的实际情况规定搅拌站(楼)的拆旧寿命为10—12年,泵车为8年,但在实际上使用中我国大工程、大方量,连续作业的工程很多,很多设备如拖泵和泵车5—6年就需要更新换代。所以除新增的需求和折旧后的需求砼机械在近五年仍有较大的需求量。有人大胆预言到2015年,泵车年需求量为30000,搅拌车达100000辆。

4、民生工程将是国家发展的重点

近十几年房地产业和钢铁业的发展为中国经济打下了良好的基础,但随着国家政策的  发展导向和结构调整的需求,产业结构要向高科技、高技术含量、高附加值的方向发展,这就需要在交通、能源、通讯、环境、市政、文化、教育、卫生等各种配套设施方向发展。

例如:

①交通:中国的交通实际上仍很落后,美国2亿多人铁路有27.2万公里,我国现在只有9万公里:到2020年计划到12万公里,高铁1.3万公里。解决中国的物流问题,城市交通方面,现在是汽车产量是世界第一,但据调查70%的人仍困惑于交通。地铁、轻轨将是今后的重点。因为高铁、轨道交通是中国发展的比较优势,砼机械仍需求量很大,今后几年,仅285个城市的轨道交通将建2,500公里以上。

近年来,国外对高铁建设的需求会迅速增加,东南亚、南亚、中东都与中国有合建高速铁路的意向,连以色列今年都与中国有签定从红海到地中海50亿美元铁路的修建计划和合同。必将带动我国砼机械的发展。

②经济适用房到2015年筹建3,500万套投资近4万亿元,这是政府民生工程的重点。与此相应的城市金融、贸易、旅游、文化交流等也使我国摩天大楼拔地而起。目前建成的已有200座以上,相当于美国现有摩天大楼的总和。未来三年每五天就有一座封顶,五年后总数将达800座,是当今美国总量的4倍。据六月份的报导,长沙将建860米高的世界第一高楼,比阿联酋迪拜塔还高几十米。都需要我们的砼机械参与建设。

③农田、水利建设,特别是中小型水利建设十二五规划投入1.8万亿,未来十年将投入近四万亿,为农业现代化和城镇工业化发展提供足够的电力保证。

④城市公共设施如道路、立交桥、地下停车场、各地通讯、供排水设施建设有相当繁重的任务。今年北京等地的水害已成地下工程建设必须解决的难题。

⑤由于中国的砼机械的主要设备、车、站、泵,己占了世界砼制造70%以上,除了供应国内需求外,为世界各国,特别是东南亚、南亚、中东、拉丁美洲、非洲等发展中国家的兴起,提供砼机械是我们义不容辞的职责。

据此可以看出,砼机械在今后的5—10年。仍有广泛的市场为我国企业的发展提供了良好的外部环境和机遇。

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责任编辑:Eason

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“一个有远见的企业家应有危机意识和风险意识才能无往不胜,尤其是在当前混凝土机械产能过剩的情况下,必须要有危机感或压力感。”前不久,中国工程机械工业协会混凝土机械分会名誉会长陈润余在接受本报记者采访时,深入浅出地分析了当前混凝土机械行业面临的危机与压力,并就如何应对产能过剩这一行业顽疾提出了自己的建议。产能过剩呼唤转型升级 2013年,全世界水泥产量约40亿吨,亚洲占总产量的79.4%。其中,中国24亿吨,占全球总产量的58%。水泥行业的一些专家曾预测,到2016年中国的预拌混凝土可达到30亿立方米。“从这组数字不难看出,中国市场、亚洲市场是我们混凝土机械的主战场。”陈润余说,“美洲、欧洲、非洲仅占20%,只有大企业才能力及,为此中小企业应立足中国、亚洲市场。”陈润余认为,尽管市场如此庞大,但中国混凝土机械企业,90%以上产能过剩已成为不争的事实,这必将引起新一轮市场恶性竞争及压力,对此,混凝土机械制造企业应高度重视。目前,国内大部分的混凝土标号分别是C20、C30,这种混凝土的特点是强度低,水泥用量大,1立方米混凝土用350~450千克水泥,1吨水泥也就生产2~2.5立方米混凝土,这也是中国水泥用量每年上升的主要原因。如果用高标号的混凝土,如C60、C80、C100,则可大大节约水泥用量。上世纪八九十年代,在全国曾经掀起过二次搅拌、裹砂、裹石、净浆法热潮,并获得良好的效果,但没有推广开。就目前而言,尽管高性能混凝土的应用成本高一些,但强度大大提高,水泥用量锐减,砂、石用量减少,同样强度体积大大降低,这也是当前节能减排的重要方法之一。此外,新标准的执行,也是企业升级换代的一种表现形式。2014年4月16日,住建部发布了一个新的行业标准《预拌混凝土绿色生产及管理技术规程》编号为JGJ/T328—2014,自2014年10月1日开始实施。该标准的控制要求包括:原材料、生产的废水废浆、废弃混凝土、噪声、生产性粉尘、运输管理、职业健康安全。陈润余说:“这个标准既对搅拌站的生产商有要求,又对使用商的混凝土生产企业有要求,难度相当大,所以对我们行业是一次严格的检验,如果达不到以上前三条要求,这个企业就岌岌可危了。”除此之外,混凝土车辆远程调度管理系统的应用,这也是混凝土机械转型升级的主要内容。该系统采用先进的混凝土车辆(搅拌车、泵车、车载泵等)信息管理和计算机数据处理系统,并结合先进的GPS全球定位(北斗也可以)技术,GSM全球移动通讯技术、GIS全球地理信息处理系统。不仅可以动态查询车辆在行驶或静止状态下准确的位置、速度、方向等信息,还能准确地识别各种工作状态(待命、任务、重车、卸料、空车、检修),完成用户所有车辆的调度和管理。建立人才引入机制 当今社会科技飞速发展,数字化、网络化、智能化是发展主潮流,然而,与此形成鲜明对比的是,企业80%~90%的人只懂机械液压、电器工艺、焊接等,高智能化、数字化的人才不到5%,这是企业的致命伤之一。在留住人才方面,国外不少企业家提出职工第一,用户第一的企业文化理念,提供更多的资金和优厚的环境让他们有用武之地,和发展和提升的空间,让他们无后顾之忧。特别是贡献大的人,保证有优厚待遇。陈润余建议,国内企业要留住人才不妨借鉴一些国外企业的成功经验,让所有员工按贡献参股,这样职工才能同舟共济,追求共同发展目标。在想方设法留住人才的同时,陈润余也非常反感连锅端的挖人恶行。在这方面,混凝土机械制造行业是重灾区。他提倡人员自由流动,但也反对跟风上项目好的行业;他鼓励有实力的企业进入外资品牌垄断的行业,在收复失地的同时,既可以公开招聘,也可以自己培养或者到国外去招聘有用的人才。加大创新力度“创新是一个企业发展的动力,任何一个企业的产能过剩,必须要通过产品更新换代来解决,这就要加大产品创新和技术创新的力度。”陈润余说,“中国的混凝土机械目前是世界老大但不是最强;有改进、提高,但没有突破性的技术成果。有人说中国有最长的101米臂架泵车,有能打到630多米的高压混凝土泵,这种提高没有惟一性和不可替代性,谁仿造一下都能达到,所以中国是一个创新落后的国家。”这一论断似乎也可以从国际上创新型国家的排列顺序来得到佐证。2012~2013年,世界创新型企业数量最多的是美国47家,排在首位,其次是日本25家、法国13家、韩国7家、瑞典3家、瑞士3家、德国1家。美国为什么强大?回答很简单:科技是后盾。陈润余认为,一个企业要实行创新,关键在于企业家。例如,三一重工做适用于农村乡镇的k8混凝土机械;中联重科大手笔投入,研制制砂机、环保站、干粉砂浆上下游的产品等创新行为都凝结了企业家的智慧和魄力。目前,在混凝土机械行业,突破制砂机技术瓶颈是当务之急。尽管南方路机、中联重科、徐工集团已有相关产品供应市场,但技术上与国外相比,还有一定的差距,而国外只允许把产品卖给中国,技术上是绝对封锁的。据了解,我国2013年用砂量达100亿吨,产值达3000亿元,有专家估计,到2015年全球机制砂用量达483亿吨,中国机制砂,需要量达200亿吨。不仅建筑业、公路、铁路需要用砂,包括页岩油也需要用砂。美国打一口油井要用700吨砂,可以预计,今后机制砂的用量是相当可观的,这也是我国相关企业进行自主创新的一个重要领域。“虽然企业家在一个企业的自主创新中占有主导位置,但综合来看一个企业的创新光靠企业家一个人也是不行的,要建立一个完善的创新机制和制度安排。要保证创新者获得创新应有的回报,企业文化要保证既褒奖成功,又需鼓励一定的冒险并包容失败,让科技人员争先恐后去争取项目。在这一点上徐工、中联、三一都有好的经验,好的结果。”陈润余总结道。[详细]2014-12-26 09:36

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